2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT é um 4-wheel drive Pick-Up. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 4.0L V6 SOHC 12 valves que produz 207 hp @ 5250 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic. o 2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 26,295

nome XLT
preço $ 26,295
corpo Pick-Up
portas 4 Doors
motor 4.0L V6 SOHC 12 valves
poder 207 hp @ 5250 rpm
Número de assentos 5 Seats
transmissão 5 speed automatic
cargo space L
maximum cargo space L
tipo de roda
Series Ranger I Super Cab
trem de força 4-wheel drive
cavalos de força 207 HP
torque 226 N.m
velocidade máxima 217 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 8.7 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 15.6 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 11.5 L/100km
tipo de engrenagem manual
peso 1,850 KG
marca Ford
modelo Ranger
0-400m (quarto de milha) 14.9 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 137.0 km/h
0-800m (meia milha) 27.9 s
0-800m (meia milha) - velocidade 154.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Ford Ranger 0-60 3.0 v6

2002 ford ranger 0-top speed

2002 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,138 $ 3,205 $ 3,786
Clean $ 1,926 $ 2,886 $ 3,408
Average $ 1,503 $ 2,250 $ 2,653
Rough $ 1,081 $ 1,614 $ 1,897

a ford ranger 2002 não é a picape compacta mais recente do mercado, mas envelheceu graciosamente. gostamos muito deste caminhão, especialmente quando equipado com o motor v6 de 207 cavalos disponível.

seja a imagem ou a utilidade que o atrai a um caminhão compacto, o ford está pronto para seduzi-lo com seu ranger de vendas fortes, que é vendido em xl, edge ou xlt trim em uma variedade de cabines, estilos de cama e trens de força. escolha uma cabine normal ou super-cabine com tração nas duas ou quatro rodas. precisa de uma cama longa? você está preso a um veículo de duas rodas normal, camarada.

o motor padrão em modelos 2wd é um motor de quatro cilindros de 2,3 litros. ele produz 135 cavalos de potência e 153 libras-pés de torque. um V6 de 3.0 litros é padrão nos modelos 4x4 e obtém melhor economia de combustível em 2002. Ele produz 150 cavalos de potência e 180 libra-pés de torção. o explorer 4.0 litros v6 também está disponível com 207 cavalos de potência e 238 lb-pés de grunhido.

com o maior v6, a aceleração é rápida, tanto de uma paralisação quanto ao fundir e passar. este ano, o grande motor pode ser combinado com uma transmissão manual de cinco marchas, mas apenas no novo caminhão off-road fx4.

projetado para atrair o comprador de ranger que precisa de um equipamento off-road sério, o novo fx4 inclui um diferencial de deslizamento limitado, pneus todo-o-terreno bfgoodrich de 31 polegadas, rodas de liga leve especiais de 15 polegadas, ganchos de reboque, placas de deslizamento e amortecedores . acabamentos externos especiais revestem o exterior, enquanto assentos esportivos, alças de apoio em um pilar e tapetes de borracha "lama" são adicionados à cabine. o pacote fx4 está disponível apenas nos modelos xlt 4wd supercab.

outras mudanças em 2002 incluem a adição de um sistema antifurto securilock em todos os guardas florestais. um novo mp3 player é opcional, o primeiro no segmento de pickups compactas, de acordo com a Ford. os modelos edge e xlt configurados como supercabs 4wd têm um design de roda de liga de 16 polegadas revisado e tapetes coloridos são padrão em todos os xlts. três novas cores de pintura completam as mudanças.

de modo geral bem controlado, com bom feedback de direção, rangers manejam facilmente, fazem curvas habilmente, manobram perfeitamente e permanecem razoavelmente estáveis ​​nas curvas. os ocupantes provavelmente não reclamarão da viagem, embora ela possa ficar agitada pela cidade. isso não é surpreendente, já que a quilometragem não é a maior com o potente motor de quatro litros e a automática de cinco marchas.

o supercab de quatro portas facilita o acesso ao compartimento de armazenamento de ambos os lados do caminhão, uma grande ajuda ao carregar a carga e o equipamento. as portas traseiras padrão nos modelos supercab se articulam nos pilares dos cantos da cabine e giram 90 graus do veículo. não há pilares b para obstruir o carregamento. se você está procurando um verdadeiro caminhão com cabine dupla, terá que comprar um explorer sport trac.

Ford teve os caminhões pequenos mais vendidos nos EUA. por anos. divertida de dirigir, de aparência precisa e bem construída, a ranger oferece uma experiência de picape compacta sólida. sua competição mais séria vem do dodge dakota e do toyota tacoma. o dakota é ligeiramente maior e oferece potência v8, enquanto o toyota tem uma reputação de qualidade de construção robusta e confiabilidade infalível. ainda assim, vale a pena dar uma olhada na entrada de ford, se a dodge e a toyota não atenderem às suas necessidades.

2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT exterior colors

Black Clearcoat
Bright Island Blue Clearcoat Metallic
Bright Red Clearcoat
Dark Highland Green Metallic Clearcoat
Deep Wedgewood Blue Metallic
Harvest Gold Clearcoat Metallic
Silver Frost Metallic
Toreador Red Metallic
Chrome Yellow

2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT interior colors

Dark Graphite Interior
Medium Prairie Tan Interior

2002 Ford Ranger motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V6 SOHC 12 valves FX4 Level II 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.4 L/100km 11.4 L/100km 8.1 s 14.4 s 26.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.4 L/100km 11.4 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT Premium 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.3 L/100km 11.5 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.5 s
4.0L V6 SOHC 12 valves Tremor 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.4 L/100km 11.6 L/100km 8.0 s 14.3 s 26.7 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.4 L/100km 11.6 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
4.0L V6 SOHC 12 valves Edge 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 16.2 L/100km 11.7 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.1 L/100km 10.0 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.3 L/100km 10.2 L/100km 9.0 s 16.8 s 27.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 207 hp @ 5250 rpm 226 N.m 15.6 L/100km 11.5 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.0L V6 SOHC 12 valves XLT 210 hp @ 5250 rpm 226 N.m 14.1 L/100km 9.5 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s

2002 Ford Ranger guarnições

2002 Ford Ranger gerações passadas

2002 Ford Ranger gerações futuras

Ford Ranger visão geral e história

Henry Ford abriu a empresa em 1902 com US $ 28.000 em dinheiro de doze investidores, entre os quais john e horace dodge, que mais tarde fundaram a empresa de veículos motorizados dos irmãos dodge. ele tinha 40 anos quando estabeleceu a primeira fábrica da empresa na bagley street, detroit.

mais tarde, ele incorporaria a empresa em 16 de junho de 1903. A Ford Motor Company continuaria e etiquetaria seus modelos cronologicamente em ordem alfabética, começando com o modelo a até o modelo ke modelo s, que era o último volante direito do Ford. então, em 1908, a Ford apresentou o modelo t, que foi projetado por childe harold wills e dois imigrantes húngaros, Joseph a. galamb e eugene farkas. este modelo provou ser um veículo de Ford por excelência, colocando a empresa entre as marcas automotivas mais influentes da história.

o modelo t ford era confiável, prático e acessível, o que o tornou um grande sucesso nos EUA, onde foi anunciado como o veículo do homem de classe média. o sucesso do carro obrigou ford a expandir seus negócios e traçar os princípios básicos dos princípios de produção em massa em 1913, com a introdução da primeira linha de montagem de veículos do mundo. em 1912, os números de produção do modelo t sozinho alcançaram quase 200.000 unidades.

essa inovação organizacional trazida para o campo da construção de veículos permitiu à Ford reduzir o tempo de montagem do chassi em até 10 horas, passando de 12 ½ h para 2h 40 min.

além de garantir a eficiência do processo produtivo, ford transformou sua empresa em uma entidade interativa ao anunciar uma nova política de participação nos lucros. isso garantiria aos compradores uma redução nos lucros se as vendas alcançassem 300.000. como esperado, as vendas alcançaram facilmente o limite de 300.000 e foram ainda mais longe, atingindo o recorde de 501.000 em 1915.

como parte de um novo conjunto de táticas financeiras, a ford forneceu locais de trabalho para pessoas com deficiência que, de outra forma, teriam dificuldade em encontrar emprego, reduziu os turnos de trabalho e dobrou todos os salários dos funcionários. mudanças como essas geraram um tremendo aumento nas vendas, ao mesmo tempo que definiram a base de condições de trabalho modernas.

ainda assim, o mercado americano e canadense se mostraria pequeno demais para os planos da Ford. em meados dos anos 20, a marca ford cruzou o oceano e alcançou a inglaterra, a frança, a alemanha, a dinamarca, a áustria e também a distante austrália. a atuação da empresa em território europeu contribuiu ainda mais para o crescimento da receita da marca.

a guerra não abalaria a Ford Company tanto quanto outras montadoras. As melhorias post wwi incluem a introdução de freios nas quatro rodas e uma série de novos lançamentos de veículos para atender às novas demandas dos consumidores. em 1922, a Ford entrou no segmento de carros de luxo com a aquisição da lincoln motor company, em homenagem a abraham lincoln, que Henry Ford admirava.

ford motor co. foi uma das poucas grandes corporações americanas a sobreviver à grande depressão, embora a queda nas vendas de automóveis tenha levado a empresa a reduzir suas operações e demitir muitos trabalhadores. em maio de 1929, ford motor co. assinou um acordo com a união soviética para fornecer assistência técnica até 1938 para construir uma fábrica integrada de automóveis em nizhny novgorod, em troca da compra dos soviéticos de US $ 13 milhões em automóveis e peças. sob esse acordo, muitos engenheiros americanos e trabalhadores automotivos qualificados foram, em 1932, trabalhar na gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), ou fábrica automotiva gorki. os poucos que permaneceram na união soviética após a conclusão da fábrica foram vítimas do grande terror de Stalin, terminando fuzilado ou exilado para gulags soviéticos.

com a chegada do wwii, o ford aumentou sua influência no cenário global tornando-se um ator ativo no esforço de guerra, fato sublinhado pelo presidente americano Franklin Roosevelt referindo-se a detroit como o "arsenal da democracia". quando o departamento de guerra dos EUA entregou a produção de aviões b-24 liberator ao vau, a produção aumentou para 20 aviões por dia, em vez de apenas um por dia administrado pela consolidada corporação de aeronaves.

depois que o wwii ford continuou suas operações com veículos de passageiros e em 1955 apresentou o icônico modelo thunderbird. em seguida, lançou a marca edsel em 1958, que provou ser um fracasso e foi dissolvida em 1960. parte do fracasso da edsel como marca automotiva residiu no início da recessão de 1957 nos estados e no alto preço do veículo.

ford motor co. conseguiu se recuperar de seu fracasso edsel com a introdução do modelo falcon em 1960 e do mustang em 1964. o próximo grande passo da empresa foi representado pela formação da divisão ford europa em 1967.

Ford mergulhou em um estado de fadiga da marca que levaria a empresa à beira da falência. após grandes perdas de vendas na década de 2000, a ford foi pressionada contra a parede por dívidas e a iminência de fechamento.

preferindo fazer de volta por conta própria, a Ford hipotecou todos os seus ativos em 2006. a partir de então, a empresa lançou uma variedade de novos modelos com a marca Ford e o resto das submarcas que possui, como Freshher e mercúrios mais ousados ​​e lincolns mais vistosos, a divisão de luxo da Ford. os negócios na europa também têm sido bons para a ford, especialmente após a introdução do modelo focus em 1997 e, embora não tenha se recuperado totalmente, está definitivamente no caminho para recuperar a popularidade.

2002 Ford Ranger críticas do consumidor

adjectivesinver, 08/15/2018
XL 4dr SuperCab (3.0L 6cyl 5A)
vou sentir falta dela quando ela se for
Tenho este camião desde que era novo ... mais de 16 anos! muito confiável e capaz para um pequeno caminhão. depois de mudar do texas para o país da neve, acho que pode ser hora de 4x4. não posso deixar de enfatizar o quão confiável este caminhão tem sido. a energia é adequada, mas trabalha duro para subir estradas sinuosas nas montanhas. mpg sempre foi melhor do que anunciado.
pedometeraustin, 11/13/2015
XLT FX4 4dr SuperCab 4WD (4.0L 6cyl 5A)
bom caminhão confiável para o dinheiro!
caminhão muito confiável, eu tive 5 guardas-florestais na minha vida quando eu cresci, minha família os possuía, pai e avô meu ranger recente que possuo há mais de 3 anos 2002 4x4 fx4 ótimo caminhão ótimo na neve 4x4 funciona incrível eu fico com pouca economia de combustível 13 cidade, sorte se eu conseguir 17 rodovia, mas não há necessidade de reclamar, nenhum caminhão 4x4 de tamanho médio terá boa economia de combustível eu tenho 93.000 milhas nele além de freios e substituição das molas de manilha que meu 93 ranger eu tive que substituir comum problema em todos os guardas florestais, se eu classificasse meu caminhão, daria uma nota 9 de 10
memberssporty, 05/12/2013
melhor veículo de todos os tempos !!
comprei este camião novo e quase não tive problemas durante os 13 anos que o tive. Fiz manutenções regulares conforme sugerido e dirigi este caminhão por 200.000 milhas até que alguém me rearranjasse. durante aqueles 200k, substituí o sensore de fluxo de ar de massa em 120k, o pacote de bobinas em 178k, a embreagem do ventilador em 180k e a transmissão manual quebrou em 185k (eu nunca deveria ter tentado dirigir de nj para nova orleans ... longe demais para e mais antigos caminhão com tantas milhas) e o coletor de admissão de plástico a 190k. além de freios e pneus, dirigi por 13 anos e fiz apenas 4 reparos. nada mal ... todas as opções funcionaram como deveriam, desde a nova até a totalização. eu compraria outro!
craftyking, 06/09/2016
XLT FX4 4dr SuperCab 4WD (4.0L 6cyl 5A)
o único equipamento que não consegui matar! ... ainda
eu vou te dizer que este é um s.o.b difícil! Eu sempre fui conhecido como um cara que dirige duramente e duque malvado. Eu dirigi ralis e corri mais veículos até a morte do que posso contar. Comprei meu Ranger Fx4 de 2002 logo após o término de um longo relacionamento e como geralmente é o caso o ex me dispensou do meu novo caminhão. sendo um irlandês decente e chateado com o mundo, eu levei muitos dos meus problemas para fora do meu guarda-florestal. As árvores não conseguiam parar isso nem as cercas, pedras enormes, caixas de correio, latas de lixo, tocos, cama plana reboques (ambos os pneus para cima e para cima como joey chitwood) corcovas, saltos, buracos o que você nomeia eu aposto que colidiu com ele, atropelou ou ofendeu nos últimos 2 anos e ele simplesmente continua! 90 mph na 3ª com o tacômetro dosent até mesmo fase meu pequeno bastardo vermelho. Este caminhão passou por um período muito difícil e nunca me deixou na mão. O pequeno bastardo vermelho é uma família para mim agora e eu lutaria até a morte por isto.
balearicventricle, 10/02/2019
2007 Ford Ranger Regular Cab
"o que eu gostaria em um ranger 2019+ ..."
em alguns anos, depois que os problemas com os novos guardas-florestais forem corrigidos, posso comprar um guarda-florestal mais novo. Atualmente, tenho um ford ranger 4x4 2007 com cama longa 4.0 de 5 velocidades e xlt. é ótimo, gosto da plataforma dele, mas conforme fica mais velho, começo a pensar em um novo veículo. Eu gostaria de algo um pouco maior e a única reclamação importante que tenho com os novos guardas é como as camas são curtas. mas, se Ford pudesse colocar na cama um extensor de cama, algo que se dobrasse completamente e deslizasse para longe, talvez na porta traseira e dentro das laterais da cama, isso seria legal. Nem sempre preciso de uma cama tão comprida, mas quando preciso, como ao mover uma escada, sofá, madeira, etc. uma cama de 5,1 'transformada em uma cama de quase 7' seria ótimo. outras sugestões ... azul royal, laranja-vermelho, opções de interior em bronzeado, talvez fazer aquela peça de plástico ao redor dos emblemas do guarda-lamas, bronzeado seixo, azul royal ou laranja-vermelho. painel de alumínio na parte de trás da porta traseira com f o r d no canto inferior direito, parecendo com as portas traseiras do Ford Ranger 83-87 xlt. alumínio nas bordas de plástico ao redor dos poços das rodas. mas sim .. ficando cansado de mudar de marcha, haha. um automóvel de 10 velocidades com um poderoso 2.3 parece bom. só espero que a eletrônica dure muito tempo nesses veículos mais novos ...
revealoffended, 08/16/2019
2003 Ford Ranger Regular Cab
"minha pequena caminhonete vermelha"
melhor e ótimo
portbillet, 08/07/2019
2002 Ford Ranger Super Cab
"meu veículo favorito"
eu amo meu ford ranger, tenho orgulho de ter um caminhão de 2002 em ótimas condições. Agora é 2019

Especificações 2002 Ford Ranger 4x4-super-cab XLT

XLT Comfort and Convenience

Special Feature (Option)MP3 Player
Trunk LightCargo light

XLT Dimensions

Front Headroom995 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity62 L
Gross Vehicle Weight2259 kg
Height1648 mm
Length5153 mm
Wheelbase3193 mm
Width1763 mm

XLT Exterior Details

Fender FlaresPlatinum Fender Flares

XLT Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.0L V6 SOHC 12 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

XLT Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine4.0L V6 SOHC 12 valves
Fuel Consumption15.6 (Automatic City)11.5 (Automatic Highway)15.2 (Manual City)11.2 (Manual Highway)
Power207 hp @ 5250 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 60/Months Rust-through80000/km, 60/Months

XLT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableNone
Passenger AirbagNone

XLT Suspension and Steering

Front TiresP245/75R16
Front Tires (Option)31 X 10.5 tires
Wheel Type (Option)15'' Alloy Wheels

Critics Reviews


discussão e comentários

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