2007 Cadillac SRX Awd V6 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Cadillac SRX Awd V6 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Cadillac SRX Awd V6 to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24 valves, który generuje 255 hp @ 6500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Cadillac SRX Awd V6 ma ładowność 238 litrów, a pojazd waży 1960 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Cadillac SRX Awd V6 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear parking assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 279 nm i prędkość maksymalną 233 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.8 i osiąga ćwierć mili w 14.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię V6
Cena £ $ 52,355
ciało Sport Utility
drzwi 4 Doors
silnik 3.6L V6 DOHC 24 valves
moc 255 hp @ 6500 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 5 speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 238.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 1,968.0 L
typ koła 17'' alloy wheels
seria SRX
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 255 HP
moment obrotowy 279 N.m
prędkość maksymalna 233 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 14.9 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 9.4 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,960 KG
Marka Cadillac
Model SRX
0-400 m (ćwierć mili) 14.2 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 144.0 km/h
0-800 m (pół mili) 26.5 s
0-800m (pół mili) - prędkość 162.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Cadillac SRX V6 AWD 0-60 MPH Test

2007 Cadillac SRX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,153 $ 2,782 $ 3,136
Clean $ 2,011 $ 2,595 $ 2,921
Average $ 1,727 $ 2,223 $ 2,492
Rough $ 1,443 $ 1,851 $ 2,062

ze sportowym prowadzeniem, płynną jazdą i przestronną, luksusową kabiną, Cadillac srx 2007 jest jednym z naszych najlepszych wyborów dla średniej wielkości luksusowego crossovera SUV-a.

należący do gatunku SUV-ów zwanych „crossoverami” (samochód osobowy w przeciwieństwie do samochodów ciężarowych), cadillac srx z 2007 roku oferuje większość funkcji, których oczekują ludzie od SUV-ów, takie jak przestronna kabina, podwyższona pozycja za kierownicą i pewną postawę na śliskich drogach, ale bez niezdarnej dynamiki jazdy typowej dla tradycyjnych SUV-ów. Oparty na platformie używanej w luksusowym sportowym sedanie cts, srx podziela ostrą stylistykę swojego rodzeństwa i precyzję prowadzenia.

wcześniej chwalony za sportowe osiągi i wygodną kabinę, ale wyśmiewany za kiepski wystrój wnętrza i materiały, srx 2007 widzi w tym roku znaczną poprawę w tym ostatnim obszarze. Cała kabina została odnowiona, nadając bardziej spójny i ekskluzywny wygląd deski rozdzielczej, konsoli środkowej i paneli drzwi. użyte są materiały wyższej jakości i bogate są atrakcyjne akcenty drewniane (opcjonalne w wykończeniu podstawy).

w ruchu srx imponuje wyjątkowym prowadzeniem i szybkim przyspieszeniem. dostępny jest wybór mocy v6 lub v8, oba mocne silniki dopasowane do płynnych i szybkich automatycznych skrzyń biegów. godna Cadillaca jazda po autostradzie uzupełnia imponujące portfolio osiągów srx.

oferujący większą praktyczność niż wielu konkurentów - trzeci rząd siedzeń jest dostępny w srx, ale nie w klasach mercedes-benz ml, infiniti fx lub lexus rx 350 - wraz z dopracowanymi osiągami i wnętrzem pasującym do luksusowej marki Cadillac srx z 2007 roku to najbardziej przekonujący wybór w segmencie luksusowych SUV-ów średniej wielkości. jedynymi innymi pojazdami, które warto rozważyć przed dokonaniem zakupu, są przeprojektowane acura mdx i bmw x5 oraz volvo xc90, które również cieszą się dużym uznaniem w tym segmencie.

