2016 Cadillac CTS 3.6L Performance specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2016 Cadillac CTS 3.6L Performance is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 3.6L V6 DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 335 hp @ 6800 rpm en is gekoppeld aan een 8 speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2016 Cadillac CTS 3.6L Performance heeft een laadvermogen van 388 liter en het voertuig weegt 1703 kg. qua rijassistentie heeft de 2016 Cadillac CTS 3.6L Performance stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Parking assist en Rear view camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire low-pressure warning system hij heeft standaard 18-inch machined-finish aluminum wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto Remote engine starter. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 366 n.m koppel en een topsnelheid van 255 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 5.7 en bereikt kwart mijl in 13.7 seconden. het brandstofverbruik is 11.6 l / 100 km in de stad en 6.9 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

met zijn scherpe styling, goed getrimde cabine en boeiende prestaties is de cadillac cts 2016 een serieuze kanshebber onder de middelgrote luxe sportsedans.

cadillac heeft een enorme comeback gemaakt in het afgelopen decennium, en voor het grootste deel zijn zijn scherp ontworpen, luxueus ingerichte en goed ontworpen voertuigen veel competitiever geweest in hun respectievelijke segmenten. een uitstekend voorbeeld is de middelgrote luxe sportsedan van cadillac, de cts. gezegend met een weggedrag van wereldklasse, een beschikbare turbocharged v6 en een mooi ingericht interieur, de cadillac cts uit 2016 zouden heel goed kunnen hebben wat nodig is om u te overtuigen.

stijlvol en vermakelijk om in te rijden, de 2016 cts is een uitstekende keuze voor een middelgrote luxe sedan.

zoals veel van zijn concurrenten wordt de cts 2016 standaard geleverd met een viercilindermotor met turbocompressor. Toegegeven, het is geen geweldige manier om te beginnen, want deze 2,0-liter molen loopt voorop in termen van zowel verfijning als brandstofbesparing. beter om je zinnen te zetten op een van de twee v6-motoren die cadillac aanbiedt voor 2016. de eerste is een nieuw ontworpen 3,6-liter, 335 pk sterke v6 die, net als de vier, wordt geleverd met een nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen. wie op zoek is naar nog meer prestaties, zal aangetrokken worden tot de cts v-sport en zijn opwindende 420 pk, twin-turbocharged v6.

in elke uitvoering biedt de cts een voorbeeldig rijgedrag dat maar weinig luxe sedans kunnen evenaren. styling is natuurlijk subjectief, maar we denken dat de 2016 cts pronkt met cadillac's scherp gebeitelde ontwerptaal en met elke caddy tot nu toe. Qua functies controleert de cts de meeste van de verwachte dozen en biedt hij leuke dingen zoals een panoramisch zonnedak, adaptieve ophangingsdempers, automatische klimaatregeling met drie zones en zelfs een zelfparkeersysteem dat zowel parallelle als loodrechte taken aankan. het cue-infotainmentsysteem is meer een allegaartje, maar het krijgt een nieuwe, snellere processor voor 2016 en biedt nu het gemak van Apple Carplay en Android Auto-compatibiliteit.

Natuurlijk zit het segment van de middelgrote luxe sedans vol met bekende all-stars. de BMW 5-serie is niet de atleet die de cts is (een vreemde maar waarachtige wending), maar hij heeft een uitstekende reeks motoren en het infotainmentsysteem is een volwassener product dan een cue. hetzelfde kan gezegd worden van de mercedes-benz e-klasse, terwijl de audi a6 een sportieve rijeigenschappen heeft die de scherpte van de cts benadert. de lexus gs 350 en zijn hybride gs 450h broer of zus zijn ook waardige alternatieven, tenzij je de serieus snelle cts v-sport overweegt. uiteindelijk houden de cts zich gemakkelijk staande in deze groep. of u nu op zoek bent naar prestatie, luxe of beide, cadillac heeft een compleet pakket in de cts van 2016.

de cadillac cts midsize sedan 2016 wordt aangeboden in zes uitrustingsniveaus: standaard, luxe, prestatie, premium, v-sport en v-sport premium. de ultrahoge prestaties 2016 cts-v wordt afzonderlijk beoordeeld.

