2007 Volvo V50 2.4i specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Volvo V50 2.4i to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L5 DOHC 20-valve, który generuje 168 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5-speed manual transmission. 2007 Volvo V50 2.4i ma ładowność 776 litrów, a pojazd waży 1387 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Volvo V50 2.4i ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front indépendent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 16" steel wheels with covers. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 183 nm i prędkość maksymalną 203 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.8 i osiąga ćwierć mili w 16.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Volvo V50 Used Price Estimates

Dzięki atrakcyjnemu połączeniu bezpieczeństwa Volvo i skandynawskiego stylu volvo v50 z 2007 roku zasługuje na to, aby znaleźć się na liście jazd próbnych, jeśli szukasz małego kombi z wyczuciem klasy premium.

dla singli, par i małych rodzin, które są realistami, jeśli chodzi o ilość miejsca we wnętrzu i możliwości poruszania się w terenie, których naprawdę potrzebują (lub nie potrzebują), małe, premium kombi, takie jak volvo v50 z 2007 roku, mogą być atrakcyjną opcją. to kompaktowe volvo kosztuje mniej więcej tyle samo, co dobrze załadowany eksplorator, ale oferuje modną stylistykę, doskonałą dynamikę prowadzenia i długą listę funkcji bezpieczeństwa. Oczywiście ma też znacznie mniej miejsca na ładunek, ale jego schludne wymiary ułatwiają manewrowanie i utrzymują zużycie paliwa na średnim poziomie 20 mpg. to samo dotyczy prawie każdego innego kompaktowego kombi, ale żaden nie może dorównać charakterystycznemu, inspirowanemu stylem skandynawskim v50.

nie było wiele do zaprojektowania poprzednika v50, v40. był to wagon o łagodnym stylu, z niewielką skłonnością do osiągów. wprowadzone w roku modelowym 2005, volvo v50 zawsze było czymś więcej. pozostaje jednym z najładniej wyglądających wagonów na drogach, a jego niezwykły projekt wnętrza z ultra cienką konsolą centralną wygląda świeżo i nowocześnie po trzech latach cyklu modelowego. ponadto dynamika jazdy V50 nie przypomina żadnego innego kombi z oferty Volvo: nie chodzi tylko o bezpieczne dotarcie do celu; chodzi o dobrą zabawę po drodze. standardowa konfiguracja zawieszenia zapewnia solidną równowagę między komfortem jazdy a precyzją prowadzenia, podczas gdy opcjonalne zawieszenie sportowe zmniejsza komfort, aby wyostrzyć refleks wozu na zakrętach. oferowane są również dwa silniki. moc z bazowego, pięciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 2,4 litra w v50 2.4i jest wystarczająca, ale 218-konny turbodoładowany silnik w modelu t5 zapewnia V50 wystarczającą siłę w każdej sytuacji.

Chociaż podoba nam się pakiet złożony przez Volvo, nie możemy nie wspomnieć, że Audi znalazło sposób, aby zrobić to mniej kosztownie. Podstawowy wagon a3 2.0t ma nieco mniej przestrzeni ładunkowej, ale oferuje znacznie więcej mocy za mniej więcej taką samą cenę, jak podstawowy v50 2.4i. volvo jest nadal tańszą opcją, jeśli chcesz mieć napęd na wszystkie koła, ale w tej cenie nieco większe i prawie tak luksusowe dziedzictwo subaru również zasługuje na rozważenie. Jednak dla nabywców zdeterminowanych, aby jeździć małymi rozmiarami, kombi volvo v50 z 2007 roku jest jednym z lepszych wyborów za 30 000 dolarów.

Kompaktowy kombi volvo v50 z 2007 roku jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: 2.4i i t5. wszystkie modele 2.4 mają napęd na przednie koła; Kupujący t5 mogą również uzyskać napęd na wszystkie koła. Standardowe wyposażenie V50 2.4i obejmuje 16-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane lusterka, manualną klimatyzację z filtrem przeciwpyłkowym, odtwarzacz CD oraz obszytą skórą kierownicę z regulacją teleskopową. wejdź do v50 t5, a otrzymasz fotel kierowcy z regulacją elektryczną w ośmiu kierunkach, automatyczną klimatyzację, gniazdko elektryczne 12 V w przestrzeni ładunkowej, aluminiowe wykończenie, komputer pokładowy i elementy sterujące systemem audio na kierownicy.

większość popularnych opcji do volvo v50 należy zakupić w pakietach. pakiet Select dla 2.4i dodaje relingi dachowe; dach księżycowy; elektrycznie sterowany fotel kierowcy; 12-głośnikowy system dźwiękowy Dolby ze zmieniarką płyt CD w desce rozdzielczej z możliwością odtwarzania plików MP3; dodatkowe gniazdo wejściowe do odtwarzaczy mp3; drewniane inkrustacje wewnętrzne i komputer pokładowy. dla kupujących v50 t5 dostępny jest pakiet premium, który obejmuje skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel pasażera, pamięć fotela kierowcy, dach księżycowy i relingi dachowe. sportowe zawieszenie i 17-calowe koła dostępne są w pakiecie sportowym (2.4i) lub dynamicznym (napęd na przednie koła t5). Dostępny w obu wersjach, pakiet klimatyczny obejmuje podgrzewane siedzenia, wycieraczki z czujnikiem deszczu i spryskiwacze reflektorów.