Cadillac srx z 2007 roku to luksusowy SUV średniej wielkości oferowany w dwóch wersjach wyposażenia. te wykończenia są definiowane przez to, co jest pod maską: v6 lub v8. V6 zawiera 17-calowe felgi aluminiowe, skórzane siedzenia, telematykę onstar, system audio Bose z odtwarzaczem CD i radiem satelitarnym xm, dwustrefową automatyczną klimatyzację, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, funkcje pełnej mocy i asystenta parkowania z tyłu. wejdź do v8, a oprócz większego silnika otrzymasz 18-calowe felgi aluminiowe, ksenonowe reflektory, czujnik ciśnienia w oponach, podgrzewane przednie siedzenia, pedały z regulacją mocy, akcenty z prawdziwego drewna, elektrycznie sterowany fotel pasażera z przodu i zmieniarka płyt CD na sześć płyt. większość funkcji v8 jest opcjonalna w v6. Główne opcje dla obu modeli obejmują zawieszenie z magnetyczną kontrolą jazdy, siedzenie w trzecim rzędzie, oddzielny tylny system klimatyzacji, bardzo duży szyberdach „ultraview”, system rozrywki DVD z tyłu, dźwięk przestrzenny i system nawigacji. Nowością w tym roku jest pakiet sportowy, który dodaje większe 18- lub 20-calowe koła, unikalne deski rozdzielcze i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

dwa silniki widzą obowiązek w srx. 3,6-litrowy silnik v6 generuje 255 koni mechanicznych i 254 funtów-stopy momentu obrotowego, podczas gdy 4,6-litrowy silnik v8 generuje 320 KM i 315 funtów na stopę. tak czy inaczej, zamontowana jest automatyczna skrzynia biegów, która oferuje tryb sportowy i ręczną zmianę biegów: pięciobiegowa jednostka w v6 i sześciobiegowa jednostka w v8. istnieje również wybór napędu na tylne koła lub na wszystkie koła. nawet z V6, wydajność jest więcej niż wystarczająca, podczas gdy V8 zapewnia solidny zastrzyk mocy przy każdej prędkości.

Hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół (z funkcją wspomagania paniki), kontrola stabilności i pełny zestaw poduszek powietrznych (w tym przednie siedzenia i kurtyny boczne dla pierwszych dwóch rzędów) są standardem. w testach zderzeniowych nhtsa srx uzyskał cztery z pięciu gwiazdek za ochronę kierowcy i pasażera z przodu w zderzeniach czołowych. Testy zderzenia bocznego dały doskonałe pięć gwiazdek dla pasażerów z przodu iz tyłu. w testach zderzeniowych IIHS z czołowym przesunięciem caddy uzyskał ocenę „dobrą”, najwyższą z możliwych.

Dzięki opcjonalnemu zawieszeniu adaptacyjnemu z magnetyczną kontrolą jazdy prowadzenie jest znakomite, ponieważ nadwozie jest ciasne i responsywne na zakrętach, dzięki czemu srx daje wrażenie przewracania na równi z bmw x5 i crossoverem fx Infiniti. jednocześnie jazda autostradą jest płynna i wygodna, tak jak chce większość kupujących crossoverów. Reakcja i wyczucie zarówno kierownicy, jak i hamulców są również imponujące. bardzo wszechstronny pakiet cadillac srx z 2007 roku jest najlepszym wyborem dla tych, którzy chcą trochę więcej emocji na drodze od swojego SUV-a.

Wewnątrz cadillac srx z 2007 roku zapewnia komfortowe zakwaterowanie z atrakcyjnym motywem wzorniczym, obejmującym kształt litery „V” na siedzeniach, środkowej konsoli, a nawet dolnej części zegara analogowego. Oryginalne wykończenie drewna, które jest standardem w V8 i opcjonalnym w V6, znacznie podnosi poziom luksusu, z obfitymi listwami zdobiącymi drzwi i deskę rozdzielczą. Jakość materiałów znacznie się poprawiła w ciągu ostatnich lat, chociaż nadal istnieje kilka powierzchni, które wydają się nie na miejscu w pojeździe za 40 000 USD. opcjonalny dach panoramiczny rozciąga się na oba przednie rzędy, umożliwiając prawie wszystkim pasażerom jazdę na świeżym powietrzu. w drugim rzędzie jest dużo miejsca, chociaż pasażerowie opcjonalnego elektrycznie regulowanego trzeciego rzędu mogą czuć się nieco ciasno. to trzecie siedzenie składa się płasko na podłodze, dając 32 stopy sześcienne przestrzeni za siedzeniami w drugim rzędzie. złóż również drugi rząd, a dostępnych jest 70 kostek.

na otwartej drodze srx sunie spokojnie, bez skrętów i niejasności. niektóre zawieszenia suv drżą przy pierwszym znaku krzywej w kształcie litery S, ale nie w przypadku srx, który pokonuje zakręty, nie sprawiając wrażenia, że ​​ma wysoko położony środek ciężkości, nawet gdy jest załadowany ludźmi i ładunkiem. Początkowo wyczucie kierownicy jest lekkie, ale szybko się wzmacnia wraz ze wzrostem prędkości. Sterowanie srx jest precyzyjne, z martwym prowadzeniem po linii prostej i pewną przewidywalnością podczas pokonywania zakrętów. Ogólnie rzecz biorąc, srx z łatwością konkuruje z właściwościami jezdnymivolvo xc90 i może być niewiele mniej niż pasujące do bmw x5. po wyposażeniu w v6 przyspieszenie srx wydaje się silne, ale bez tego samego poczucia pilności, jakie zapewnia v8.

ogromny dach księżycowyopcjonalny dach księżycowy ultraview składa się z ogromnego szklanego panelu, który zakrywa piętnastometrową część dachu, skutecznie odsłaniając pierwszy i drugi rząd na działanie słońca.dyskretny ekran DVDopcjonalny ekran rozrywki DVD w srx jest zamontowany z tyłu konsoli środkowej, a nie na dachu, dzięki czemu pojazd może być wyposażony zarówno w system DVD, jak i ultraview moonroof.

wnętrze srx jest podobne do tego, które można znaleźć wcadillac cts. siedzenia są mocne i zapewniają wsparcie, a nowa deska rozdzielcza jest prosta, z bardziej miękkimi krawędziami i uproszczonymi elementami sterowania dźwiękiem i wentylacją. centralny ekran dotykowy obsługuje sterowanie systemem audio i klimatyzacją, a także opcjonalny system nawigacji. siedzenie w drugim rzędzie oferuje najwięcej miejsca na nogi w swojej klasie, a ulepszony krok sprawia, że ​​wsiadanie i wysiadanie jest łatwiejsze niż w poprzednich modelach. opcjonalne elektrycznie składane siedzenie w trzecim rzędzie składa się równo, tworząc równą przestrzeń ładunkową.

srx to ostro wyglądający pojazd. ponieważ srx nie jest w pełni suvem ani kombi, mógłby pasować do tej samej kategorii co chrysler pacifica, gdyby nie był tak wyposażony w luksusowe funkcje i duży silnik V8. Krótkie zwisy przednie i tylne srx ułatwiają parkowanie i manewrowanie w ciasnych miejscach, a przemyślaną funkcją standardową jest elektrycznie sterowana tylna klapa podnosząca.

standardowe wyposażenie modeli z napędem na dwa koła obejmuje dwustrefową klimatyzację, przednie boczne poduszki powietrzne, przednie i tylne kurtyny powietrzne, skórzane fotele, ultradźwiękowy tylny asystent parkowania, elektryczną tylną klapę, bose audio, stabilizitrak, skórzaną zakryte odchylane koło z przyciskami dotykowymi i odlewane aluminiowe koła. model v8 jest wyposażony w sześciotarczową zmieniarkę płyt CD w desce rozdzielczej, hamulce tarczowe na cztery koła, 18-calowe koła, elektrycznie regulowany fotel pasażera w ośmiu kierunkach ze wspomaganiem odcinka lędźwiowego, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i magnetyczną kontrolę jazdy.

Popularne opcje obejmują nowy pakiet audio 5.1 bose surround, pakiet sportowy, który dodaje osłonę chłodnicy w kolorze nadwozia z siatkową wstawką z serii V, 20-calowe koła i opony, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i napęd na wszystkie koła. inne opcje obejmują ultraview power moonroof, elektrycznie regulowane pedały, nawigację DVD, elektrycznie składaną tylną kanapę w trzecim rzędzie i system rozrywki DVD dla tylnych siedzeń.

