2012 Dodge Challenger SXT specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2012 Dodge Challenger SXT is een Rear-wheel drive Coupe. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 3.6L V6 DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 305 hp @ 6350 rpm en is gekoppeld aan een 5 speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2012 Dodge Challenger SXT heeft een laadvermogen van 459 liter en het voertuig weegt 1739 kg. qua rijassistentie heeft de 2012 Dodge Challenger SXT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 18'' machined wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 333 n.m koppel en een topsnelheid van 247 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6.8 en bereikt kwart mijl in 14.8 seconden. het brandstofverbruik is 11.7 l / 100 km in de stad en 7.3 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2012 Dodge Challenger Used Price Estimates

de 2012 dodge challenger ziet er misschien uit en beweegt als een muscle car, maar zijn vermogen om te verdubbelen als een grand touring coupe bevestigt zijn status als de meest leefbare van de herboren muscle cars.

voor niet-ingewijden lijkt de uitdager van 2012 misschien gewoon een overwoekerde retro-mobiel. inderdaad, toen dit klassieke naamplaatje terugkeerde voor 2008, zag het er zeker uit als een iets grotere versie van het originele mopar-pictogram uit de vroege jaren 70. het was ook erg snel (aanvankelijk was alleen de 425 pk sterke srt8 beschikbaar), verrassend comfortabel en ruim genoeg om met gemak vier volwassenen plaats te bieden. maar veel mensen vonden dat de herboren uitdager te omvangrijk en niet wendbaar genoeg was voor een prestatieauto. met andere woorden, het leek meer op het origineel dan sommige mensen misschien wilden. bovendien was de later geïntroduceerde v6-versie - beladen met bijna 2 ton boulevard-krachtpatser - te traag voor iets dat zo'n krachtig visueel statement maakte.

Vorig jaar gaven herzieningen van het stuur, de remmen en de ophanging de uitdager de bewegingen die bij zijn spierballen pasten. en dankzij een nieuwe 305 pk sterke v6 die ook een lager brandstofverbruik heeft dan de matte motor die hij verving, is de basisuitdager nu competitiever ten opzichte van zijn door V6 aangedreven rivalen. ook vorig jaar geïntroduceerd was een nieuwe motor voor de top-dog srt8: een machtige 392-cubic-inch (6,4-liter) 470-pk v8. de old-school, cubic-inches specificatie is een knipoog naar de beroemde (in ieder geval voor oudere autoliefhebbers) 392 hemi uit de late jaren vijftig.

naar onze mening is de te krijgen dodge-uitdager uit 2012 het middelste kind van de familie: de r / t met zijn zeer krachtige 5,7-liter v8 en een breed scala aan stylingopties (zoals strepen in 1971-stijl). de srt8 is best gaaf, maar het is ook overdreven gezien zijn prijspremie ten opzichte van de nog steeds snelle r / t. aan de andere kant van het spectrum zal een muscle car met een v6 altijd een beetje fout lijken.

Hoe goed de uitdager ook is, je kunt zijn eeuwenoude concurrenten niet negeren. de chevrolet camaro heeft misschien wel de meest flitsende vormgeving, hoewel dit gepaard gaat met de kosten van nog meer gecompromitteerd zicht naar buiten en een gebrek aan ruimte achterin. de ford mustang is nog steeds de meest complete keuze, waarbij de passagiersruimte achterin en het comfort van de dodge worden opgegeven voor een voorsprong op het gebied van prestaties en handling. een externe overweging is de hyundai genesis coupé voor wie houdt van het idee van een muscle car in een modernere verpakking.

Het komt natuurlijk neer op persoonlijke smaak, zeker in zo'n stijl- en prestatiebewust segment. maar als je op zoek bent naar de muscle car die net zo gemakkelijk vier volwassenen op een roadtrip kan meenemen als twee lange zwarte strepen op de stoep, dan wordt hij niet beter dan de 2012 dodge challenger.

de 2012 dodge challenger is een coupé met vijf zitplaatsen die verkrijgbaar is in drie uitrustingsniveaus die elk overeenkomen met een andere motor: sxt, r / t en srt8 392.

