2017 Mazda 6 GX specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Mazda 6  GX specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Mazda 6 GX to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve, który generuje 184 hp @ 5700 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode. 2017 Mazda 6 GX ma ładowność 419 litrów, a pojazd waży 1468 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2017 Mazda 6 GX ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17-inch alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 201 nm i prędkość maksymalną 209 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.3 i osiąga ćwierć mili w 15.9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię GX
Cena £ $ 24,695
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
moc 184 hp @ 5700 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode
przestrzeń ładunkowa 419.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 419.0 L
typ koła 17-inch alloy wheels
seria 6
układ napędowy Front-wheel drive
konie mechaniczne 184 HP
moment obrotowy 201 N.m
prędkość maksymalna 209 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 9.1 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 6.7 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,405 KG
Marka Mazda
Model 6
0-400 m (ćwierć mili) 15.9 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 144.3 km/h
0-800 m (pół mili) 26.4 s
0-800m (pół mili) - prędkość 162.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Mazda6 Atenza (2.5L) 0-100km/h & engine sound

2017 Mazda6 0-60 MPH Review: Why Does This Sedan Not Sell More?

2017 Mazda CX-5 | 0-100kmh / 0-60mph Acceleration Test | Review 3/4

Mazda 6 Skyactive-D 175 (2017) - POV on german Autobahn - Top Speed Drive

2017 Mazda 6 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,801 $ 14,932 $ 17,281
Clean $ 12,436 $ 14,517 $ 16,769
Average $ 11,706 $ 13,686 $ 15,746
Rough $ 10,977 $ 12,855 $ 14,723

Mimo, że crossover SUV zyskuje coraz więcej klientów poszukujących transportu przyjaznego rodzinie, średniej wielkości sedan nadal ma mocne miejsce wśród kupujących samochody. w tej klasie nie brakuje opcji, które warto wziąć pod uwagę, ale Mazda 6 2017 wyróżnia się z tłumu z wielu powodów.

Zgodnie z reputacją Mazdy, ten sedan wyróżnia się sportowym charakterem, zarówno pod względem stylistyki, jak i osiągów. jego wdzięczna stylistyka nadaje mu elegancki wygląd, a mocny silnik i atletyczne prowadzenie sprawiają, że nie wszystko to na pokaz. nawet jeśli osiągi nie zajmują wysokiego miejsca wśród twoich priorytetów, jego pewność siebie na drodze może docenić kierowca na każdym poziomie.

dodając do tego mnóstwo komfortu, godną podziwu oszczędność paliwa oraz bogactwo standardowych i dostępnych funkcji, łatwo zrozumieć, dlaczego przyznaliśmy mu ocenę „a”. ma kilka wad to brak modelu hybrydowego dla tych, którzy potrzebują maksymalnego przebiegu i brak opcji napędu na wszystkie koła dla tych, którzy są w zimnym klimacie.

oczywiście mazda 6 z 2017 roku nie jest pozbawiona silnych konkurentów, którzy również są dobrym wyborem. inne sedany z oceną „a” to honda accord, toyota camry, ford fusion, hyundai sonata i pokrewna kia optima. z pewnością nie żałowałbyś wyboru żadnej z tych alternatyw, ale jesteśmy przekonani, że po prowadzeniu Mazdy 6 zgodzisz się, że żadna z grup nie oferuje takiego samego poziomu zaangażowania kierowcy i pewności prowadzenia.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa we wszystkich modelach mazda 6 z 2017 roku obejmują zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne na całej długości oraz aktywne przednie zagłówki. kamera cofania, automatyczne powiadamianie o zagrożeniu i tylne czujniki parkowania są również standardem. Monitorowanie martwego pola z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym z tyłu i łagodzeniem kolizji z przodu są standardowym wyposażeniem w wersjach wyposażenia touring i grand touring. Grand Touring wyposażono również w system utrzymywania pasa ruchu, automatyczne światła drogowe i ostrzeżenie przed kolizją z przodu.

Podczas testów hamulców mazda 6 touring zatrzymała się z prędkości 60 mil na godzinę na 124 stopy, co jest średnią dla średniej wielkości sedana. model grand touring zatrzymał się na 128 stóp.

w rządowych testach zderzeniowych mazda 6 uzyskała łącznie pięć z pięciu gwiazdek, z pięcioma gwiazdkami za ochronę przed zderzeniami czołowymi i bocznymi oraz cztery gwiazdki za ochronę przed dachowaniem. Podobnie, instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach nazwał go najlepszym wyborem w zakresie bezpieczeństwa +, uzyskując najwyższy wynik dobry za ochronę przed zderzeniami czołowymi, bocznymi, uderzeniami bocznymi z umiarkowanym i niewielkim nakładaniem się, a także z wytrzymałością dachu i urazami kręgosłupa szyjnego (siedzenia i zagłówki). otrzymał również najwyższą ocenę w zakresie zapobiegania zderzeniom czołowym, gdy jest odpowiednio wyposażony.

Mazda 6 z 2017 roku to średniej wielkości sedan z miejscem dla pięciu osób. jest dostępny w wersjach wyposażenia sport, touring i grand touring.

standardowe wyposażenie wyposażenia sportowego obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, zdalny dostęp i zapłon bez kluczyka, tempomat, akcesoria z pełną mocą, klimatyzację, obszytą skórą kierownicę i gałkę zmiany biegów, tapicerkę z tkaniny, ręcznie regulowane przednie siedzenia w sześciu kierunkach z podparciem lędźwiowym dla kierowcy, składanymi tylnymi siedzeniami dzielonymi w proporcji 60/40, odchylaną i teleskopową kierownicą, telefonem Bluetooth i dźwiękiem strumieniowym, kamerą cofania, systemem multimedialnym mazda connect ze sterowaniem głosowym, możliwością przesyłania wiadomości tekstowych, 7 -calowy ekran dotykowy i sześciogłośnikowy odtwarzacz CD z wejściem aux / usb, radiem hd i radiem do transmisji strumieniowej przez internet.

model turystyczny dodaje 19-calowe koła, automatyczne reflektory, automatyczne wycieraczki, zaawansowany system bezkluczykowy, monitorowanie martwego pola z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym z tyłu, łagodzenie kolizji z przodu, dwustrefową automatyczną klimatyzację, syntetyczną skórzaną tapicerkę i elektryczną regulację fotela kierowcy.

opcje turystyczne obejmują szyberdach w zestawie z 11-głośnikowym systemem audio firmy Bose i radiem satelitarnym, a także pakiet premium dla turystów, który dodaje adaptacyjne, automatycznie poziomujące reflektory LED, światła do jazdy LED, podgrzewane lusterka, automatycznie przyciemniane lusterka po stronie kierowcy i lusterko wsteczne lusterko i podgrzewane przednie siedzenia.

na szczycie gamy grand touring obejmuje wyżej wymienione opcje wraz z diodowymi światłami przeciwmgielnymi, automatycznymi światłami drogowymi, tylnym spojlerem bagażnika, ostrzeżeniem przed kolizją z przodu, adaptacyjnym tempomatem, systemem utrzymania pasa ruchu, łopatkami przy kierownicy , czytnik znaków drogowych z ostrzeżeniami o prędkości, wyświetlacz przezierny, uniwersalny mechanizm otwierania drzwi garażowych, system nawigacji, skórzana tapicerka i elektrycznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach z funkcją pamięci (sześciokierunkowy fotel pasażera z przodu).

Grand Touring kwalifikuje się również do pakietu premium gt, który dodaje system regeneracji hamulców Mazdy i-eloop, który zwiększa oszczędność paliwa. w zestawie znajdują się również aktywne żaluzje grilla, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewana kierownica, sportowe fotele przednie ze skóry premium, oświetlenie wnętrza, czarna podsufitka i wyjątkowe elementy wykończenia wnętrza.

wszystkie modele mazda 6 na rok 2017 napędza czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który wytwarza 184 KM i 185 funtów stóp momentu obrotowego. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem w modelach sportowych i turystycznych i przekazuje moc na przednie koła. sześciobiegowa automatyczna jest standardem w grand touring i opcjonalnym w mniejszych wersjach.

w testach mazda 6 z automatyczną skrzynią biegów przyspieszała do 60 mil na godzinę w 7,6 sekundy, co jest szybkie jak na tę klasę. manualna skrzynia biegów ślizga się nieznacznie i potrzebuje 8,1 sekundy, aby osiągnąć 60 mil na godzinę.

EPA szacuje zużycie paliwa na 28 mpg w cyklu mieszanym (24 miasta / 34 autostrady) dla modeli z manualną skrzynią biegów. automat zwiększa wydajność do 29 mpg w cyklu mieszanym (autostrada 26 miejska / 35) lub 30 mpg w połączeniu z pakietem premium gt.

Mazda stworzyła sobie niszę jako producent samochodów, które są bardziej wciągające w prowadzeniu niż typowy samochód rodzinny. Mazda 6 utrzymuje tę reputację dzięki responsywnemu silnikowi, który zapewnia doskonałe przyspieszenie i moc, która jest zawsze na wyciągnięcie ręki. Nawet podczas przyspieszania z cięższą niż zwykle stopą na pedale, hałas silnika jest dobrze kontrolowany i faktycznie brzmi całkiem dobrze. to samo dotyczy wiatru i hałasu drogowego przy prędkościach autostradowych.

Prowadzenie to kolejny znak rozpoznawczy marki, a ten sedan pokonywał zakręty znacznie bardziej opanowany niż jego konkurenci. komunikatywny układ kierowniczy dodatkowo zwiększa pewność siebie, podobnie jak sportowe zestrojenie zawieszenia.

na szczęście ta pewność siebie nie odbywa się kosztem wygody. chociaż mazda 6 jeździ trochę sztywniej niż rywale, nie jest szorstka ani nachalna. jeśli wolisz bardziej miękki wygląd, trzymaj się standardowych 17-calowych kół zamiast opcjonalnych 19-calowych wersji. Niezależnie od tego, czy jesteś zapalonym kierowcą szukającym emocji za kierownicą, czy po prostu pragniesz rozsądnego i wygodnego sedana, mazda 6 2017 zapewnia silne poczucie kompetencji i otuchy, które trudno znaleźć gdzie indziej.

Mazda 6 2017 ma wnętrze, które przekracza oczekiwania dla średniej klasy rodzinnej limuzyny. jego ogólny wygląd jest przyjemnie nowoczesny, a jakość materiałów jest doskonała. Nawet imitacja skóry turystycznej jest przekonująca. przednie siedzenia zapewniają dobre podparcie i pozostają wygodne po kilku godzinach na drodze, chociaż większe osoby mogą znaleźć je na wąskiej stronie. Tylne siedzenia są również wyjątkowo wygodne, z dużą ilością miejsca na głowę i nogi dla wyższych dorosłych.

jedną z naszych ulubionych funkcji w mazda 6 jest system multimedialny mazda connect. posiada centralny kontroler i duży wyświetlacz podobny do tabletu, podobny do wielu luksusowych samochodów. obsługa jest łatwa dzięki czytelnym i intuicyjnym menu, które pomagają utrzymać uwagę kierowcy na drodze. wyświetlacz pełni również funkcję ekranu dotykowego, ale tylko podczas postoju samochodu.

miejsce do przechowywania rzeczy osobistych jest wystarczające, ale nie obszerne, z umiarkowanymi pojemnikami i kieszeniami. to samo dotyczy przestrzeni ładunkowej, gdzie bagażnik o powierzchni 14,8 stóp sześciennych jest nieco mniejszy niż średnia dla tej klasy. na szczęście otwór bagażnika jest szeroki, a zdalne dźwignie zwalniające oparcie dodatkowo ułatwiają ładowanie większych przedmiotów.

2017 Mazda 6 GX kolory zewnętrzne

Deep Crystal Blue Mica
Jet Black Mica
Snowflake White Pearl
Sonic Silver Mica
Soul red metallic
Titanium Flash Mica
Machine grey metallic

2017 Mazda 6 GX kolory wnętrza

Black
Pure White

2017 Mazda 6 silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 9.1 L/100km 6.7 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.8 L/100km 6.1 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 7.6 L/100km 5.1 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s

2017 Mazda 6 wykończenia

2017 Mazda 6 poprzednie pokolenia

2017 Mazda 6 Przyszłe pokolenia

Mazda 6 przegląd i historia

urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.

po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.

pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.

Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do ​​rozwoju firmy.

Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ​​ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.

w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.

ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.

w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.

Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.

druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).

W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.

2017 Mazda 6 recenzje konsumentów

coffeediscover, 03/14/2017
Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)
moja druga mazda6 - mam teraz dwie
Pierwsze 6 kupiłem w Medellin w Kolumbii jako 5-letni samochód używany (w pełni załadowany model 2010). wybrałem go z dwóch głównych powodów i wielu drugorzędnych. podstawowa: wersja południowoamerykańska ma 8 poduszek powietrznych. oprócz kilku bardzo wysokiej klasy europejskich modeli, tylko 6 i Kia Optima są tak wyposażone. to wiąże się z moim drugim głównym powodem. wygląda. chociaż mój nowy model w tx z 2017 roku został znacznie ulepszony, każdy z nich jest wyjątkowo piękny i wyraźnie powiązany ewolucją projektu. podczas gdy mógłbym łatwo pozwolić sobie na bardziej prestiżową markę, niezawodność jest znacznie lepsza od Mazdy. w kolumbii mazda też nie wyróżnia mnie jako cel przestępstw. oba samochody są wyposażone prawie identycznie. mój nowy samochód w teksasie ma natychmiast zauważalną poprawę mocy w porównaniu z moim starszym samochodem o tej samej pojemności silnika. kupiłem nowy samochód jako model grand touring z pakietem gt premium (wart każdego grosza), ponieważ nie mogłem znaleźć podobnego na rynku używanym w tak ograniczonym czasie, jaki musiałem szukać. niezawodność mojego starszego (po prostu nigdy się nie psuje) sprawiła, że ​​nie boję się kupować ponownie używanych, ale trudno je znaleźć tu i teraz (marzec 2017). nie mogę nigdy kupić innego samochodu w żadnej z moich dwóch baz domowych. luksusu, przyjemności z jazdy i jakości dopasowania, wykończenia i użytych materiałów po prostu nie da się dopasować bez wydawania znacznie więcej pieniędzy w obu miejscach. moje jedyne niezbyt dobre oceny dotyczą jazdy i hałasu drogowego, ale tak naprawdę nie są to negatywy. jako 58-latka coś gładszego i cichszego może sprawić, że poczuję się bardziej komfortowo. są również ceną za sprawienie, że jazda tymi samochodami jest przyjemna, więc nie narzekam. gwarancja na zderzak do zderzaka mogłaby być dłuższa na dzisiejszym konkurencyjnym rynku, ale jeśli samochód nigdy się nie zepsuje ... ??? Dzielę się tym, ale potajemnie mam nadzieję, że nie przyczynię się do rozpowszechnienia wielkiego sekretu! mogą być koreańskie modele w nieco niższych cenach, a ich jakość też jest co prawda dobra, ale wątpię, czy mają wszystkie cechy moich samochodów i nie zobaczysz kilkunastu innych sedanów mazda6 za każdym razem dzielących parking idziesz do sklepu spożywczego. dla tego kupującego indywidualność ma niematerialną wartość.
awokepogo, 12/10/2016
Grand Touring 4dr Sedan w/Prod. End 9/17 (2.5L 4cyl 6A)
Mazda 6 Grand Touring 2017 z pakietem premium