silnik v6 ma swoje wady i zalety. chociaż wystarczająco potężny, aby poruszać załadowanym srxem po mieście, nieco opóźnia się, gdy potrzebujesz szybkiego startu lub szybkiego manewru wyprzedzania. Z drugiej strony, jego oszczędność paliwa jest nieco lepsza niż w silniejszym V8, co może mieć większe znaczenie, gdy koszty paliwa nadal rosną.3,6 litra v6255 koni mechanicznych przy 6500 obr./min254 lb.-ft. momentu obrotowego przy 2800 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 16/23 (2wd), 15/22 (awd)4,6 litra v8320 koni mechanicznych przy 6400 obr./min315 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minOszczędność paliwa w mieście / autostradzie EPA: 15/21 (2 koła), 15/20 (dni robocze)

sugerowana cena detaliczna (msrp) wersji v6 srx z napędem na dwa koła wynosi 37 665 USD. dodanie napędu na wszystkie koła podnosi cenę do około 39 500 USD. srx v8 kosztuje 43 870 USD, a z napędem na wszystkie koła około 45 500 USD. Spojrzenie na uczciwą cenę zakupu pokaże typową cenę transakcyjną płaconą za srx w Twojej okolicy, więc upewnij się, że sprawdziłeś ją przed rozpoczęciem negocjacji. jeśli chodzi o odsprzedaż, właściciele mogą oczekiwać, że srx dobrze utrzyma swoją wartość. w prognozowanych 24-, 36-, 48- i 60-miesięcznych wartościach odsprzedaży srx przewyższa klasę Mercedes-Benz ML i mieści się w granicach kilku punktów procentowychacura mdx,lexus gx oraz bmw x5.

2007 Cadillac SRX Awd V6 kolory zewnętrzne

Black Raven
Blue Chip
Gold Mist Metallic
Infrared
Light Platinum
Radiant Bronze Metallic
Sunset Blue
Thunder Gray
White Diamond

2007 Cadillac SRX Awd V6 kolory wnętrza

Cashmere
Ebony
Light Grey

2007 Cadillac SRX silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 14.7 L/100km 11.2 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
4.6L V8 DOHC 32-valve V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 14.7 L/100km 11.2 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 15.8 L/100km 9.7 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 15.8 L/100km 9.7 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 16.1 L/100km 9.5 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 15.6 L/100km 9.4 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s
4.6L V8 DOHC 32 valves V8 320 hp @ 6400 rpm 279 N.m 14.7 L/100km 11.2 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
3.6L V6 DOHC 24-valve V6 255 hp @ 6500 rpm 279 N.m 14.1 L/100km 8.8 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s
3.6L V6 DOHC 24-valve V6 255 hp @ 6500 rpm 279 N.m 15.8 L/100km 10.2 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
3.6L V6 DOHC 24-valve V6 255 hp @ 6500 rpm 279 N.m 15.8 L/100km 10.2 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s

2007 Cadillac SRX wykończenia

2007 Cadillac SRX poprzednie pokolenia

2007 Cadillac SRX Przyszłe pokolenia

Cadillac SRX przegląd i historia

Oparty na uznanej architekturze sigma gm i dostępny z napędem na tylne koła (rwd) i na wszystkie koła (awd), srx został zaprojektowany, aby zapewnić doskonałą dynamikę jazdy.
Historia Cadillaca sięga początków XVIII wieku. chociaż autokary, jazda konna lub spacery były w tamtych czasach ulubionymi środkami lokomocji i nie powstały jeszcze żadne samochody, ważne jest, aby prześledzić pochodzenie marki. Geneza cadillaca, tak jak jest ona dziś powszechnie znana, rozpoczęła się w 1701 roku, kiedy grupa francuskich odkrywców pod dowództwem le sieur antoine de la mothe cadillac udała się do północnych części Stanów Zjednoczonych i założyła ville d'etroit. Ostatecznie osiedle zyskało miano detroit, kwitnącego miasta przemysłowego, pełnego fabryk samochodów i odlewni.

jednak sir cadillac nie miałby żadnego związku z przyszłością warsztatów samochodowych cadillac. jej faktyczne początki sięgają połowy XIX wieku, kiedy urodził się chłopiec o imieniu Henry Martyn Leland. Leland dorastał na farmie niedaleko Barton w stanie Vermont, gdzie otrzymał solidne wykształcenie zawodowe, które nauczyło go, jak ważne jest właściwe wykonywanie pracy, niezależnie od jej wagi.