De standaarduitrusting van de sxt omvat 18-inch lichtmetalen velgen, keyless entry / -ontsteking, full power-accessoires, cruise control, automatische klimaatregeling, airco-uitgangen achteraan, een met leer bekleed kantelbaar en telescopisch stuur (met audiobediening) een zesvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met elektrisch verstelbare lendensteun), een 60/40-in delen neerklapbare achterbank, een boordcomputer en een geluidssysteem met zes luidsprekers met cd-speler en een extra audio-aansluiting.

het optionele sxt plus-pakket voegt mistlampen, automatische koplampen, lederen bekleding, verwarmde voorstoelen, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, verlichte vizierspiegels, bluetooth-connectiviteit / streaming audio en een verbeterd geluidssysteem met satellietradio en een ipod / usb-audio-interface toe.

de sxt biedt ook een aantal andere pakketten aan. De supersportgroep omvat 20-inch chromen wielen (met prestatiebanden), een achterspoiler, een achterasverhouding van 3.06, op prestaties afgestemde vering / besturing / remmen en op het stuur gemonteerde schakelpaddles. een interieuruiterlijk-groep omvat pedalen met metalen accenten, een autohoes, verbeterde vloermatten en een T-hendel-shifter. De comfortgroep elektronica omvat verwarmde spiegels, starten op afstand en displays voor bandenspanning en buitentemperatuur. Het Sound Group II-pakket wordt geleverd met een 6,5-inch scherm, Boston akoestische luidsprekers en digitale muziekopslag.

de challenger r / t krijgt een v8-motor, de supersportgroep van de sxt (behalve met 18-inch lichtmetalen velgen), automatische koplampen, mistlampen, verwarmde spiegels, een usb / ipod-interface, satellietradio en bluetooth-connectiviteit / streaming audio. het r / t plus-pakket voegt de rest van de functies van het sxt plus-pakket toe die niet al standaard zijn. het r / t classic-pakket omvat de r / t plus-items en 20-inch "heritage-style" wielen, zwarte zijstrepen, functionele motorkap-scoops en xenonkoplampen. het super track-pakket (geen typfout) omvat een krachtigere besturing, remmen, schokken, banden en stabiliteitscontrole. audio / navigatie-opties weerspiegelen in wezen die van de sxt. de r / t biedt ook de groep interieuruitstraling aan.

Individuele opties voor de sxt en r / t zijn onder meer het uconnect spraakbesturingssysteem (inclusief bluetooth en bedieningselementen op het stuur), een schuifdak en een verscheidenheid aan speciale mopar-sierdelen en stylingverbeteringen.

de uitdager srt8 392 krijgt alle basisuitrusting van de r / t, maar voegt xenonkoplampen, unieke 20-inch wielen, sportstoelen, een verbeterde boordcomputer met real-time prestatiegegevens, hydraulische stuurbekrachtiging (versus elektrohydraulisch), verbeterde remmen en vering toe en een eendaagse rijopleiding aan de Richard Petty Racing School. optioneel voor de srt8 zijn een navigatiesysteem en een premium Harman Kardon-geluidssysteem met 18 luidsprekers.

de 2012 dodge challenger sxt wordt aangedreven door een 3,6-liter v6 die 305 pk en 268 pond-voet koppel produceert. een automaat met vijf versnellingen is standaard. EPA-schattingen van het brandstofverbruik bedragen 18 mpg stad / 27 mpg snelweg en 21 mpg gecombineerd.

