1997 Volvo 850 Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1997 Volvo 850 Base to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L5 DOHC 20 valves, który generuje 168 hp @ 6100 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 1997 Volvo 850 Base ma ładowność 410 litrów, a pojazd waży 1431 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1997 Volvo 850 Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 183 nm i prędkość maksymalną 203 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9 i osiąga ćwierć mili w 16.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

1997 Volvo 850 Used Price Estimates

ktoś w Szwecji cię kocha. to musi być prawda; z jakiego innego powodu pracownicy Volvo spędzaliby tyle czasu na zapewnianiu bezpieczeństwa pasażerom? 850 oferuje imponującą gamę wyposażenia standardowego, które zostało zaprojektowane z myślą o Twoim bezpieczeństwie: światła do jazdy dziennej, hamulce przeciwblokujące, opcjonalna kontrola trakcji (ciągniki), podwójne poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne, światła przeciwmgielne, stałe zagłówki, zintegrowany siedzenie (wagon) i automatyczna skrzynia biegów na deszczową pogodę to tylko niektóre z zalet, które Volvo zawarło w tym samochodzie, aby chronić Ciebie i Twoich bliskich przed pogotowiem. w istocie wszystkie te zabezpieczenia mogą sprawiać, że pasażerowie czują się tak, jakby podróżowali po mieście w dobrze wyposażonym czołgu.

kierowca będzie jednak wiedział, że 850 nie przypomina czołgu. sterowanie jest zgryźliwe i responsywne. hamowanie jest tak skuteczne, że trzeba się do niego przyzwyczaić. wskaźniki są dobrze widoczne. w przeciwieństwie do wielu amerykańskich i japońskich konkurentów tego Volvo, nie ma w tym samochodzie nic obcego. nawet pasażerowie na tylnych siedzeniach będą mogli cieszyć się luksusem 850; jest dużo miejsca na dwie sześciostopkowe stopy. Przestrzeń ładunkowa w sedanie jest przepastna, wysokość podnoszenia jest niska, a bagażnik zawiera poręczne przejście do przedziału pasażerskiego, w którym ładnie zmieści się para nart. Przestrzeń ładunkowa wagonu jest tak ogromna, że ​​z łatwością może pomieścić cały dobytek nowego absolwenta college'u. nasz problem z wnętrzem 850? Wygląda na to, że elementy sterujące na desce rozdzielczej zostały umieszczone zgodnie z jakąś niejasną teorią motoryzacyjnego chaosu. albo to, albo styliści cieszyli się zdjęciami z Finlandii podczas dnia projektowania wnętrz.

model 850 jest dostępny w czterech poziomach wyposażenia. modele podstawowe jako jedyne mogą być wyposażone w manualną skrzynię biegów. uplevel glts otrzymały bardzo potrzebny wzrost mocy w 1997 r., dzięki nowemu, pięciocylindrowemu silnikowi o pojemności 2,4 litra, który Volvo sprytnie określiło jako silnik o wysokim momencie obrotowym i niskich obrotach. Zrywając z tradycją i niszcząc wartość marki, model turbo został w tym roku przemianowany na t-5. wreszcie model r z limitowanej edycji powraca na bis. wszystkie poziomy wyposażenia mogą być stosowane w sedanie lub kombi.

kiedy ubrany w r trim, 850 staje się czymś więcej niż mechanicznym. od zera do 60 razy w mniej niż siedem sekund są niezwykłe w średniej wielkości sedanie. Siedemnastocalowe opony nigdy nie powinny być standardowym wyposażeniem rodzinnego wozidła. w rzeczywistości Volvo złamało wszystkie zasady w przypadku tego sportstera, w tym nakazując gustowne, subtelne drewniane wykończenie wnętrza. wyblakły blond wygląd skandynawskiej brzozy r jest przerażający. szkoda właścicieli mustangów gt, których „mamusia taksówka” odkurza na światłach.

na rok 1997 volvo pozostawia w spokoju. Oprócz zmiany nazwy turbosprężarki i słodkiego nowego silnika pod maską glt, ważne jest, aby pamiętać, że modele podstawowe i glt spełniają standardy tlev w Kalifornii, Massachusetts i Nowym Jorku. mamy jednak pytanie. nowy silnik glt występuje w dwóch wersjach: jedna przechodzi przez tlev, a druga nie. oba mają ten sam rozmiar, taką samą moc i ten sam moment obrotowy. Dane dotyczące przebiegu epa są identyczne. jednak tylko Kalifornia, Massachusetts i Nowy Jork otrzymują silnik tlev. uh ... dlaczego?

volvo 850 to bardzo ładny samochód, zwłaszcza jeśli porównuje się jego cenę z innymi europejskimi pojazdami o tych samych cechach. uważamy, że każdy zainteresowany bezpieczeństwem, jakością i wydajnością powinien długo przyjrzeć się modelowi 850, zwłaszcza nowemu, grubemu modelowi glt.

1997 Volvo 850 recenzje konsumentów