Der 2012 Ford Taurus SEL AWD ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.5L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 263 hp @ 6250 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Ford Taurus SEL AWD hat eine Ladekapazität von 569 Litern und das Fahrzeug wiegt 1916 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Ford Taurus SEL AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Reverse sensing sytem und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Low tire pressure warning, den es serienmäßig mit 18'' painted 5-spoke aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 287 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km / h. es beschleunigt in 7.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.2 l / 100 km in der Stadt und 7.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 34,999 $
| Name | SEL AWD | |
|---|---|---|
| Preis | $ 34,999 | |
| Körper | Sedan | |
| Türen | 4 Doors | |
| Motor | 3.5L V6 DOHC 24-valve | |
| Leistung | 263 hp @ 6250 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | 6-speed automatic transmission | |
| Laderaum | 569.0 L | |
| maximaler Laderaum | 569.0 L | |
| Radtyp | 18'' painted 5-spoke aluminum wheels | |
| Serie | Taurus VI | |
| Antriebsstrang | All-wheel drive | |
| Pferdestärken | 263 HP | |
| Drehmoment | 287 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.7 s | |
| Treibstoffart | Petrol (Gasoline) | |
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 12.2 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 7.8 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 1,981 KG | |
| Marke | Ford | |
| Modell- | Taurus | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 14.1 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 145.0 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 26.3 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 163.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,535 | $ 10,876 | $ 12,762 |
| Clean | $ 8,014 | $ 10,220 | $ 11,966 |
| Average | $ 6,971 | $ 8,910 | $ 10,373 |
| Rough | $ 5,928 | $ 7,599 | $ 8,780 |
Mit seinem komfortablen Innenraum und dem großen Kofferraum ist der 2012 Ford Taurus eine ansprechende Neuerfindung der klassischen amerikanischen Limousine in Originalgröße.

Im Jahr 2005, als es als Ford 500 bezeichnet wurde, wurde der heutige Ford Taurus dramatisch größer und überließ die mittelgroße Kategorie der Ford Fusion. und deshalb ist der Stier heute im Vergleich zu den Segmenten der 1980er Jahre, die einst das beliebteste Auto in Amerika waren, eine Art Nischenspieler auf dem Markt.

Trotz seines Rückgangs von der Spitze der Verkaufscharts ist der Ford Taurus 2012 ansprechend. Sein Hauptvorteil liegt auf dem geräumigen Rücksitz und dem höhlenartigen Kofferraum. Eine umfangreiche Liste modernster Komfort- und Sicherheitsfunktionen schadet auch nicht. Abgesehen von einem kleinen Facelifting kehrt der Stier für 2012 weitgehend unverändert zurück.

Wenn der normale Stier für Ihren Geschmack etwas zu zahm erscheint, sollten Sie das deutlich aufregendere Stier-Sho-Modell mit 365 PS und Allradantrieb in Betracht ziehen. Der Sho ist eine anständige Alternative zu anderen muskulösen Limousinen wie den v8-Versionen des Chrysler 300 und des Dodge Charger und bietet gleichzeitig einen besseren Kraftstoffverbrauch. Tatsächlich ist der Stier Sho genauso effizient wie der normale Stier. Gleichzeitig gehört der Sho aufgrund seines hohen Preises zur gleichen Kategorie wie Luxus-Sportlimousinen wie der Cadillac Cts und der Infiniti G37.

Realistisch gesehen ist es der reguläre Ford-Stier von 2012, an dem Sie wahrscheinlich interessiert sind. Wenn Sie sich mit anderen Limousinen in Originalgröße wie dem 300, dem Dodge Charger, der Hyundai Genesis, dem Toyota Avalon und dem Volkswagen Passat messen, treten einige der Nachteile des Stiers auf. Vor allem fühlt sich der Stier einfach größer an, als er eigentlich sollte, was auf das begrenzte Kabinendesign, den lauwarmen Basismotor und die mangelnde Sicht nach hinten zurückzuführen ist. Insgesamt denken wir, dass der Stier einen Blick verdient, aber wir würden empfehlen, die Konkurrenz zu überprüfen, bevor Sie sich verpflichten.