de uitdager r / t krijgt een 5,7-liter v8 die in combinatie met de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak 376 pk en 410 lb-ft uitschakelt. wanneer aangesloten op de beschikbare vijftrapsautomaat, daalt het vermogen lichtjes tot 372 pk en 400 lb-ft. tijdens het testen ging een handmatig uitgeruste challenger r / t in 5,5 seconden van nul naar 100 km / u; de automaat verhoogt dat naar 5,8 seconden. geschat brandstofverbruik is 16/25/19 voor de automaat, waarbij de handleiding ongeveer 1 mpg minder krijgt.

de uitdager srt8 392 krijgt een 6,4-liter v8 die 470 pk en 470 lb-ft koppel produceert. een automatische vijfversnellingsbak is standaard en een handgeschakelde zesversnellingsbak is verkrijgbaar bij het circuitpakket. tijdens het testen ging een handmatig uitgeruste srt8 392 in 4,5 seconden van nul naar 100 km / u. geschat brandstofverbruik is 14/22/16 voor de automaat, waarbij de handleiding ongeveer 1 mpg minder krijgt.

elke 2012 dodge challenger wordt standaard geleverd met antiblokkeer-schijfremmen (grootte en vermogen verschilt op basis van bekleding en bepaalde optiepakketten), stabiliteits- en tractiecontrole, actieve hoofdsteunen voor, zij-airbags voor en gordijnairbags voorin. tijdens remtesten kwam de SRT8 392 tot stilstand op een uitstekende 114 voet.

terwijl alle 2012 dodge-uitdagers gezegend zijn met een rijkwaliteit die comfortabel genoeg is om je moeder tevreden te houden als je haar ophaalt van het vliegveld, is de basistuning van de sxt behoorlijk zweverig. We raden ten zeerste aan om voor de prestatiegerichte ophanging van de supersportgroep te gaan, die zorgt voor meer responsieve besturing en remmen. of je zou gewoon de r / t kunnen krijgen, die standaard bij die upgrades zit, plus de grote v8 die, zoals verwacht, je moeder zal laten gillen van woede of vreugde als je wegrijdt van aankomsten. dat gaat dubbel voor de srt8 392. het algemene rijgedrag is behoorlijk respectabel, vooral met de r / t en srt8 392, hoewel concurrenten zoals de mustang of genesis coupé merkbaar wendbaarder zijn.

In tegenstelling tot het kenmerkende uiterlijk van de Dodge Challenger, is het interieur nogal saai. een paar stijlkenmerken, zoals het grote afgeschuinde dashboard en de opvallende schakelknoppen, doen denken aan het verleden van uitdagers, maar over het algemeen verbleekt de interieurervaring in vergelijking met zijn rivalen met een retro-thema. Het zicht naar achteren, vanwege de dikke achterste dakstijlen van de auto, is ook slecht.

ondanks een enigszins verwarrende audio-interface is het interieur echter behoorlijk functioneel en zijn de materialen van goede kwaliteit, met veel zachte oppervlakken. de meters hebben een koele kobaltblauwe gloed. een stuur met een relatief kleine diameter dat goed is gevormd, zorgt voor een prettige interface tussen de auto en de bestuurder.

de voorstoelen van de meeste uitdagers zijn breed en plat, wat niet veel doet voor zijdelingse steun, maar ze zijn buitengewoon comfortabel voor lange afstanden. de srt8's hebben een betere versteviging en zijn ook bekleed met leer en faux suede. de achterbank is verrassend ruim voor twee volwassenen, met een goede hoofdruimte en behoorlijke beenruimte. De achterbank heeft ook een 60/40 in delen neerklapbare rugleuning, een neerklapbare armleuning en een middelste zitplaats voor kleine / goedaardige mensen. Met 4,6 kubieke voet is de kofferbak van de uitdager absoluut enorm voor dit segment en groter dan die van veel middelgrote sedans.

