2003 Subaru Impreza Wagon WRX spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2003 Subaru Impreza Wagon WRX er en All-wheel drive Wagon. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 5 dører og er drevet av en 2.0L Turbo H4 DOHC 16 valves motor som gir utgang 227 hp @ 6000 rpm og er parret med 4 speed automatic girkasse. 2003 Subaru Impreza Wagon WRX har lastekapasitet på 674 liter og kjøretøyet veier 1436 kg. når det gjelder turassistenter, har 2003 Subaru Impreza Wagon WRX stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 248 n.m dreiemoment og en toppfart på 224 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 6.7 og treffer kvart mil på 13.3 sekunder. drivstofforbruk er 12.2 l / 100 km i byen og 8.2 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 34,995

2003 Subaru Impreza Used Price Estimates

fra ts sportsvogn til wrx er allhjulsdrevet impreza et hyggelig alternativ til mer vanlige biler.

introduksjon: leter du etter en liten bil eller vogn? omtrent hver bilprodusent tilbyr en. hvordan skal du velge? vel, hvis du vil at bilen din skal være mer enn bare grunnleggende transport, bør du vurdere subaru impreza.

Impreza-typeskiltet har eksistert siden 1993. det var en erstatning for loyale, og det har vært subarus minste bil i Amerika siden den halvliterstore rettferdigheten forsvant i 1994. Siden den gang har impregas design og markedsføring sakte beveget seg mot sporty slutten av småbilspekteret. subaru redesignet impreza i 2002. det har vært en stor suksess, spesielt på grunn av wrx-versjonen. dette er første gang selskapet tilbyr denne racer- og rallyoppdrettet bilen i USA. pakke en turboladet motor og en sportsinnstilt fjæring, kan wrx følge med at mange biler koster tusenvis mer. den er til og med tilgjengelig som vogn. hvis wrx ikke passer dine behov, er det andre utstyrsnivåer tilgjengelig, inkludert outback-sporten, som kan være for folk som vil ha ekstra verktøy og et mer robust bilde uten å måtte betale for en fullverdig outback.

det er ikke mye som kan sies negativt om impreza. det er mange alternativer og pynt, interiøret er fint og bilen har solid rykte for pålitelighet. det viktigste å merke seg er at impreza koster mer enn de fleste andre småbiler, så du må ta hensyn til dette når du handler.

karosseristiler, utstyrsnivåer og alternativer: Impreza er tilgjengelig i fem trimnivåer: 2.5 rs sedan; wrx sedan og vogn; 2.5 ts sportsvognen og outback sportsvognen. standard utstyrsnivåer er over gjennomsnittet. 2,5 ts har klimaanlegg; nøkkelløs inngang; et høydejusterbart førersete; 15-tommers hjul; elektriske vinduer, låser og speil; og en cd-spiller. Outback-sporten legger til større (16-tommers) hjul, en tofarget maling, litt mer bakkeklaring, massive tåkelys, gulvmatter og forbedringer av lastområdet som et kraftpunkt og lastbinding.

rs sedan har en sportsinnstilt fjæring, firehjulige skivebremser, høytytende dekk på 16-tommers legeringer, sportsseter og lærinnpakning for rattet, girskifteren og håndbremsen. All-out wrx har ytelsesutstyret som er nevnt tidligere, i tillegg til en funksjonell hette, en begrenset glidedifferensial bak, en enda stivere fjæring, større bremser og muligheten for 17-tommers hjul. inne i cockpiten er det lettmetallpedaler, en CD-skifter med seks plater, sportsseter og et momo skinninnpakket ratt. mange ekstra gjenstander er valgfrie for impreza, inkludert lastebrett, takstativkomponenter og ekstra målepakker.

drivlinjer og ytelse: å drive 2.5 rs sedan, ts sport wagon og outback sport er en 2,5-liters 165 hestekrefter horisontalt motsatt firesylindret motor. en mindre, men kraftigere motor, finnes i wrx sedan og vogn. denne turboladede 2,0-litersfabrikken (også en flat fire) sparker ut imponerende 227 hestekrefter. null til 60 mph tar mindre enn 6 sekunder i wrx. for alle modeller er girkassevalg en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automat. firehjulsdrift er standard.

sikkerhet: alle imprezaer har blokkeringsfrie bremser, trepunktsbelter for passasjerer bak, og forspenninger og kraftbegrensere for sikkerhetsbeltene foran. side kollisjonsputer er standard på wrx. den nasjonale trafikksikkerhetsadministrasjonen har ennå ikke testet imprezaen, selv om forsikringsinstituttet for motorveisikkerhet har gitt bilen en "god" vurdering for front offset kollisjonsbeskyttelse og gjort det til et "beste valg" generelt. interiørdesign og spesielle funksjoner: selv om det på ingen måte samsvarer med cockpiten til en Volkswagen Jetta, er impresas dash moderne nok til å se ut, og materialene som brukes er behagelige. for last kan vognene ha 27,9 kubikkmeter ting, eller 61,6 kubikkmeter med baksetene foldet flatt.

kjøreinntrykk: det er ingen tvil om at wrx sedan og vogn er en absolutt eksplosjon å kjøre. på grunn av turboen er kraftforsyningen myk ved lave o / min. en gang over 3000 rpm, skjønt, sprenger wrx av. på denne bilen vil du definitivt ha manuell girkasse for å maksimere ytelsen. bilens håndtering er ganske grippy og stabil på grunn av ubehag. selv 2.5 rs og ts sport wagon er morsomme. bortsett fra å se annerledes ut, ser vi ikke så mye nytte i outback-sporten; uansett hvilket smussinfisert sted du planlegger å ta den, vil ts sportsvognen trolig komme like lett dit.

2003 Subaru Impreza forbrukeranmeldelser