2002 Suzuki Aerio GL - 目次
2002 Suzuki Aerio Fastback GLはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、141 hp @
5700 rpmを出力し、5 speed manualギアボックスとペアになっている2.0L L4 DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Suzuki Aerio Fastback GLの貨物容量は364リットルで、車両の重量は1175 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Suzuki Aerio Fastback GLには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは154 n.m、最高速度は191 km / hです。. 8.9で0から100 km / hまで加速し、16.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8.9 l / 100km、高速道路では6.5 l / 100km. 車の価格は15,785ドルから始まります
鈴木の価値あるコンパクトカー。ただし、まだパックリーダーから数歩遅れています。
ホンダ、日産、トヨタのような日本の巨人と比較して、鈴木はここアメリカでその車で大きな成功を収めたことはありません。トラックとオートバイはその強みでした。 2002年、鈴木はついにそのエアリオで本当の音を出すことを望んでいる。
セダンとハッチバックのバージョンで利用できる、エアリオはまったく新しいです。そのスタイリングは、空気力学的に(したがって名前から)、独特に見えるように意図されています。セダンは他のほとんどのコンパクトカーよりも長さが短いにもかかわらず、驚くほど広々としたキャビンとトランクを提供します。 aerio sxハッチバック(ハッチバックというよりは背の高いワゴンのように見える)も内部が大きくなっています。私たちがあまり好きではないのは、デジタルゲージクラスターです。さまざまな自動車メーカーが80年代にこれらを試しました、そして、購入する一般大衆はそれらを嫌いました。また、安全機能のリストは短いです:absはオプションとして利用可能ですが、スズキはサイドエアバッグをまったく提供しないことを決定しました。
セダンとハッチバックの両方は、141馬力と135ポンドフィートのトルクを生み出す2.0リットルの4気筒エンジンを搭載しています。 5速マニュアルトラニーが標準で、4速オートマチックがオプションで利用可能です。エリオの全輪駆動バージョンは、9月にあなたの近くのディーラーに向かいます。
エリオセダンのバイヤーは2つのトリムから選ぶことができます。 sは、エアコン、6スピーカーシングルプレイcdオーディオシステム、パワーウィンドウ、チルトステアリングホイールなどの標準機能を提供します。高級なgsトリムは、パワードアロック、クルーズコントロール、フロントシートバックポケット、15インチのアロイホイール、色分けされたドアハンドルとミラー、高さ調節可能な運転席、キーレスリモートエントリー、リアスポイラーなどのアドオンを提供します。 aerio sxは、gsセダンと同じ機能を備えています。何を注文しても、多額の支払いはありません。 gsとsxのmsrpは$ 15,000未満です。
しかし、購入を正当化するのに十分な安い価格ですか?コンパクトカーセグメントはこれまで以上に競争力があり、私たちがエアリオを選ぶ可能性が高いいくつかの車があります。しかし、スズキの候補者は、全輪駆動を提供することによって、なんとかそれ自身をパックから分離する。現在、トヨタとスバルはエコノミーカーでこれを提供する他の唯一の自動車メーカーです。荒天を打ち負かすことができるコンパクトを探しているなら、エアリオは一見の価値があるかもしれません。
鈴木会社の創設者である鈴木道夫は、トヨタとほぼ同じように繊維産業で始まり、1909年に浜松と呼ばれる小さな海岸村で自動織機を生産しました。彼の会社は何年もの間成功していましたが、時が経つにつれて、鈴木は彼がビジネスにとどまりたいと思ったら彼が多様化しなければならないであろうことを悟りました。
彼は自動車製造に転向し、1937年にプロトタイプの開発を開始しました。アメリカの6気筒エンジンをコピーすることを選択したトヨタとは異なり、鈴木は独自のモデル、13馬力を出す4気筒バージョンを作成しました。しかし、第二次世界大戦が始まると、乗用車の生産は贅沢になり、鈴木は日本の新しい綿産業を支えるために織機製造に戻りました。 1951年に市場が暴落したときにすべてが止まりました。
多用途で独創的な鈴木は、自転車用エンジンの製造に目を向けました。バイクに取り付けることができる他のエンジンとは異なり、彼のモーターには、ライダーがエンジンでアシストしてペダルを踏むか、ペダルを完全に切り離すことができる独自の機能がありました。これは研究のために鈴木に資金を与えた政府の注目を集めました。
50年代に鈴木はいくつかのモデルをリリースしました:1955年にsuzulight ss、a-2ドアセダン、suzulight sd、2ドアワゴン、sl – 3ドアセダンとsp、ピックアップ。それらすべての中で、SPは最も成功し、60年代に大量生産され、改善されました。商用車とされていたspが好調で、1960年にスズライトバンtlが発売された。他の60年代のモデルには、小さなスズキフロント360とスズキフロント500があります。
有名なオフロードジムニーは1970年に登場し、シャーシとエンジンにはいくつかのバリエーションがありました。 70年代の他の車には、cervo、alto、fronteがあり、年月とともにさまざまなバリエーションや改良が加えられています。
80年代に入ると、スズキはGM(1981年)とのビジネス契約のおかげで海を越えて拡大し始めました。また、1983年にインドの自動車会社マルティとの提携を開始し、そこで自動車を生産しています。 1年後の1984年に、スズキモーターGmbHはオランダのヘッペンハイムにその扉を開きます。
スイフトとビターラのモデルは80年代後半に導入され、スズキは1000万台の生産に達しました。 90年代、会社は世界中の工場で拡大を続け、他のいくつかの4x4モデルが導入されました。現在、スズキは世界で12番目に大きな自動車メーカーとしてリストされており、世界中に35の生産施設があり、192か国に存在しています。
2002 Suzuki Aerio 消費者レビュー
midnightweird, 07/21/2013
すずき あえりお 2002 gs
購入するかなり安い車は1400ドルで購入しました
95kマイル、現在98kマイルあります。あなたがそれを実行し続けるためにそれにお金を投資することができるならば、かなり良いスターターカー。たとえば、自動車保険を全額保険に加えて継続的に支払うことができないが、お金を節約し、最終的には修理する余裕がある人。車はかなり元気があるので、ペップがない車で他の人が何を話しているのかわかりません燃費もかなり良いようです。平均して約35mpgの都市ですが、実際には測定していません。
scantutility, 03/30/2009
この車は間違いなく復活するはずです!
中古車をディーラーから購入しました。そのようなモデルを見たことがありませんでした。私は実際、このタイプの車を使ってコミュニティ全体で最初の人の1人でした。トラフィックを止めて、どのタイプの車がどれほどかわいいかを尋ねられました。だから、それはルックスについて何かを教えてくれます。運転経験は素晴らしかったです。まったく問題ありません。私は毎日123k以上で私のものを使用していますが、それでも素晴らしいです。ゆったりとした(6,4夫の場合でも)、信頼できる、素晴らしい作品必要に応じて別のものを購入したいのですが、製造が中止されています。 w /この車の信頼性の記録。鈴木持ち帰り!
awokepogo, 03/18/2002
エリオsx
優れた乗り物、一目惚れ、上手く操縦できる十分なスペース、さらには通りを下る多くの頭を回します。これは私の2番目のスズキです。もう1つはオイル交換とタイヤの回転だけが必要でした。
portholespace, 07/07/2017
GS 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M)
悪いモーター
これが2番目です。バックアップとして買いました。最初はこの車が大好きでした。中古で購入しました。それはよく手入れされていて、私のティーンエイジャーがそれを運転していて、彼女がそれを愛し、彼女が最初のものを台無しにしたのを感じます。私はこれを良い形に保つように努めました。私はそれが6週間ごとに点検を整備するためにあったことを確かめた。彼女はそれが長持ちすることを望んだが、それは長続きしなかった。突然、タイミングがそれになりました。さらに、他のパーツについては600ドル高くなります。なぜなら、私の娘がそれをとても愛したからです。修理するために私は支払う必要がありました。 -それは高価だった。それから私の娘がそれを取り戻してから48時間後に、それは低油圧のライトを取得しました。 4つの異なる場所-エンジンが完了したと言うと、エンジンがつかまったと思います。 4か所のうち3か所から、900マイル以内にはエンジンが利用できず、900マイル離れたエンジンにはヘッドガスケットが飛んでいると言われました。私は動揺しています---私の娘の車の内部は真新しいようです、車体も真新しいようです、ペンキは完全な状態にあります。私は前月の真新しいペンキの仕事に投資しました。車は今私たちのガレージに座っており、私のクレジットカードは費用でいっぱいです。
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