zelfs de meest elementaire 2012 dodge challenger sxt coupé wordt geleverd met een 305 pk sterke V6-motor die voldoende instap biedt. maar als je echt wilt ervaren wat de 2012 Dodge Challenger inhoudt, moet je achter het stuur kruipen van een hemi-aangedreven r / t. In tegenstelling tot zijn naamgenoot uit de jaren 70 is de huidige uitdager een genot om in te rijden. de rit is stevig, maar niet schokkend, hoewel het wel wat stijver wordt met de verbeterde 20-inch wielen en sportophangingspakketten. in r / t-vorm heeft de 5,7-liter v8 van de uitdager voldoende spierkracht voor snelle off-the-line starts en angstaanjagend snelle inhaalmanoeuvres. terwijl sommige van onze testers vonden dat de dodge challenger van 2012 aan de zware kant was, klaagde niemand over het verlies van vertrouwen bij het uitvoeren van manoeuvres op hoge snelheid. de ophanging van de 2012 dodge challenger r / t is voldoende strak om buitensporige carrosserierol onder controle te houden, maar als all-out handling en pittige acceleratie voorrang hebben op een comfortabele rit en een redelijk brandstofverbruik, is de SRT8 392-trim de voor de hand liggende keuze.

6,4-liter hemi v8het is de hemi die de legende van de uitdager tot leven brengt en met 470 pk en 470 pond-voet koppel zorgt de monstermotor van 6,4 liter in de srt8 392 ervoor dat slechts een handvol auto's het kan bijhouden.Harman / kardon-audio met 18 luidsprekersdeze krachtpatser van 900 watt maakt gebruik van de nieuwste energiezuinige technologie om verbluffend geluid te produceren met een minimaal stroomverbruik.

hoewel functioneel en met een paar coole stylingkenmerken, voldoet het algehele interieur van de 2012 dodge challenger niet aan de beloften die zijn gedaan door zijn flitsende uiterlijk. nog steeds een product van de lader van de vorige generatie, het interieur van de uitdager heeft niet de weelderige update van zijn 4-deurs grote broer ontvangen, dus de harde kunststoffen, saaie kleuren en het ietwat luide interieur blijven op hun plaats voor 2012. de voorste bak van de 2012 dodge challenger stoelen zijn breed en stevig, met goede zijsteunen en verstelbare lendensteun (iets wat je niet zult vinden op de camaro), zo cruciaal tijdens lange ritten. en, in tegenstelling tot de mustang of camaro, passen de achterbank van de 2012 dodge challenger eigenlijk twee grote volwassenen (drie in een mum van tijd). een flinke kofferbak geeft de uitdager ook een voorsprong op zijn mustang- en camaro-rivalen.

terwijl sommige mensen de 2012 Dodge Challenger Sport Coupé zien als een vernieuwde versie van de originele muscle car uit de jaren 70, zien wij het anders. de twee auto's kunnen vergelijkbare visuele aanwijzingen hebben, maar de 2012 dodge challenger is veel groter, veel breder en heeft een aantal geheel eigen stijlkenmerken. gedurfde koetswerkkleuren zijn ontworpen om de uitdager nog meer te laten opvallen dan zijn aantrekkelijke styling al doet, en beschikbare accessoires zoals een motorkap-scoop en achterspoiler maken individuele personalisatie van de auto mogelijk. gebaseerd op deDodge Charger-platform, de uitdager biedt sedan-achtig comfort verborgen in een coole coupé-omhulsel. onze enige spijt is dat Dodge de achterste zijruiten niet kon laten intrekken, een functie die van de dodge challenger uit 2012 een echte 2-deurs hardtop zou maken.