de cts-standaard wordt geleverd met de viercilindermotor, 17-inch lichtmetalen velgen, Brembo-voorremmen, verwarmde buitenspiegels, automatische koplampen, parkeersensoren achter, een achteruitkijkcamera, contact op afstand, sleutelloze ontsteking en instap, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel , automatische klimaatregeling met twee zones, een handmatig kantelbaar en telescopisch met leer bekleed stuurwiel met schakelpaddles, achtvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen (met in twee richtingen elektrisch verstelbare lendensteun), geheugeninstellingen voor de bestuurder, kunstleren (premium vinyl) bekleding en vaste achterbank met kofferbakdoorvoer.

aanvullende technologische functies zijn onder meer onstar-telematica, 4G-dataconnectiviteit met Wi-Fi-mogelijkheid, draadloos opladen van smartphones, bluetooth-telefoon- en audioconnectiviteit, het basissysteem voor gebruikerservaring (cue) van de cadillac (zonder navigatie), een 8-inch touchscreeninterface, spraakbediening en een Bose-audiosysteem met 11 luidsprekers en drie USB-poorten, een extra audio-aansluiting en satelliet- en hd-radio.

de standaard cue touchscreen-interface heeft in het verleden voor veel controverse gezorgd, maar de nieuwste versie is een zeer capabel systeem.

Een optioneel stoelenpakket omvat verbeterde buitenspiegels met automatisch dimmende bestuurderszijde, lederen bekleding, verwarmde en geventileerde voorstoelen, neerklapbare rugleuningen achterin, een elektrisch verstelbaar verwarmd stuurwiel en extra led-sfeerverlichting aan de binnenkant.

upgraden naar de cts-luxe voegt het bovenstaande zitpakket toe plus beschikbare v6-power, adaptieve xenonkoplampen, een panoramisch zonnedak, viervoudig elektrisch verstelbare lendensteun voor de voorpassagiers, een navigatiesysteem, een Bose-audiosysteem met 13 luidsprekers en het driver awareness-pakket ( automatische grootlichtregeling, automatische ruitenwissers, rijstrookassistent, cadillac's vibrerende veiligheidswaarschuwingsstoel voor de bestuurder, waarschuwing voor voorwaartse aanrijding, een dodehoekmonitor, rijstrookwisselwaarschuwing, waarschuwing voor kruisend verkeer achter en waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook).

de cts-performance wordt geleverd met de luxe kenmerken en opties plus 18-inch wielen (optioneel op luxe), adaptieve magnetische ophangingsdempers, een zelfparkeersysteem (met zowel parallel als loodrecht mogelijk) en - enigszins verwarrend - een luxe pakket bestaande uit verlichte deurgrepen en dorpellijsten, een head-up display, een 110 volt stopcontact, tri-zone automatische klimaatregeling, verwarmde achterbank, handmatige zonneschermen achter en een elektrisch bedienbare zonnescherm achterruit.

een camerasysteem met surround-view dat een panoramisch zicht op de auto biedt, is standaard voor prestaties en hogere afwerkingen, terwijl het optionele bestuurdersassistentiepakket adaptieve cruisecontrol en een botsingsbeperkingssysteem met automatisch remsysteem toevoegt. Het Performance-stoel- en clusterpakket voegt 20-voudig verstelbare sportstoelen voorin toe, lichtmetalen pedalen en een high-definition 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel met verbeterde graphics voor 2016.

de cts premium begint met de eigenschappen en opties van de performance en voegt daar verschillende 18-inch wielen, uitgebreide lederen bekleding en een geavanceerd antidiefstalsysteem aan toe.

de cts v-sport wordt alleen geleverd met de turbocharged v6-motor. het begint met de standaarduitrusting van het luxe uitrustingsniveau (minus het schuifdak, dat niet beschikbaar is) en voegt het zelfparkeersysteem toe, 18-inch wielen met zomerbanden, verbeterde remmen, een sportafgestelde ophanging, een sportafgestemde stuurinrichting (met een snellere overbrengingsverhouding), een door de bestuurder te selecteren circuitmodus voor pittig rijden, een elektronisch limited-slip achterdifferentieel en een robuust koelsysteem.

de cts v-sport premium voegt het zonnedak toe plus de standaard premium-trimfuncties die niet al standaard zijn op de basis v-sport.

een v-sportpakket voor de luxe en niet-v-sportprestaties en premium trims voegt enkele van de v-sportkenmerken toe aan deze mindere modellen, waaronder 18-inch wielen met zomerbanden, de verbeterde remmen en sportafgestelde ophanging (plus de adaptieve magnetische dempers voor de luxe bekleding) en een v-sportstuur.

stand-alone opties zijn onder meer 19-inch wielen, een achterspoiler, een motorblokverwarming en koolstofvezel interieurbekleding.

