2016 Acura MDX Tech 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Acura MDX Tech는 All-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 290 hp @ 6200 rpm를 출력하고 9-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.5L V6 SOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Acura MDX Tech의화물 용량은 447 리터이고 차량 무게는 1908kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Acura MDX Tech에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Multi-angle rearview camera with guidelines를 제공합니다.. 안전 기능에는 Dirver-side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19 inch alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote engine starter. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 317 n.m이고 최고 속도는 243 km / h입니다.. 6.9에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.7 l / 100km이고 고속도로에서 9.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 60,250에서 시작합니다.

2016 Acura MDX Used Price Estimates

친숙한 편안함, 가치 및 성능과 수많은 업데이트를 제공하는 2016 acura mdx는 3 열 럭셔리 크로스 오버 중 최고의 선택입니다.

쇼핑객은 강력한 재판매 가치와 신뢰성에 대한 명성으로 인해 수년간 합리적인 가격의 acura mdx에 몰려 왔습니다. 2016 mdx는 표준 9 단 자동 변속기와 최첨단 안전 기술을 제공하는 널리 사용 가능한 acurawatch 플러스 번들을 포함하여 수많은 업데이트를 자랑합니다. mdx의 보람있는 드라이빙 다이내믹스를 믹스에 추가하면 올해 3 열 럭셔리 크로스 오버 SUV를위한 최고의 선택 중 하나를 찾고 있습니다.

인기있는 2016 acura mdx는 새로운 9 단 자동 변속기를 포함하여 올해 몇 가지 변경 사항을받습니다.

특히, acurawatch plus 패키지가 완전히 새로운 것은 아니지만, acura가 "도로 이탈 완화"라고 부르는 후방 교차 교통 경보와 카메라 기반 차선 유지 지원 시스템의 첫 선을 보였습니다. 차선 이탈 및 사각 지대 경고 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 자동 제동 기능이있는 충돌 완화 시스템을 포함한 많은 기능이 2015 mdx에서도 제공되었습니다. 그러나이를 얻기 위해서는 최고급 어드밴스 패키지를 지정해야하는 반면 acurawatch plus는 라인업에서 사용할 수 있습니다. 즉, 안전을 염두에두고있는 소비자는 저렴한 가격의 MDX 모델에 acurawatch plus를 지정하여 2016 년에 상당한 변화를 줄일 수 있습니다.

도로에서 2016 acura mdx는 고속도로 속도에서 조용한 내부와 회전 (특히 전 륜구동) 주행시 놀라운 운동 능력으로 운전하기에 더 만족스러운 3 열 크로스 오버 중 하나입니다. 표준 3.5 리터 v6 엔진은 일부 터보 차저 라이벌의 강력한 저 rpm 토크가 부족하지만 약간 감 으면 mdx가 여전히 더 빠른 차량 중 하나임을 알 수 있습니다.

모든 것을 추가하면 다재다능하고 잘 만들어지고 기능이 가득한이 acura는 중형 럭셔리 SUV 부문에서 가장 현명한 선택 일 것입니다. 따라서 우리는 "a"등급을 부여했지만 더 현명하지는 않지만 더 바람직 할 수있는 다른 옵션이 있다는 것을 알고 있습니다. 마침내 다시 디자인 된 2016 년 볼보 xc90은 매끄러운 스타일링, 정교한 인테리어, 강력하면서도 연료 효율적인 발전소로 우리를 놀라게했습니다. 유사하게 장착하면 mdx와 비슷한 가치를 제공합니다. 한편, 정밀 검사 된 2016 audi q7은 더 절제된 디자인을 가지고 있지만 호화로운 캐빈, 고급 인포테인먼트 인터페이스 및 사용 가능한 터보 디젤 v6을 제공합니다.

다른 인기있는 선택으로는 bmw x5가 있는데,이 중 가장 매력적인 성능을 제공하지만 3 열 공간이 적고 가격이 상당히 높습니다. 인피니티 qx60은 장비가 잘 갖추어져 있고 넓지 만 비교적 느리고 운전하기에 흥미롭지 않습니다. 우리가 값싼 아큐라 회사 사촌을 거의 포기하지 않으면 서 더 저렴하고 더 많은 유틸리티를 제공하는 재 설계된 2016 년 혼다 파일럿을 언급하지 않았다면 우리는 또한 실망 할 것입니다. 모두 볼만한 가치가 있지만 다재다능한 mdx는 가치, 유용성 및 고급 스러움의 최상의 균형을 나타낼 수 있습니다.