posiadałem bmw 3 x-drive z 2014 r. i minicooper s jcw works edition z 2015 r. przed tą mazda 6 grand touring z pakietem premium. żaden samochód nie ma porównania wartości do ceny, jeśli połączysz wygląd, technologię, jazdę i komfort , i bezpieczeństwo. byłem zszokowany, kiedy testowałem ten samochód. to był kaprys, ponieważ podobał mi się jego wygląd. łał. ciało jest seksowne jak diabli. Kupiłem białą perłową farbę w kształcie płatka śniegu z brązowym wnętrzem ze skóry nappa i 19-calowymi kołami. wnętrze jest piękne, pojemne i wygodne - bardzo ekskluzywne z doskonałą jakością, w połączeniu z wszelkiego rodzaju technologiami, funkcjami bezpieczeństwa i dzwonkami i gwizdkami - zawstydził moje bmw i mini! ta wersja w zasadzie jeździ sama - zwłaszcza gdy korzysta się z adaptacyjnego tempomatu radarowego - po prostu niesamowite! jedyne, czego ten samochód nie robi, to zaparkować się (nie przeszkadza mi to!). teraz, co mnie naprawdę zaskoczyło, to jak cicha była kabina podczas jazdy! Uwielbiam cichą kabinę - minimalny hałas drogowy lub zakłócenia zewnętrzne - a ten samochód zapewnia! uwielbiam! łączysz tę cichą kabinę z 11 głośnikami bose surround stereo , i do diabła ... jesteś w niebie !! więc jak to jeździ, możesz zapytać? no cóż, pomimo braku turbo i awd, ten samochód prowadzi się niesamowicie dobrze - zwinny, szybki i przyjemny. ma wiosło manetki i tryb sportowy - dobre rzeczy! czy to jest szybkie i wściekłe? nie ... nie, jeśli jesteś przyzwyczajony do prowadzenia sportowych sedanów z turbodoładowaniem itp., ale przy mocy 185 KM ten silnik dobrze się porusza! Nie jestem ani trochę niezadowolony z „obniżenia” poziomu samochodów z turbosprężarkami. ten samochód jest szybki, zwinny i płynny. Prowadzenie jest przyjemne, jasne i proste. przestrzeń bagażowa jest więcej niż wystarczająca - bardzo dużo. piękne koła. wszystkie diody led, które są diabelsko seksowne i zwracają uwagę. kupiłem samochód na miejscu - tak bardzo mi się podobało, tak szybko - i faktycznie byłem na rynku audi lub podobnego! za te pieniądze, moim zdaniem nie można być lepszym. przebieg na gazie też jest doskonały! daję temu samochodowi moją najwyższą rekomendację.
underpassaffected, 03/01/2017
Touring w/Prod. End 09/17 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6M)
nadal świetnie
33 mies. aktualizacja (61 tys. mil) - nadal świetnie. żadnych problemów. 19 mies. aktualizacja (39 tys. mil) - nadal świetnie. jedyną obsługą była wymiana oleju i nowy komplet opon. oem zużyły się dość szybko. 13 mies. aktualizacja (26 tys. mil) - nadal świetnie. żadnych problemów. wspaniały pojazd. 6 mies. aktualizacja - nadal absolutnie świetnie! średnia mpg do 32-34. krytyczny konsensus, że jest to „samochód kierowcy” (nie wspominając o pięknie) wśród niedrogich sedanów średniej wielkości, jest trafiony. prawdziwa radość z jazdy po krętych drogach, a także bardzo płynny i wygodny krążownik autostradowy. układ kierowniczy i zawieszenie są świetne, podobnie jak 6-biegowa manualna skrzynia biegów (ps automat z trybem sportowym jest również doskonały przy okazji, jestem tylko dożywotnim facetem z drążkiem zmiany biegów). podczas gdy kilka koni mechanicznych więcej byłoby fajne, ogólna moc jest więcej niż wystarczająca, a moment obrotowy jest zabawą, jeśli utrzymujesz optymalny punkt obrotów na minutę. Krótko mówiąc, skargi na „zbyt małą moc” samochodu są przesadzone. to, co czyni ten samochód wyjątkowym, to sposób, w jaki wszystkie elementy mechaniczne łączą się w jeden pakiet. dotychczasowy przebieg jest dokładnie na poziomie EPA, a to z ciężką stopą. ostatnio eksperymentował z utrzymaniem 70 na autostradzie i średnio 37 mpg. projekt wnętrza, komfort i jakość wykonania są również doskonałe i stanowią duży krok naprzód w stosunku do samochodu sprzed kilku lat. Krótko mówiąc, jeśli jesteś entuzjastą jazdy z ograniczonym budżetem i szukasz średniej wielkości sedana, to jest twój samochód bez zarzutu. wróci i zaktualizuje to w miarę upływu mil i lat. chris z nh :)