een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor die 268 pk en 295 pond-voet koppel levert, is de basismotor voor alles behalve de v-sport. Verkrijgbaar met achterwielaandrijving (achterwielaandrijving) of vierwielaandrijving (awd), de viercilinder is gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie met schakelpaddles op het stuur. een extra functie voor 2016 is een brandstofbesparend automatisch motorstop-startsysteem, dat de motor volledig uitschakelt en onmiddellijk weer start wanneer u van de rem komt of druk uitoefent op het gaspedaal.

optioneel op de luxe, prestatie- en premiumversieringen is een 3,6-liter v6 goed voor 335 pk en 275 lb-ft koppel. hij krijgt dezelfde stop-starttechnologie en achttrapsautomaat als de viercilindermotor, wederom met keuze uit achterwiel- en achterwielaandrijving.

bovenaan staat de turbocharged 3,6-liter v6 van de v-sport, die 420 pk en 430 lb-ft koppel levert. achterwielaandrijving en een achttrapsautomaat zijn verplicht.

opritten op de snelweg kunnen erg leuk zijn met een loden voet en een cadillac cts uit 2016.

wat betreft brandstofverbruik, de viercilinder cts krijgt een epa-geschatte 25 mpg gecombineerd (21 stad / 31 snelweg) met rwd en 22 mpg gecombineerd (19 stad / 28 snelweg) met awd. dat is tegenwoordig niets om over naar huis te schrijven; de viercilinder audi a6 haalt bijvoorbeeld maximaal 28 mpg gecombineerd.

Interessant genoeg is de gewone v6 bijna net zo zuinig als de vier, met een rating van 24 mpg gecombineerd (20 stad / 30 snelweg) met achterwielaandrijving en 22 mpg gecombineerd (19/28) met awd.

de achterwielaangedreven v-sport zakt naar 19 mpg gecombineerd (16 stad / 24 snelweg).

Bij het testen van een cts v-sport registreerden we een sprint van 4,9 seconden naar 100 km / u, wat een competitieve tijd is voor een hoogwaardige middelgrote sportsedan.

standaard veiligheidsvoorzieningen voor de cadillac cts 2016 zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, tractie- en stabiliteitscontrole, actieve hoofdsteunen voor, een achteruitkijkcamera, zij-airbags voor en achter en gordijnairbags over de volledige lengte. ook standaard zijn parkeersensoren achter en onstar telematica (inclusief automatische crashmelding, on-demand pechhulp, een noodknop, gestolen voertuigzoeker en actieve interventie, en portierontgrendeling op afstand). standaard op de prestaties en hogere trims is een surround-view camerasysteem.

aanvullende veiligheidsuitrusting is gebundeld in de pakketten voor bestuurdersbewustzijn en bestuurdershulpsystemen, die hierboven worden besproken.

in crashtests van de overheid kregen de cts de hoogste beoordeling van vijf sterren in totaal, waaronder vijf sterren voor totale veiligheid bij frontale botsingen en vijf sterren voor totale veiligheid bij zijdelingse botsingen. het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid heeft de huidige generatie cts de hoogste beoordeling van goed gegeven in de matige overlap frontale botsingen en zijdelingse botsingen, en de cts kreeg ook de hoogste superieure beoordeling voor frontale botsingpreventie wanneer hij was uitgerust met de Driver Awareness en Driver Assist-pakketten.

De acceleratie in de cadillac cts v-sport van 2016 is indrukwekkend, met een enorme hoeveelheid koppel die beschikbaar is wanneer je gas geeft. het is niet genoeg om ons de apart herziene 2016 cts-v's supercharged v8 te laten vergeten, maar het zet cadillac zeker in hetzelfde vlak als zijn Europese rivalen met verbeterde motoren. Natuurlijk zullen de meeste cts-modellen ofwel de turbo-vier ofwel de gewone v6-motor hebben. de eerste mist de griezelige verfijning en lineariteit van rivaliserende fours uit Duitsland, hoewel dit wordt gecompenseerd met een gezonde midrange punch. we hebben de nieuwe 335 pk sterke v6 niet getest, maar hoewel zijn output robuust is, kan het gebrek aan turbo- of supercharging hem in het nadeel brengen in situaties met een laag toerental in vergelijking met de audi a6 3.0t of bmw 535i.

gebalanceerd en responsief op de weg, de 2016 cts is een rijdersauto zoals de BMW 5-serie vroeger was.

door beurten biedt de cts ongebruikelijke niveaus van kalmte en tactiliteit. als je ooit merkt dat je er een op een racecircuit rijdt, wees dan niet bang om het in een hoek te gooien - het zal om je heen krimpen zoals alle grote sportsedans, en je zult waarschijnlijk genieten van het beste stuurgevoel en lichaamsbeheersing in deze segment. ja, deze caddy is scherp, maar toch behoudt hij zijn kalmte over hobbels, vooral wanneer hij is uitgerust met de adaptieve ophanging. de cts is ook ideaal voor cruisen op de snelweg, dankzij zijn soepele rit en redelijk stille cabine.

Het interieur van de cadillac cts uit 2016 is verfijnd, luxueus en uitgevoerd in rijke materialen, met een hoog niveau van vakmanschap en een grondige technologische integratie. voorpassagiers in de cts van 2016 genieten van voldoende persoonlijke ruimte, maar het omhullende dashboard en de deurpanelen zorgen voor een intieme cockpit die goed past bij de sportieve missie van de auto. De achterpassagiers zullen echter minder tevreden zijn, omdat er naar middelgrote maatstaven slechts een bescheiden ruimte is.

De kwaliteit en het design van het interieur van cadillac hebben nieuwe hoogten gevonden in de huidige cts-line-up.

het cadillac-infotainmentsysteem voor gebruikerservaring (cue) combineert een grafisch rijk 8-inch touchscreen met perifere touchpanel-ingangen. nu uitgerust met Apple Carplay en Android auto-compatibiliteit, is cue beter dan ooit in staat om smartphone-integratie te gebruiken. we hebben gemerkt dat het systeem in het verleden frustrerend was, vooral als je tijdens het rijden een snel commando moet uitvoeren, maar cadillac heeft een snellere processor en extra aanpassingen geïmplementeerd voor 2016. dat is iets om in gedachten te houden als je dit vergelijkt modeljaar naar die van 2015 en daarvoor.

Met 13,7 kubieke voet is de kofferbak van de cts sedan klein voor deze klasse.

de cadillac cts uit 2016 is gebaseerd op een aangepaste versie van de kleinerecadillac ats sedan, maar ondanks de lange baan, is de cts ongelooflijk wendbaar en gecontroleerd in vrijwel alle rijomstandigheden. dat gaat dubbel als de cts beschikt over magnetische rijcontrole, waarmee de bestuurder kan kiezen tussen de zachte en comfortabele rit die je van een cadillac zou verwachten, tot een op de bestuurder gerichte ophanging die scherpe bochten maakt en de carrosserie uitstekend controleert. de powerboost van de atmosferische 3,6-liter v6 is welkom, want die motor biedt al een goede mix van prestaties en efficiëntie. heb echter niet het gevoel dat u te kort komt door de 2,0-liter viercilinder met turbocompressor. hij is nog steeds krachtig en merkbaar zuiniger dan de v6. Als u echter op zoek bent naar vermogen, maar niet helemaal naar de belachelijke niveaus die bij de nieuwe cts-v sedan horen, dan is de 420 pk sterke v6 twin turbo van de cadillac in de cts vsport een uitstekend alternatief.

hightech aanbodcadillac weet dat de kopers van vandaag altijd verbonden willen blijven, ook achter het stuur. dus de 2016 cts luxe sedan wordt geleverd met een eigen wifi-hotspot, dockspot draadloos opladen van telefoons en standaard Apple Carplay en (binnenkort) android auto via het cue-infotainmentsysteem.3.6-liter V6 twin-turbowat kunnen we zeggen? we zijn sukkels voor kracht, en de 420 pk sterke twin-turbo 3,6-liter V6-motor in de 2016 cts vsport is precies wat we nodig hebben.

de cadillac cts uit 2016 heeft een stijlvol interieur boordevol functies, met eersteklas materialen en montagekwaliteit. de zacht aanvoelende vulling en lederen bekleding - kunstleer in lagere modellen - creëren een uitnodigende sfeer. de achterbank is even mooi, maar hij is ook aanzienlijk kleiner dan zijn belangrijkste europese rivalen. Centraal op het dashboard staat het cue-infotainmentsysteem, dat volgens cadillac dit jaar is verbeterd met een snellere processor en een verbeterde interface. we hopen van wel, want hoewel het er indrukwekkend uitziet, maakte de trage responstijd op de aanraakgevoelige bedieningselementen ons gek in eerdere cts-modellen.

dit is een scherp ogende auto, en dat bedoelen we letterlijk. de gekreukte spatborden, geribbelde motorkap en prominente grille op de cts van 2016 vallen zelfs op bij zijn getalenteerde concurrenten in het segment van de luxe sedans. details variëren van de pragmatische grille-luiken die sluiten om de aerodynamica te verbeteren tot mooi, zoals de naadloze aluminium rand rond de zijruiten. aan de achterzijde zijn alle nieuwe cts-sedans voorzien van dubbele uitlaatopeningen. modellen met de "cts4" -markering duiden op vierwielaandrijving.

de cadillac cts sedan 2016 is verkrijgbaar met drie motoren en vier uitrustingsniveaus: standaard, luxe, prestatie en premium (de cts-v is zijn eigen ding). standaard op alle cts-modellen is een nieuwe automatische transmissie met 8 versnellingen, achteruitkijkcamera, apple carplay en later in 2016 android auto, bose premium audio met 11 luidsprekers en drie usb-ingangen, startknop, draadloos opladen van de telefoon, klimaatregeling met twee zones bediening, spraakopdrachten en een verbeterd cue-infotainmentsysteem met een snellere processor om het 8-inch touchscreen beter te kunnen bedienen. zoals de meeste GM-voertuigen, wordt de 2016 cts geleverd met het onstar-communicatiesysteem van GM met een 4g lte wifi-hotspot.

naast verschillende motoren en vierwielaandrijving, biedt de 2016 cts een verscheidenheid aan opties: navigatie, lederen stoelen met verwarmde / geventileerde voorstoelen, verschillende nerven en stijlen van houtafwerking, adaptieve cruisecontrol, een lcd in plaats van de standaardnaald- meters, een schuifdak en automatische klimaatregeling met drie zones. Audiofielen zullen de in het handschoenenkastje gemonteerde cd-speler waarderen. aan de prestatie- en veiligheidskant zijn er magnetische rijcontrole, dodehoekbewaking, automatische parkeerhulp, een 360-gradencamera in vogelvlucht en een bewustwordingspakket voor de bestuurder dat de stoel laat trillen wanneer de auto uit een rijstrook begint te drijven, of komt te dicht bij een object tijdens het parkeren.

Er zijn vier motoren beschikbaar voor de cadillac cts sedan 2016. de basis is een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor die een stevige 272 pk levert, terwijl de middenmotor een herziene 3,6-liter v6 is die goed is voor 335 pk. beide motoren worden aangeboden met standaard achterwielaandrijving (rwd) of optionele vierwielaandrijving (awd). Daarbovenop staat de 420 pk sterke 3,6-liter v6 met dubbele turbocompressor in de vsport met alleen achterwielaandrijving. alle modellen maken gebruik van dezelfde 8-traps automatische transmissie die is gekoppeld aan op het stuur gemonteerde schakelflippers. De topklasse cts-v sedan met achterwielaandrijving heeft een supercharged 6,2-liter v8 die goed is voor 640 pk en een grondverzet van 630 lb-ft aan koppel.2,0-liter turbocharged inline-4272 pk @ 5.500 tpm295 lb-ft koppel bij 1.700-5.500 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 20/30 mpg (achterwaarts), 19/28 mpg (awd)3,6 liter v6335 pk @ 6.800 tpm285 lb-ft koppel bij 4.800 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 20/30 mpg (achterwaarts), 19/28 mpg (awd)3,6-liter twin-turbo v6420 pk @ 5.750 tpm430 lb-ft koppel bij 3.500-4.500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 16/24 mpg6,2 liter supercharged v8 (cts-v)640 pk @ 6.400 tpm630 lb-ft koppel bij 3600 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 14/21 mpg

de adviesprijs (msrp) van de fabrikant voor de cadillac cts sedan 2016 begint bij ongeveer $ 46.500 voor een basismodel van 2,0 liter, inclusief de bestemmingsheffing van $ 995. aan de andere kant daarvan, als je een twin-turbo cts vsport laadt, kom je ruim voorbij de $ 70.000, en dat is niet eens inclusief de 2016 cts-v en de startprijs van $ 84.000. die prijzen zijn allemaal in lijn met de audi a6, en een paar duizend minder dan de vanafprijzen van de bmw 5-serie, mercedes-benz e-klasse,jaguar xf eninfiniti q70. zelfs deacura rlx en lexus gs beginnen iets hoger dan de cts. Voordat u koopt, moet u de redelijke aankoopprijs controleren om te zien wat anderen in uw omgeving betalen voor hun nieuwe cadillac cts. De inruilwaarde van de cadillac zal naar verwachting ongeveer gemiddeld zijn in dit segment, achter de opvallende lexus gs.

2016 Cadillac CTS consumentenrecensies