2012 Ford Taurus SEL AWD spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Ford Taurus  SEL AWD spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Ford Taurus SEL AWD er en All-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor som gir utgang 263 hp @ 6250 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission girkasse. 2012 Ford Taurus SEL AWD har lastekapasitet på 569 liter og kjøretøyet veier 1916 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Ford Taurus SEL AWD stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den Reverse sensing sytem og Rear view camera. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den fremre fjæringen er Front independent suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Low tire pressure warning den har 18'' painted 5-spoke aluminum wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 287 n.m dreiemoment og en toppfart på 235 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og treffer kvart mil på 14.1 sekunder. drivstofforbruk er 12.2 l / 100 km i byen og 7.8 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 34,999

Navn SEL AWD
pris $ 34,999
kropp Sedan
dører 4 Doors
motor 3.5L V6 DOHC 24-valve
makt 263 hp @ 6250 rpm
antall seter 5 Seats
overføring 6-speed automatic transmission
lasteplass 569.0 L
maksimalt lasterom 569.0 L
hjultype 18'' painted 5-spoke aluminum wheels
serie Taurus VI
drivverk All-wheel drive
hestekrefter 263 HP
dreiemoment 287 N.m
toppfart 235 km/h
akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) 7.7 s
drivstoff type Petrol (Gasoline)
drivstofforbruk (by) 12.2 L/100km
drivstofforbruk (motorvei) 7.8 L/100km
girtype auto
vekt 1,981 KG
merke Ford
modell Taurus
0-400m (kvart mil) 14.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 145.0 km/h
0-800m (halv mil) 26.3 s
0-800m (halv mil) - hastighet 163.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Ford Taurus SHO ecoboost 0-100 4 sec /0-210

Ford Taurus 2012 Twin Turbo 0-60 MPH in 5.0 secs

2012 Ford Taurus top speed

2012 Ford Taurus Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,535 $ 10,876 $ 12,762
Clean $ 8,014 $ 10,220 $ 11,966
Average $ 6,971 $ 8,910 $ 10,373
Rough $ 5,928 $ 7,599 $ 8,780

med sitt komfortable interiør og store bagasjerom er Ford Taurus 2012 en tiltalende gjenoppfinnelse av den klassiske amerikanske sedanen i full størrelse.

tilbake i 2005 da den ble kalt ford 500, vokste dagens ford taurus dramatisk større, og overlot mellomstørrelseskategorien til ford fusion. og det er derfor tyren i dag er litt av en nisjeaktør i markedet sammenlignet med segmentbusting på 1980-tallet som en gang var den mest populære bilen i Amerika.

til tross for at den falt fra toppen av salgskartene, er 2012 Ford Taurus tiltalende. den viktigste eiendelen ligger i den romslige baksetet og den kavernøse kofferten. en omfattende liste over banebrytende bekvemmelighets- og sikkerhetsfunksjoner skader heller ikke. bortsett fra en mindre ansiktsløftning, returnerer tyren stort sett uendret for 2012.

hvis den vanlige tyren virker litt for tam for din smak, kan det være lurt å vurdere den distinkt mer spennende 365 hestekrefter allhjulsdrevne tyren sho-modellen. sho er et anstendig alternativ til andre muskelsedaner som de v8-drevne versjonene av Chrysler 300 og Dodge Charger, mens den gir bedre drivstofføkonomi. faktisk er tyren sho like effektiv som den vanlige tyren. men samtidig setter sho's heftige prislapp den i samme kategori som luksussportsedans som cadillac cts og infiniti g37.

realistisk er det den vanlige Ford Taurus fra 2012 du sannsynligvis er interessert i. Når du setter deg opp mot andre sedaner i full størrelse som 300, Dodge Charger, Hyundai Genesis, Toyota Avalon og Volkswagen Passat, begynner noen av taurusens ulemper å dukke opp. mest spesielt, tyren føles bare større enn den egentlig burde, noe som kommer fra den begrensende hyttedesignen, lunken basismotor og mangel på sikt bak. generelt, vi synes tyren fortjener en titt, men vi vil anbefale å sjekke ut konkurransen før du begår.