Der 2012 Ford Taurus ist eine Limousine mit fünf Passagieren in voller Größe, die in den Ausstattungsvarianten se, sel, limitiert und sho angeboten wird.

Zur Serienausstattung der Einstiegsklasse gehören 17-Zoll-Leichtmetallräder, automatische Scheinwerfer, integrierte Spiegel für tote Winkel, ein schlüsselloser Zugang mit einer Tastatur für den Außenzugang, Tempomat, Klimaanlage, ein Sechs-Wege-Fahrersitz (manuelles Zurücklehnen), Ein umklappbarer 60/40-Rücksitz, ein Bordcomputer, ein neigbares und teleskopierbares Lenkrad und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, CD-Player und zusätzlicher Audio-Buchse. Die sprachaktivierte Elektronik-Synchronisierungsschnittstelle mit Bluetooth- und iPod-Konnektivität ist optional.

Der Sel verfügt über 18-Zoll-Räder, am Lenkrad montierte Schaltwippen, beheizbare Spiegel, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, verbesserte Stoffpolster, ein Lederlenkrad und einen Schaltknauf, einen automatisch abblendenden Rückspiegel, einen Kompass, eine Außentemperaturanzeige und Satellitenradio. Zu den Optionen des Sel gehören 19-Zoll-Räder, Parksensoren hinten, eine Rückfahrkamera, Lederpolster (mit beheizten Vordersitzen und einem Sechs-Wege-Beifahrersitz), Innenraumbeleuchtung und Synchronisierung.

Alle oben genannten Artikel gehören zur Serienausstattung des Taurus Limited, zusammen mit perforierten Lederpolstern, Acht-Wege-Vordersitzen mit Power-Lenden- und Fahrersitz-Speicherfunktionen, einem holzverkleideten Lenkrad und einer verbesserten Stereoanlage mit sieben Lautsprechern und sechs CDs Spieler.

Der Taurus Sho verfügt über einen leistungsstärkeren V6-Motor, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, eine andere Lenkung, Xenon-Scheinwerfer, einen automatisch abblendenden Fahrerseitenspiegel, einen Heckspoiler, ein spezielles Design innen und außen, einen schlüssellosen Zugang / eine schlüssellose Zündung (optional bei sel und limitiert) und einzigartige Lederpolsterung mit Einsätzen aus Wildlederimitat. Das optionale Sho-Leistungspaket bietet Leistungsbremsbeläge, eine neu kalibrierte Lenkung, eine andere Achsübersetzung, eine Niederlage bei der Stabilitätskontrolle, Sommerreifen und 20-Zoll-Räder. Diese Räder sind auch eine eigenständige Option.

Zu den Optionen für alle außer der Basis gehören ein Schiebedach, kraftverstellbare Pedale, ein Sony Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und "Multicontour" -Vordersitze mit aktiven Polstern und Massagen. Zu den Optionen des Limited und Sho gehören ein Warnsystem für toten Winkel, automatisches Fernlicht und Scheibenwischer mit Regensensor (zusammen verpackt), beheizte und gekühlte Vordersitze, beheizte Rücksitze, eine elektrische Heckscheibe, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine Navigation System mit Touchscreen-Oberfläche, Sprachsteuerung, Sirius Travel Link Service (Echtzeitverkehr, Wetter und andere Informationen), Einzel-CD-Player, DVD-Audio und digitalem Musikspeicher.

Der 2012er Stier wird von einem 3,5-Liter-V6-Motor angetrieben, der 263 PS und 249 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe und ein Frontantrieb sind Standard, während der Allradantrieb bei sel- und Limited-Modellen optional erhältlich ist. Bei Leistungstests stieg ein Stier mit Frontantrieb in 7,8 Sekunden von null auf 100 km / h - ein bisschen langsam für die Klasse. Kraftstoffverbrauch mit Frontantrieb ist eine epa-geschätzte 18 mpg Stadt / 28 mpg Autobahn und 22 mpg kombiniert. Allradantrieb senkt diese Zahlen auf 17/25/20.

