2014 Lexus IS C 250 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2014 Lexus IS C 250 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2014 Lexus IS C 250는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 204 hp @ 6400 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L V6 DOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2014 Lexus IS C 250의화물 용량은 306 리터이고 차량 무게는 1730kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2014 Lexus IS C 250에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 True 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 223 n.m이고 최고 속도는 216 km / h입니다.. 7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.5 l / 100km이고 고속도로에서 6.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 53,800에서 시작합니다.

이름 250
가격 $ 53,800
Sedan
2 Doors
엔진 2.5L V6 DOHC 24-valve
204 hp @ 6400 rpm
좌석 수 4 Seats
전염 6 speed automatic transmission with manual mode
화물 공간 306.0 L
최대화물 공간 306.0 L
휠 유형 18'' alloy wheels
시리즈 IS III (XE30)
구동계 Rear-wheel drive
마력 204 HP
토크 223 N.m
최고 속도 216 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 7.0 s
연료 종류 Hybrid - petrol / electricity
연료 소비 (도시) 9.5 L/100km
연료 소비 (고속도로) 6.4 L/100km
기어 유형 auto
무게 1,714 KG
상표 Lexus
모델 IS
0-400m (쿼터 마일) 14.9 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 139.8 km/h
0-800m (반 마일) 25.7 s
0-800m (반 마일)-속도 157.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Lexus IS 350 F Sport 0-100km/h and engine sound

2014 Lexus IS 350 F Sport 0-60 MPH Test Video - 306 Horsepower V-6

2014 Lexus is350 F sport acceleration

The Ultimate Lexus IS Drag Race: 2014 Lexus IS350 vs IS250 vs F Sport AWD Mashup

2014 Lexus IS350 F-Sport AWD Quarter Mile Drag with & without traction control

2014 Lexus IS 350 F Sport Top Speed (FM6)

2014 Lexus IS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

직선으로 보면 2014 년은 250 대이고 세단은 350 대가 교체하는 차량보다 빠르지 않습니다. 그러나 도로가 비틀기 시작하면 IS의 광범위하게 수정 된 서스펜션과 섀시가 스티어링 느낌, 차체 컨트롤 및 그립을 크게 향상시킵니다. 새로운 운동 능력에도 불구하고 새로운 것은 결국 렉서스입니다. 잘 절연 된 실내와 결합 된 유연한 댐핑은 미국의 무너져가는 인프라를 사후 고려 사항으로 바꿔줍니다. 또한 앞 좌석의 모양이 훌륭합니다. f 스포츠 버전은 다양한 스포츠 지향 하드웨어를 자랑하지만 실제 성능이 약간 증가하면 3,000 달러 이상의 업그레이드가 판매가 어려워집니다. 외부 시인성이 좋고 회전 반경이 좁기 때문에 유턴 및 저속 주차 기동이 신속하게 이루어집니다. 출력 측면에서 캐리 오버 2.5 리터 및 3.5 리터 v6 엔진은 통과 및 병합을위한 충분한 추력을 제공합니다. 진지한 성능을 추구하는 사람들은 is f, is 라인업의 v8 기반 와일드 차일드에서 얻을 수 있으며, is c 컨버터블은 방정식에 야외 순항을 추가합니다.

8 세대 인포테인먼트기술 강국으로서의 지위에 걸맞게 2014 년은 브랜드의 완전히 수정 된 8 세대 인포테인먼트 시스템을 제공하는 최초의 렉서스 모델이되었습니다. 재구성 가능한 홈 화면, 3D 건물 아이콘 및 lexus의 enform 모바일 애플리케이션 제품군과 같은 기능은 디지털 가려움증을 긁어 낼 것입니다.트윈 프로젝터 led 헤드 라이트크세논 헤드 라이트 어셈블리에 비해 LED 시스템은 컴팩트 한 크기로 인해 더 오래 지속되고 공간을 덜 차지합니다. 다른 주목할만한 장점으로는 낮은 에너지 소비와 일광과 더 유사한 색온도가있어 야간 운전 중에 더 큰 대비를 제공합니다.

실질적인 외관 개조를 보완하는 2014 렉서스 세단은 또한 새로 워진 캐빈을받습니다. 전체적인 외관은 최신 GS 세단에 처음 등장한 렉서스의 세련된 새로운 인테리어 디자인 언어와 일치합니다. 인포테인먼트 시스템을 제어하는 ​​마우스와 같은 조이스틱과 마찬가지로 기존의 정전 식 터치 스위치는 작동하기 쉽습니다. 뒷다리 공간은 나가는 모델에 비해 1.6 인치 증가하여 작지만 중요한 증가로 이전보다 훨씬 더 살기 좋게 만듭니다. 전면 및 후면 헤드 룸도 마찬가지로 넉넉합니다. 렉서스 lfa 슈퍼카에서 영감을받은 f 스포츠 모델은 슬라이딩 기계식 베젤이있는 미래 지향적 인 디지털 계기판이 특징입니다. is c와 같이 f 모델은 실내 장식 및 악센트에 대한 일부 업데이트가 발생하지 않도록 대부분 변경되지 않습니다.

좋든 싫든 2014 년의 대담한 새로운 스타일은 이전 모델보다 돋보입니다. 렉서스 lf-cc 컨셉에서 키 스타일링 단서를 차용 한 2014 년은 물론 lfa 슈퍼카 외에도 브랜드 디자인 철학의 가장 공격적인 형태를 보여줍니다. 프론트 엔드는 현재 시그니처 스핀들 그릴이 지배적이며 특히 스포츠 모습에서 그렇습니다. 늘어난 휠베이스와 더 넓은 자세는 더 큰 고속 안정성을 허용하는 반면, 바람을 피우는 언더 바디 패널과 외부 미러 및 미등의 와류 발생기는 공기 역학을 향상시키는 역할을합니다. is c는 접이식 하드 톱 루프로 자동차를컨버터블에 쿠페.

가치 기반 제안으로 2014 렉서스는 표준 사양으로 적절하게 제공됩니다. 주요 기능으로는 크세논 헤드 라이트, 7 인치 LCD 디스플레이가있는 8 스피커 오디오 시스템, 키리스 액세스 및 시동, LED 주행 등, 누룩 스 인조 가죽 커버 및 60/40 분할 뒷좌석 (선택 사항 또는 대부분의 경쟁 제품에서는 사용할 수 없음)이 있습니다. 제공). 그리고 bmw 328i 및 infiniti g37 (현재 2014 년에는 q50으로 알려짐)과 달리 2014 년에는 추가 비용없이 문 루프가 포함됩니다. 표준 안전 장비는 10 개의 에어백, 고급 전자식 안정성 제어 제품군, 자동 충돌 알림, 길가 지원 및 도난 차량 위치를 포함한 안전 연결 텔레매틱스 서비스로 구성됩니다.

여러 유용한 개선 사항 덕분에 lexus의 옵션 내비게이션 시스템은 마침내 추천 애드온 목록에서 한 자리를 차지했습니다. 마찬가지로, 15 개 스피커의 mark levinson 사운드 시스템은 안목있는 오디오 애호가에게는 필수품입니다. LED 헤드 라이트 및 열선 / 환기 식 앞 좌석과 같은 근본적인 차량 개선을 원하는 교활한 자동차 쇼핑객은 더 비싼 럭셔리 패키지보다는 프리미엄 패키지를 선택해야합니다. 이를 위해 표준 nuluxe 실내 장식은 고급 패키지에있는 전통적인 가죽 시트보다 더 깊지는 않더라도 유사한 세련미를 발산합니다. 컨버터블 모델은 뒷좌석에 윈드 스크린을 장착하여 뷔페를 줄입니다.

2014 년의 동기는 250 개, 350 개이며 거의 8 년 전에 생산에 들어간 것과 동일한 올 알루미늄 v6 엔진에서 온 컨버터블입니다. 대부분의 고급 자동차 제조업체는 최신 터보 차징 기술을 채택하고 있지만, 모든 렉서스 모델과 함께 일반적으로 흡기 된 동력 장치의 노후화 차량을 앞 지르고 있습니다. 느리게 판매되는 수동 기어 박스는 2014 년에 폐기되었습니다. 렉서스 경영진은 자동 장치 (6 단 속도는 250, 4 륜 구동 (awd) 모델 또는 8 단 속도는 리어 드라이브)가 350입니다. 정밀도와 성능. 2014 년 렉서스는이 성능 세단을 단 4.6 초 만에 0 ~ 60mph에서 추진하는 강력한 5.0 리터 v8 엔진을 전달합니다. 리어 드라이브가 350 인 것처럼 is f에는 8 단 자동 변속기가 있습니다. 모든 2014 렉서스는 프리미엄 무연 가솔린을 사용하는 모델입니다.2.5 리터 v6204 마력 @ 6,400rpm4,800rpm에서 185lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 21/30 mpg (후륜 구동), 20/27 mpg (awd)3.5 리터 v6306 마력 @ 6,400rpm4,800rpm에서 277lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/28 (후륜 구동), 19/27 (is c), 19/26 (awd)5.0 리터 v86,600rpm에서 416 마력5,200에서 371lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 16/23

기본 2014 렉서스는 시작 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 $ 37,000 미만으로 2013 년 모델에 비해 거의 $ 900에 가까운 가격 인상을 받았습니다. 가격 인상은 근관만큼 인기가 있지만 2014 년에는 더 긴 표준 장비 목록을 제공합니다. 306 마력은 350 마력이 $ 40,000 표시 바로 북쪽에서 시작됩니다. 4 륜구동을 추가하면 약 $ 2,500를 되돌릴 수 있습니다. 모든 옵션 상자를 선택하면 2014 년은 약 $ 51,000를 기록했습니다. is c 하드 톱 컨버터블은 약 $ 43,600에서 시작하고 is f는 $ 63,000에서 시작합니다. 메르세데스-벤츠 c- 클래스와인피니티 q50은 렉서스와 비슷한 시작 가격을 공유하며 아우디 a4, bmw 320i 및 캐딜락 ats는 $ 34,000 범위에서 시작합니다. 구매하기 전에의 공정 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 2014 년에 지불하는 금액을 확인하세요. 대부분의 렉서스 차량의 경우와 마찬가지로 2014 년이 세그먼트에서 가장 강력한 잔존 가치 중 일부를 보유 할 것으로 예측합니다.

2014 Lexus IS C 250 외부 색상

Matador Red Mica
Matador Red Mica
Nebula Grey Pearl
Obsidian
Obsidian
Silver Lining Metallic
Starfire Pearl
Starlight Black Mica
Starlight Black Mica
Tungsten Pearl
Ultra Sonic Blue Mica
Ultra White
Ultrasonic Blue Mica
Starlight Black Mica
Ultra White
Nebula Grey Pearl
Obsidian
Starfire Pearl
Tungsten Pearl
Matador Red Mica
Nebula Grey Pearl
Obsidian
Silver Lining Metallic
Silver Lining Metallic
Liquid Platinum

2014 Lexus IS C 250 인테리어 색상

Black
Ecru
Flaxen
Parchment
Alabaster
F-Sport Black Leather
Red
Red

2014 Lexus IS 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 223 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 3.4 s 11.4 s 19.9 s
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 223 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 3.3 s 11.2 s 19.6 s
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 223 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 3.1 s 11.0 s 19.4 s
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 223 N.m 14.7 L/100km 10.2 L/100km 3.1 s 11.0 s 19.4 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 223 N.m 11.1 L/100km 7.8 L/100km 6.9 s 14.7 s 25.5 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 AWD 204 hp @ 6400 rpm 223 N.m 11.8 L/100km 8.7 L/100km 6.6 s 12.9 s 25.5 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 223 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 25.9 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 223 N.m 9.8 L/100km 6.5 L/100km 7.0 s 14.9 s 25.7 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 AWD 204 hp @ 6400 rpm 223 N.m 10.4 L/100km 7.3 L/100km 6.7 s 13.0 s 25.7 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 223 N.m 9.5 L/100km 6.4 L/100km 7.0 s 14.9 s 25.7 s

2014 Lexus IS 트림

2014 Lexus IS 이전 세대

2014 Lexus IS 후대

Lexus IS 개요 및 역사

2014 년 세단은 매력적인 드라이브와 더 나은 품질에 대한 약속과 함께 제공 될 것입니다. 세련된 데일리 유스 세단에서 제공하는 성능. 렉서스는 2008 년 10 월 2 일 파리 오토 쇼에서 4 년 동안 단 하나의 바디 스타일만을 가졌던 is 모델의 컨버터블 버전으로 데뷔했습니다.
80 년대 중반에 미국의 자동차 제조업체 대표들이 일본인의 인수에 대해 경고를 받았다면 그들은 거의 확실하게 그 전망을 비웃었을 것입니다. 유머러스하든 아니든, 일본인은 메카 주도 전쟁이 아니라 애니메이션과 자동차를 통해 우리를 정복했습니다. 그러나 가벼운 폭행이 시작되기 전에 의장실에서 비밀리에 일련의 이상한 회의가 열렸습니다.

이러한 회의는 1983 년 도요타 에이지 도요타 회장과 그의 회사 임원들 사이에서 열렸습니다. 도요다는 쿠키와 차를 위해 집행관을 초대 한 것이 아니라 미국 브랜드와 성공적으로 경쟁 할 수있는 고급차 라인을 개발할 가능성에 대해 그들에게 의문을 제기했습니다. 이 프로젝트는 f1 -flahship 1-로 분류되었으며 가장 수익성이 높은 노력으로 입증되었습니다. 그 결과 미국 프리미어 이전에 렉서스 400으로 알려지게 된 차량이 탄생했습니다.

ls 400은 제작에 시간과 자원이 소요되는 단순한 자동차가 아닙니다. 미국의 명품 소비자 습관과 라이프 스타일을 조사 할 때 일본인은“대상”을 면밀히 관찰하기 위해 라구나 해변에 집을 빌리는 데까지갔습니다. 오랜 기간 소비 된 소비자 연구와 최첨단 엔지니어링의 산물 인 lx 400은 히트작이었습니다.

통찰력있는 광고로 승인 된 ls 400은 1989 년 디트로이트에서 개최 된 북미 자동차 쇼에 참가하여 주요 명소 중 하나였습니다. 24 개의 엔지니어링 팀과 수천 명의 직원이 10 억 달러의 적은 비용으로 450 개의 프로토 타입을 작업 한 후 어떻게되지 않았을까요?

렉서스가 3 년 전에 우리 시장에 도달 한 아큐라보다 큰 장점은 독창성이었습니다. rebadged honda로 판매 된 최초의 acura 모델과 달리 렉서스는 도요타 디자인 패턴과 거의 연관이 없습니다.

조용하고 인체 공학적이며 강력하고 신뢰할 수있는 ls는 메르세데스 벤츠 및 bmw와 같은 유럽 수입품의 치열한 경쟁자가되었으며, 렉서스의 트럼펫 시장 진입 이후 판매량이 급격히 감소했습니다.

es 250과 같은 모델은 81 개 대리점 네트워크를 통해 브랜드를 확장 할 수 있도록 충분한 판매를 등록했습니다. 판매 첫해 동안 렉서스는 미국에서 가장 많이 팔리는 럭셔리 자동차가되었습니다. 일본 제조업체는 자동차처럼 순조롭게 진행되었으며 1991 년에는 sc400 쿠페와 es 300 세단이라는 두 가지 새로운 모델이 출시되었습니다. 후자는 es 250의 대체품으로 판매되었고 곧 회사의 베스트셀러 세단이되었습니다.

LS 400과 도요타 아리스토 기반 GS 시리즈의 상속인이 출시 된 후, 렉서스는 1996 년 도요타 랜드 크루저 100을 기반으로 한 대형 자동차 인 lx 450을 출시하면서 스포츠 유틸리티 차량 부문에 진입했습니다. 1998 년, 렉서스는 도요타의 캠리 모델과 새로운 gs 시리즈를 기반으로 한 베스트셀러 크로스 오버 인 rx를 출시 할 예정입니다. 그 후 몇 년 동안 2005 rx 400h에 렉서스 하이브리드 드라이브 시스템을 도입하는 것과 같은 추가 기술 개선으로 매출이 훨씬 더 증가했습니다.

렉서스에겐 너무 좋았 기 때문에 처음부터 꾸준히 성장해 왔습니다. 이 브랜드는 2005 년에 일본 국내 시장에 소개되었으며, 호주와 유럽은 물론 아시아 및 남미의 다른 지역에도 도입되었습니다. 2007 년까지 렉서스는 50 개국 이상에 퍼졌고 계속 성장하고 있습니다. 이 회사의 "완벽 함 추구"는 is, ls 및 rx 시리즈와 아방가르드 lf-a 개념으로 구성된 현재 라인업에 앞장서고 있습니다.

2014 Lexus IS 소비자 리뷰

factorvolvox, 07/11/2019
2016 Lexus IS
"어 ... 프로보다 단점이 많고, 프로는 단점이 있습니다."
저에게 렉서스는 200t라는 매우 나쁜 결정이었습니다. 앞으로 10 년 동안 비용을 지불 할 것입니다. 그것을 위해 짐승 같은 bmw를 교환했고, 나는 그것을 매우 그리워합니다. 프로-디자인. 훌륭한 스타일링. 안팎으로이 차의 디자인이 아주 아름답습니다. 빠르고 미래 지향적이지만 고전적으로 보입니다. 인치마다 우아함과 품격이 디자인에 있습니다. 사기-페인트가 매우 얇고 내부 도어 패널이 쾌적합니다! 재채기 만해도 찢어집니다. 프로-좌석이 매우 편안합니다. 나는 난방 및 냉방 좌석을 좋아합니다. con-어떤 모델도 메모리 시트를 제공하지 않는 것 같습니다. 프로-기술이 매우 훌륭하고 모든 사용자 정의 및 모든 기능이 마음에 듭니다. 그리고 나는 움직이는 게이지 클러스터를 절대적으로 좋아합니다. 아주 멋진 작은 기능. con-디스플레이가 무작위로 자주 재설정됩니다. 임의의 시간 동안 완전히 비어 있습니다. 탐색 모드에서 재설정됩니다. 또한 경로를 취소 할 수 없습니다. 일시 중지 만 할 수 있습니다. 이것은 매우 성가신 일입니다. 프로-터보 !! 나는 터보를 좋아한다. 특히 2 개. 이 차는 괜찮은 힘과 토크를 가진 경쾌합니다. 요즘은 겉보기에는 반대되는 것, 전력 및 연비에 대한 요구가 있기 때문에이 차가 잘 결합 된 것 같습니다. 하나.... 여기에 큰 단점-터보 지연은 절대 용납 할 수 없습니다. 이 렉서스를 읽고 있습니까 ???? 극도로 게으른 변속기와 결합 된 끔찍한 터보 지연은 끝없이 당신을 좌절시킬 것입니다. 컴퓨터는 변속기를 항상 가능한 한 가장 높은 기어로 강제합니다. "스포츠 모드"는 게이지 색상 만 변경합니다. 통과하거나 가속하기 위해 밟는 경우-터보가 스풀링 될 때까지 그리고 변속기가 각 기어에서 다음 4 단 기어로 저단 변속을 결정할 때까지 기다리는 동안 책을 읽을 준비를하십시오. 우스꽝스러운. 이것이 왜 문제입니까 ?? 도요타는 지난 몇 년 동안 터보와 변속기 공생의 역학을 마스터했습니다. (위) 요즘 모든 사람들이 기계식 드라이브에 덜 관여한다는 것을 알고 있지만, 그들이 6 단 수동 변속기를 제공한다면, 오, 나는 기뻐할 것이고 아마도 다른 실망스러운 드라이버가 많을 것입니다. 결국, 그것이 판매되는 드라이빙 스타일을 감당할 수있는 공격적인 스포츠 세단을 찾고 있다면, 나는이 모델을 피할 것입니다. 아마도 v6이 더 낫지 만 결코 알 수 없을 것입니다. 이것은 내 주먹이자 마지막 렉서스입니다. infinity.
halldomino, 06/26/2019
2014 Lexus IS
"딸랑이"
딸랑이가 너무 많은 차를 소유 한 적이 없습니다. 다른 렉서스를 사지 않을 것입니다.
lichentwotinos, 01/30/2019
2018 Lexus IS
"운전하는 재미있는 장난감!"
렉서스 is300 f 스포츠, rwd 이 차는 누구나 쉽게 사랑에 빠지고 즐길 수있는 매우 재미있는 차입니다. 터보는 차를 밀 때 가지고있는 것이 재미 있지만 "성능"이나 "스포츠"차라고 생각하는 것이 아닙니다. 스타일은 아마도 세단을 비교할 때 오늘날 시장에서 최고 중 하나 일 것입니다. 나는 거의 매주 칭찬을 받는다. 특히 차를 자세히 다룬 후에 말이다. 나는 차를 정말 좋아하고 렉서스가 주어 졌기 때문에 무거운 유지 보수 비용이나 신뢰성 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

2014 Lexus IS C 250 사양

250 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth Capability
Cargo NetYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain sensing wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade out
Intelligent Key SystemSmart Key System
Interior Air FilterCabin air filter
Navigation SystemHard Drive Based Navigation System
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down for front windows
Rear HeatingRear Seat Heater Ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Smoking ConvenienceAshtray
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

250 Dimensions

Cargo Capacity306 L
Curb Weight1730 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1121 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2072 kg
Ground Clearance130 mm
Height1415 mm
Length4635 mm
Rear Headroom919 mm
Rear Legroom658 mm
Wheelbase2730 mm
Width1800 mm

250 Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic Headlamp System
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsLED Daytime running lights
ExhaustDual Exhaust
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingElectrochromic outside mirrors
Exterior Mirrors LampExterior Mirrors With Integrated Signal Lamps
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHigh intensity discharge (HID) headlamps
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Leveling HeadlightsAuto levelling headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Coloured Full Skirt Package
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassYes

250 Interior Details

ClockDigital clock
Console RearRear Centre Console Box
Driver Info CenterMulti information display
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsCarpeted floor mats
Front Center ArmrestCenter console with armrest
Front Seats ClimateFront ventilated seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory3-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront sport bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats with ventilation fan
Front Seats Passenger LombarFront-passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
Front Seats Passenger Seat Memory3-position memory feature for front passenger seat
Interior Trim DoorsillsFront Illuminated ''Lexus'' Scuff Plates
Luxury Dashboard TrimWoodgrain interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat HeadrestFolding rear seat Headrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimPremium leather seats
Seat Trim (Option)F-Sport Leather Seats
Shifter Knob TrimMetallic shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)3-Spoke F-Sport Steering Wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

250 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

250 Overview

BodySedan
Doors2
Engine2.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption9.5 (Automatic City)6.4 (Automatic Highway)
Power204 hp @ 6400 rpm
Seats4
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

250 Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Knee AirbagsKnee airbags
Parking Distance SensorClearance and Backup Sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat Beltspre-tensioner
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

250 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/40R18
Power SteeringElectric power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear TiresP255/40R18 rear tires
Suspension Category (Option)Sport tuned suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel LocksYes
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)F-Sport Wheels

Critics Reviews

The 2013 Lexus IS is ranked #4 in 2013 Luxury Small Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2013 Lexus IS is $ 14,200 - $ 21,787. The average selling price is $ 17,130. The data below is updated daily, based on used car inventory for sale on CARFAX.
The 2013 Lexus IS250 is the entry-level vehicle for the luxury brand, but it does not approach the interior or performance expected out of a sport sedan sporting a Lexus badge.
The 2013 Lexus IS 250 and IS 350 look like exciting sport sedans--especially in F Sport guise--though they're not as fun to drive or even as fuel-efficient as other small sport sedans. Find out ...
The 2013 Lexus IS350 gets a wide range of standard equipment right off the bat, with heated mirrors, sunroof, keyless entry and ignition, leather upholstery, dual-zone automatic climate control ...

토론 및 의견

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