2016 acura mdx는 7 인승 럭셔리 크로스 오버 SUV입니다. 표준 기능에는 18 인치 휠, 자동 LED 헤드 라이트, 열선 미러, 파워 리프트 게이트, 선 루프, 후면 프라이버시 유리, 키리스 엔트리 및 ​​점화, 열선 8 방향 파워 프론트 시트 (운전자 파워 요추 포함), 운전자 메모리 설정, 파워 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 가죽 커버, 트라이 존 자동 실내 온도 조절기 및 자동 조광 백미러. 기술 하이라이트에는 트윈 대시 보드 디스플레이 (하단 7 인치 터치 스크린 및 상단 8 인치 정보 디스플레이), 다각도 후방 카메라, 블루투스 전화 및 오디오 연결, 호환되는 Apple 장치를위한 Siri 눈없는 음성 제어 및 8 개 스피커 사운드 시스템이 포함됩니다. CD 플레이어, 아이팟 / USB 인터페이스, 판도라 및 아하 호환성 및 위성 라디오.

acurawatch plus 패키지는 자동 제동, 차선 유지 지원, 도로 이탈 완화 및 적응 형 크루즈 컨트롤과 함께 전방 충돌 완화 시스템을 추가합니다.

기술, 엔터테인먼트 또는 고급 옵션 패키지를 선택하면 내비게이션 시스템이 2016 acura mdx의 표준입니다.

mdx 기술 (acurawatch plus 패키지 포함 또는 제외)은 내비게이션 시스템, 음성 제어 (내비게이션 및 오디오), 컬러 드라이버 정보 센터, acuralink 및 hd 라디오가 포함 된 10- 스피커 acura / els 서라운드 사운드 오디오 시스템을 추가합니다. 또한이 패키지에는 19 인치 알로이 휠, 레인 감지 와이퍼, 후면 도어 키리스 엔트리, GPS 연결 및 태양열 감지 공조 및 세 가지 안전 시스템 : 차선 이탈 경고, 사각 지대 모니터링 ( 후방 교차 교통 경고) 및 전방 충돌 경고 시스템 (그러나 acurawatch 패키지의 일부인 자동 완화 제동 없음).

엔터테인먼트 트림 레벨에는 기술 패키지가 필요하며 110 볼트 전원 콘센트, 열선 내장 뒷좌석, 뒷문 창문 차양, 9 인치 스크린과 추가 스피커가있는 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트 시스템이 추가됩니다. acurawatch plus는이 mdx 조합에 다시 사용할 수 있습니다.

어드밴스 트림 레벨에는 기술 및 acurawatch plus 패키지의 내용이 포함되며 루프 레일, 전방 및 후방 주차 센서, 원격 엔진 시동, 자동 엔진 정지 시동, 자동 조광 사이드 미러, 업그레이드 된 가죽 커버, 환기 식 전방 좌석, 조수석 용 파워 요추 및 2 열 열선 시트.

업그레이드 된 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템과 더 큰 16.2 인치 화면, 또 다른 스피커 (총 12 개), 그리고 두 개의 하단 트림 레벨의 각 기능을 결합한 고급 및 엔터테인먼트 트림 레벨을 얻을 수도 있습니다. hdmi 입력.

2016 acura mdx는 290 마력과 267 파운드-피트의 토크를 생성하는 3.5 리터 v6 엔진을 사용합니다. 전 륜구동과 마찬가지로 9 단 자동 변속기가 표준이며 전 륜구동 (sh-awd)이 옵션으로 제공됩니다.

epa 추정 연비는 전 륜구동과 결합 된 22mpg (19 개 도시 / 27 개 고속도로)에서 시작됩니다. 자동 정지 시작 기능이있는 고급 패키지를 전륜 구동 mdx 범프에 추가하면 최대 23mpg (20시 / 27 고속도로)의 정격이 추가됩니다. awd 모델의 경우 표준 형식으로 결합 된 21 mpg (18/26) 및 고급 패키지와 결합 된 22 mpg (19/26)를 반환합니다.

테스트에서 sh-awd를 사용하는 2016 mdx는 6.5 초 만에 0에서 60mph로 증가하여 견고한 미드 팩 성능을 제공합니다. 적절하게 장착 된 mdx는 최대 5,000 파운드까지 견인 할 수 있습니다.

