2001 Toyota Prius base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2001 Toyota Prius  base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2001 Toyota Prius base to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.5L, 4 Cyl., DOHC, EFI, który generuje 70 hp @ 4500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów Continuously Variable Transmission. 2001 Toyota Prius base ma ładowność 354 litrów, a pojazd waży 1255 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2001 Toyota Prius base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 76 nm i prędkość maksymalną 151 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 15.7 i osiąga ćwierć mili w 21.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię base
Cena £ $ 29,990
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik 1.5L, 4 Cyl., DOHC, EFI
moc 70 hp @ 4500 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie Continuously Variable Transmission
przestrzeń ładunkowa 354.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 354.0 L
typ koła
seria Prius I (NHW11)
układ napędowy Front-wheel drive
konie mechaniczne 70 HP
moment obrotowy 76 N.m
prędkość maksymalna 151 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 15.7 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 4.4 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 4.5 L/100km
rodzaj przekładni
waga 1,250 KG
Marka Toyota
Model Prius
0-400 m (ćwierć mili) 21.2 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 108.8 km/h
0-800 m (pół mili) 35.1 s
0-800m (pół mili) - prędkość 122.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Top Speed 2001 Toyota Prius

2001 Toyota Prius Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,634 $ 2,587 $ 3,099
Clean $ 1,445 $ 2,293 $ 2,750
Average $ 1,067 $ 1,706 $ 2,052
Rough $ 689 $ 1,120 $ 1,354

Toyota Prius z 2001 roku jest obecnie najlepszą hybrydą na rynku.

pochwalić Toyotę za posunięcie benzynowo-elektrycznej hybrydy o krok dalej niż Honda, kiedy w zeszłym roku wypuściła dwumiejscową wersję. nowy prius, choć zapewnia oszczędność paliwa dla większej użyteczności, mieści pięciu pasażerów i sporo ładunku, co oznacza, że ​​funkcjonuje jako nadający się do użytku samochód rodzinny.

W sprzedaży w Japonii od 1997 roku Toyota chętnie wskazuje, że prius, a nie insight, był pierwszym masowo produkowanym hybrydowym pojazdem gazowo-elektrycznym na świecie. firma wstrzymała się z wprowadzeniem modelu do Stanów Zjednoczonych. klientów, dopóki nie będzie w stanie ocenić zainteresowania konsumentów i zwiększyć poziomy mocy.

W pełni aluminiowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra zapewnia moc 70 koni mechanicznych przy 4500 obr./min, czyli o 12 więcej niż modele dostępne na rynku japońskim. moment obrotowy jest mniej niż wytrzymały, mierząc skromne 82 funty na stopę przy dość wysokich 4200 obr./min. Zmienny rozrząd zaworowy z inteligencją (vvt-i) pomaga zmaksymalizować wydajność silnika przy jednoczesnej minimalizacji emisji, a moc jest przenoszona na podłoże poprzez bezstopniową przekładnię napędzającą przednie koła. Przy masie własnej wynoszącej 2765 funtów uważamy, że Prius jest przeznaczony głównie do użytku w mieście, a nie do tras Blitzkrieg do Vegas.

Podobnie jak silnik, uszczelniony akumulator niklowo-wodorkowy zasilający dodatkowy silnik elektryczny został zwiększony o 20 procent do 25 kilowatów (kw), co daje dodatkowe 34 KM. lżejsze niż baterie na rynek japoński, USA Specyfikacje zasilaczy są również mniejsze, zapewniając zwiększoną przestrzeń ładunkową w bagażniku, wynoszącą 11,8 stóp sześciennych przestrzeni. regeneracyjne hamulce przeciwblokujące ładują akumulator przy każdym użyciu, a jeśli energia elektryczna całkowicie się wyczerpie, silnik gazowy pomoże je zasilić.

prowadzony ostrożnie, prius osiągnie 52 mpg w mieście i 45 na autostradzie, spełniając normy emisji Sulev, zgodnie z EPA. ze zbiornikiem paliwa o pojemności 11,9 galona, ​​który zapewnia maksymalny zasięg w mieście, wynoszący nieco ponad 600 mil.

dostępny jest jeden model, wyposażony w takie udogodnienia, jak klimatyzacja, zdalny dostęp bezkluczykowy, kasetowy system stereo, elektrycznie sterowane szyby / zamki / lusterka, przednie siedzenia z regulacją wysokości i 14-calowe felgi aluminiowe.

Wskaźniki i kontrolki znajdują się pośrodku deski rozdzielczej, podobnie jak w głupkowatym subkompaktie echo Toyoty, aby ułatwić konfigurację Priusa na wielu światowych rynkach. dzięki wysokiej pozycji siedzisko jest wyprostowane z dużą ilością miejsca na głowę i stopy. toyota lubi nazywać Priusa „prawdziwym samochodem”, dając do zrozumienia, że ​​hybryda Hondy nie jest prawdziwym samochodem. jeśli definicja „rzeczywistego” to pojemność dla więcej niż dwóch osób i 10 stóp sześciennych rzeczy, to nie oszukują.

jakkolwiek by to nie było, oczywiste jest, że hybrydy spotykają się z akceptacją opinii publicznej. podobnie jak wgląd, prius oferuje realną alternatywę dla elektrowni benzynowych bez ograniczeń, jakie stawiają samochody elektryczne, takie jak gm ev1. jeśli twoja krew jest zielona, ​​a nie czerwona, udaj się do lokalnego dealera Toyoty na jazdę próbną.

2001 Toyota Prius base kolory zewnętrzne

Alpine White
Bright Blue Metallic
Electric Green Mica
Ocean Blue Metallic
Silver Sand Metallic

2001 Toyota Prius base kolory wnętrza

Grey

2001 Toyota Prius silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.5L L4 DOHC EFI base 70 hp @ 4500 rpm 76 N.m 4.4 L/100km 4.5 L/100km 15.7 s 21.2 s 35.1 s
1.5L, 4 Cyl., DOHC, EFI base 70 hp @ 4500 rpm 76 N.m 4.4 L/100km 4.5 L/100km 15.7 s 21.2 s 35.1 s

2001 Toyota Prius wykończenia

2001 Toyota Prius poprzednie pokolenia

2001 Toyota Prius Przyszłe pokolenia

Toyota Prius przegląd i historia

Prius to pierwsza hybryda wyprodukowana przez Toyotę i uważana za najlepiej sprzedającą się hybrydę na świecie.
toyota jidosha kabushiki-gaisha lub w skrócie toyota to w rzeczywistości największy producent samochodów na całym świecie, większy niż ford, gm i ktokolwiek inny. ich historia, podobnie jak wielu innych producentów samochodów, zaczyna się od innego produktu, w tym przypadku automatycznych krosien. w pewnym momencie, w 1933 roku, kiichiro toyoda, syn założyciela Toyoty, zdecydował, że chce budować samochody, więc wybrał się w podróż do europy, aby dowiedzieć się czegoś o silnikach gazowych.
rząd zachęcał do tak śmiałej decyzji, głównie dlatego, że produkcja własnych samochodów byłaby tańsza, a oni potrzebowali także pojazdów na wojnę z Chinami. zaledwie rok po założeniu w 1933 roku firma toyota motor stworzyła swój pierwszy silnik typu a umieszczony w modelu samochodu osobowego a1 i ciężarówki g1.

podczas II wojny światowej toyota była zaangażowana w produkcję ciężarówek dla wojska i tylko przedwczesne zakończenie konfliktu uratowało fabryki firmy w aichi przed planowanym nalotem bombowym aliantów. Po wojnie Toyota wznowiła produkcję samochodów, ale odniosła większy sukces w budowie ciężarówek i autobusów niż w samochodach. Mimo to nie zrezygnował na dobre z samochodów iw 1947 roku wymyślił model sa, zwany też toyopetem, którego nazwa została później zastosowana także do innych modeli.

Nieco bardziej udany był model sf, który również miał wersję taksówkową, ale miał ten sam 27-konny silnik, co jego poprzednik. mocniejszy model, prawy, który miał 48 KM pojawił się wkrótce potem. produkcja rosła dość szybko i do 1955 roku Toyota produkowała 8400 samochodów rocznie. tego roku Toyota zdywersyfikowała swoją produkcję, dodając przypominający jeepa land cruiser i luksusową limuzynę Crown.

Wraz ze wzrostem liczby i kilkoma modelami w zasięgu ręki, Toyota skierowała się teraz na rynek międzynarodowy. pierwszy dealer poza Japonią był w Ameryce w 1957 roku, a pierwszy zakład w Brazylii w 1959 roku. Ciekawa strategia Toyoty zapewniła, że ​​wszystkie modele były w jakiś sposób unikalne dla regionu, w którym zostały wyprodukowane (były dostosowane do danego rynku).