szkolenie rolnicze, które otrzymał, w połączeniu z jego zamiłowaniem do ulepszania metod pracy, zaowocowało jego rozwojem jako inżynier. Jednak cadillac nie pojawił się jeszcze jako marka samochodów. w 1890 r. leland założył własną firmę we współpracy z Robertem C. faulconer i norton, po przekonaniu pierwszego o zapotrzebowaniu miasta na warsztaty maszynowe. specjalizacją firmy było szlifowanie kół zębatych i rozwój narzędzi specjalnych.

wkrótce po tym, jak firma otrzymała ogólne uznanie za jakość produktów, które wprowadzała na rynek, a Leland dał się poznać jako utalentowany inżynier, nastąpiła zmiana z pojazdów parowych na benzynowe. po pracach wizjonera daimlera i benz w europie, człowiek o imieniu ransom eli olds z Michigan połączył siły z grupą inwestorów w firmie o nazwie olds gasoline engine works. ich głównym celem było zbudowanie silnika benzynowego do zamontowania na podwoziu pojazdu.

projekt zakończył się sukcesem, ale wynikowy produkt był wadliwy: biegi w skrzyni biegów były zbyt głośne. Olds zwrócił się o pomoc do Lelanda i Faulconera. obaj wzięli udział w prostej rywalizacji z braćmi dodge, którzy również dostarczali silniki dla starszych samochodów. Chociaż ostatecznie opracowany przez Lelanda silnik o mocy 10,25 KM był lepszy niż silnik dodge'a, starsi odrzucili go ze względu na wysoką sprzedaż samochodów zarejestrowaną przez jego firmę w tamtym czasie. w zasadzie nie było potrzeby nowego silnika.

mimo to silnik Lelanda wkrótce miał zostać użyty. niedługo po tym, jak olds odmówił używania nowo zaprojektowanego silnika, dwóch mężczyzn szukało Lelanda w sprawie likwidacji firmy, która wcześniej budowała samochody. Nazywała się Detroit Automobile Company i została pierwotnie zreorganizowana przez Henry'ego Forda, który odszedł wkrótce po tym, jak firma ponownie zaczęła się rozpadać. Firma leland przekonała inwestorów do pozostania w biznesie, przekonując ich o użyteczności i znaczeniu przemysłu samochodowego w najbliższej przyszłości.

z już zaprojektowanym silnikiem sprowadzono leland i faulconer, a firma przyjęła nazwę cadillac, od odkrywcy, który założył miasto ponad dwa wieki temu. herb cadillac został przyjęty jako nowe logo firmy, a firma dziecięca nadal otrzymywałaby międzynarodowe uznanie dla swoich samochodów.

Silniki lelanda już zyskały uznanie i były jednymi z najdokładniej zbudowanych jednostek tamtych czasów. w rzeczywistości silniki były nie tylko niezawodne i zbudowane z niezwykłą precyzją, ale były również bardzo wszechstronne, z powodzeniem spełniając potrzebę zamienności. ta funkcja przyniosła cadillacowi trofeum dewera, będąc pierwszym przypadkiem, gdy taka nagroda została wręczona amerykańskiemu producentowi samochodów.

później Cadillac byłby częścią większego podmiotu, firmy General Motors, kierowanej wówczas przez Williama Crapo Duranta - który zapłacił 4,5 miliona dolarów w gotówce za połączenie firmy Leland z gm. od tego momentu kilka modeli zostanie opracowanych i wejdzie do produkcji przed odejściem Lelanda w 1917 roku.

Brougham, Fleetwood, Deville i Eldorado to jedne z najbardziej znanych modeli zbudowanych przez cudowną gałąź gminy. jego osiągnięcia są zróżnicowane, od bicia rekordów szybkości na terytorium amerykańskim po udoskonalenia inżynieryjne, które były premierą w świecie motoryzacji. na przykład cadillac wprowadził rewolucyjne oświetlenie elektryczne i układ zapłonowy delco jako standardowe wyposażenie swoich samochodów, a także szczycił się pierwszym na świecie niezależnym zawieszeniem przednim w całej linii samochodów w 1934 roku.

