[자동차]에서 타이어를 회전시키는 것은 가장 간단한 유지 관리 작업 중 하나이지만, 그렇게하는 것의 중요성은 감소되어서는 안됩니다. 그것은 당신의 타이어가 오래 지속되도록 도울 수 있고, 당신이 얻는 마일리지를 개선하고, 당신이 모퉁이를 돌리거나 당신의 브레이크를 적용 할 때 당신이 그것을 기대할 때 당신이 행동 할 때 당신이 행동하는 것을 보장합니다.
타이어 회전 비용은 장소마다 다르지 만 일반적으로 그것은 당신이 만들 수있는 가장 저렴한 수리 중 하나입니다. 타이어를 24-120 달러로 회전합니다 당신이 차를 가져가는 곳과 어떤 장소는 더 많은 것을 위해 그것을 할 것입니다 당신이 그들로부터 새로운 타이어 세트를 사면
타이어 회전 비교 비교
아래는 선도적 인 일부 샘플 비용입니다. 자동차 수리 국가의 체인. 대부분의 장소는 타이어 회전과 같은 기본 수리에 특별 할 것입니다. 따라서 가격은 수시로 다를 수 있습니다.
너의 정비사
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 노동 | 12 개월 | $ 74 - $ 90. |
Midas.
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 노동 | 12 개월 | $ 60 - $ 120. |
타이어 씨
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 노동 | 12 개월 | $ 30 - $ 70. |
펩시즈
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 노동 | 6 개월 | $ 15 - $ 99. |
타이어 회전이란 무엇입니까?
타이어 회전에는 타이어가 [자동차]의 다른 위치로 이동하여 균등하게 착용 할 수 있도록합니다. 자동차에서 오랜 시간 동안 같은 위치에 타이어를 떠난 경우, 당신의 타이어 중 일부는 다른 사람들보다 더 빨리 착용 할 가능성이 있습니다. 트레드는 안쪽 또는 외부 착용감이 반대편보다 빠르게 착용 할 수 있습니다.
자동차의 무게가 4 개의 바퀴가 모두 가로 질러 균등하게 분포되지 않기 때문에, 고르지 않은 마모는 피할 수 없기 때문에 대부분의 시간이 불가피합니다. 엔진은 일반적으로 [자동차] 앞에 있습니다. 프론트 타이어에 더 많은 체중이 있으며 보통 후방보다 빠르게 닳아 없어집니다. 또한, 브레이크를 적용 할 때 [자동차]의 무게가 앞으로 움직이면 전면 타이어에 더 많은 압력이 있습니다. 일상적인 여행 중에 브레이크를 적용하는 빈도를 고려하면 전면 타이어가 거의 항상 처음 마모하는지 이해할 수 있습니다.
그에게 문제가있는 경우 조정 당신의 타이어 중 그들은 끌어서 착용 할 수 있습니다. 이는 적절한 중량 분포를 방해 할 수있는 착용 아웃 서스펜션 구성 요소와의 문제를 포함하여 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 타이어가 팽창 된 경우에는 불균일 한 방식으로 착용 할 수 있습니다.
정기적으로 [자동차]의 다른 구석으로 전환하여 타이어에 고르지 않은 마모를 피하고 있습니다. 이렇게하면 타이어가 시간이 지남에 따라 다른 착용 패턴을 경험할 수있게 해주는 것이므로 모든 것이 조금 더 오래 지속되어야합니다.
모든 차량은 회전 사이의 권장 시간이 다른 차량에서 다른 무게 분포 및 제동 시스템으로 인해 다른 자동차로 인해 발생합니다. 소유자 수동으로 문의하는 경우 대부분의 일정이 3,000-7,000 마일 범위의 타이어를 회전하기위한 권장 마일리지를 제공해야합니다. 국가의 평균 마일리지 범위 내에있는 경우 오일이 바뀌었을 때마다 타이어를 회전시키는 것입니다. 새로운 타이어를 구입하거나 균형을 이루는 경우 대부분의 차고가 자유롭게 타이어를 회전시키고 일부 소매 업체가 전체 타이어 세트를 구입하면 일부 소매 업체가 회전을 제공합니다.
일반적인 질문은 일반적으로 회전 할 때 각 타이어를 움직여야하는 곳에서 주변입니다. 이것은 당신이 소유 한 특정 [자동차]에 따라 달라지며 대부분의 소유자 매뉴얼은 귀하의 [자동차]에 대한 권장 사항을 제공합니다. 표준 방식은 앞 타이어를 뒤쪽의 반대쪽으로 옮기는 것입니다 (그래서 앞 오른쪽은 왼쪽으로 돌아갈 것입니다).이 명령은 정기적으로 회전하는 한 중요하지 않아야합니다.
일부 [CAR] S는 단방향 타이어가있는 것과 같은 특정 유형의 회전이나 앞면과 뒤쪽에있는 크기가 다른 것과 같은 일종의 회전을 필요로합니다. 이러한 경우 앞면을 뒤쪽으로 옮기는 것이 아니라 오른쪽 및 왼쪽 타이어를 전환하기 만하면됩니다. 이는 그렇습니다 타이어의 균형 조정 필요한 경우 동시에 수행 할 수 있습니다.
사소한 수리처럼 보일 수 있지만 타이어를 정기적으로 회전하면 돈을 절약 할 수 있으며 귀하의 [자동차]가 최적의 수준으로 유지할 수 있습니다. 타이어 회전 비용은 모든 타이어를 대체 해야하는 것보다 훨씬 적습니다.
타이어 회전의 이점
회전에 몇 가지 이점이 있습니다 너의 타이어 정기적으로. 그것은 당신의 수명을 연장시킬 수있는 네 가지 타이어를 모두 연장시키고, 가스 마일리지를 개선하고 예측 가능한 방식으로 취급을 유지하는 데 도움이 될 것입니다.
타이어를 정기적으로 회전 시키면 자동차의 진동을 줄이는 데 도움이 될 수 있으므로 서스펜션 구성 요소의 수명을 연장 할 수 있습니다. 타이어를 회전시키는 것은 또한 정비사에게 자동차의 밑면을 신속하게 검사 할 수있는 기회를 제공하여 미래에 번거로운 문제의 초기 단계를 발견 할 수 있습니다.
마지막으로, 일부 타이어 제조업체는 보증을 유효하게 유지하기 위해 정기적 인 회전이 필요합니다.
타이어가 언제 회전해야합니까?
일반적으로 소유자 설명서의 권장 사항에 따라 3,000 ~ 7,000 마일마다 타이어가 회전해야합니다.
고르지 않은 타이어 착용을 알아 차리면 일반적으로 타이어가 회전되어야한다는 신호입니다. 전면 및 후방 타이어의 트레드 깊이를 측정하여이를 측정 할 수 있습니다. 앞면과 뒤쪽에 깊이 사이에 중요한 차이가있는 경우 타이어를 회전해야합니다.
또한 타이어의 내부와 외부의 밟아 깊이를 측정해야합니다. 한쪽보다 한쪽에 더 많은 마모가있는 경우 정지에 문제가있을 수 있으므로 정비사를 정비사를 찾아야합니다.
운전할 때 바퀴에서 오는 과도한 소음을 알고 있어야합니다. 고르지 않은 마모는 진동과 도로 잡음이 증가하면 스티어링 휠에서 가장 일반적으로 느껴집니다.
타이어 회전 중에 무엇을 수행 했습니까?
- [자동차]가 전혀 움직이는 것을 방지하기 위해 주차 브레이크가 계속되어야합니다.
- 네 개의 모든 바퀴 모두에서 러그 너트를 풀어줍니다. 아직 꺼내지 마십시오. 그러나 [자동차]가 땅에있는 동안 그들을 느슨하게하면 훨씬 쉬워집니다.
- 잭에서 [자동차]를 올리면 이상적으로 두 개의 바퀴를 동시에 올릴 수있는 두 개의 잭이 있습니다.
- 타이어를 올바른 장소로 전환하고 그로 인해 움직이는 가장 좋은 방법을 알아냅니다.
- 바퀴를 다시 넣으면 러그 너트를 완전히 조이십시오. 그들을 완전히 강화하지 않고 가능한 한 많이 넣으십시오.
- [자동차]를 잭에서 아래로 내리고 러그 너트를 다시 조이십시오. 브레이크 로터의 뒤틀림을 방지하기 위해 너트를 대각선으로 대각선으로 조이는 것이 가장 좋습니다.
타이어 회전에 돈을 절약하는 방법
타이어 회전에 대한 비용을 절감하는 가장 쉬운 방법은 단순히 직접 일하는 것입니다. 일을하기 위해 절반 이상이 걸리지 않아야하며 정말로 간단합니다. 그래서 당신은 자신을 만들 수있는 수리가 있습니다.
정렬에 문제가있는 경우 정비사에게 가져 가야하지만, 주요 문제가없는 경우 타이어를 회전 할 수 있어야합니다. 그것은 대개 상당히 저렴하고 전혀 오래 걸리지 않아야합니다.
저장하는 다른 방법은 새로운 타이어 또는 새로운 타이어 세트를 구입할 때 타이어가 회전하는 것입니다.새로운 타이어를 사면 보통 회전은 일반적으로 두 가지를 결합하는 것이 좋은 생각이 될 수 있습니다.