2016 acura mdx의 표준 안전 장비에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백, 운전자 무릎 에어백, 사이드 커튼 에어백 및 액티브 프론트 헤드 레스트가 포함됩니다. 후방 카메라도 표준이며, awd 모델에는 트레일러 견인을위한 안정화 기능이 있습니다. 트림 레벨에 따라 옵션 또는 표준은 사각 지대 모니터링 (후방 교차 교통 경고 포함), 정면 충돌 경고 시스템, 정면 충돌 완화를위한 자동 제동, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 지원 및 도로 이탈입니다. 완화. 후자는 본질적으로 카메라 기반 차선 유지 시스템과 자동 제동 시스템의 기능을 결합하여 도로에서 도로변 물체로 표류하는 것을 방지합니다.

브레이크 테스트에서 mdx는 60mph에서 정지하는 데 122 피트가 필요했으며 이는 적절한 정지이지만 후속 정지시 브레이크 페이드를 표시했습니다. 이것은 산악 도로와 경사면에서 문제가 될 수 있습니다.

정부 충돌 테스트에서 mdx는 전체 정면 충격 안전 및 전체 측면 충격 안전에 대해 각각 별 5 개로 완벽한 별 5 개를 받았습니다. 또한 mdx는 고속도로 안전의 충돌 테스트에 대한 보험 기관에서 인정을 받아 모든 범주에서 "양호"라는 최고 점수를 획득했으며 추가로 선택적 정면 충돌 완화 시스템에 대해 두 번째로 좋은 "고급"등급을 받았습니다.

mdx의 v6는 오른발을 심을 때 멋진 소리를내는 멋진 엔진입니다. 9 단 변속기는 이상한 저속 경향과 부적절한 기어 선택을 생성하는 경향이 있지만 2016 년에 출시 될이 새로운 자동 변속기는 그렇지 않습니다. 부드럽고 스마트하며 가속 및 연비가 향상되었지만 어드밴스 패키지에 포함 된 자동 스톱-스타트 시스템은 차량이 멈췄을 때 차 전체에 약간의 떨림을 보낼 수 있습니다. 우리는 또한 브레이크를 밟기에는 너무 빠르고, 다시 속도를 올리기에는 너무 느리며, 일반적으로 설정 속도를 유지하는 데는 평범한 옵션 인 어댑티브 크루즈 컨트롤에 매혹되지 않습니다.

강력한 v6와 차분한 핸들링 덕분에 2016 acura mdx는 3 열 크로스 오버 SUV가 가면서 꽤 스포티합니다.

우리는 acura mdx가 고속도로와 도시 주변에서 경쟁하는 크로스 오버보다 조금 더 단단하다는 것을 알고 있지만 대부분의 소유자는 그것을 불쾌하다고 생각하지 않을 것입니다. 전반적인 바람 및 도로 소음 수준은 상당히 낮으며 최근 몇 년 동안 mdx가 현저하게 개선 된 영역입니다. 구불 구불 한 도로를 따라이 3 열 럭셔리 크로스 오버를 번거롭게 선택하면 반응성이 뛰어난 스티어링과 차분한 핸들링으로 보상을받을 수 있습니다. 4 륜 구동 버전은 특히 턴 아웃에 능숙합니다.

acura mdx는보다 기능적인 고급 크로스 오버 중 하나입니다. 앞 좌석은 세그먼트의 특정 경쟁자가 제공하는 추가 조정 기능이 부족하더라도 멋진 모양과 지지력을 제공합니다. 2 열 시트는 앞뒤로 미끄러 져 유연성을 더해 주며 가장 뒤쪽 위치에 넉넉한 다리 공간을 제공합니다. 또한 버튼을 누르면 세 번째 행 액세스를 위해 앞으로 슬라이드되지만 결과적으로 통과되는 패스 스루는 특히 인피니티 qx60에 비해 다소 작습니다. 세 번째 줄은 어린이에게 가장 적합합니다. 작고 유연한 성인 만 거기에 적합하지만 실제로는 고급 7 인승 SUV에 적합합니다. 더 큰 것을 원한다면 고급 모델이 아닌 모델을 선택해야합니다.

큰 컵 홀더와 도어 빈, 그리고 작은 지갑이나 태블릿을 넣을 수있는 깊은 중앙 빈이있어 내부 보관이 뛰어납니다. MDX는 세 줄의 좌석을 모두 사용하는 식료품을 보관할 공간을 많이 제공하지 않지만 가장 뒤쪽 좌석을 접 으면 긴 도로 여행에 적합한 상당한 공간이 열립니다. 2 열과 3 열을 모두 접 으면 최대화물 용량은 대부분의 2 열 중형 크로스 오버보다 낫지 만 2016 년 혼다 파일럿과 같은 주류 모델보다 상당히 적습니다.

2016 acura mdx의 2 열 좌석 뒤에는 약 40 입방 피트의화물 공간이 있습니다.

mdx의 캐빈은 양질의 재료로 꼼꼼하게 잘 구성되어 있지만 lexus rx 및 volvo xc60과 같은 경쟁사의 스타일과 고급스러운 분위기가 부족합니다. 덜 특별하다고 느낍니다. 자세히 살펴보면 혼다 등급의 플라스틱과 개폐 장치도 몇 개 있습니다. 직관적이지 않은 컨트롤도 문제가됩니다. 푸시 버튼 기어 선택기는 눈길을 끌기 때문에 후진 스위치를 당기고 주차 및 주행시 푸시 버튼을 눌러야합니다. 듀얼 스크린 인포테인먼트 시스템은 특히 오디오 시스템의 경우 혼란 스럽습니다. 많은 기능을 위해 하단 터치 스크린을 사용하지만 미디어 플레이어 컨트롤과 같은 다른 기능에는 멀티 컨트롤 노브와 상단 디스플레이 화면이 필요합니다. 특정 실내 온도 조절기도 터치 스크린에있어, 예전에는 하나만 필요했던 온열 시트와 같은 것에 대해 여러 버튼을 눌러야합니다. 어느 화면도이 클래스에서 기대했던 매우 선명한 그래픽을 자랑하지 않습니다.

강력한 v6 엔진, 사용 가능한 사 륜구동, 민첩한 핸들링 및 고급스러운 주변 환경을 갖춘 견고한 2016 acura mdx는 럭셔리 SUV 경쟁을 지배합니다. 이 엔진은 올해 새로운 9 단 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 이 새로운 기어 박스로 mdx를 구동하지는 않았지만, 독특한 푸시 버튼 인터페이스에 익숙해 지자 2015 년 acura tlx의 동일한 변속기가 마음에 들었 기 때문에 기대가 높습니다. 또한 새로운 것은 슈퍼 핸들링 4 륜 구동 (sh-awd)을위한 듀얼 클러치 리어 디퍼렌셜입니다. awd 모델의 뻣뻣한 구조 및 운전자 선택 가능 모드와 결합되어 너무 부드러운 렉서스 rx와 너무 뻣뻣한 bmw x5의 차이를 깔끔하게 분리하는 날카로운 핸들링 럭셔리 suv가 ​​있습니다. 순항 중일 때 acura의 능동형 소음 제거 기능은 이미 조용한 실내를 개선하는 데 도움이되며, 저속 추적 기능이있는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 도로 여행 또는 추악한 통근을 훨씬 쉽게 만듭니다.

보석 눈 led 헤드 라이트acura의 "보석 눈"헤드 라이트는 브랜드의 시그니처 룩이되었습니다. 우리에게는 괜찮습니다. mdx 및 기타 acura 자동차의 기수에 눈에 띄는 외관을 제공 할뿐만 아니라 led 헤드 라이트는 야간에 더 나은 가시성과 눈의 피로를 줄이기 위해 일광 스펙트럼을 재현합니다.푸시 버튼 3 열 액세스모든 3 행 액세스는 이처럼 쉬워야합니다. 새로운 mdx의 2 열 시트에있는 버튼을 누르기 만하면 긴장, 러그 또는 잡아 당김없이 빠르게 뒤집히고 접 힙니다. 다른 suv 제조업체는 메모를해야합니다.

새로운 acura mdx 인테리어는 새로운 9 단 오토매틱의 푸시 버튼 시프터를 제외하고 작년부터 이어졌습니다. acura의 절제된 럭셔리는 고급스러운 가죽, 부드러운 촉감의 표면, 값 비싼 느낌의 버튼과 스위치로 편안함과 사용 편의성을 강조합니다. 나무가 진짜이고 인피니티 qx60과 아우디 q7과 같은 경쟁자들이 좀 더 예술성을 가지고 있다면 좋을 것입니다. 그러나 그것들은 사소한 점입니다. 깔끔한 인터페이스는 대부분의 작업을 수행하는 한 쌍의 LCD 디스플레이 덕분에 설정에 익숙해지면 잘 수행합니다. 우리는 특히 쉽게 접을 수있는 2 열 좌석을 좋아합니다.

아큐라는 기이함을 버리고 멋있는 뿌리로 돌아 왔고, 우리 모두 감사해야합니다. 보석 눈 헤드 라이트는 mdx suv 스타일링의 중심이며 "파워 플레 넘"그릴은 여전히 ​​존재하지만 2000 년대 후반 아큐라의 숲 속 스타일링을 시작한 화려한 방패 근처에는 없습니다. 대신, 우리는 마지막 세대 모델에서 확실히 한 걸음 더 나아가는 품위 있고 균형 잡힌 깨끗한 라인을 얻습니다. 또한 부피가 작기 때문에 좁은 주차 공간에서 조작하기가 더 쉽습니다.

2016 년에는 acura mdx 라인업이 기술적으로 단방향으로 만 제공되며 다양한 옵션 패키지가 장비 수준과 가격을 높입니다. 기본 mdx는 3.5 리터 v6 엔진과 9 단 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 그 외에도 LED 헤드 라이트, 푸시 버튼 시동이있는 키리스 엔트리, 백업 카메라, 3 존 실내 온도 조절기 및 파워 리프트 게이트가 있습니다. 당신은 또한 열선 앞 좌석과 aha 라디오와 판도라를 포함하는 8 스피커 오디오 시스템을 얻습니다. acura mdx는 7 개의 에어백과 4 륜 구동 모델의 트레일러 흔들림 제어를 통해 5 성급 및 iihs 최고 안전 픽 + 충돌 테스트 등급을 뒷받침합니다.

모든 2016 mdx 모델에서 사용할 수있는 새로운 acurawatch 운전자 지원 기술 제품군은 저속 추종, 충돌 완화 제동, 차선 이탈 경고 및 기타 여러 안전 시스템과 함께 적응 형 크루즈 컨트롤을 추가합니다. 그 외에도 멀티 뷰 후면 카메라와 내비게이션이 포함 된 기술 패키지가 있습니다. 원격 엔진 시동, 헤드 업 경고 및 "자동 공회전 정지"(연료 절약을 위해 정지 신호에있을 때 엔진을 차단하는 기능)를 추가하는 고급 패키지; 그리고 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 추가하는 엔터테인먼트 패키지. 4 륜 구동은 모든 mdx 모델에서 사용할 수 있습니다.

새로운 acura mdx가 장착 된 엔진은 290 마력의 3.5 리터 v6이며 앞바퀴 또는 네 바퀴 모두를 구동합니다. 새로운 9 단 자동 변속기는 기존의 변속 레버가 아닌 푸시 버튼 인터페이스와 스티어링 휠의 패들 시프터를 특징으로합니다. acura는 경제를 개선하기 위해 순항 및 감속 중에 6 개 실린더 중 3 개를 차단하는 가변 실린더 관리와 같은 몇 가지 트릭을 사용하여 연비를 개선합니다. 고급 패키지가 포함 된 mdx 모델에는 suv의 mpg를 개선하기위한 자동 유휴 정지 기능이 포함되어 있습니다. 하지만 흥미롭게도 올해 연비 수치는 모델에 따라 약간 떨어졌지만 자동 공회전 중지가이를 약간 완화하는 데 도움이됩니다. 우리는 여전히 최대 27 mpg의 연비가 여전히 꽤 좋다고 말할 것입니다.3.5 리터 v6290 마력 @ 6,200rpm4,500rpm에서 267lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/27 mpg (전륜 구동), 20/27 mpg (자동 공회전 정지 기능이있는 전륜 구동), 18/26 mpg (전륜 구동), 19/26 (전륜 구동) 자동 공회전 정지 기능이있는 휠 드라이브)

표준 전 륜구동 2016 acura mdx는 목적지 요금 $ 920를 포함하면 $ 44,000 미만으로 실행할 수 있습니다. 기술, acurawatch, 엔터테인먼트 및 고급 패키지를 추가하면 전륜 구동 MDX SUV의 가격이 최고 $ 56,000까지 올라갑니다. 전체적으로 4 륜 구동은 약 $ 2,000를 추가합니다. 최고 가격은 $ 60,000 미만이며, 이는 bmw x5 및 audi q7과 같은 경쟁사에 비해 매우 유리하며, 둘 다 $ 50,000에 가깝고 완전히 옵션을 선택하면 쉽게 $ 80,000를 넘을 수 있습니다. 렉서스 rx는 더 적은 비용으로 시작하지만 5 인용에 불과하며 표준 기능과 관련하여 mdx와 비교할 수 없습니다. 의 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 새로운 MDX에 대해 실제로 지불하는 금액을 알아보십시오. 장기 투자로서 2015 mdx는 럭셔리 suv 중 가장 높은 잔존 가치를 유지할 것으로 예상됩니다.

2016 Acura MDX 소비자 리뷰