2002 Suzuki Aerio Fastback GL specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
2002 Suzuki Aerio Fastback GL to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.0L L4 DOHC 16 valves, który generuje 141 hp @ 5700 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed manual. 2002 Suzuki Aerio Fastback GL ma ładowność 364 litrów, a pojazd waży 1175 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2002 Suzuki Aerio Fastback GL ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 154 nm i prędkość maksymalną 191 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.9 i osiąga ćwierć mili w 16.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | GL | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 15,785 | |
| ciało | Wagon | |
| drzwi | 5 Doors | |
| silnik | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| moc | 141 hp @ 5700 rpm | |
| ilość miejsc | 5 Seats | |
| przenoszenie | 5 speed manual | |
| przestrzeń ładunkowa | 364.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 364.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | ||
| układ napędowy | Front-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 141 HP | |
| moment obrotowy | 154 N.m | |
| prędkość maksymalna | 191 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.9 s | |
| typ paliwa | ||
| zużycie paliwa (miasto) | 8.9 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 6.5 L/100km | |
| rodzaj przekładni | manual | |
| waga | 1,175 KG | |
| Marka | Suzuki | |
| Model | Aerio | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 16.4 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 140.2 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 27.2 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 157.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Suzuki Aerio Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,240 | $ 2,207 | $ 2,725 |
| Clean | $ 1,098 | $ 1,959 | $ 2,421 |
| Average | $ 813 | $ 1,463 | $ 1,813 |
| Rough | $ 529 | $ 966 | $ 1,205 |
opłacalny kompaktowy samochód suzuki. jednak wciąż kilka kroków od liderów stada.
W porównaniu z japońskimi gigantami, takimi jak Honda, Nissan i Toyota, Suzuki nigdy nie odniosło wielkiego sukcesu dzięki swoim samochodom w Ameryce. jego mocną stroną są ciężarówki i motocykle. Na rok 2002 suzuki ma wreszcie nadzieję, że swoim aerio zrobi trochę hałasu.
dostępny w wersji sedan i hatchback, aerio jest całkowicie nowy. jego stylistyka ma wyglądać aerodynamicznie (stąd nazwa) i charakterystyczny. sedan, mimo że jest krótszy niż większość innych samochodów kompaktowych, oferuje zaskakująco pojemną kabinę i bagażnik. hatchback aerio sx (wyglądający bardziej jak wysoki kombi niż hatchback) jest również duży w środku. coś, co nas nie lubi, to zestaw wskaźników cyfrowych; wielu producentów samochodów wypróbowało je w latach 80., a kupujący ich nienawidzili. lista zabezpieczeń jest również krótka: abs jest dostępny jako opcja, ale Suzuki zdecydowało się w ogóle nie oferować bocznych poduszek powietrznych.
Zarówno sedan, jak i hatchback są napędzane czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra, który wytwarza 141 koni mechanicznych i 135 funtów stóp momentu obrotowego. pięciobiegowa manualna tranny jest standardem, z czterobiegową automatyczną dostępną jako opcja. Wersja aerio z napędem na wszystkie koła trafi do dealerów w Twojej okolicy we wrześniu.
nabywcy sedana aerio mają do wyboru dwie wersje wyposażenia. s oferuje standardowe funkcje, takie jak klimatyzacja, sześciogłośnikowy system audio CD, elektrycznie sterowane szyby i odchylana kierownica. ekskluzywne wykończenie gs oferuje dodatki, takie jak elektrycznie sterowane zamki drzwi, tempomat, kieszenie na przednich siedzeniach, 15-calowe felgi aluminiowe, kolorowe klamki drzwi i lusterka, fotel kierowcy z regulacją wysokości, zdalny dostęp bez kluczyka i tylny spojler . Aerio Sx ma te same funkcje, co sedan GS. bez względu na to, co zamówisz, nie zapłacisz dużo; gs i sx mają msrps poniżej 15 000 USD.
ale czy niska cena wystarczy, aby uzasadnić zakup? segment samochodów kompaktowych jest bardziej konkurencyjny niż kiedykolwiek i jest kilka samochodów, które prawdopodobnie wybralibyśmy zamiast aerio. jednak pretendentowi Suzuki udaje się oddzielić od grupy oferując napęd na wszystkie koła; obecnie Toyota i Subaru są jedynymi innymi producentami samochodów, którzy oferują to w samochodzie ekonomicznym. jeśli szukasz samochodu kompaktowego, który poradzi sobie z trudną pogodą, aerio może być warte obejrzenia.
2002 Suzuki Aerio Fastback GL kolory zewnętrzne
2002 Suzuki Aerio Fastback GL kolory wnętrza
2002 Suzuki Aerio silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2002 Suzuki Aerio wykończenia
2002 Suzuki Aerio poprzednie pokolenia
2002 Suzuki Aerio Przyszłe pokolenia
Suzuki Aerio przegląd i historia
zajął się produkcją samochodów iw 1937 roku zaczął opracowywać prototyp. W przeciwieństwie do Toyoty, która zdecydowała się skopiować amerykański sześciocylindrowy silnik, suzuki stworzyło własny model, czterocylindrową wersję o mocy 13 koni mechanicznych. ale wraz z początkiem II wojny światowej produkcja samochodów osobowych stała się luksusem, dlatego Suzuki wróciło do produkcji krosien, aby wspierać nowy japoński przemysł bawełniany. Wszystko to się skończyło, gdy rynek załamał się w 1951 roku.
Wszechstronne i pomysłowe, Suzuki zwróciło się teraz ku produkcji silników do rowerów. w przeciwieństwie do innych silników, które można było zamontować na motocyklach, jego silniki miały unikalną cechę, która umożliwiała kierowcy pedałowanie wspomagane silnikiem lub całkowite odłączenie pedałów. przyciągnęło to uwagę rządu, który przyznał Suzuki fundusze na badania.
W latach 50-tych Suzuki wypuściło kilka modeli: w 1955 roku suzulight ss, sedan a-2, suzulight sd, kombi 2-drzwiowe, sl - 3-drzwiowy sedan i sp, pick-up. Spośród nich największym sukcesem okazał się sp, który był masowo produkowany i ulepszany w latach 60-tych. dobra sprzedaż dla sp. uznawanego za typ pojazdu komercyjnego sprawiła, że w 1960 roku wprowadzono suzulight van tl. inne modele z lat 60. to małe suzuki fronte 360 i suzuki fronte 500.
słynny jimny off-road pojawił się w 1970 roku i miał kilka wariantów podwozia i silnika. inne samochody z lat 70. to cervo, alt i fronte, również z wieloma wariacjami i ulepszeniami na przestrzeni lat.
wraz z nadejściem lat 80. Suzuki zaczęło ekspansję za ocean, dzięki umowie biznesowej z GM (w 1981 r.), która dała im ważną niszę na zachodnim rynku. również w 1983 roku rozpoczęli współpracę z indyjską firmą samochodową maruti, aby tam produkować samochody. rok później, w 1984 roku, suzuki motor gmbh deutchland otwiera swoje podwoje w niemieckim heppenheim.
modele Swift i Vitara zostały wprowadzone pod koniec lat 80., a produkcja Suzuki wyniosła 10 milionów sztuk. w latach 90-tych firma kontynuowała ekspansję o fabryki na całym świecie i wprowadzono kilka innych modeli 4x4. Obecnie suzuki jest dwunastym największym producentem samochodów na świecie z 35 zakładami produkcyjnymi na całym świecie i obecnymi w 192 krajach.
2002 Suzuki Aerio recenzje konsumentów
porównać z konkurentami
2002 Suzuki Aerio Fastback GL specyfikacje
GL Dimensions
| Cargo Capacity | 364 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1175 kg |
| Front Headroom | 1031 mm |
| Front Legroom | 1051 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1640 kg |
| Height | 1550 mm |
| Length | 4230 mm |
| Rear Headroom | 990 mm |
| Rear Legroom | 894 mm |
| Wheelbase | 2480 mm |
| Width | 1690 mm |
GL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
GL Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 8.9 (Manual City)6.5 (Manual Highway) |
| Power | 141 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GL Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
GL Suspension and Steering
| Front Tires | P185/65R14 |
|---|
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze