1993 Honda Del Sol Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

olosuhteet, joissa honda syntyi, ovat ainakin mangan arvoisia. toisen maailmansodan murtama maa ei ollut vielä kaukana täydellisestä elpymisestä. Kohdistamalla kaikki resurssit, jotka jäivät tuhoutuneiden jälleenrakentamiseen, Japani tuskin pystyi täyttämään kaikki syntyneet aukot kerralla. japanilainen autoteollisuus oli hämmentynyt, ja monien tehtaiden oli täytynyt muuttua vastaamaan sotilasajoneuvojen ja lentokoneiden vaatimuksia.

sodan luomat avoimet paikat jouduttiin käyttämään nopeasti ja honda oli riittävän nopea asettumaan syihin, jotka myöhemmin todistaisivat sen kasvavan maailman viidenneksi suurimpana autovalmistajana. soichiro honda perusti yrityksen vuonna 1948. ajoitus oli täydellinen, koska monet auto- tai pyöräkasvit tuhoutuivat sodan aikana.

Keskittyessään halvan välttämättömän ajoneuvon kehittämiseen, honda kiinnitti moottorin pyörään tarjoten erittäin tehokkaan liikkumisvälineen. halpa ja monipuolinen, se on kulmakivi hondan uskomattomalle laajentumiselle. kymmenen vuotta myöhemmin honda saavuttaisi amerikkalaisen maan ja perustaisi amerikkalaisen honda co: n. maailmanvalta seuraisi luonnollisesti, mikä olisi helppoa älykkäiden tytäryhtiöiden ja jälleenmyyntisopimusten kautta.

verikoiranen nenäyrityksen johtaja, soichiro saattoi aistia, että honda olisi iso ja sitoutunut asettamaan uuden standardin autonvalmistuksen laadulle. tämä yhdistettynä hänen melkein napolealaisiin markkinoiden haltuunottoihin osoittautui tehokkaaksi keksinnöksi, joka antoi hondan kehittyä kilpailun hillitsemättä.

brändistä tuli käyttökelpoisuuden ja innovatiivisen suunnittelun synonyymi. yhtiön moottoripyöräosaston myynti kasvoi valtavasti ja työnsi hondaa moottoripyörän valmistajan korokkeelle. 1970-luvulla hondasta tuli maailman suurin moottoripyöränvalmistaja.

sen autojen tuotanto, joka oli alkanut 60-luvulla, herätti kuitenkin hitaasti yhtä paljon huomiota kuin sen 2-pyöräinen käyttö. vaikka se oli osallistunut moottoriurheilukilpailuihin, honda-autot eivät vaikuttaneet keskimääräiseen amerikkalaiseen kuljettajaan. Japanin markkinoille suunnitelluilla pienillä autoilla ei ollut juurikaan mitään tekemistä amerikkalaisten suosimien suurten ajoneuvojen kanssa.

Markkinoiden valloittamisen toiveiden ohjaamana honda lanseerasi amerikkalaisen suuntautuneen kansalaisyhteiskunnan, suuremman mallin kuin mikään muu aiemmin julkaistu. Vaikka kansalainen oli edelleen pieni verrattuna meille tehtyihin autoihin, hänestä ensimmäinen houkutteli amerikkalaisen ostajan. 70-luvun energiakriisi ja sitä seuraavat päästölakit avasivat toisen portin rivin hondalle. Myöhempien kansalaismalliensa, kuten cvcc: n, joka oli muunnelma kerrostetusta moottorista, kautta japanilainen autovalmistaja onnistui täyttämään päästöjä koskevat määräykset tarvitsematta varustaa autojaan katalysaattoreilla, jotka saastumisen vähentämisen lisäksi nostivat myös autojen hintalappuja.

70-luvun puolivälissä honda julkaisi toisen amerikkalaisen ystävällisen ajoneuvon, sopimuksen, josta tuli nopeasti herra. suosittu polttoainetaloutensa ja helpon ajettavuutensa vuoksi. vuoteen 1982 mennessä honda oli saavuttanut korkeudet, joita muilla japanilaisilla autonvalmistajilla ei ollut aiemmin: avaamalla tehdas amerikkalaiselle maaperälle. siellä ensimmäinen kokoonpanolinja rakennettiin Maysvillessä Ohiossa. myöhemmin seurasi kolme muuta laitosta sekä yhden rakentaminen Lincolniin, Alabamaan ja toisen rakentamiseen Timmonsvillessä, Etelä-Carolinassa. viimeisin Honda-tehdas avattiin vuonna 2006 Tallapoosassa, Georgiassa.

rakennettuaan tuotemerkin osavaltioihin, hondan oli vaikea kilpailla luksusautosegmenteissä amerikkalaisia ​​veteraanituottajia ja eurooppalaista tuontia vastaan, joten se esitteli luksusajoneuvojen mallinsa vuonna 1986. tunnetaan nimellä acura, valikoima sisältää muunnelmia onnistuneesta hondasta mallit, kuten selite tai integra. honda oli ensimmäinen japanilainen autonvalmistaja, joka teki niin, seurasi muiden Nissan ja Toyota, jotka ovat lanseeranneet omat erilliset luksussarjansa, infiniti ja lexus.

pyrkimys parempaan moottoriin saatiin päätökseen vuonna 1989, kun honda ilmoitti v-tecin käyttöönotosta. V-tec pystyy vaihtelemaan venttiilin ohjausta ja synkronoi venttiilin avaus- / sulkeutumisajan lisäämällä tehoa suurilla kierroksilla ja vähentämään polttoaineenkulutusta matalilla. Tällä hetkellä honda on mukana älykkäässä moottoritutkimuksessa, turvallisuusparannuksissa sekä törmäystä edeltävissä varoitus- ja välttämisjärjestelmissä.

siltä osin kuin heidän harrastuksensa moottoriurheilussa ulottuu, honda on jatkuvasti pyrkinyt pitämään asemansa toisella jalalla korokkeella ja toinen kiinni uhkaavista takaiskuista ja häviää muita japanilaisia ​​tuottajia, kuten yamaha, suzuki ja kawasaki, vastaan.

Yhtiön uusimmat autotekniikan parannukset kohdistuvat ensisijaisesti polttoaine- ja turvallisuuspainotteisuuteen, joista jälkimmäisistä on tullut yksi tärkeimmistä kriteereistä autonostovalinnoissa erityisesti Yhdysvalloissa. yrityksen osallistuminen uusien puhtaampien ajoneuvojen kehittämiseen on vihdoin tuottanut tulosta FCC: n äskettäin julkaisemalla selkeydellä. vetykennoilla toimiva auto ei aiheuta epäpuhtauksia, ainoana tuotteena ovat vesi ja happi. Kun se ei kehitä uutta polttoaineteknologiaa, honda on kiireinen olemaan maan suurin moottorituottaja, sillä yli 14 miljoonaa moottoria valmistetaan vuodessa.