samodzielne dodatki obejmują skórzaną tapicerkę i zestaw karoserii z efektami ziemi dla 2.4i oraz reflektory biksenonowe, bezkluczykowy rozruch i system nawigacji dla t5. Radio satelitarne Sirius jest dostępne we wszystkich modelach v50.

silniki są specyficzne dla każdego modelu v50. podstawowa 2.4i otrzymuje 168-konny, wolnossący, pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, podczas gdy V50 t5 otrzymuje pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra i mocy 218 KM. pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem w 2.4i i t5s z napędem na przednie koła. Modele t5 z napędem na wszystkie koła są standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a opcjonalnie pięciobiegową automatyczną.

Hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół i kontrola stabilności są standardem we wszystkich v50. Wszystkie modele są wyposażone zarówno w boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, jak i na całej długości kurtyny powietrzne chroniące głowę, a także fotele redukujące wstrząsy we wszystkich położeniach zewnętrznych. system telematyczny volvo oncall jest również standardem, a wbudowane foteliki dziecięce są opcjonalne. nhtsa nie przeszła testów zderzeniowych volvo v50 z 2007 roku, ale jego odporność zderzeniowa powinna być podobna do sedana s40, który uzyskał doskonałe pięć gwiazdek w testach zderzenia bocznego, cztery gwiazdki za ochronę kierowcy i pięć gwiazdek dla pasażera z przodu w testy zderzenia czołowego. w testach drugiego przesunięcia czołowego S40 uzyskał najwyższą ocenę „dobrą”; w testach zderzenia bocznego samochodu oceniono jako „dopuszczalny”.

Prowadzenie jest ostre i zabawne, chociaż standardowe opony są obciążone bardziej agresywnym pokonywaniem zakrętów. Niefortunnym minusem ostrego refleksu v50 jest to, że komfort jazdy nieco ucierpi, szczególnie z opcjonalnym sportowym zawieszeniem. Model 2.4i oferuje odpowiednie, choć mało inspirujące przyspieszenie, więc entuzjaści jazdy powinni udać się prosto do porywającego modelu t5. opcjonalny napęd na wszystkie koła to dobry wybór dla kupujących poszukujących stosunkowo niedrogiego, markowego wagonu, który poradzi sobie z zimowymi śniegami.

Skandynawskie do rdzenia wnętrze v50 to studium prostej elegancji. Szczególnie rzuca się w oczy smukła konsola centralna, która zastępuje typowy bałagan w centralnej części zapasowymi liniami, a estetyka „mniej znaczy więcej” nadaje samochodowi całkowicie nowoczesny wygląd, jednocześnie otwierając cenne miejsce do przechowywania. Ergonomicznie zaprojektowane siedzenia są dostępne w różnych rodzajach tapicerki, chociaż najbardziej lubimy standardową tkaninę „t-tec”. dorośli znajdą odpowiednią przestrzeń na nogi z przodu iz tyłu. Tylne siedzenie składane w proporcji 60/40 zwiększa wszechstronność w przypadku przewożenia bardzo długich przedmiotów. maksymalna ładowność to 62,9 stóp sześciennych - 7 kostek więcej niż w Audi A3.

chociaż podstawowe wrażenia z jazdy niewiele różnią się od sedana Volvo S40, V50 wydaje się poważniejszy i solidniejszy. oba są cywilizowanymi, cichymi i porywającymi kompaktami, zwłaszcza z silniejszym silnikiem z turbodoładowaniem. na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach V50 z napędem na wszystkie koła trzyma się pewnie. Pomimo wyrafinowania V50 i ze względu na standardowe zawieszenie sportowe, jazda t5 z napędem na wszystkie koła może być trudna na trudniejszych nawierzchniach. nawet przetaczanie się przez umiarkowane niedoskonałości może wydawać się nieco roztrzęsione, szczególnie dla osób, które cenią pluszowy komfort ponad ostry chwyt. zwinny w warunkach miejskich i stabilny na drodze, v50 t5 szybko reaguje na kierownicę, być może szybciej niż mniej entuzjastyczni kierowcy, którzy mogą uznać to za wygodne.

napęd na wszystkie kołakażdy, kto przejeżdża pas śnieżny lub często jeździ po mokrych lub śliskich nawierzchniach, powinien docenić zalety napędu na wszystkie koła. szkoda, że ​​nie jest dostępny w modelu 2.4i bez turbodoładowania.silnik turbodoładowany w t5podobnie jak napęd na wszystkie koła, turbodoładowany silnik Volvo wykonuje swoją pracę chętnie i bez wysiłku, bez zwracania na siebie nadmiernej uwagi.

z natury, wnętrze v50 odzwierciedla spartańskie motywy popularne w skandynawskich samochodach. ultracienka konsola środkowa jest uważana za pierwszą w swoim rodzaju i jest dostępna z opcjonalnym aluminiowym wykończeniem. jedną wadą projektu są ograniczenia, jakie nakłada na instalowanie zespołu audio na rynku wtórnym. volvo promuje „ergonomiczne” siedzenia, w tym tylne siedzenia składane w proporcji 60/40. niektóre elementy sterujące na konsoli nie są tak logiczne, jak się pojawiają. choć z przodu wystarczająco pojemny, V50 zapewnia przytulne wrażenie. przestrzeń ładunkowa wynosi 37,4 stóp sześciennych przy podniesionym tylnym siedzeniu i 62,9 stopy sześciennej przy złożonym siedzeniu.

zbudowany w Belgii, a nie w Szwecji, V50 bardzo przypomina inne, większe modele Volvo. z przodu to wirtualny bliźniak s40sedan. oba volvos są związane z europejskimford focus i mazda3. v50 jest ewolucją „języka projektowania” samochodów sportowych, który rozpoczął się od większego kombi rodziny v70, ale ma kilka „agresywnych linii”. pewne cechy konstrukcyjne są zapożyczone z klasycznych volvos, w tym sportowych 1800 lat sześćdziesiątych. Inteligentna architektura obejmuje osiem „wyjątkowo sztywnych” belek poprzecznych zapewniających lepszą ochronę przed uderzeniami bocznymi.

w podstawowej wersji 2.4i v50 ma pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, alarm, immobiliser, zdalny dostęp bezkluczykowy, sterowanie audio na kierownicy, tylną wycieraczkę / spryskiwacz, tylne światła przeciwmgielne, dynamiczną kontrolę trakcji i pojedynczy cd gracz. Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne są standardem. Oprócz silnika z turbodoładowaniem, t5 posiada sześciobiegową manualną skrzynię biegów (tylko z napędem na wszystkie koła) i ośmiopoziomowy fotel kierowcy. Aluminiowe felgi są wyposażone w standardowe 16-calowe opony, a system zapobiegający blokowaniu kół (abs) w modelu V50 obejmuje elektroniczną dystrybucję siły hamowania i wspomaganie hamowania, co zapewnia skuteczniejsze hamowanie. dynamiczne sportowe zawieszenie jest standardem w t5 z napędem na wszystkie koła.

wiele z najbardziej pożądanych opcji v50 jest spakowanych w pakiety. na przykład podstawowa 2.4i oferuje pakiet klimatyczny z podgrzewanymi siedzeniami, spryskiwaczami reflektorów i wycieraczkami z czujnikiem deszczu. pakiet Select zawiera elektrycznie szklany dach księżycowy, sześciopłytowy odtwarzacz cd / mp3, zmodernizowane głośniki, komputer pokładowy i elektrycznie regulowany fotel kierowcy. samodzielne opcje obejmują skórzane siedzenia i radio satelitarne sirius. t5 oferuje bi-ksenonowe reflektory, sportową kierownicę, sportowe zawieszenie, 17-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie regulowany fotel pasażera, nawigację DVD i system zdalnego uruchamiania bez kluczyka.

5-cylindrowy rzędowy silnik V50 o pojemności 2,4 litra zapewnia solidne, choć nie spektakularne osiągi. Sportowo nastawiony t5 jest wyposażony w turbodoładowaną wersję tego samego silnika, oferującą dodatkowe 50 koni mechanicznych i, co ważniejsze, lepszy moment obrotowy dla szybszego przyspieszenia.2,4-litrowy rzędowy 5168 koni mechanicznych przy 6000 obr./min170 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 22/29 (manualna), 22/31 (automatyczna)2,5-litrowy rzędowy 5 z turbodoładowaniem218 koni mechanicznych przy 5000 obr./min236 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4800 obr / minoszczędność paliwa w mieście / autostradzie EPA: 21/30 (przód), 19/27 (manualna awd), 20/28 (automatyczna awd)

Sportowy kombi 2.4i z napędem na przednie koła ma sugerowaną cenę detaliczną (msrp) producenta wynoszącą 27 385 USD. przejście do turbodoładowanego t5 zwiększa msrp do 30 285 USD, podczas gdy t5 z napędem na wszystkie koła zaczyna się od 30 885 USD. zanim zaczniesz negocjować cenę, sprawdź uczciwą cenę zakupu. pokazuje typową cenę transakcyjną płaconą za v50 w Twoim regionie. ponieważ v50 nie ma wielu konkurentów, ma nieco lepszą niż przeciętna wartość odsprzedaży, chociaż pojazdy takie jak nowy a3 audi, wagon subaru wrx i mazda 3 shatchback oferują doskonałe oczekiwane wartości odsprzedaży w odstępach 24-, 36- i 48-miesięcznych.

2007 Volvo V50 recenzje konsumentów