1993 Rolls-Royce Corniche Base to Rear-wheel drive Full-Size. 1993 Rolls-Royce Corniche Base ma ładowność litrów, a pojazd waży 2360 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1993 Rolls-Royce Corniche Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
Początkowo dostępny w dwóch wersjach nadwozia, 2-drzwiowym coupe i 2-drzwiowym kabriolecie, Rolls Royce Corniche został zaprojektowany przez Johna Polwhele'a Blatchleya, który pracował również dla Silver Shadow, Silver Cloud i Bentley R.
co jest bardziej luksusowe i bogate niż Rolls Royce? no cóż, właściwie nic poza tym, może pozłacane porsche, ale skoro nie mają jeszcze całej linii, ludzie mają tendencję do trzymania się rolek royces. powstała w wyniku współpracy między Charlesem Stewart Rollsem a Frederickiem Henry'm Royce'em, firma powstała w 1906 roku w Wielkiej Brytanii.
od samego początku postanowili zbudować „najlepszy samochód na świecie”, jak nazwano srebrnego ducha. dbałość o szczegóły i znakomite osiągi sprawiły, że srebrny duch odniósł sukces od chwili jego premiery w 1906 roku.
Podobnie jak w przypadku wielu innych producentów samochodów, podczas pierwszej wojny światowej Rolls Royce został zamieniony na produkcję wojenną, ale zamiast budować samochody, budują silniki samolotowe, takie jak orzeł, z którego korzystała połowa sojuszniczych myśliwców.
po wojnie firma kontynuowała badania w dziale silników i wymyśliła silnik „r”, który był używany w samolotach i samochodach, aby ustanowić nowe rekordy świata. powojenne samochody, w tym Phantom I i Phantom II, zwiększają produkcję. Ponieważ popyt wzrósł, Rolls Royce musiał otworzyć drugą fabrykę w Ameryce, w stanie Massachusetts.
kolejnym udanym posunięciem było przejęcie bentley w 1931 roku, co później przyniosło korzyści obu markom. przez długi czas rolki royces i bentley byłyby mechanicznie identyczne.
silnik r został ostatecznie przekształcony w ceniony silnik Merlin. to właśnie podczas drugiej wojny światowej merlin naprawdę się sprawdził, ponieważ wszystkie huragany, lancaster i spitfire biorące udział w bitwie o Anglię były wyposażone w takie silniki. Royce nie dożył sukcesu swojego silnika, ponieważ zmarł w 1933 roku w wieku 70 lat.
Po pożarze wznowiono produkcję samochodów w Rolls Royce, a ponieważ sprzedaż stale rosła, firma otworzyła nowe zakłady w Crewe, Chesire wzdłuż tej w Derby. pierwszy z nich stał się oficjalnym domem firmy począwszy od 1946 roku. Wśród modeli z tego okresu jest Silver Wraith, ostatni samochód, którego nadwozie zostało zbudowane przez niezależnego producenta nadwozi. po tym wszystkie samochody Rolls-Royce byłyby produkowane całkowicie we własnym zakresie.
lata 40. i 50. były okresem prosperity dla firmy Rolls Royce, dlatego w 1966 r. producent zdecydował się dalej poszerzać swoje wpływy i wykupić bristol siddeley, innego wielkiego producenta silników lotniczych w Wielkiej Brytanii. w 1950 roku pojawił się Phantom IV, najbardziej ekskluzywny Rolls Royce w historii. wyprodukowano tylko 18 samochodów i wszystkie zostały dostarczone do rodziny królewskiej i głów państw. srebrna chmura I i II również pochodzi z tego okresu, a następnie w latach 60-tych pojawiły się srebrne chmury III i Phantom VI.
Począwszy od lat 70., Rolls Royce przechodzi kryzys finansowy, częściowo związany z nieudanym kontraktem na ukończenie nowego silnika odrzutowego, rb211. rząd musiał wkroczyć iw 1971 roku firma została znacjonalizowana, ale to nie rozwiązało problemu. w 1973 roku przemysł lotniczy i samochodowy zostały podzielone przez rząd, a ten ostatni sprzedał, aby utrzymać rozwój przemysłu lotniczego.
Rolls Royce Motors został zakupiony w 1980 roku przez Vickers plc. Silver Spirit Rolls Royce został opracowany w 1981 roku jako pierwszy samochód pod nową marką. podążał całkowicie nową linią, skierowaną na młodszy rynek, był znacznie bezpieczniejszy i spełniał przepisy dotyczące emisji.
przejęcie firmy Vickers zakończyło się w latach 90., gdy firma została ponownie wystawiona na sprzedaż. Wydawało się, że najbardziej prawdopodobnym nabywcą byli Niemcy z bmw, ponieważ mieli już pewne powiązania z Rolls Royce'em, dostarczającym części do samochodów Bentley. ale w ostatniej chwili zostali przelicytowani przez volkswagena, co doprowadziło do niezręcznej sytuacji. vw miał prawo do ducha maskotki ecstasy i kształtu osłony chłodnicy, ale bmw zachowało prawa do podwójnego logo r i nazwy marki.
Obie firmy doszły do porozumienia, ponieważ VW naprawdę chciał bentleya i zdecydowało się sprzedać bmw prawo do maskotki za 40 milionów funtów. patrząc od stycznia 2003 roku, dwie marki, Rolls Royce i Bentley, które miały długą historię, zostałyby teraz rozdzielone.
był to również rok, w którym firma Rolls Royce wypuściła na rynek nowy Phantom, samochód, któremu udało się wytyczyć nowy kierunek rozwoju firmy w nadchodzącym stuleciu.
1993 Rolls-Royce Corniche recenzje konsumentów
1993 Rolls-Royce Corniche Base specyfikacje
Base Dimensions
Curb Weight
2360 kg
Height
1516 mm
Length
5259 mm
Wheelbase
3055 mm
Width
1833 mm
Base Mechanical
Drive Train
Rear-wheel drive
Engine Name
6.8L
Transmission
4 speed automatic
Base Overview
Body
Full-Size
Doors
N/A
Engine
6.8L
Fuel Consumption
Seats
N/A
Transmission
4 speed automatic
Base Safety
Anti-Lock Brakes
None
Child-proof Locks
None
Driver Airbag
None
Critics Reviews
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze