2014 Lexus IS C 250 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2014 Lexus IS C 250, Rear-wheel drive Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 204 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2014 Lexus IS C 250, 306 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1730 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2014 Lexus IS C 250, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve True ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 223 n.m tork ve 216 km / saat azami hıza sahiptir.. 7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.5 l / 100km, otoyolda 6.4 l / 100km. araba fiyatı 53,800 dolardan başlıyor

2014 Lexus IS Used Price Estimates

düz bir çizgide, 2014 250 ve 350 sedan, değiştirdikleri arabalardan daha hızlı değil. ancak yol viraj almaya başladığında, IS'nin kapsamlı bir şekilde revize edilmiş süspansiyonu ve şasisi, direksiyon hissi, gövde kontrolü ve tutuşta önemli iyileştirmeler sağlıyor. Yeni keşfedilen atletizmine rağmen, yeni, sonuçta bir lexus'tur. İyi yalıtılmış bir kabinle birleştirilen esnek sönümleme, Amerika’nın çökmekte olan altyapısını sonradan akla gelen bir düşünceye dönüştürüyor. dahası, ön koltuklar mükemmel bir şekle sahiptir. f spor versiyonları, bir dizi spor odaklı donanıma sahiptir, ancak gerçek dünya performansındaki marjinal bir artış, 3.000 $ artı yükseltmeyi zorlu bir satış haline getirir. Dışa doğru görüş iyidir ve dar dönüş yarıçapı, u dönüşleri ve düşük hızlı park manevralarının hızlı çalışmasını sağlar. Güç açısından, 2.5 litrelik ve 3.5 litrelik v6 motorlar, geçiş ve birleştirme için bol miktarda itme gücü sunar. ciddi performans arayanlar hala is f'de elde edebilirler, is serisindeki v8-powered wild child, is c convertible ise denkleme açık havada seyir ekliyor.

8. nesil bilgi-eğlence2014, teknolojik bir güç merkezi olarak statüsüne uygun olarak, markanın baştan sona revize edilmiş 8. nesil bilgi-eğlence sistemini sunan ilk lexus modeli oldu. Yeniden yapılandırılabilir bir ana ekran, 3B bina simgeleri ve lexus’un enform mobil uygulama paketi gibi güzellikler, dijital kaşıntınızı kesinlikle çizecektir.ikiz projektör led farlarxenon far gruplarına kıyasla led sistemler daha uzun ömürlüdür ve kompakt boyutları nedeniyle daha az yer kaplar. diğer dikkate değer avantajları arasında daha düşük enerji tüketimi ve gün ışığına daha çok benzeyen ve gece sürüşü sırasında daha fazla kontrast sağlayan bir renk sıcaklığı yer alıyor.

2014 lexus is sedan, önemli dış görünüşünü tamamlayan yenilenmiş bir kabine sahip. genel görünüm, ilk olarak en son gs sedan'da ortaya çıkan lexus’un sofistike yeni iç tasarım diliyle örtüşüyor. Bilgi-eğlence sistemini yöneten fare benzeri kumanda kolu gibi geleneksel ve kapasitif dokunmatik düğmelerin kullanımı kolaydır. Arka bacak mesafesi, mevcut modele göre 1,6 inç daha fazla, küçük ama önemli bir artış, onu eskisinden çok daha yaşanabilir kılıyor. ön ve arka tavan boşluğu da aynı şekilde cömerttir. lexus lfa supercar'dan ilham alan f spor modelleri, kayan mekanik bir çerçeveye sahip fütürist bir dijital gösterge grubuna sahiptir. c olduğu gibi, f modelleri döşemelik ve vurgulardaki bazı güncellemeler için çoğunlukla değişmeden taşınır.

Beğen ya da beğenme, 2014'ün cesur yeni stili önceki modellerden daha fazla öne çıkıyor. Lexus lf-cc konseptinden temel stil ipuçlarını ödünç alan 2014, markanın tasarım felsefesinin en agresif biçimini gösteriyor - elbette lfa süper otomobilin yanı sıra. ön tarafa şimdi imza atan iğ ızgarası hakimdir ve özellikle de spor görünümünde. Uzatılmış dingil mesafesi ve daha geniş duruş, daha yüksek hızda stabiliteye izin verirken, dış aynalar ve arka lambalardaki rüzgar aldatan gövde altı panelleri ve girdap üreteçleri aerodinamiği iyileştirmeye hizmet ediyor. is c, otomobili bir arabadan dönüştüren katlanır tavanıyla dikkat çekiyor.üstü açılır bir coupe.

değere dayalı bir öneri olarak, 2014 lexus standart şartnamede uygun şekilde döşenmiştir. öne çıkan özellikler arasında xenon farlar, 7 inçlik LCD ekranlı 8 hoparlörlü ses sistemi, anahtarsız erişim ve çalıştırma, led farlar, nuluxe suni deri döşeme ve 60/40 bölünmüş arka koltuk (en rekabetçi modellerde isteğe bağlı veya mevcut değil) teklifler). ve bmw 328i ve infiniti g37'den farklı olarak (şimdi 2014 için q50 olarak biliniyor), 2014 ek bir maliyet olmaksızın bir ay tavanı içeriyor. Standart güvenlik ekipmanı, 10 hava yastığı, gelişmiş bir elektronik denge kontrolleri paketi ve otomatik çarpışma bildirimi, yol yardımı ve çalınan araç konumu içeren güvenlik bağlantılı telematik hizmetlerinden oluşur.

Bir dizi faydalı iyileştirme sayesinde, lexus’un isteğe bağlı navigasyon sistemi sonunda önerilen eklentiler listemizde bir yer kazandı. Benzer şekilde, 15 hoparlörlü levinson ses sistemi, audiophiles ayırt etmek için sahip olunması gereken bir şeydir. LED farlar ve ısıtmalı / havalandırmalı ön koltuklar gibi temel araç iyileştirmeleri arayan kurnaz otomobil müşterileri, daha pahalı lüks paket yerine premium paketi tercih etmelidir. Bu amaçla, standart nuluxe döşeme, lüks pakette bulunan geleneksel deri koltuklara göre daha derin olmasa da benzer bir incelik hissi yayıyor. dönüştürülebilir modeller, sarsılmayı azaltmak için arka yolcu koltuklarının üzerine takılan bir ön cam sunar.

2014 için motivasyon 250, 350 ve c convertible, yaklaşık sekiz yıl önce üretime giren tamamen alüminyum v6 motorlardan geliyor. Çoğu lüks otomobil üreticisi modern turboşarj teknolojisini benimserken, is, her lexus modeliyle birlikte, normal olarak aspire edilen güç santrallerinden oluşan yaşlanan bir filo ile ilerliyor. Lexus yöneticileri, otomatiklerinin - 250'de 6 vitesli ve dört tekerlekten çekişli (awd) modellerde veya arkadan çekişte 8 vitesli 350'de - 350 olduğunda ısrar ettiği için yavaş satan manuel şanzıman 2014 için hurdaya çıkarıldı hassasiyet ve performans. 2014 lexus f aynı zamanda motorunun üzerinde de taşıyor, bu güçlü 5,0 litrelik v8 bu performans sedanını 0-60 mil / saatten sadece 4,6 saniyede itiyor. arkadan çekişli 350 gibi, is f de 8 ileri otomatik şanzımana sahip. 2014 lexus modellerinin tamamı, premium kurşunsuz benzin kullanan modellerdir.2,5 litrelik v6204 beygir gücü @ 6.400 rpm185 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (arkadan çekişli), 20/27 mpg (awd)3,5 litrelik v6306 beygir gücü @ 6,400 rpm277 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28 (arkadan çekişli), 19/27 (c), 19/26 (awd)5.0 litrelik v8416 beygir gücü @ 6.600 dev / dak371 lb-ft tork @ 5.200epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/23

Temel bir 2014 lexus, bir başlangıç ​​üreticisinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) 37.000 $ 'ın biraz altında, 2013 modeline göre 900 $ ' a yakın bir fiyat artışına sahip. fiyat artışı bir kök kanalı kadar popülerdir, ancak 2014 daha uzun bir standart ekipman listesi sunmaktadır. 306 beygir gücü 350, 40.000 $ işaretinin hemen kuzeyinde başlıyor. dört tekerlekten çekiş eklemek sizi yaklaşık 2.500 $ geri alacaktır. tüm seçenek kutuları işaretlendiğinde, 2014 yaklaşık 51.000 $ civarında. is c üstü açılır üstü açılır araba 43.600 dolar civarında başlarken, is f 63.000 doların hemen altında başlar. mercedes-benz c-sınıfı veInfiniti q50, lexus ile benzer bir başlangıç ​​fiyatını paylaşırken, audi a4, bmw 320i ve cadillac ats 34.000 $ aralığında başlıyor. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin 2014 için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatına bir göz atın. Lexus araçlarının çoğunda olduğu gibi, 2014'ün segmentteki en güçlü kalıntı değerlerden bazılarını tutacağını tahmin ediyor.

2014 Lexus IS tüketici yorumları