de 2012 dodge challenger sxt omvat de 3,6-liter V6-motor die 305 pk levert, een 5-traps automatische transmissie, automatische airconditioning, 18-inch aluminium wielen, cruise control, 6-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met elektrisch verstelbare lendensteun, kantelen / telescopisch stuur, met leer beklede pookknop, voertuiginformatiecentrum en een am / fm / cd / mp3-audiosysteem met extra audio-ingang. afhankelijk van het uitrustingsniveau, extra functies omvatten de 5,7-liter hemi v8, een handgeschakelde zesversnellingsbak, sperdifferentieel, mistlampen, veiligheidsalarm, sirius satellietradio, usb-poort, automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, lederen stoelen, boston akoestische luidsprekers, 276 watt versterker, uconnect spraakopdracht met bluetooth, verwarmde voorstoelen en een scala aan trim- en comfortfuncties. de srt8 392 bevat premium leer met accentstrepen, 20-inch wielen met prestatiebanden, een functionele motorkap-luchtinlaat, achterspoiler, op prestaties afgestemde stuurinrichting, brembo-remmen voor en achter, specifieke trimkenmerken en de srt track-ervaring, waar nieuwe eigenaren kunnen ga om te leren hoe u de ongelooflijke prestaties van de auto beter kunt beheersen.

beschikbare opties voor het v6-model zijn onder meer het sxt plus-pakket met lederen stoelen, verwarmde voorstoelen, mistlampen, automatische koplampen, bluetooth streaming audio en telefoonconnectiviteit met uconnect spraakopdracht, en een 276 watt Boston Acoustics audiosysteem. stand-alone opties zijn onder meer bijgewerkte audiosystemen, navigatie en een aantal door de dealer geïnstalleerde accessoires. r / t-trims kunnen worden uitgerust met het trackpakket dat bestaat uit 20-inch wielen en prestatiebanden, robuuste remmen, prestatiesturing en een op het circuit afgestelde ophanging. er zijn verschillende opties voor de srt8 392, die geschikt zijn voor zijn zeer krachtige missie in het leven.

de 2012 dodge challenger coupe biedt een keuze uit drie motoren. chrysler's moderne 3,6-liter v6 levert 305 pk en levert voldoende prestaties voor elk redelijk gebruik op de snelweg of een bochtige bergweg. de leider in waarde is te vinden met de 5,7 liter hemi; met de 5-traps automaat heeft hij een vermogen van 372 pk en met de handgeschakelde zesversnellingsbak 376 pk. aan de bovenkant bevindt zich de srt8 392 van 6,4 liter. het produceren van maar liefst 470 pk en 470 pond-voet koppel, het enige nadeel van het bezit van deze krachtbron zijn de kosten die worden gemaakt aan de pomp en mogelijk het gerechtsgebouw.3,6 liter v6305 pk @ 6.350 tpm268 lb-ft koppel bij 4.800 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 18/275,7-liter HEMI v8372 pk @ 5.200 tpm (automatisch)376 pk @ 5.150 tpm (handmatig)400 lb-ft koppel bij 4.400 tpm (automatisch)410 lb-ft koppel bij 4300 tpm (handmatig)epa brandstofverbruik stad / snelweg: 15/23 (handmatig), 16/25 (automatisch)6,4-liter hemi v8470 pk @ 6.000 tpm470 lb-ft koppel bij 4.200 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 14/23 (automatisch); 14/23 (handmatig)

de 2012 dodge challenger sxt coupe heeft een fabrieksadviesprijs (msrp) vanaf iets minder dan $ 26.000. de dodge challenger r / t begint iets meer dan $ 31.000, terwijl een volledig geladen srt8 392-model rond de $ 50.000 kan uitkomen. deze prijzen komen sterk overeen met de belangrijkste rivalen van de dodge challenger, de ford mustang en chevrolet camaro, maar onderbieden met een ruime marge Europese merken zoals de bmw 3-serie. Om uw beste deal te maken, moet u de eerlijke aankoopprijs controleren om te zien wat anderen in uw omgeving betalen voor hun uitdagers. Wat de wederverkoop betreft, verwachten we dat de 2012 dodge challenger coupé goede 5-jaars restwaarden zal behouden, vergelijkbaar met de ford mustang maar iets onder de chevrolet camaro.

2012 Dodge Challenger consumentenrecensies