Zamknięte układy chłodzenia, elektroniczne układy wtrysku i konwertery katalityczne również znajdują się na długiej liście rzeczy, które jako pierwsze wprowadził Cadillac w USA. pomimo słabego odbioru marki w europie, cadillac pozostaje jednym z wielkich klasyków za granicą, wciąż ciesząc się uprzywilejowanym statusem wśród amerykańskich producentów samochodów. w końcu to marka głęboko zakorzeniona w szlacheckich korzeniach.

2007 Cadillac SRX recenzje konsumentów

primppicalo, 05/31/2017
V6 4dr SUV (3.6L 6cyl 5A)
mój pierwszy używany samochód
zawsze kupowałem nowy, ale ten 10-letni srx wygląda i czuje się prawie nowy. najpiękniejszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem: najbardziej wygodny i wyposażony w większość funkcji. jedynym rozczarowaniem jest jazda - mała ciężarówka jak na czymkolwiek innym niż po gładkiej nawierzchni. teraz wiem, dlaczego nigdy wcześniej nie miałem cadillaca: nie stać mnie na naprawę. tylko około 115 000 mil na aucie i trzeba było wymienić alternator. również akumulator, ponieważ kilkakrotnie wyczerpał się zbyt nisko, ponieważ alternator zawodził. wtedy transmisja zawiodła i musiała zostać wymieniona. więc teraz będę mieć ten samochód na zawsze, ponieważ nie jest warte tego, ile włożyłem w naprawy. przynajmniej ma lepszy mpg niż van, który zastąpił, i nie jest to nasz główny pojazd. aktualizacja; Mam ten samochód od 1 roku i jestem z niego bardzo zadowolony. taki fajny, wygodny samochód. i łatwo holuje moją 3000-funtową łódź. Używam funkcji holowania / holowania, ponieważ może to uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, ale nie wydaje się to konieczne i zwiększa zużycie paliwa, pozostając dłużej na niższych biegach. większość mojego holowania to mniej niż 20 mil i przeważnie na płaskim terenie. aktualizacja: myślę, że minęło około 18 miesięcy od kiedy mam ten samochód. nadal bardzo lubię to dla komfortu, wygody i lepszego mpg. koniec z naprawami.!
billfemur, 11/26/2006
więcej niż tylko transport
Zamówiłem nowy sportowy v8 srx z 20-calowymi kołami i odebrałem z dostawą 15.11.2006. ten cadillac ma wszystko, czego chciałem w nowym pojeździe: wspaniały wygląd; płynne, mocne przyspieszenie; wygodna jazda; oraz atrakcyjne, dobrze wyposażone wnętrze z wieloma udogodnieniami dla kierowcy. ponieważ mój samochód to także moje biuro na pół etatu, chciałem mieć pojazd, w którym mógłbym cieszyć się spędzanym w nim czasem. teraz wolę przeprowadzkę od stacjonarnego! Cadillac srx to znacznie więcej niż tylko transport.
hankessay, 04/24/2016
V6 4dr SUV (3.6L 6cyl 5A)
jak na stary samochód działa mi całkiem nieźle.
nie tak dobrze na benzynie, zwłaszcza w mieście, potem znowu przywiozłem cadillaca, miałem ten samochód już od miesiąca, kiedy go kupiłem, miał 149 999 mil, moja żona myślała, że ​​zwariowałem, ale odrobiłem pracę domową. Sprawdziłem to przez autocheck (25.00), wyszedł czysty, bez wypadków, sprawdziłem tytuł, licznik kilometrów był prawdziwy, pojazd używany i wiele innych wróciło czystych 91%. przeanalizowałem fakty dotyczące samochodu, które pokazują, że samochód był całkowicie serwisowany przy 120 000 mil, w tym hamulce, wtyczki, filtry dookoła, tył i wszystkie komponenty elektryczne oraz szyberdach przez dealera. jak wyjaśniam mojej żonie, naprawdę zaczynamy od pojazdu 30000 mil bez gwarancji i zapłaciliśmy tylko 7000 USD. W miarę upływu czasu będę cię nadal informować, a ona nadal trzyma wariatów w rezerwie. jak wszyscy zaczęliśmy od przekleństwa opon. Przednia opona kierowcy musiała mieć wymieniony czujnik, tylna opona kierowcy miała dwa powolne przecieki, musiałem to naprawić i tak naprawdę to do tej pory. będzie Cię informować.
peshawarkiss, 10/30/2006
właściciel ciężarówki po raz pierwszy
odebrałem mój nowy srx '07 28.10.06 i jest to bardzo fajna jazda. Zamówiłem jeden z dźwiękiem przestrzennym 5.1 i odtwarzaczem DVD. jazda jest kontrolowana i bardzo cicha z zapasem mocy. 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów wydaje się być lepsza na gazie niż mój '06 XLR z tymi samymi 320 końmi i pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
egretpunctured, 10/13/2019
2008 Cadillac SRX
„najlepszym rokiem, jaki kiedykolwiek zawdzięczałem, był 2008 i 2009 srx”
ten pojazd jest wyjątkowy. była to 3-letnia transformacja do 2010 r. i dokonali pierwszej w 04. o4-06 było ok w czasie, gdy było nowe. ale 07 08 09 to jedne z najlepszych doświadczeń, jakie kiedykolwiek miałem w jakimkolwiek samochodzie. po prostu jedyne w swoim rodzaju wnętrze. wszystko było zrobione lepiej niż te późne modele. najlepszym srx, jaki kiedykolwiek posiadałem, był mój 08. przejechałem go do 140 000 mil w ciągu 4 lat i regularna konserwacja nie sprawiała nam żadnych problemów, a wszystkie dodatki działają inaczej niż w poprzednim 04-06. mój ulubiony samochód
stararticle, 03/01/2019
2007 Cadillac SRX
"nawet nie warto."
kupiłem mój srx na 128000 mil i od początku miałem problemy z transmisją. 1k mil później musiał zrzucić 800, aby dostroić i naprawić problem z brakiem ognia. automatyczna brama windy przestała działać. zespół reflektora uległ zwarciu i należało go wymienić. w końcu po 175 tys.mil zaczął wyciekać zły olej i się go pozbyłem. chociaż podobało mi się wnętrze i funkcje, takie jak duże skórzane fotele i odtwarzacz DVD.
metacarpalwham, 02/03/2019
2005 Cadillac SRX
„za drogie jak na śmieci”
zbyt wiele napraw. ostatnia słówka, jak dla mnie, była, gdy powiedziano mi, że silniki w tych samochodach to śmieci, a mój miał przepaloną uszczelkę głowicy.

