2018 Ford Focus Hatchback ST specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2018 Ford Focus Hatchback ST to Front-wheel drive Hatchback. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.0L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve, który generuje 245 hp @ 5500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2018 Ford Focus Hatchback ST ma ładowność 374 litrów, a pojazd waży 1322 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2018 Ford Focus Hatchback ST ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Reverse sensing system i Rearview camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire low-pressure warning system, a standardowo ma 18-inch Rado grey premium-painted aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote start system. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 268 nm i prędkość maksymalną 230 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.6 i osiąga ćwierć mili w 15.3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2018 Ford Focus Used Price Estimates

niewiele samochodów w klasie kompaktowej daje tyle radości z jazdy, co Ford Focus z 2018 roku. prowadzi się dobrze, jego układ kierowniczy jest szybki i czuły, a siła hamowania jest imponująca. standardowy 4-cylindrowy silnik o pojemności 160 koni mechanicznych o pojemności 2,0 litra w modelach s i sel jest mocny. jeśli moc jest mniej ważna niż oszczędność paliwa, rozważ sedan, który jest napędzany turbodoładowanym 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,0 litra. ma tylko 123 KM, ale ma znacznie lepszy przebieg niż 2,0-litrowy, w tym 40 mpg na autostradzie. większości spodoba się również jazda dostarczona przez ten zestaw, który można ładnie załadować i nadal pozostaje znacznie poniżej 25 000 USD. sel i tytan zapewniają jeszcze więcej dzwonków i gwizdów, w tym większe opony i sportowe zawieszenie. Focus st o mocy 252 koni mechanicznych to imponująca praca: szybka, przyjemna i wygodna. podczas gdy 350-konny focus rs z napędem na wszystkie koła jest niczym innym jak nowym punktem odniesienia na rynku małych samochodów o wysokich osiągach.

aktywny asystent parkowania opcjonalna funkcja za jedyne 395 USD, ten sprytny system praktycznie równolegle zaparkuje dla Ciebie Ford Focus. po zidentyfikowaniu przez system odpowiedniego miejsca, wykona za Ciebie sterowanie, a także poinstruuje, kiedy należy naciskać pedały i zmieniać biegi. pakiet technologii tytanowej za 795 USD ten opcjonalny pakiet ma dużą wartość. dodaje automatyczne światła drogowe, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym, które ostrzega kierowcę samochodów nadjeżdżających z boku podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego. ten pakiet dodaje również ostrzeżenie o utrzymaniu pasa ruchu, które informuje Cię, kiedy zjeżdżasz ze swojego pasa.

Przednie siedzenia są przestronne, a przednie siedzenia forda są dobrze ukształtowane i zapewniają wsparcie. nowy Ford Focus 2018 może pomieścić pięć osób; Niestety, wielu konkurentów ma teraz więcej miejsca na głowy i nogi na tylnych siedzeniach Focusa. Sterowanie klimatyzacją i przyciski na kierownicy są łatwe w użyciu, a niebieskie podświetlenie jest zarówno stylowe, jak i przyjemne dla oczu. Przemyślane jest również wewnętrzne schowki, z dobrze rozmieszczonymi uchwytami na kubki i niewielkim schowkiem przed dźwignią zmiany biegów, który idealnie pasuje do Twojego telefonu. zawiera nawet port USB do łatwego ładowania telefonu. tytanowe wykończenie dodaje luksusu, w tym szyberdach, podgrzewane przednie siedzenia i podgrzewaną kierownicę.

z elegancką, pochyloną przednią szybą i gustownie poszerzonymi błotnikami, ten proporcjonalny sedan ford focus jest atrakcyjny i sportowy. ale główny hatchback jest modelem wybiegowym obu, z europejskim stylem i unikalnymi tylnymi światłami, które podkreślają szerokość jego widoku z tyłu. Wszystkie modele od kilku do wyższych mają atrakcyjne felgi aluminiowe, z dużymi 17-calowymi obręczami w modelach tytanowych. hot st model i red-hot rs, także hatchback, oba noszą ulepszenia aerodynamiczne, które ogłaszają ich zamiary, ale nie przerywają megafonu. wyglądają pikantnie, ale nie śmiesznie. elektryczną ogniskową można rozpoznać po drzwiczkach portu ładowania na lewym przednim błotniku i braku rury wydechowej.

wszystkie nowe modele ford focus na 2018 rok są standardowo wyposażone w mykey, funkcję, która pozwala właścicielom ograniczyć maksymalną prędkość i inne ustawienia dla młodych kierowców. inne standardowe funkcje Forda Focus to klimatyzacja, odchylana / teleskopowa kolumna kierownicy, zdalne otwieranie bez kluczyka i radio am / fm / cd / mp3. Te modele mają standardową synchronizację z myford Driver Connect, tempomatem, składanym tylnym siedzeniem, kamerą cofania i 16-calowymi oponami na felgach aluminiowych. modele tytanowe mają skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, 10-głośnikowy system audio Sony, uruchamianie przyciskiem i synchronizację 3 z myford touch; Elektryczne modele Focus mają pokrowce na siedzenia z ekologicznej tkaniny i nawigację sterowaną głosem.

ford's new focus korzysta z kilku pakietów opcji. Modele te można wyposażyć w pakiet sportowy, który obejmuje zewnętrzne elementy stylistyczne, łopatki do zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów, zmienione ustawienia zawieszenia i 17-calowe koła. Dostępny jest również system ostrzegania o martwym polu, system ostrzegania o pasie ruchu i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu. dodatkowo dostępny jest ford's sync applink, który pozwala kierowcom skupić się na interakcję z ponad 60 aplikacjami obsługującymi applink na swoich telefonach za pośrednictwem technologii synchronizacji samochodu. Dostępny jest również aktywny asystent parkowania, który może praktycznie równolegle zaparkować samochód, dostępne są również pakiety obsługi i zimowe oraz nawigacja. tytanowy poziom wykończenia dodaje pożądane udogodnienia, w tym tylne czujniki parkowania.

Większość nowych modeli Ford Focus wykorzystuje 4-cylindrowy silnik o pojemności 160 koni mechanicznych o pojemności 2,0 litra, z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. w wersji sportowej i tytanowej, automatyczna manualna skrzynia biegów dodaje łopatki do zmiany biegów. Aby podnieść oszczędność paliwa na wyższy poziom, Ford Focus SE sedan 2018 jest wyposażony w turbodoładowany 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra. model ten jest oceniany na 40 mpg w jeździe po autostradzie. Focus modele elektryczne mają 143-konny silnik z magnesami trwałymi i zasięg około 75 mil. Ford Focus ST 2018 wykorzystuje 2,0-litrowy silnik ecoboost z turbodoładowaniem, który wytwarza 252 KM i jest połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów, podczas gdy RS ma 350-konny, 2,3-litrowy silnik ecoboost i standardowy napęd na wszystkie koła.1,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-3 123 KM przy 6350 obr./min Moment obrotowy 148 lb-ft przy 5000 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 30/40 mpg (ręczna), 27/38 mpg (automatyczna) 2,0-litrowy inline-4 160 koni mechanicznych przy 6500 obr./min Moment obrotowy 146 lb-ft przy 4450 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 25/34 mpg (manualna), 26/38 mpg (automatyczna), 27/38 mpg (selectshift automatic) 2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-4 252 KM przy 5500 obr./min Moment obrotowy 270 lb-ft przy 2500 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/30 mpg 2,3-litrowy turbodoładowany rzędowy-4 350 koni mechanicznych przy 6000 obr./min Moment obrotowy 350 lb-ft przy 3200 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/25 mpg synchroniczny silnik elektryczny / generator (focus ev) Akumulator litowo-jonowy 23 kWh chłodzony cieczą 107-kw / 143 koni mechanicznych Moment obrotowy 184 lb-ft przewidywany zasięg przy pełnym naładowaniu: 76 mil

Podstawowy sedan Focus z 2018 roku ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) od około 19 000 USD. warianty hatchback są o około 2500 USD więcej. zorientowany na osiągi ford focus st hatchback kosztuje około 26 000 dolarów. W pełni elektryczny focus ev hatchback zaczyna się już od około 30 000 dolarów, podczas gdy nowy rs podnosi cenę do około 42 000 dolarów. w przeciwieństwie do niektórych samochodów elektrycznych, Focus ev jest dostępny we wszystkich 50 stanach, a zachęty mogą potencjalnie być warte tysiące dolarów. Ceny większości modeli Focus są zgodne z cenami konkurentów, takich jak sedan honda civic i toyota corolla, ale pozostają droższe niż podstawowe wersje kia forte i mazda3. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za nowy cel. skupiono się na tym, że wartość odsprzedaży tradycyjnie była uczciwa, ale poniżej liderów, takich jak subaru impreza i honda civic.

2018 Ford Focus recenzje konsumentów