Der Taurus Sho erhält einen 3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern ("Ecoboost" genannt), der 365 PS und 350 lb-ft Drehmoment leistet. Eine Sechsgang-Automatik mit Schaltwippen ist ebenso Standard wie ein Allradantrieb. Bei Leistungstests stieg der Stier in kurzen 5,8 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde. Trotz der beeindruckenden Leistung dieses Motors entsprechen die Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch von epa denen des regulären Stiers mit Allradantrieb.

Jeder 2012er Ford Taurus ist serienmäßig mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Seitenairbags auf den Vordersitzen, Seitenairbags und integrierten Spiegeln für toten Winkel ausgestattet. Eine Rückfahrkamera und Parksensoren hinten sind Standard bei Limited- und Sho-Modellen und optional bei Sel. Optional für den Limited und Sho sind ein Vorkollisionswarnsystem (im Lieferumfang der adaptiven Geschwindigkeitsregelung enthalten) und ein Warnsystem für toten Winkel sowie ein Querverkehrswarnsystem enthalten, das Sie davor warnt, sich beim Rückwärtsfahren Autos oder Fußgängern zu nähern.

Bei staatlichen Crashtests erhielt der Stier eine Gesamtbewertung von vier von fünf möglichen Sternen, wobei vier Sterne für den Frontalcrashschutz und fünf Sterne für den Seitencrashschutz vergeben wurden. Es erhielt auch die beste Bewertung von "gut" im Versicherungsinstitut für die Frontalversatz-, Seiten- und Dachfestigkeitstests der Straßenverkehrssicherheit.

Beim Bremstest kam ein Stier mit 19-Zoll-Rädern aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h in überdurchschnittlich langen 30 Metern zum Stehen. Selbst mit Sommerreifen und 20-Zoll-Rädern konnte der Sho nur 127 Fuß bewältigen - eine lange Strecke für eine leistungsorientierte Limousine.

Unterwegs bietet der 2012 Ford Taurus sicheres Handling und eine komfortable Fahrqualität. Das straffere, sportlich abgestimmte Fahrwerk, auf dem das Sho-Modell basiert, schärft das Handling spürbar. Das hohe Gewicht und die großen Dimensionen des Stiers sind jedoch nicht zu verbergen.

Der Twin-Turbo-V6 des Sho bietet eine Beschleunigung, die nur knapp unter den Konkurrenten von Chrysler und Dodge mit V8-Antrieb liegt, aber einen Kraftstoffverbrauch erzielt, der sie beschämt. Trotzdem glauben wir, dass die meisten Leute genauso glücklich sein werden, eines der drei Modelle mit Standard v6 zu fahren und den erheblichen Preisunterschied in die Tasche zu stecken.

Der 2012 Ford Taurus bietet eine elegante Passagierkabine, obwohl die Verwendung von Hartplastik an einigen Stellen das insgesamt gehobene Gefühl etwas beeinträchtigt. Türverkleidungen sind überzeugend strukturiert, um wie genähtes Leder auszusehen, fühlen sich aber schwer an. Zumindest der Innenraum ist komfortabel, insbesondere mit den optionalen High-Tech-Vordersitzen "Multicontour" mit integrierter Massage. Der Rücksitz bietet großzügige Kopf- und Beinfreiheit, auch für große Erwachsene. Mit 20,1 Kubikfuß ist der Kofferraum einer der größten, den Sie in einer Limousine finden. Klappen Sie die Rücksitze um und der Stier bietet noch mehr Platz.
Die steigende Gürtellinie des Autos, die dicken Dachsäulen und die hohe Mittelkonsole sorgen dafür, dass sich der Innenraum trotz seiner Größe eng anfühlt. Weitere Probleme sind tief eingestellte Anzeigen, die schwer zu lesen sind, und die große und etwas verwirrende Auswahl an Tasten und Knöpfen im Armaturenbrett. Wie die meisten anderen Furten kann der Stier mit dem nützlichen Synchronisierungssystem ausgestattet werden, das Mobiltelefone und tragbare Musikplayer mit der elektronischen Schnittstelle des Autos verbindet, die Sprachbefehle enthält.
Der 2012 Ford Taurus verbindet die komfortable Fahrt, die von einer großen Limousine erwartet wird, mit dem Handling und der Agilität, die üblicherweise in kleineren, flinkeren Autos zu finden sind. Der 2012er Stier bewegt sich mit wenig Aufhebens oder Sorgen durch Kurven, fährt dorthin, wo Sie ihn zeigen, und gibt viel Aufmerksamkeit, wenn seine Reifen mit Frontantrieb kurz vor dem Erreichen ihrer Kurvengrenzen stehen. Wir fanden die Sicht vom Fahrersitz aus besser als erwartet und hatten mit Ausnahme der ziemlich breiten B-Säule, die sich direkt über der Schulter des Fahrers befand, eine gute 360-Grad-Sicht. Die neuen Außenspiegel mit toten Winkeln sind eine große Hilfe, ebenso wie das Blis-System, das beim Spurwechsel vor Objekten warnt, die sich zu nahe an der Fahrzeugseite befinden. Der 3,5-Liter-V6-Motor von Ford und das 6-Gang-Automatikgetriebe sind die perfekte Kombination, die temperamentvolle Starts, schnelles Herunterschalten und einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeiten ermöglicht. Für diejenigen, die ständig das Bedürfnis nach Geschwindigkeit verspüren, bringen der Motor mit zwei Turboladern und das sportlich abgestimmte Fahrwerk des Sho die Leistungsfähigkeit des Stiers auf ein neues Niveau. Zusammen mit seinem AWD-System ist die Leistung des Sho, der kurvige Nebenstraßen aufbaut, geradezu erstaunlich.
Miko WildlederDer Ford Taurus Sho aus dem Jahr 2012 ist eine Anspielung auf Mode und Umwelt und verfügt über Wildleder-ähnliche Sitzeinsätze aus recycelten Plastik-Getränkeflaschen. Abgesehen von der neuartigen Herkunft fühlen sich die Sitze gut an, sehen gut aus und bieten exzellenten Grip, um die Insassen bei harten Kurvenfahrten an Ort und Stelle zu halten.Ford ist mein SchlüsselDieses System kann verwendet werden, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu begrenzen, die Lautstärke des Audiosystems zu begrenzen und andere Funktionen zu steuern, wenn eine bestimmte Taste zum Starten des Fahrzeugs verwendet wird. Mit mykey können Eltern die Fahrgewohnheiten ihrer Kinder besser kontrollieren, auch wenn sie nicht mitfahren.
Wenn Sie Platz haben möchten, finden Sie den 2012 Ford Taurus. Der massive Innenraum kann problemlos fünf Passagiere befördern, obwohl wir glauben, dass vier komfortabler wären. Vorne helfen verfügbare Massagesitze dabei, die Ermüdung von Beinen und Rücken bei langen Fahrten zu verringern, und können auch klimatisiert werden, um sowohl Heizen als auch Kühlen zu gewährleisten. Die Instrumente des Stiers sind in ein beruhigendes eisblaues Licht getaucht, und im Mittelstapel befindet sich ein großes LCD-Display für das verfügbare Synchronisations-Audio- und Navigationssystem. Die meisten Bedienelemente können über Tasten am Lenkrad des Stiers oder per Sprachbefehl bedient werden. In Anspielung auf Fords umweltfreundliche Haltung werden recycelte Materialien häufig in Sitzbezug, Dachhimmel und schalldämpfendem Material verwendet. Der 2012 Taurus unterscheidet sich weiter von der Limousine der Fußgängerfamilie und bietet gehobene Optionen wie automatische Fernlichtdimmer, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Blis (Blind Spot Information System) und einen elektrischen Sonnenschutz für die Heckscheibe.
Im Vergleich zu den meisten Limousinen ist der Stier alles andere als normal. Es ist eine hohe Limousine mit breiten Türen und niedrigem Dach sowie einer steilen Windschutzscheibe und einer Heckscheibe. Der 2012 Ford Taurus ist mit einem unverwechselbaren Gesicht ausgestattet, das aus dünnen Rundumscheinwerfern, einem verchromten 3-Bar-Kühlergrill und einer erhöhten Motorhaube besteht. Von vorne steigt eine geschwungene Gürtellinie sanft zum hohen Kofferraum zurück und wird von einer tiefen Akzentlinie begleitet, die vorübergehend von der hinteren Kotflügelverbreiterung unterbrochen wird. Das große hintere Deck des Stiers schafft einen riesigen 20-Kubikfuß-Kofferraum, in dem Gepäck für eine Woche oder zwei Golftaschen transportiert werden können, und der niedrige Liftover erleichtert das Ein- und Aussteigen. Die Sho-Modelle unterscheiden sich eng von den Brot-und-Butter-Autos durch unterschiedliche Ausstattungen, einen Satz doppelter Auspuffauslässe, einen subtilen Heckspoiler und einige Sho-Embleme.
Auf der Liste der Ford Taurus-Serienausstattung 2012 stehen ein Neigungs- und Teleskoplenkrad, ein elektrischer Fahrersitz, Lenkrad-Audio- und Tempomat, elektrische Fensterheber mit One-Touch-Auf- und Ab-Funktion für den Fahrer und Fords programmierbarer Mykey System. Das Standard-Audiosystem ist ein CD-Player mit 6 Lautsprechern und einer zusätzlichen Audioeingangsbuchse. Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören Antiblockier-Scheibenbremsen, elektronische Traktions- und Stabilitätskontrolle, zwei Frontairbags, an den Vordersitzen montierte Seitenairbags und Seitenairbags, die sowohl die vorderen als auch die hinteren Passagiere schützen.
Viele der High-Tech-Funktionen, die für den Ford Taurus 2012 angeboten werden, sind in der Regel teureren Funktionen vorbehaltenLuxusautos. Zu den interessanteren Optionen zählen Sitze mit Massagefunktion, automatisches Fernlicht, Scheibenwischer mit Regensensor und adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Kollisionswarnung. Weitere Optionen sind beheizte und gekühlte Vordersitze, beheizte Rücksitze, intelligenter Zugang mit Druckknopfstart, elektrischer Sonnenschutz hinten, elektrisch einstellbare Pedale, das sprachaktivierte Kommunikations- und Unterhaltungssystem (Standard bei Limited und Sho) sowie ein 12- Lautsprecher Premium Sony Audio-System. An der Sicherheitsfront warnt das optionale Blind Spot Information System (blis) den Fahrer, wenn sich andere Fahrzeuge in seinem toten Winkel befinden, während der Querverkehrsalarm vor Annäherung an den Verkehr warnt, wenn das Fahrzeug rückwärts fährt.
Alle 2012 Ford Taurus Verkleidungen verfügen über einen 3,5-Liter-V6 gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Der Taurus Sho bietet dank der Direkteinspritzungstechnologie und zwei Turboladern 102 PS mehr als der Standard-Taurus v6. Mit Ausnahme der Se-Trimmung verfügen alle Taurus-Modelle auch über am Lenkrad montierte Schaltwippen, die eine manuelle Steuerung des Getriebes ermöglichen. Frontantrieb ist Standard, während Allradantrieb als Option sowohl für sel- als auch für limitierte Verkleidungen und serienmäßig für den Taurus Sho erhältlich ist.3,5-Liter-v6263 PS bei 6.250 U / min249 lb-ft Drehmoment bei 4.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/28 fwd, 17/26 awd3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern365 PS bei 5.550 U / min350 lb-ft Drehmoment bei 1.500-5.250 U / minepa geschätzter Kraftstoffverbrauch für Städte / Autobahnen: 17/25
Der 2012 Ford Taurus hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) ab etwas mehr als 26.000 US-Dollar für die Se-Trimmung, rund 28.500 US-Dollar für die Mittelklasse, knapp 33.000 US-Dollar für die Limited-Trimmung und etwas mehr als 39.000 US-Dollar für die Hochleistungsstier-Sho. Allradantrieb erhöht den Preis um ca. 1.850 US-Dollar, und bei voller Beladung liegt der Preis für einen Ford Taurus Limited nahe bei 44.000 US-Dollar. Die Preise für den 2012 Ford Stier sind tendenziell niedriger als die für den2012 Toyota Avalon und Chrysler 300, aber etwas höher als die Preise für die AlterungChevrolet Impala. Eine gut ausgestattete Limited läuft ungefähr zum gleichen Preis wie eine V6-Hyundai-Genesis. Um das beste Angebot zu erhalten, werfen Sie einen Blick auf den Kaufpreis der Kelley Blue Book Fair, um zu sehen, was die Verbraucher in Ihrer Region derzeit für ihre Ford Taurus bezahlen. Wir erwarten, dass der Ford Taurus 2012 seinen Wert besser als frühere Versionen hält und die Restwerte für den Chevrolet Impala und den Chrysler 300 leicht übertrifft, während er nahezu den Werten für den Toyota Avalon entspricht.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | FWD SE | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 11.6 L/100km | 7.1 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | SEL FWD | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | Limited AWD | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 12.2 L/100km | 7.8 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 EcoBoost DOHC 24-valve | SHO AWD | 365 hp @ 5500 rpm | 287 N.m | 12.4 L/100km | 8.1 L/100km | 6.0 s | 12.6 s | 23.6 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | Limited AWD | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 7.8 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 EcoBoost DOHC 24-valve | SHO AWD | 365 hp @ 5500 rpm | 287 N.m | 12.5 L/100km | 8.1 L/100km | 6.0 s | 12.6 s | 23.6 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | SE | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 11.6 L/100km | 7.2 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | SEL | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 11.7 L/100km | 7.4 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | Limited AWD | 263 hp @ 6250 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 7.9 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.5L V6 twin turbo DOHC 24-valve | SHO AWD | 365 hp @ 5500 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 8.0 L/100km | 6.0 s | 12.6 s | 23.6 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone climate control system |
| Communication System (Option) | SYNC Voice-Activated Communications/Entertainement |
| Courtesy Dome Light (Option) | Ambient lighting |
| Cruise Control | Speed control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent front wipers |
| Fuel Door Operation | Capless refuelling easy fuel |
| Graphic Equalizer | Speed sensitive volume |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Mykey system |
| Intelligent Key System (Option) | Intelligent Access |
| Interior Air Filter | Yes |
| Multi-CD Changer (Option) | 6-CD Changer |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 12 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted controls |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry and keypad locking |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | Satellite radio with 6-month subscription |
| Special Features | Carpeted cargo space |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Cargo Capacity | 569 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1916 kg |
| Front Headroom | 991 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1541 mm |
| Length | 5154 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 960 mm |
| Rear Legroom | 968 mm |
| Wheelbase | 2868 mm |
| Width | 1936 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Brake resistant glass |
| Exterior Folding Mirrors | Power folding mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Perimeter Lighting | Perimeter lights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with puddle lamps and integrated spotter mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Chrome side window mouldings |
| Sunroof (Option) | Power moonroof |
| Compass | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | Rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat manual recline |
| Front Seats Special Features1 | Console ducts |
| Front Seats Special Features5 (Option) | Multi Contour Seats with Active Motion |
| Luxury Dashboard Trim | Chrome interior accents |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Heated Leather Seats |
| Shifter Knob Trim | Leather wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway) |
| Power | 263 hp @ 6250 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing sytem |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side impact airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure warning |
| Turning Circle | 12.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' painted 5-spoke aluminum wheels |
2009 Ford Taurus Review by U.S. News Best Cars Staff | May 19, 2015 The 2009 Ford Taurus is one of the top cars in its class because of its excellent safety scores, along with a spacious interior and good fuel economy.
The 2009 Ford Taurus still runs at the head of the class in terms of space, practicality, and safety features, but driving enthusiasts and those wanting to be seen should probably steer clear.
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