1993 Honda Del Sol Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de omstandigheden waaronder Honda ontstond, zijn op zijn minst manga waardig. verscheurd door de Tweede Wereldoorlog was het land nog lang niet volledig hersteld. Door alle overgebleven middelen te gebruiken om het verwoeste weer op te bouwen, kon Japan nauwelijks alle leegte die was gecreëerd tegelijk opvullen. de japanse auto-industrie was versuft, veel fabrieken moesten ombouwen om aan de eisen van militaire voertuigen en vliegtuigen te voldoen.

de open plekken die de oorlog had gecreëerd, moesten snel worden bezet en Honda was snel genoeg om zich te vestigen op terreinen die later zouden groeien als de 5e grootste autofabrikant ter wereld. soichiro honda richtte het bedrijf op in 1948. de timing was perfect omdat veel auto- of fietsfabrieken tijdens de oorlog werden vernietigd.

Met de focus op het ontwikkelen van een goedkoop onmisbaar voertuig, bevestigde Honda een motor aan een fiets, wat een zeer efficiënt middel van voortbeweging leverde. goedkoop en veelzijdig, het vormde de hoeksteen van de ongelooflijke uitbreiding van Honda. tien jaar later zou honda het Amerikaanse land bereiken en de amerikaanse honda co. wereldheerschappij zou natuurlijk volgen, gemakkelijk gemaakt door slimme dochterondernemingen en dealerschikkingen.

Soichiro, de leider van het bedrijf met bloedhondenneuzen, kon aanvoelen dat Honda groot zou worden en vastbesloten een nieuwe norm te stellen in de kwaliteit van autoproductie. dit in combinatie met zijn bijna Napoleontische overnames bleek een krachtig brouwsel te zijn waardoor Honda zich onverminderd door concurrentie kon ontwikkelen.

het merk werd synoniem voor bruikbaarheid en innovatieve techniek. de motorfietsafdeling van het bedrijf registreerde een enorme verkoopstijging, waardoor Honda op het podium van de motorfietsfabrikant kwam. in de jaren 70 werd honda 's werelds grootste motorfabrikant.

de productie van auto's die in de jaren 60 was begonnen, trok echter traag zoveel aandacht als de tweewielige aandrijvingen. hoewel hij meedeed aan motorsportcompetities, slaagden honda-auto's er niet in om indruk te maken op de gemiddelde Amerikaanse coureur. Omdat ze waren ontworpen voor de Japanse markt, hadden de kleine auto's weinig te maken met de grote voertuigen die de voorkeur van de Amerikanen hadden.

in een poging gedreven door verlangens naar marktoverwinning, lanceerde Honda de Amerikaans georiënteerde civic, een groter model dan enig ander eerder uitgebracht model. hoewel nog steeds klein in vergelijking met de in de VS gemaakte auto's, werd de Civic de eerste die de Amerikaanse koper aantrok. de energiecrisis van de jaren 70 en de daaropvolgende emissiewetten openden een tweede rij poorten voor honda. door hun latere civiele modellen, zoals de cvcc, die een variatie was op de gelaagde motor, slaagde de Japanse autofabrikant erin om aan de emissievoorschriften te voldoen zonder hun auto's uit te rusten met katalysatoren die naast het verminderen van de vervuiling ook de prijskaartjes voor auto's verhoogden.

halverwege de jaren 70 zou Honda een ander Amerikaans vriendelijk voertuig uitbrengen, het akkoord dat al snel dhr. populair vanwege zijn brandstofverbruik en gemakkelijke rit. in 1982 had honda hoogten bereikt die geen enkele andere Japanse autofabrikant eerder had: het openen van een fabriek op Amerikaanse bodem. daar werd de eerste lopende band gebouwd in Maysville, Ohio. drie andere fabrieken volgden later, evenals de bouw van een in Lincoln, Alabama en een andere in Timmonsville, South Carolina. de nieuwste Honda-fabriek opende in 2006 in Tallapoosa, Georgië.

na het bouwen van het merk in de Verenigde Staten, vond honda het moeilijk om in de luxe auto-segmenten te concurreren met de doorgewinterde Amerikaanse producenten en Europese importeurs, dus introduceerde het zijn online luxe voertuigen in 1986. bekend als acura, omvat het assortiment variaties van succesvolle honda modellen zoals de legenda of integra. honda was de eerste Japanse autofabrikant die dit deed, gevolgd door collega-nissan en toyota die hun eigen afzonderlijke luxelijnen, infiniti en lexus, hebben gelanceerd.

de zoektocht naar een betere motor werd in 1989 voltooid toen Honda de introductie van de v-tec aankondigde. De v-tec is geschikt voor variabele klepbediening en synchroniseert de open- / sluittijden van de klep om het vermogen bij hoge toerentallen te verhogen en het brandstofverbruik bij lage toerentallen te verminderen. Momenteel is Honda betrokken bij onderzoek naar slimme motoren, veiligheidsverbeteringen en pre-crash waarschuwings- en vermijdingssystemen.

Wat hun betrokkenheid bij de motorsport betreft, heeft Honda er constant naar gestreefd om zijn positie vast te houden met één voet op het podium en de andere in dreigende tegenslagen en verliest tegen andere Japanse producenten zoals Yamaha, Suzuki en Kawasaki.

De nieuwste verbeteringen op het gebied van autotechniek zijn voornamelijk gericht op brandstof en veiligheid, en dit laatste is een van de belangrijkste criteria geworden bij het kopen van auto's, vooral in de Verenigde Staten. De betrokkenheid van het bedrijf bij de ontwikkeling van nieuwe schonere voertuigen heeft eindelijk zijn vruchten afgeworpen met de recente release van de fcx Clarity. aangedreven door waterstofcellen, stoot de auto geen schadelijke stoffen uit, de enige producten zijn water en zuurstof. als het geen nieuwe brandstoftechnologie ontwikkelt, is honda bezig de grootste motorproducent ter wereld te zijn, met meer dan 14 miljoen geproduceerde motoren per jaar.