2012 Ford Taurus er en fem-personers sedan i full størrelse som tilbys i se, sel, begrenset og sho trimnivå.

standardutstyr på inngangsnivå inkluderer 17-tommers lettmetallfelger, automatiske frontlykter, integrerte blindspeil, nøkkelfri inngang med eksternt tastatur, cruisekontroll, klimaanlegg, et seks-veis førersete (manuell tilbakelent) et 60/40-delt sammenleggbart baksete, kjørecomputer, et tilt-og-teleskopisk ratt og et lydanlegg med seks høyttalere med cd-spiller og et ekstra lydkontakt. det synkroniserte stemmeaktiverte elektronikkgrensesnittet med bluetooth og ipod-tilkobling er valgfritt.

sel legger til 18-tommers hjul, rattmonterte skovlskiftere, oppvarmede speil, dobbel sone automatisk klimaanlegg, oppgradert stofftrekk, et skinninnpakket ratt og girbryter, et automatisk nedblendende bakspeil, et kompass, en utetemperaturvisning og satellittradio. alternativene på sel inkluderer 19-tommers hjul, parkeringssensorer bak, et ryggekamera, polstring av skinn (pakket med oppvarmede forseteseter og et seks-veis kraftig passasjersete), innvendig belysning og synkronisering.

alle de ovennevnte elementene er standard på tyren begrenset, sammen med perforert skinnbelegg, åtte-veis kraftige forseteseter med krafter i korsryggen og førersetets minnefunksjoner, et treskåret ratt og en syv-høyttaler oppgradert stereoanlegg med en seks-cd spiller.

taurus sho legger til en kraftigere v6-motor, en sportsinnstilt fjæring, forskjellig styring, xenon-frontlykter, et autodempende sidespeil, en bakspoiler, spesiell styling blomstrer innvendig og utvendig, nøkkelfri inn- / tenning (valgfritt på sel og begrenset) og unikt skinnbelegg med innlegg i imitert semsket skinn. den valgfrie sho-ytelsespakken gir ytelsesbremseklosser, omkalibrert styring, et annet forhold mellom sluttdrift, stabilitetskontroll, sommerdekk og 20-tommers hjul. disse hjulene er også et frittstående alternativ.

alternativer på alle bortsett fra basen inkluderer soltak, kraftjusterbare pedaler, et sony premium lydsystem med 12 høyttalere og "multicontour" -forseter med aktive styrker og massasje. alternativene på begrenset og sho inkluderer et blinde punkt advarselssystem, automatiske fjernlys og regnfølsomme vindusviskere (pakket sammen), oppvarmede og avkjølte forseteseter, oppvarmede bakseter, en kraftig bakrute nyanse, adaptiv cruise control, og en navigasjon system med berøringsskjermgrensesnitt, stemmekontroller, sirius reisekoblingstjeneste (sanntidstrafikk, vær og annen informasjon), en enkelt-cd-spiller, dvd-lyd og digital musikklagring.

tyren fra 2012 drives av en 3,5-liters v6-motor som gir 263 hk og dreiemoment på 249 pund. en seks-trinns automatgir og forhjulsdrift er standard, mens firehjulsdrift er tilgjengelig som ekstrautstyr på sel og begrensede modeller. i ytelsestesting gikk en tyr i frontdrevet fra null til 60 km / t på 7,8 sekunder - litt sakte for klassen. drivstofføkonomi med forhjulsdrift er en epa-estimert 18 mpg by / 28 mpg motorvei og 22 mpg kombinert. firehjulsdrift faller disse tallene til 17/25/20.

taurus sho får en 3,5-liters dobbel turboladet v6 (kalt "ecoboost") som gir 365 hk og dreiemoment på 350 lb-ft. en seks-trinns automat med skiftpadler er standard, det samme er allhjulsdrift. i ytelsestesting gikk taurus sho fra null til 60 km / t på raske 5,8 sekunder. til tross for denne motorens imponerende ytelse, er estimatene av epa-drivstofføkonomi de samme som den vanlige allhjulsdrevne tyren.

hver 2012 Ford Taurus kommer som standard med blokkeringsfrie skivebremser, stabilitet og trekkraftkontroll, sidekollisjonsputer foran setet, sidegardinkollisjonsputer og integrerte blinde flekker. et ryggekamera og bakre parkeringssensorer er standard på begrensede og sho-modeller og valgfritt på sel. valgfritt på begrenset og sho er et varslingssystem før kollisjon (inkludert med adaptiv cruisekontroll) og et blindvarslingsvarsel system som er utstyrt med et trafikkvarslingssystem som advarer deg om å nærme seg biler eller fotgjengere når du tar sikkerhetskopi.

i statlige kollisjonstester oppnådde tyren en totalvurdering på fire stjerner av en mulig fem, med fire stjerner for frontalt kollisjonsbeskyttelse og fem stjerner for sidekrasjbeskyttelse. den fikk også den beste karakteren "god" i forsikringsinstituttet for motorveissikkerhetens front-offset-, side- og takstyrketester.

i bremsetesting, stoppet en tyr med 19-tommers hjul fra 60 km / t på en lengre enn gjennomsnittlig 131 fot. selv med sommerdekk og 20-tommers hjul, var sho bare i stand til å klare 127 fot - en lang avstand for en ytelsesorientert sedan.

på veien, 2012 ford taurus tilbyr trygg håndtering og en komfortabel kjørekvalitet. den fastere sportsinnstilte fjæringen som ligger til grunn for sho-modellen skjerper håndteringen merkbart. det er imidlertid ikke skjul på tyrenes heftige vekt og store dimensjoner.

shos twin-turbo v6 tilbyr akselerasjon som faller like under sine v8-drevne konkurrenter fra Chrysler og Dodge, men den gir drivstofføkonomi som gjør dem til skamme. allikevel tror vi at de fleste vil være like glade for å kjøre noen av de tre modellene drevet av standard v6 og lomme den betydelige prisforskjellen.

Ford Taurus i 2012 tilbyr en stilig passasjerhytte, selv om bruken av hard plast noen få steder forringer den generelle eksklusive følelsen. dørpaneler er overbevisende strukturert for å se ut som sydd skinn, men er vanskelige å ta på. i det minste er interiøret behagelig, spesielt med valgfrie høyteknologiske "multicontour" -forseter med innebygd massasje. baksetet gir god hode- og benplass selv for voksne i god størrelse. på 20,1 kubikkfot er bagasjerommet en av de største du finner på alle sedaner. fold ned baksetene og tyren gir enda mer plass.

På baksiden kan bilens stigende beltelinje, tykke takstolper og høye midtkonsoll få interiøret til å føle seg begrenset til tross for sin store størrelse. Andre problemer inkluderer dybdemålere som kan være vanskelige å lese og dashbordets store og litt forvirrende utvalg av knapper og knotter. Som de fleste andre fords kan tyren utstyres med det nyttige synkroniseringssystemet, som kobler mobiltelefoner og bærbare musikkspillere til bilens elektroniske grensesnitt som inkluderer talekommandoer.

Ford Taurus fra 2012 gifter seg med den komfortable turen som forventes av en sedan i full størrelse, med håndtering og smidighet som ofte finnes i mindre, mer kvikke biler. Tyren fra 2012 beveger seg gjennom kurver med lite oppstyr eller bekymring, går dit du peker på den og gir rikelig med varsel når de fremdrevne dekkene er omtrent like nådd. vi fant synslinjene fra førersetet bedre enn forventet, og med unntak av den ganske brede b-søylen rett over førerens skulder, hadde vi god 360 graders sikt. de nye utvendige speilene med blindpunkt er til stor hjelp, og det samme gjelder blis-systemet som advarer mot gjenstander for nær bilens side når du bytter kjørefelt. fords 3,5-liters v6-motor og 6-trinns automatisk girkasse er den perfekte sammenkoblingen, og gir mulighet for livlige starter, raske nedskiftninger og imponerende drivstofføkonomi i marsjfart. for de som hele tiden føler behov for fart, tar shos to-turboladede motor og sportsinnstilte fjæring tyrenes ytelsesegenskaper til et annet nivå. sammen med sitt awd-system, er skoens ytelse som er skåret opp vridende bakveier, intet mindre enn forbløffende.

miko semsket skinni et nikk til både mote og miljø, har Ford Taurus Sho i 2012 semskede seteinnsatser laget av resirkulerte drikkeflasker av plast. Uansett opprinnelse til side, føles setene fine, ser bra ut og gir utmerket grep, noe som bidrar til å holde beboerne på plass under harde svinger.ford's mykeydette systemet kan brukes til å begrense kjøretøyets hastighet, begrense lydsystemets volum og kontrollere andre funksjoner når en bestemt nøkkel brukes til å starte kjøretøyet. faktisk lar mykey foreldre bedre kontrollere kjørevanene til barna, selv når de ikke er med på turen.

hvis det er plass du vil, finner du ford taurus fra 2012. det massive interiøret kan lett føre fem passasjerer, selv om vi tror fire vil være mer komfortable. foran, tilgjengelige massasjestoler hjelper deg med å eliminere tretthet i ben og rygg på lange stasjoner og kan også klimakontrolleres for å gi både oppvarming og kjøling. tyrenes instrumenter er badet i en beroligende isblå belysning, og midtstakken huser en stor LCD-skjerm for tilgjengelig synkroniseringslyd og navigasjonssystem. de fleste av kontrollene kan betjenes via knapper på tyrens ratt eller med talekommando. i et nikk til Fords miljøvennlige holdning, brukes resirkulerte materialer i stor utstrekning i sittestoffet, overliggeren og lyddempende materiale. ytterligere å skille seg fra fotgjengerfamilien, tilbyr tyren 2012 slike eksklusive alternativer som automatiske fjernlysdimmere, adaptiv cruise control, blis (blindspotsinformasjonssystem) og en kraftig solskjerm for bakruten.

sammenlignet med de fleste sedaner, er tyren langt fra å være i normen. det er en høy sedan, med brede dører og lavt tak, og en bratt raket frontrute og bakrute. Ford Taurus 2012 er utstyrt med et umiskjennelig ansikt som består av tynne frontlykter, en kromkledd 3-bar grill og en hevet kraftkuppel. fra forsiden stiger en feiende beltelinje forsiktig tilbake til den høye kofferten og parallelliseres med en dyp aksentlinje som øyeblikkelig blir brutt av den bakre fenderflammen. tyrenes store bakdekk skaper en stor koffert på 20 kubikkfot som kan bære en ukes bagasje eller to golfposer, og den lave løftestangen gjør det enkelt å få ting inn og ut. sho-modellene skiller seg snevert fra brød-og-smør-bilene gjennom forskjellig trim, et sett med doble eksosuttak, en subtil bakspoiler og noen få sho-merker.

inkludert på 2012 Ford Taurus 'liste over standardutstyr er vipp- og teleskopratt, førersete, rattlyd- og cruisekontroller, elruter med one-touch opp-og-ned-funksjon for føreren og fords programmerbare mykey system. standard lydanlegg er en 6-høyttalers cd-spiller med en ekstra lydinngang. standard sikkerhetsfunksjoner inkluderer blokkeringsfrie skivebremser, elektronisk trekk- og stabilitetskontroll, doble kollisjonsputer foran, front-sete-monterte sidekollisjonsputer og sidegardinairbags som beskytter både passasjerene foran og bak.

mange av de høyteknologiske funksjonene som tilbys for Ford Taurus i 2012 er vanligvis reservert for dyrereluksusbiler. blant de mer interessante alternativene er seter med massasjefunksjon, automatiske fjernlys, regnavvisende vindusviskere og adaptiv cruise control med kollisjonsvarsel. andre alternativer inkluderer oppvarmede og avkjølte forseter, oppvarmede bakseter, intelligent tilgang med trykknappstart, kraftig solskjerm bak, kraftjusterbare pedaler, det synkroniserte stemmeaktiverte kommunikasjons- og underholdningssystemet (standard på begrenset og sho), og en 12- høyttaler premium sony lydsystem. på sikkerhetsfronten varsler det blinde flekkinformasjonssystemet (blis) sjåføren når andre kjøretøy er i blinde flekkene, mens trafikkvarsling advarer om nærmer seg trafikk når kjøretøyet tar sikkerhetskopi.

alle 2012 ford taurus trims har en 3,5-liters v6 parret med en 6-trinns automatisk girkasse. taurus sho tilbyr 102 flere hestekrefter enn standard taurus v6, takket være bruken av direkteinjeksjonsteknologi og to turboladere. med unntak av se trim, har alle taurus-modeller også rattmonterte skovlskiftere, som gir manuell kontroll av girkassen. forhjulsdrift er standard, mens firehjulsdrift er tilgjengelig som tilleggsutstyr på både sel og begrensede trims og standard på taurus sho.3,5-liters v6263 hestekrefter @ 6250 o / minDreiemoment på 249 lb-ft @ 4500 rpmepa city / highway drivstofføkonomi: 18/28 fwd, 17/26 awd3,5-liters v6 dobbelt turboladet365 hestekrefter @ 5550 o / minDreiemoment på 350 lb-ft @ 1.500-5.250 o / minestimert drivstofføkonomi for by / motorvei: 17/25

Ford Taurus 2012 har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) som starter litt over $ 26 000 for se-trimmen, rundt $ 28 500 for mid-level sel, nær $ 33 000 for den begrensede trimmen og litt over $ 39 000 for den høyytende taurus-sho. firehjulsdrift legger til rundt $ 1 850 til prislappen, og når den er fullastet, topper prisen for en Ford Taurus begrenset seg nær $ 44 000-marken. prisene for ford taurus i 2012 pleier å være lavere enn prisene for2012 Toyota Avalon og Chrysler 300, men litt høyere enn aldringspriseneChevrolet Impala. et pent utstyrt begrenset løp omtrent samme pris som en v6 hyundai-genese. For å få det beste tilbudet, må du ta en titt på kjøpesummen for kelley blue book fair for å se hva forbrukere i ditt område for øyeblikket betaler for fordyrene. Vi forventer at Ford Taurus i 2012 vil holde verdien bedre enn tidligere versjoner, og dermed overskride restverdiene for Chevrolet Impala og Chrysler 300 mens den nesten samsvarer med verdiene for Toyota Avalon.

2012 Ford Taurus SEL AWD utvendige farger

Black
Black
Cinnamon Metallic
Dark Blue Pearl Metallic
Dark Blue Pearl Metallic
Ingot Silver Metallic
Sterling Grey Metallic
White Suede
Ginger Ale Metallic
Red Candy Tinted Clearcoat
White Platinum Tri-Coat Metallic
White Platinum Tri-Coat Metallic
White Platinum Tri-Coat Metallic

2012 Ford Taurus SEL AWD interiørfarger

Light Stone
Charcoal Black

2012 Ford Taurus motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve FWD SE 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 11.6 L/100km 7.1 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve SEL FWD 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.3 s
3.5L V6 EcoBoost DOHC 24-valve SHO AWD 365 hp @ 5500 rpm 287 N.m 12.4 L/100km 8.1 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 7.8 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.3 s
3.5L V6 EcoBoost DOHC 24-valve SHO AWD 365 hp @ 5500 rpm 287 N.m 12.5 L/100km 8.1 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve SE 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 11.6 L/100km 7.2 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve SEL 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 11.7 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 7.9 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.3 s
3.5L V6 twin turbo DOHC 24-valve SHO AWD 365 hp @ 5500 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 8.0 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s

2012 Ford Taurus trimmer

2012 Ford Taurus tidligere generasjoner

2012 Ford Taurus fremtidige generasjoner

Ford Taurus oversikt og historie

ford taurus fikk en oppdatering for 2013-året. ford presenterte den nye sjette generasjonen tyren på Detroit International Auto Show i 2009.
Henry Ford startet selskapet i 1902 med $ 28.000 i kontanter fra tolv investorer, blant annet John og Horace Dodge, som senere skulle finne Dodge Brothers Motor Company. han var 40 år da han først etablerte selskapets første fabrikk på Bagley Street, Detroit.

senere innlemmet han firmaet 16. juni 1903. ford motorselskap fortsatte og merket modellene sine kronologisk i alfabetisk rekkefølge, og startet med modellen a til modellen k og model s, som var Fords siste høyrestyringskjøretøy. i 1908 introduserte ford modellen t, som ble designet av childe harold wills og to ungarske innvandrere, joseph a. galamb og eugene farkas. denne modellen viste seg å være et viktig ford-kjøretøy, og plasserte selskapet blant de mest innflytelsesrike bilmerkene i historien.

Ford-modellen t var pålitelig, praktisk og rimelig, noe som gjorde den til en stor hit i USA, der den ble annonsert som middelklassens kjøretøy. bilens suksess tvang ford til å utvide sin virksomhet og utforme det grunnleggende om masseproduksjonsprinsipper i 1913 med introduksjonen av verdens første kjøretøymonteringslinje. innen 1912 nådde produksjonstallene for modellen t nesten nesten 200 000 enheter.

denne organisatoriske nyvinningen som ble ført i kjøretøykonstruksjonsfeltet tillot ford å redusere monteringstiden på chassiset med så mye som 10 timer, og falt fra 12 ½ time til 2 timer og 40 minutter.

i tillegg til å sikre effektiviteten i produksjonsprosessen, forvandlet ford sitt selskap til en interaktiv enhet ved å kunngjøre en ny policy for fortjeneste. dette vil gi kjøperne et kutt av fortjeneste hvis salget nådde 300 000. Som forventet nådde salget uanstrengt 300 000 terskelen og gikk enda lenger for å slå rekord 501 000 i 1915.

som en del av et nytt sett med økonomisk taktikk, ga Ford arbeidsplasser for funksjonshemmede som ellers hadde vanskelig for å finne en jobb, reduserte arbeidsskift og doblet alle ansattes lønn. endringer som disse utløste en enorm salgsøkning, mens de også satte grunnlaget for moderne arbeidsforhold.

fremdeles ville det amerikanske og kanadiske markedet vise seg å være for lite til å passe fords planer. på midten av 20-tallet hadde ford-merket krysset havet og nådd england, frankrike, tyskland, danmark, østerrike samt fjernt australia. selskapets aktivitet på europeisk grunnlag bidro videre til merkevarens omsetningsvekst.

krig ville ikke riste ford-selskapet like ille som andre bilprodusenter. forbedringer etter wwi inkluderer introduksjon av firehjulsbremser og en serie nye kjøretøyutgivelser for å matche nye forbrukernes krav. i 1922 gikk ford inn i luksusbilsegmentet med oppkjøpet av Lincolns motorselskap, oppkalt etter Abraham Lincoln som Henry Ford beundret.

ford motor co. var et av de få store amerikanske selskapene som overlevde den store depresjonen, selv om det kraftige bilsalget førte til at selskapet reduserte virksomheten og permitterte mange arbeidere. i mai 1929, ford motor co. undertegnet en avtale med Sovjetunionen om å yte teknisk assistanse til 1938 med å bygge et integrert bilproduksjonsanlegg i nizjnij novgorod, i bytte mot at sovjettene kjøpte biler og deler til en verdi av 13 millioner dollar. under denne avtalen gikk mange amerikanske ingeniører og dyktige bilarbeidere i 1932 for å jobbe på gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), eller gorki bilanlegg. de få som ble værende i Sovjetunionen etter at fabrikken var ferdig, ble ofre for stalins store terror og endte enten skutt eller forvist til sovjetiske gulager.

med ankomsten av andre verdenskrig økte fordelen sin innflytelse på den globale scenen og ble en aktiv aktør i krigsinnsatsen. da den amerikanske krigsavdelingen ga produksjonen av b-24 befriende fly til ford, økte produksjonen til 20 fly per dag i stedet for bare en per dag administrert av det konsoliderte flyselskapet.

etter at andre verdenskrig fortsatte sin personbilsvirksomhet og i 1955 introduserte den ikoniske Thunderbird-modellen. deretter introduserte den edsel-merket i 1958, som viste seg å være en fiasko og ble oppløst i 1960. del edsel's fiasko som bilmerke bodde i begynnelsen av 1957-resesjonen i statene og bilens høye prislapp.

ford motor co. klarte å komme opp igjen fra sin edsfeil med introduksjonen av falkmodellen i 1960 og mustangen i 1964. Selskapets neste store skritt var representert ved dannelsen av ford europe divisjon i 1967.

ford stupte inn i en tilstand av utmattelse som ville bringe selskapet til punktet nær konkurs. etter store salgstap på 2000-tallet ble ford festet mot veggen av gjeld og nært forestående nedleggelse.

foretrekker å gjøre det tilbake alene, pantsatte ford alle eiendelene i 2006. Fra da av har selskapet gitt ut en rekke nye modeller både under ford-merkenavnet og resten av undermerkene det eier, for eksempel friskere og edgier kvikksølv og prangende Lincolns, Fords luksusdivisjon. virksomheten i europa har også vært bra for ford, spesielt etter introduksjonen av fokusmodellen i 1997, og selv om den ikke har gjenopprettet helt, er den definitivt på vei til å gjenvinne popularitet.

2012 Ford Taurus forbrukeranmeldelser

sconnynepalese, 10/12/2011
2012 tsudo tilbake
den nye sho er et erstatningsbil for en '08 lexus es350. denne bilen er et kick å kjøre. bilen er lynrask, uten turboforsinkelse. sho er mye morsommere å kjøre enn Lexus ES-serie sedan. styringen går raskere og bilen håndterer som en ekte sportssedan. Jeg leverte bilen for tre uker siden og har logget 1700 miles på kilometertelleren. bilen var i gjennomsnitt 27 mpg på en biltur fra Denver til Albuquerque, NM. i byen kjørelengde har vært rundt 17 mpg.
venussardine, 09/17/2013
sikkert slår impalaen
Jeg har hatt chevy de siste 21 årene. elsker absolutt denne tyren. komfort, dobbel luft, flott lyd, god mph. elsker det
creamedmax, 01/08/2017
SE 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
140 km - en eier. les denne!
for en hyggelig overraskelse! Jeg har vært en honda / toyota-fan, men for arbeidet gikk med Taurus for størrelse og 6 sylindere. til dags dato, bortsett fra vedlikeholdsprodukter, gikk bare oksygenføleren denne uken! 268 dollar for reparasjonen. jeg er fortsatt på de originale bremsene! det er en veldig behagelig cruiser i motorveihastigheter med mye slag for å komme inn i motorveitrafikk. eneste virkelige ulempen er at raken er så bratt at du drar plastforkleet foran på hver innkjørsel. oljeskift er hver 7500, med en blanding, så omtrent 70 dollar en forandring. stor verdi, god stil, du kan virkelig ikke gå galt med denne.
shapeoutline, 11/22/2011
fantastisk bil
definitivt en skjult perle. kjører flott, god bil i full størrelse, veldig pålitelig, flott mpg. fantastisk teknologi for prisen, masserende seter, oppvarmede / avkjølte seter, oppvarmede seter bak, usb, ipod-tilkobling, aktiv cruisekontroll er kul, auto vindusviskere og frontlykter.
knightrampallian, 10/28/2019
2016 Ford Taurus
"elsker denne tyren!"
hjalp moren min med å finne den og plukke den ut, da dette er hennes siste nye bilkjøp; kjøpte den i juli 2016, og denne sel var bokstavelig talt bare en måned gammel. rubinrød skinner så vakkert, ser fremdeles helt ny ut. 50.000 miles === feilfrie miles! det eneste problemet var behovet for å bytte ut batteriet etter to år, i 2018. garantien dekket det fullt ut. tyren er perfekt, komfortabel, romslig og kjører utrolig. hun og jeg skvetter om hvem som skal kjøre neste gang (på den måten kan hun nyte bilen som passasjer noen ganger). har oppvarmede seter som et ekstra alternativ. vakker, perfekt bil ... gleder meg til å få min egen neste år (2019 hvis jeg finner en)
pedometeraustin, 10/25/2019
2012 Ford Taurus
"levetid ford kunde"
velutstyrte, interiør, flott lydsystem. kjører bra, stille tur. denne tyren begrenset har alle bjeller og fløyter, og er en veldig behagelig bil. min første tur var til fl. ca 1200 miles en vei. Jeg var imponert over komforten og kontrollen.
monsoonquirk, 10/13/2019
2019 Ford Taurus
"vår favorittbil"
vår tyr 2019 er vår tredje tyr. det er en stor, kraftig, komfortabel bil som er en flott cruiser og takler og kjører godt. minner oss om de store bilene vi eide på 1960-tallet, men med mye større sikkerhet og pålitelighet. det er betryggende å ha en tung bil der du føler deg trygg.

2012 Ford Taurus SEL AWD spesifikasjoner

SEL AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone climate control system
Communication System (Option)SYNC Voice-Activated Communications/Entertainement
Courtesy Dome Light (Option)Ambient lighting
Cruise ControlSpeed control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent front wipers
Fuel Door OperationCapless refuelling easy fuel
Graphic EqualizerSpeed sensitive volume
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemMykey system
Intelligent Key System (Option)Intelligent Access
Interior Air FilterYes
Multi-CD Changer (Option)6-CD Changer
Number of Speakers6 speakers
Number of Speakers (Option)12 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System (Option)Yes
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted controls
Remote Keyless EntryRemote keyless entry and keypad locking
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSatellite radio with 6-month subscription
Special FeaturesCarpeted cargo space
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light

SEL AWD Dimensions

Cargo Capacity569 L
Curb Weight1916 kg
Front Headroom991 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity72 L
Height1541 mm
Length5154 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom968 mm
Wheelbase2868 mm
Width1936 mm

SEL AWD Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationBrake resistant glass
Exterior Folding MirrorsPower folding mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Perimeter LightingPerimeter lights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with puddle lamps and integrated spotter mirrors
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimChrome side window mouldings
Sunroof (Option)Power moonroof

SEL AWD Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear SeatsRear split folding bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats6-way power front passenger seat
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat manual recline
Front Seats Special Features1Console ducts
Front Seats Special Features5 (Option)Multi Contour Seats with Active Motion
Luxury Dashboard TrimChrome interior accents
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Heated Leather Seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

SEL AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start button (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission
Transmission Paddle ShiftYes

SEL AWD Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.2 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power263 hp @ 6250 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

SEL AWD Safety

Anti-Lock BrakesABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorReverse sensing sytem
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide impact airbags

SEL AWD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' painted 5-spoke aluminum wheels

Critics Reviews

2009 Ford Taurus Review by U.S. News Best Cars Staff | May 19, 2015 The 2009 Ford Taurus is one of the top cars in its class because of its excellent safety scores, along with a spacious interior and good fuel economy.
The 2009 Ford Taurus still runs at the head of the class in terms of space, practicality, and safety features, but driving enthusiasts and those wanting to be seen should probably steer clear.

diskusjon og kommentarer

del dine kommentarer