creamedmax, 01/01/2017
Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)
najlepszy samochód spośród 12, jakie posiadałem
jest to najbardziej zadowolony, jaki kiedykolwiek byłem z samochodu i byłem bardzo zadowolony z mojej poprzedniej acury tl, a moim pierwszym był ford mustang 69 '. samochody przeszły długą drogę od czasu tego pięknego i potężnego 69 '. Mazda 2017 GT jest w pełni załadowana i tęskni za drogą. należy przypomnieć, że jest to tylko 4-cylindrowy. jest szybki i potężny. aby dodać zabawę, wystarczy kliknąć przycisk sportowy, a samochód zmienia się w jeszcze szybszy samochód sportowy. Panie i Panowie, jeśli szukacie wartości, jakości, luksusu, szybkości reakcji i przyjemności, to jest to wasz samochód. a jeśli jesteś technofilem, który ceni sobie bardzo przydatne dzwonki i gwizdki, ten samochód ma większość odpowiednich. wirtualny wyskakujący ekran sterowników jest niezwykle użytecznym i pouczającym narzędziem wizualnym, a także jest subtelny i dyskretny. zapewnia ograniczenia prędkości, zbliżające się znaki i wskazówki zakręt po zakręcie podczas korzystania z nawigacji. samochód praktycznie sam się prowadzi dzięki tempomatowi o zmiennej prędkości, asystentom pasa ruchu i niezliczonym czujnikom, które utrzymują Cię na pasie ruchu i zapewniają bezpieczeństwo. podczas niemal samodzielnej jazdy, korzystając z całej tej technologii, największą frajdą jest wtedy, gdy przejmujesz kontrolę i po prostu sam nią jeździsz. układ kierowniczy i prowadzenie są sportowe i wciągające. układ kierowniczy jest wspaniały, a ulepszona technologia zapobiega pochylaniu się przy ciasnych zakrętach. moja acura miała bardzo fajną jazdę, ale mazda jest inna i znacznie bardziej zwinna i responsywna. System Infotainment jest bardzo podobny do BMW i z łatwością wykonuje wiele funkcji bezpiecznie i bez rozpraszania. wtedy, gdy chcesz po prostu pływać przy wspaniałych, łagodnych lub kołyszących melodiach, bosse stereo zapewnia doskonałą jakość dźwięku. jest bardzo mało rzeczy do nielubienia. przychodzą mi do głowy tylko niefortunne zastosowania plastiku (drobne), maska ​​bez tłoków i bagażnik bez sprężynowej odpowiedzi jako negatywy. felgi, chociaż są naprawdę ładne, nie pozostają takie długo. wnętrze jest luksusowe i składa się z drogich metali i miękkich skór. skóra jest miękka w dotyku i jest strategicznie umieszczona tam, gdzie opierają się palce, dłonie, nogi, a ty dotykasz tych miękkich materiałów i świadomie rozpoznajesz, jak sprytnie wykorzystała je mazda we właściwy sposób. to dbałość o szczegóły zapewnia zwrot z każdej zainwestowanej złotówki. Próbowałem poszukać szczegółów do skrytykowania przed moją recenzją i szczerze mówiąc, znalazłem tylko kilka, o których wspomniałem. ludzie jeśli chcecie pełnej satysfakcji za bardzo rozsądną cenę i nie obchodzi Was, że symbolem jest mazda a nie bmw czy mercedes czy audi to ten samochód jest dla was. nowa mazda 6 gt (2017) jest dla entuzjastów jazdy, którzy nie dbają o to, co myślą inni. samochód jest fajny i ma wspaniały wygląd, a stylizacja jest zgodna z innymi markami premium. porównałem to z acura ilx i tlx oraz honda accord i kiedy przetestowałem go, byłem pod wrażeniem. teraz, gdy jeżdżę nim od ponad sześciu miesięcy, jestem zakochany w tym samochodzie i nie mogę się doczekać, aby go prowadzić każdego dnia. Mam nadzieję, że ta recenzja jest pomocna i pozwala uniknąć nadmiernych wydatków na samochód ze statusem. przybliżenie przybliżenie! nie bez powodu to jest ich motto. pasuje! och, a przebieg benzyny jest niesamowity na zwykłym gazie. osiąga doskonały przebieg na gazie, zapewniając jednocześnie doskonałą moc. Nie potrafię sobie wyobrazić, w jaki sposób uzyskują tyle mocy i oszczędności z tak mocnego, małego silnika. niesamowity!!!!! ten samochód jest sypialny i niedoświetlony na rynku. mazda powraca w wielkim stylu. weź mnie na jazdę próbną, ale pamiętaj, aby uderzyć go, aby uzyskać prawdziwe wrażenia. świetny samochód ny.

2017 Mazda 6 GX specyfikacje

GX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/HD stereo radio
Air ConditionningAir conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Audio Monitor7-inch colour touchscreen audio display
Audio VolumeAutomatic volume control
Auxiliary input jack1 auxiliary audio input jack
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless technology with AudioProfile
Courtesy Dome LightCourtesy light with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Interior Air FilterInterior filtration air
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksSpeed-sensing power door locks
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up and down feature (front and rear)
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Text message functionSMS text message capability
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB Connector2 USB ports

GX Dimensions

Cargo Capacity419 L
Curb Weight1468 kg
Front Headroom976 mm
Front Legroom1073 mm
Fuel Tank Capacity62 L
Height1450 mm
Length4895 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom984 mm
Wheelbase2830 mm
Width1840 mm

GX Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic headlight on/off
Bumper ColourBody-colour sport-type bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signals
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterRear window defroster with automatic shut-off
TaillightsLED taillights
Tinted GlassTinted glass with UV shield

GX Interior Details

ClockYes
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding 2nd-row bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver-side lumbar support
Front Seats Front Seat Back StorageDriver and passenger side seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Glove BoxIlluminated glove compartment
Heated Rear SeatsHeated rear seats (outboard only)
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimDark metal satin trim
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear centre armrest
Seat TrimPremium cloth seats
Trip ComputerYes

GX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode

GX Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.1 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)9.8 (Manual City)6.9 (Manual Highway)
Power184 hp @ 5700 rpm
Seats5
Transmission6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months

GX Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill launch assist
Ignition DisableEngine immobilizer
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/55R17
Power SteeringSpeed sensitive variable assist power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Type17-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch black machined alloy wheels

Critics Reviews

Alongside the Honda Accord, the Mazda6 is one of few midsize family sedans still available with a manual transmission. A refreshed Mazda6 will go on sale in 2015 as a 2016 model year vehicle. Overview
The 2015 Mazda Mazda6 is ranked #6 in 2015 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The stunning exterior of the 2015 Mazda 6 isn't leading you on; with an athletic driving experience and a lot of sophistication for the money, this a charming sedan with a surprisingly frugal side.

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze