2012 Lexus IS 350 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2012 Lexus IS 350는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 306 hp @ 6400 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.5L V6 DOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2012 Lexus IS 350의화물 용량은 378 리터이고 차량 무게는 1600kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2012 Lexus IS 350에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 334 n.m이고 최고 속도는 247 km / h입니다.. 6에서 0에서 100km / h로 가속하고 14 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 10.7 l / 100km이고 고속도로에서 7.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 51,250에서 시작합니다.
| 이름 | 350 | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 51,250 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 3.5L V6 DOHC 24-valve | |
| 힘 | 306 hp @ 6400 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 378.0 L | |
| 최대화물 공간 | 378.0 L | |
| 휠 유형 | 18'' alloy wheels | |
| 시리즈 | IS II (XE20) | |
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 306 HP | |
| 토크 | 334 N.m | |
| 최고 속도 | 247 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.0 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 10.7 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.3 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,585 KG | |
| 상표 | Lexus | |
| 모델 | IS | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.0 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 164.3 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 23.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 184.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Lexus IS F 0-60 0-100
2012 Lexus IS F 0-60 0-100
2012 Lexus IS 250 0-60 mph acceleration
Drag Race: 2012 Lexus LFA vs 2010 Nissan GT-R
2012 Lexus ISF Standing half mile
2012 Lexus IS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
bmw의 3 시리즈가 "스포츠 세단"의 정의로 사용된다면 렉서스는 250이고 350은 카테고리의 "그랜드 투어러"로 볼 수 있습니다. 민첩한 섀시와 반응성이 뛰어난 파워 트레인으로 라인업은 여전히 여가 활동을 유지하지만 렉서스의 모든 반복은 독일인이 거의 제공하지 않는 수준의 평정을 제공합니다. 물론, 후드 아래에있는 것이 대부분 스마일 미터를 고정하는 위치를 결정합니다. 자동으로 is 250을 선택하면 여학생 주차장에 완벽한 차량이 있습니다. 그러나 사용 가능한 설명서 (대부분의 딜러가 비축하지 않기 때문에 주문시 그림)를 사용하면 민첩하고 4 도어 스포츠 선수가 있습니다. 렉서스는 내장에 350 개의 테두리가 있고, v8이 장착 된 f는 bmw의 m3에서 신뢰할 수있는 주행을 할 수 있으며 170mph로 할 수 있습니다! 그 임무를 감안할 때 하드 톱 컨버터블 (사용 가능한 파워 트레인 포함)은대로 순양함에 지나지 않습니다.
전 륜구동올 시즌 특권으로 사 륜구동을 제공하는 부문에서 렉서스의 접근 방식은 정상적인 작동 조건에서 엔진 출력의 70 %를 뒷바퀴에 전달합니다. 이러한 비례 분포로 인해 건식 포장 도로에서는 스포츠 방향이 거의 손실되지 않고 습하거나 미끄러운 포장 도로에서는 기능이 향상됩니다.옵션 f 스포츠 패키지잘 조정 된 표준 서스펜션이 대부분의 구매자를 만족시킬 수 있지만 lexus의 f 스포츠 패키지는 더 견고하며 모든 리어 드라이브 모델을 향상시키는 18 인치 휠 및 타이어 업그레이드가 포함되어 있지만 특히 lexus는 350입니다. bmw 3 시리즈 수준의 민첩성과 재미. 기본적인 승차감이나 전반적인 정교함을 훼손하지 않고이를 수행합니다.
bmw와 audi 인테리어가 중형으로 계속 끌 리면서 작은 렉서스는 여전히 작습니다. 운전자와 앞 좌석 승객은 잘 수용되고 모든 좌석 위치가 잘 정돈되어 있지만 이것은 "개인용"4 도어 스포츠 세단으로 가장 잘 간주되며 가족 운송 업체와 혼동되지 않습니다. 물론 가족을 위해 쇼핑하는 렉서스 쇼룸에있는 경우 딜러는 선택할 수있는 더 나은 선택을 약 12 개 가지고 있습니다. 표준 가죽, 블랙 메탈릭 마감 인테리어 트림, 전계 발광 계기 및 이중 구역 실내 온도 조절 장치로 시작하여 250과 350입니다. 우리는 개인적인 느낌을 좋아하며 컨버터블 하드탑은 무제한 헤드 룸을 제공합니다.
렉서스는 3 월에 표시된 250/350 바디 쉘이며, 2005 년에는 장식이나 산만 함이 전혀 없어 주목할 만합니다. 부드러운 웨지 프로파일, 짧은 오버행 및 긁힌 앞 유리는 통합에서 거의 쿠페와 같은 스포티 한 4 개의 도어를 만들었습니다. 고맙게도 2011 년에 전면 및 후면 페시아가 업데이트 되었음에도 불구하고 스타일의 무결성은 줄어들지 않았습니다. 이것은 확립 된 공식의 매우 세련된 실행으로 남아 있습니다. is f (또는 f 스포츠 패키지)를 선택하면 상황이 조금 더러워 지지만 몇 시간 후에야합니다. is c hardtop 컨버터블 스트라이크,이 눈에 유일한 불일치 노트; 접는 하드 톱을 수용하기 위해 뒷면 끝이 약간 임신 한 것처럼 보이며 너무 나쁩니다.
적어도 하나의 렉서스 딜러가 인벤토리 프로세스를 비교적 간단하게 유지합니다. 탐색을 원하십니까? 아니면 탐색을 원하지 않습니까? 그 이상으로 이미 잘 갖추어 진 플랫폼에 추가 할 사항이 거의없이 이미 결정이 내려졌습니다. 듀얼 존 자동 실내 온도 조절기, 파워 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 칼럼, 운전석 및 앞 좌석 승객 용 렉서스 메모리 시스템, 가죽 트림 인테리어, siriusxm 위성 라디오 및 전계 발광 기기가 포함 된 렉서스 프리미엄 사운드는 표준의 핵심입니다. 사양입니다. 그리고 250의 6 단 수동 변속기를 잊지 말자. 하나를 시도한 다음 하나를 구입하십시오.
스포츠 세단에서 "스포츠"를 강조하고 싶은 사람들을 위해 f 스포츠 패키지는 그것을해야합니다. 렉서스는 250 또는 후 륜구동이있는 350으로 제공되며, f 스포츠는 어두운 흑연으로 마감 된 18 인치 합금으로 시각적 및 기능적 측면을 향상시킵니다. 보다 공격적으로 튜닝 된 파워 스티어링 장치와 결합 된 f 스포츠 서스펜션; 프론트 립 스포일러, 상부 및 하부 그릴 인서트 및 리어 스포일러; f 스포츠 앞 좌석 및 다양한 인테리어 수정. "대담"보다 "오디오"에 더 관심이있는 사람들을 위해 내비게이션 / 마크 레빈슨 오디오 패키지를 선택하십시오. 첫 달 착륙보다 더 적응 된 기술이 있습니다.
기술 집약적 인 2 개의 완전 알루미늄 v6 엔진은 is 라인에 깨끗하고 비교적 연료 효율적인 동기를 제공합니다. 두 파워 트레인은 인텔리전스 (vvt-i) 및 직접 연료 분사 기능이있는 이중 가변 밸브 타이밍을 사용합니다. 2.5 리터는 204 마력과 185lb-ft의 토크를 개발하며, 리어 드라이브를 수행하기에 충분한 양은 변속기 (6 단 수동 또는 6 단 자동)로 8 초 이내에 0에서 60mph까지 250km입니다. 약 8.5 초만에 그 속도로 250 awd입니다. 350의 3.5 리터 v6는 2 차 포트 주입을 추가하고 306 마력과 277lb-ft의 토크를 출력합니다. 필수 패들 시프트 멀티 모드 (일반 / 스포츠 / 눈) 자동으로 뒷받침되는이 제품은 표준 중 가장 덧없는 멤버가 약 5.5 초 만에 60mph 벤치 마크로 올라갑니다. 6 초 미만의 0-60 시간이 충분히 빠르지 않으면 is f의 5.0 리터 v8을 고려한 다음 분홍색 슬립을 위해 순항합니다. 압축비가 11.8 : 1 인 전체 알루미늄 8 기통은 416 마력과 371lb-ft의 토크를 생성하며, 0-60에서 4.6 초 만에 is f를 발사 할 수 있으며 최고 트랙 속도를 달성 할 수 있습니다. 아내에게 말하십시오) 170! 모든 엔진에는 무연 프리미엄이 필요합니다.2.5 리터 v6204 마력 @ 6,400rpm4,800rpm에서 185lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/28 (수동), 21/30 (자동), 20/27 (awd 자동)3.5 리터 v6306 마력 @ 6,400rpm4,800rpm에서 277lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/27 (후륜 구동), 18/26 (awd)5.0 리터 v86,600rpm에서 416 마력5,200rpm에서 371lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 16/23
렉서스 프랜차이즈는 20여 년 전 가치 위임과 함께 시작되었습니다. 독일의 성능, 준 미국인의 편안함, 세부 사항에 대한 아시아의 관심을 제공하는 작은 렉서스 라인업은 미국 소비자가 주목할만한 가격대로 출시되었습니다. 일부 부문에서는 이러한 가격 격차가 좁혀졌지만 250과 350은 독일 경쟁에 대한 가치 주장을 계속 제공합니다. 매우 완만 한 가격 인상으로 (일부 모델은 가격 인상이 없었고 f는 약 1 % 임) 250 달러의 6 단 출발은 34,000 달러가 조금 넘는 잘 갖추어 진베이스에서 시작되는 반면 자동은 약 1,200 달러를 추가하고 자동 변속기는 자동 변속기입니다. awd는 $ 38,000가 조금 넘습니다. 350은 비슷한 장비가 250 인 것보다 약 $ 5,500 더 많으며 컨버터블은 $ 42,000에서 시작합니다. is f를 선택하면 $ 62,000 이상을 지출하게됩니다. 렉서스 재판매 가치는 역사적으로 높은데, 높은 초기 품질과 장기적인 신뢰성에 대한 명성으로 뒷받침됩니다. kelley blue book 공정한 구매 가격을 확인하여 고객이 귀하의 시장 지역에서 무엇을 지불하는지 확인하십시오.
2012 Lexus IS 350 외부 색상
2012 Lexus IS 350 인테리어 색상
2012 Lexus IS 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 5.0 s | 13.0 s | 21.5 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 4.9 s | 12.8 s | 21.2 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 14.7 L/100km | 10.2 L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.9 L/100km | 7.7 L/100km | 6.0 s | 12.6 s | 23.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 11.3 L/100km | 7.7 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 303 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 11.4 L/100km | 7.8 L/100km | 5.8 s | 12.5 s | 23.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 RWD | 303 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.5 L/100km | 7.3 L/100km | 6.0 s | 14.1 s | 23.3 s |
2012 Lexus IS 트림
2012 Lexus IS 이전 세대
2012 Lexus IS 후대
Lexus IS 개요 및 역사
이러한 회의는 1983 년 도요타 에이지 도요타 회장과 그의 회사 임원들 사이에서 열렸습니다. 도요다는 쿠키와 차를 위해 집행관을 초대 한 것이 아니라 미국 브랜드와 성공적으로 경쟁 할 수있는 고급차 라인을 개발할 가능성에 대해 그들에게 의문을 제기했습니다. 이 프로젝트는 f1 -flahship 1-로 분류되었으며 가장 수익성이 높은 노력으로 입증되었습니다. 그 결과 미국 프리미어 이전에 렉서스 400으로 알려지게 된 차량이 탄생했습니다.
ls 400은 제작에 시간과 자원이 소요되는 단순한 자동차가 아닙니다. 미국의 명품 소비자 습관과 라이프 스타일을 조사 할 때 일본인은“대상”을 면밀히 관찰하기 위해 라구나 해변에 집을 빌리는 데까지갔습니다. 오랜 기간 소비 된 소비자 연구와 최첨단 엔지니어링의 산물 인 lx 400은 히트작이었습니다.
통찰력있는 광고로 승인 된 ls 400은 1989 년 디트로이트에서 개최 된 북미 자동차 쇼에 참가하여 주요 명소 중 하나였습니다. 24 개의 엔지니어링 팀과 수천 명의 직원이 10 억 달러의 적은 비용으로 450 개의 프로토 타입을 작업 한 후 어떻게되지 않았을까요?
렉서스가 3 년 전에 우리 시장에 도달 한 아큐라보다 큰 장점은 독창성이었습니다. rebadged honda로 판매 된 최초의 acura 모델과 달리 렉서스는 도요타 디자인 패턴과 거의 연관이 없습니다.
조용하고 인체 공학적이며 강력하고 신뢰할 수있는 ls는 메르세데스 벤츠 및 bmw와 같은 유럽 수입품의 치열한 경쟁자가되었으며, 렉서스의 트럼펫 시장 진입 이후 판매량이 급격히 감소했습니다.
es 250과 같은 모델은 81 개 대리점 네트워크를 통해 브랜드를 확장 할 수 있도록 충분한 판매를 등록했습니다. 판매 첫해 동안 렉서스는 미국에서 가장 많이 팔리는 럭셔리 자동차가되었습니다. 일본 제조업체는 자동차처럼 순조롭게 진행되었으며 1991 년에는 sc400 쿠페와 es 300 세단이라는 두 가지 새로운 모델이 출시되었습니다. 후자는 es 250의 대체품으로 판매되었고 곧 회사의 베스트셀러 세단이되었습니다.
LS 400과 도요타 아리스토 기반 GS 시리즈의 상속인이 출시 된 후, 렉서스는 1996 년 도요타 랜드 크루저 100을 기반으로 한 대형 자동차 인 lx 450을 출시하면서 스포츠 유틸리티 차량 부문에 진입했습니다. 1998 년, 렉서스는 도요타의 캠리 모델과 새로운 gs 시리즈를 기반으로 한 베스트셀러 크로스 오버 인 rx를 출시 할 예정입니다. 그 후 몇 년 동안 2005 rx 400h에 렉서스 하이브리드 드라이브 시스템을 도입하는 것과 같은 추가 기술 개선으로 매출이 훨씬 더 증가했습니다.
렉서스에겐 너무 좋았 기 때문에 처음부터 꾸준히 성장해 왔습니다. 이 브랜드는 2005 년에 일본 국내 시장에 소개되었으며, 호주와 유럽은 물론 아시아 및 남미의 다른 지역에도 도입되었습니다. 2007 년까지 렉서스는 50 개국 이상에 퍼졌고 계속 성장하고 있습니다. 이 회사의 "완벽 함 추구"는 is, ls 및 rx 시리즈와 아방가르드 lf-a 개념으로 구성된 현재 라인업에 앞장서고 있습니다.
2012 Lexus IS 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2012 Lexus IS 350 사양
350 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Navigation System | Hard drive based Navigation system |
| Number of Speakers | 13 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Lexus Premium audio system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear View Mirror | Electrochromic rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Smoking Convenience | Lighter only |
| Special Feature | Integrated XM Satellite Radio |
| Special Features | Interior trunck acces |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
| Wiper Defroster | Windshield wiper defroster |
350 Dimensions
| Cargo Capacity | 378 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1600 kg |
| Front Headroom | 946 mm |
| Front Legroom | 1115 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Gross Vehicle Weight | 2040 kg |
| Ground Clearance | 125 mm |
| Height | 1425 mm |
| Length | 4580 mm |
| Rear Headroom | 932 mm |
| Rear Legroom | 777 mm |
| Wheelbase | 2730 mm |
| Width | 1801 mm |
350 Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Driving Lights | LED Daytime running lights |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Exterior mirrors tilt parking assist |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Sport Grille |
| Headlight Type | High Intensity Discharge (HID) Headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power moonroof |
| Tinted Glass | Yes |
350 Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | F-Sport Leather Seats |
| Shifter Knob Trim | Metal alloy shift knob |
| Special Feature | Aluminium Sport Pedals |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
350 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
350 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 10.7 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway) |
| Power | 306 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
350 Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| First Aid Kit | First aid kit |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Knee Airbags | Driver and front passenger knee airbags |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | pre-tensioner |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
350 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/40R18 |
| Power Steering | Electric-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | P255/40R18 rear tires |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Sport tuned suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 10.2 |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Critics Reviews
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Motor Trend reviews the 2005 Lexus IS300 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Lexus IS300 prices online.
토론 및 의견
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