Przełom dla Toyoty na rynku amerykańskim nastąpił w latach 70., kiedy rosnące ceny gazu zmusiły lokalnych producentów do produkcji mniejszych samochodów. były one uważane za podstawowe iw konsekwencji brakowało im jakości wykończenia. dla kontrastu, Toyota miała już kilka oszczędnych modeli, które również były lepszej jakości. Corolla jest najlepszym tego przykładem, stając się wkrótce ulubionym samochodem kompaktowym Ameryki.

ale jeśli chodzi o rynek luksusowych, Toyota nadal miała problem ze sprzedażą korony i rzeżuchy. u zarania lat 80-tych cały rynek luksusowych samochodów w Ameryce zaczął spadać, a wszystkim innym producentom trudno było utrzymać sprzedaż. Wtedy właśnie Toyota wymyśliła lexus, nową firmę produkującą luksusowe samochody.

Na początku lat 90-tych samochody Toyota stały się synonimem niezawodności i niskich kosztów utrzymania, dzięki czemu stały się bardzo popularne na całym świecie. próba pozyskania młodszej publiczności została złożona wraz z wprowadzeniem takich modeli jak mr2 i celica.

Obecnie Toyota jest liderem w walce o środowisko, ze swoim udanym modelem hybrydowym, toyotą prius, a teraz zapowiada samochód elektryczny z wtyczką, który będzie nazywany toyota plug-in hv, który będzie zasilany standardową energią elektryczną zasilaną litem -ion ​​akumulator.

2001 Toyota Prius recenzje konsumentów

silverbasil, 08/12/2010
przyzwoity samochód
kupiłem ten samochód w 75 tys. mil, teraz mam na nim 115 tys. mil. w tym czasie samochód potrzebował tylko benzyny, opon i wymiany oleju. Jedynym problemem jest to, że uruchamiam samochód, jeśli klimatyzacja jest na wysokim poziomie lub odszranianie, silnik gazowy czasami gaśnie i pojawia się ostrzeżenie „trójkąt”. wyłączam samochód, czekam minutę i jest dobrze, trójkąta nie ma.
venussardine, 11/24/2011
nie warte tego
kupno nowej hybrydy jest w porządku, jeśli części są na gwarancji. wydaje się, że akumulator wysokonapięciowy (pałkarz wysokonapięciowy) kosztem 4000,00 $ zamontowany umiera po 8 latach i około 150 000 km. kiedy kończy się gwarancja. hmmmm !! samochód jest przyjemny w prowadzeniu, ale tak samo jak elantra i elantra są o wiele bardziej niezawodne i skuteczne w naprawianiu powłoki przez ten sam rok. to jest konwerter !!! kolejne 4000,00 $ !! przeczytaj uważnie raporty o 1 gen. prius. bateria hv będzie działać i były złej jakości. jeśli kupujesz priusa, aby ocalić planetę, zapomnij o tym! koszty i materiały eksploatacyjne związane z jego utrzymaniem, w tym konserwacją i naprawami, znacznie przewyższą oszczędności.
frostinggambler, 03/19/2006
pojazd jednorazowego użytku
nie miałem dobrych doświadczeń z tym pojazdem. Miałem początkowe problemy z tym pojazdem, które były drobne, ale irytujące. zajęło technikowi serwisowemu dwa lata, aby je rozgryźć. wymieniłem falownik po przejechaniu 92 tys. mil. był objęty gwarancją, ale wyceniono mnie na 7k za naprawę, gdybym musiał to zrobić samodzielnie. przy 122k mil wymieniłem główny komputer za 1250 $ i jest teraz w sklepie na oś trans i wymianę innego falownika. całkowite koszty naprawy wynoszą 12 000 $ i doradzono mi złomowanie samochodu. Powiedziano mi również, że ma wartość wymiany wynoszącą 0 USD, a teraz nie mam samochodu ani nic do sprzedania. wydaje mi się, że coś było nie tak i dalsze badania wskazały na uzwojenia silnika i to właśnie wypaliło części. to, co zrobili, to wymiana spalonych części bez naprawiania prawdziwego problemu. teraz każą mi zdemontować samochód, bo nie ma gwarancji. nie wierzę w toyotę.
grabbanked, 04/26/2010
9/10
Mam swojego priusa od około 4 lat. kiedy go kupiłem, musiałem rozwiązać kilka problemów, ale ponieważ samochód był cudowny. Czytałem wiele komentarzy na temat katalizatorów i czujników tlenu. Ja też mam z tym problemy, ale jestem przekonany, że w 2001 roku był to jeden z nielicznych problemów z pojazdem. Mam teraz 227 000 mil na moim samochodzie, a on nadal świetnie jeździ! radzę wziąć dobry samochód swojego priusa, naprawić drobne problemy ... nie płacić sprzedawcy tysięcy dolarów za części, kupować je online lub ze złomu, a naprawa nie będzie tak droga, a twoja samochód będzie działał latami!
vocalistheels, 07/25/2016
2003 Toyota Prius
"wymarzony samochód"
Kupiłem ten samochód w 2008 roku z silnikiem 185 tys. mil. jeździłem nim już wiele razy po całym kraju, od wschodniego wybrzeża Wirginii do miasta Kansas, i to był sen. Światło katalizatora zapaliło się kilka lat po zakupie, ale nigdy go nie wymieniłem. Mam teraz problemy z wypadaniem zapłonów w cylindrach, co może być spowodowane wyłączeniem katalizatora. mój przebieg na benzynie to nadal 40 mpg w mieście, 35 przy pełnym AC / Hwy. Sprężarka klimatyzacji zaczęła się zużywać kilka lat temu (naprawiona teraz), a siłownik zaczął psuć się, ale dopiero po zerwaniu musiałem zmienić zamek po stronie kierowcy, klamkę i szybę. system alarmowy na nim pozwolił mi zatrzymać dwa różne włamania. najbardziej niezawodny samochód, jaki kiedykolwiek miałem. nie sądzę, żebym nigdy nie posiadał prius.
scantutility, 05/20/2016
2002 Toyota Prius
„niesamowite i niedrogie”
dwa słowa, których spodziewałem się nigdy nie powiedzieć, to to, że prius był zabawny i niedrogi. po wysokiej cenie bazowej wynoszącej 24 000 i wzroście do 35 000 z pewnością trzymamy się z daleka. potem, około 4 lata temu, sprzedaliśmy naszą zaufaną hondę Accord i zaryzykowaliśmy z priusem. powiem tylko, że ten samochód jest jednym z najlepszych samochodów, jakie kiedykolwiek miałem. jazda jest płynna, technologia zaawansowana na 2002 rok, samochód był tani w utrzymaniu, a co najważniejsze, samochód kosztował nas tylko 6000 $ ! samochód był w oszałamiającym stanie, przejechał tylko 79 000 mil, a 34 000 mil później miał tylko jeden problem i był to remont! Sprzedaję ją teraz, żeby dostać 2005. Będzie mi brakowało mojego samochodu! czytaj mniej
superscriptwrench, 01/05/2016
2002 Toyota Prius
„Najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem!”
jeździłem samochodem przez 14 lat, do iz pracy, w całym kraju, wszędzie i okazał się najbardziej niezawodnym samochodem, jaki kiedykolwiek miałem. tak niezawodny, że właśnie kupiłem 2016 prius v. samochód miał tylko dwie naprawy w ciągu 14 lat, jedną zaledwie sześć miesięcy temu, kiedy wymieniono tylne kolumny. Niedawno przekazałem go biednej sąsiadce, która potrzebuje niezawodnego samochodu z dobrym przebiegiem do pracy jako pomoc domowa w służbie zdrowia na wsi, w której mieszkamy. niewątpliwie pokona go wiele kilometrów i nie wątpię, że będzie dla niej równie niezawodny, jak dla mnie. czytaj mniej

2001 Toyota Prius base specyfikacje

base Dimensions

Cargo Capacity354 L
Curb Weight1255 kg
Front Headroom985 mm
Front Legroom1045 mm
Fuel Tank Capacity45 L
Height1465 mm
Length4305 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom899 mm
Wheelbase2550 mm
Width1695 mm

base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L, 4 Cyl., DOHC, EFI
TransmissionContinuously Variable Transmission

base Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.5L, 4 Cyl., DOHC, EFI
Fuel Consumption4.4 (Automatic City)4.5 (Automatic Highway)
Power70 hp @ 4500 rpm
Seats5
TransmissionContinuously Variable Transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point

base Suspension and Steering

Front Tires175/65R14

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2