2007 Cadillac SRX Awd V6 specyfikacje

V6 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo CoverRear cargo cover
Cargo NetYes
Cargo Organizer (Option)Trunk organizer
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air Filter (Option)Interior air filtration system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers7 Delphi speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront reading lamps
Rear Air Conditionning (Option)Rear auxiliary air conditioning
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeatureXM Satellite Radio
Special FeaturesPower rear liftgate
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes

V6 Dimensions

3rd Row Headroom888 mm
3rd Row Legroom611 mm
Cargo Capacity238 L
Curb Weight1960 kg
Front Headroom1024 mm
Front Legroom1070 mm
Fuel Tank Capacity75.8 L
Height1722 mm
Length4950 mm
Max Trailer Weight909 kg
Maximum Cargo Capacity1968 L
Rear Headroom976 mm
Rear Legroom1042 mm
Wheelbase2958 mm
Width1845 mm

V6 Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCornering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Decoration (Option)Chrome roof rails
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlight Type (Option)Intelligent xenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color rocker mouldings
Mudguard (Option)Mud guards
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassYes
Roof RackRoof rails
Sunroof (Option)Power glass sunroof with 3rd row panoramic view
Tinted GlassYes

V6 Interior Details

3rd Row Seat Type (Option)3rd row power folding bench
ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterYes
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 2nd row split folding and sliding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Driver seat and exterior mirrors position memory
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats (Option)8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard Trim (Option)Genuine walnut interior trim
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob Trim (Option)Leather/wood shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather/wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

V6 Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode

V6 Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption14.9 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway)
Power255 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

V6 Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

V6 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/65R17
Front Tires (Option)P235/60R18
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Rear TiresP255/60R17 rear tires
Spare TireFull size spare tire
Special feature (Option)Magnetic ride control suspension
Suspension Self-LevellingFront and rear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring System (Option)Yes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20'' alluminum wheels

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze