2012 Ford Taurus Limited AWD 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2012 Ford Taurus Limited AWD는 All-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 263 hp @ 6250 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 3.5L V6 DOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2012 Ford Taurus Limited AWD의화물 용량은 569 리터이고 차량 무게는 1916kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2012 Ford Taurus Limited AWD에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Reverse sensing sytem 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Low tire pressure warning가 있으며 표준으로 19'' chrome clad 10-spoke wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 287 n.m이고 최고 속도는 235 km / h입니다.. 7.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.2 l / 100km이고 고속도로에서 7.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 40,999에서 시작합니다.

2012 Ford Taurus Used Price Estimates

편안한 인테리어와 큰 트렁크를 갖춘 2012 년형 포드 토러스는 클래식 한 풀 사이즈 미국 세단의 매력적인 재창조입니다.

포드 500이라고 불렸던 2005 년에 오늘날의 포드 토러스는 극적으로 커져 중형 카테고리는 포드 퓨전으로 남겨졌습니다. 이것이 바로 오늘날의 황소 자리가 한때 미국에서 가장 인기있는 자동차였던 1980 년대의 세그먼트 파괴와 비교할 때 시장에서 약간의 틈새 시장 플레이어 인 이유입니다.

판매 차트 상위권에서 떨어졌음에도 불구하고 2012 년형 포드 토러스는 매력적입니다. 주요 자산은 넓은 뒷좌석과 동굴 같은 트렁크에 있습니다. 최첨단 편의 및 안전 기능의 광범위한 목록도 나쁘지 않습니다. 약간의 성형 수술을 제외하고 황소 자리는 2012 년에 크게 변하지 않았습니다.

일반 황소 자리가 당신의 취향에 비해 너무 길들여 보인다면, 분명히 더 흥미 진진한 365 마력 전 륜구동 황소 자리 쇼 모델을 고려할 수 있습니다. sho는 v8 구동 버전의 크라이슬러 300 및 닷지 충전기와 같은 다른 근육 세단에 대한 적절한 대안이며 더 나은 연비를 반환합니다. 사실, 황소 자리 쇼는 일반 황소 자리만큼 효율적입니다. 그러나 동시에 쇼의 무거운 가격표는 캐딜락 cts 및 인피니티 g37과 같은 고급 스포츠 세단과 동일한 범주에 속합니다.

현실적으로, 그것은 당신이 관심을 가질 것 같은 2012 년형 포드 토러스입니다. 300, 닷지 차저, 현대 제네시스, 도요타 아발론, 폭스 바겐 파사트와 같은 다른 풀 사이즈 세단에 맞서면 토러스의 단점 중 일부가 나타나기 시작합니다. 가장 주목할만한 점은 황소 자리가 실제 예상보다 더 크게 느껴진다는 것입니다. 제한적인 캐빈 디자인, 미지근한 기본 엔진 및 후방 시야 부족에서 비롯된 것입니다. 전반적으로 우리는 황소 자리를 볼 가치가 있다고 생각하지만 커밋하기 전에 경쟁을 확인하는 것이 좋습니다.

2012 년형 포드 토러스는 se, sel, limited 및 sho trim 레벨로 제공되는 풀 사이즈 5 인승 세단입니다.

엔트리 레벨 se의 표준 장비에는 17 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 통합 사각 지대 미러, 외부 액세스 키패드가있는 키리스 엔트리, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 6 방향 파워 운전석 (수동 리 클라인), 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 여행용 컴퓨터, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠 및 CD 플레이어와 보조 오디오 잭이있는 6 스피커 사운드 시스템. 블루투스 및 아이팟 연결이있는 동기화 음성 활성화 전자 인터페이스는 선택 사항입니다.

sel은 18 인치 휠, 스티어링 휠 장착형 패들 시프터, 열선 식 거울, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 업그레이드 된 천 장식, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 손잡이, 자동 조광 백미러, 나침반, 외부 온도 디스플레이와 위성 라디오. sel의 옵션에는 19 인치 휠, 후방 주차 센서, 후방 카메라, 가죽 덮개 (열선 앞 좌석 및 6 방향 동력 조수석 패키지 포함), 주변 실내 조명 및 싱크가 포함됩니다.

위의 모든 품목은 천공 가죽 덮개, 파워 요추 및 운전석 메모리 기능이있는 8 방향 전동 앞 좌석, 목재 트림 스티어링 휠 및 6CD로 업그레이드 된 스테레오 7 개 스피커와 함께 황소 자리 한정판에 기본으로 제공됩니다. 플레이어.

taurus sho는 더 강력한 v6 엔진, 스포츠 튜닝 서스펜션, 다양한 스티어링, 크세논 헤드 라이트, 자동 조광 운전자 사이드 미러, 리어 스포일러, 안팎으로 번성하는 특수 스타일링, 열쇠가없는 입구 / 점화 (sel 및 한정) 인조 스웨이드 인서트가있는 독특한 가죽 장식. 옵션 인 sho 성능 패키지는 성능 브레이크 패드, 재조정 된 스티어링, 다른 최종 주행 비율, 안정성 제어 패배, 여름용 타이어 및 20 인치 휠을 추가합니다. 이 바퀴는 독립형 옵션이기도합니다.

베이스를 제외한 모든 옵션에는 선 루프, 파워 조절 가능한 페달, 12 스피커 소니 프리미엄 오디오 시스템, 액티브 볼스터와 마사지 기능이있는 "멀티 컨투어"앞 좌석이 포함됩니다. 제한 및 쇼의 옵션에는 사각 지대 경고 시스템, 자동 하이빔 및 레인 감지 와이퍼 (함께 포장 됨), 열선 및 냉각 식 앞 좌석, 열선 식 뒷좌석, 파워 리어 윈도우 쉐이드, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 내비게이션이 포함됩니다. 터치 스크린 인터페이스, 음성 제어, 시리우스 여행 링크 서비스 (실시간 교통, 날씨 및 기타 정보), 단일 CD 플레이어, DVD 오디오 및 디지털 음악 저장 장치를 갖춘 시스템.

2012 년형 황소 자리는 263 마력과 249 파운드-피트의 토크를 생성하는 3.5 리터 v6 엔진으로 구동됩니다. 6 단 자동 변속기와 전 륜구동이 표준이며, 전 륜구동은 sel 및 한정 모델에서 옵션으로 제공됩니다. 성능 테스트에서 전면 드라이브 황소 자리는 7.8 초 만에 0에서 60mph로 증가했습니다. 전 륜구동을 사용한 연비는 epa에서 추정 한 18 mpg 도시 / 28 mpg 고속도로와 22 mpg를 합친 것입니다. 전 륜구동은 그 숫자를 17/25/20으로 떨어 뜨립니다.

황소 자리 쇼는 365 마력과 350lb-ft의 토크를 만드는 3.5 리터 트윈 터보 차저 v6 ( "에코 부스트"라고 불림)를 얻습니다. 전 륜구동과 마찬가지로 시프트 패들이있는 6 단 자동이 표준입니다. 성능 테스트에서 황소 자리 쇼는 빠른 5.8 초 만에 0에서 60mph로 이동했습니다. 이 엔진의 인상적인 성능에도 불구하고 epa 연비 추정치는 일반 사 륜구동 토러스와 동일합니다.

모든 2012 년형 포드 토러스에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 앞 좌석 측면 충격 에어백, 사이드 커튼 에어백 및 통합 사각 지대 미러가 기본으로 제공됩니다. 후방 카메라 및 후방 주차 센서는 제한 및 쇼 모델에 표준이며 셀에 옵션입니다. 제한 및 쇼에서 선택 사항은 충돌 전 경고 시스템 (어댑티브 크루즈 컨트롤에 포함)과 교차 교통 경고 시스템과 함께 번들로 제공되는 사각 지대 경고 시스템으로, 후진 할 때 차나 보행자에게 접근하는 것을 경고합니다.

정부 충돌 테스트에서 황소 자리는 전면 충돌 보호를위한 별 4 개와 측면 충돌 보호를위한 별 5 개로 가능한 별 5 개 중 4 개의 별점을 받았습니다. 또한 고속도로 안전의 정면 오프셋, 측면 및 지붕 강도 테스트에서 보험 기관에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다.

브레이크 테스트에서 19 인치 바퀴가 달린 황소 자리는 평균보다 긴 131 피트에서 60mph에서 정지했습니다. 여름용 타이어와 20 인치 휠을 사용하더라도 쇼는 성능 지향 세단의 경우 장거리 인 127 피트 만 관리 할 수있었습니다.

도로에서 2012 포드 토러스는 자신감있는 핸들링과 편안한 승차감을 제공합니다. sho 모델을 뒷받침하는 더 견고한 스포츠 튜닝 서스펜션은 핸들링을 눈에 띄게 향상시킵니다. 그러나 황소 자리의 무거운 무게와 웅장한 크기를 숨길 수는 없습니다.

sho의 트윈 터보 v6는 크라이슬러와 닷지의 v8 구동 경쟁자보다 약간 떨어지는 가속을 제공하지만 연비를 되찾아 부끄럽게 만듭니다. 그럼에도 불구하고 우리는 대부분의 사람들이 표준 v6로 구동되는 세 가지 모델 중 하나를 운전하고 상당한 가격 차이를 감수하는 것처럼 행복 할 것이라고 생각합니다.

2012 년형 포드 토러스는 고급스러운 객실을 제공하지만 몇 군데에서 단단한 플라스틱을 사용하면 전반적인 고급스러운 느낌이 약간 손상됩니다. 도어 패널은 스티치 가죽처럼 보이도록 설득력있는 질감을 가지고 있지만 만지기는 어렵습니다. 적어도 내부는 편안합니다. 특히 내장 된 마사지 기능이있는 하이테크 "멀티 컨투어"앞 좌석이 옵션으로 제공됩니다. 뒷좌석은 몸집이 큰 성인에게도 넉넉한 머리와 다리 공간을 제공합니다. 20.1 입방 피트의 트렁크는 세단에서 찾을 수있는 가장 큰 트렁크 중 하나입니다. 뒷좌석을 접 으면 황소 자리는 더 많은 공간을 제공합니다.

단점은 자동차의 상승하는 벨트 라인, 두꺼운 지붕 기둥 및 키가 큰 센터 콘솔로 인해 큰 크기에도 불구하고 내부를 좁게 만들 수 있습니다. 다른 문제로는 읽기 어려울 수있는 깊이 설정된 게이지와 대시 보드의 크고 다소 혼란스러운 버튼 및 노브 모음이 있습니다. 대부분의 다른 포드와 마찬가지로 황소 자리에는 음성 명령이 포함 된 자동차의 전자 인터페이스에 휴대폰과 휴대용 음악 플레이어를 연결하는 유용한 동기화 시스템이 장착 될 수 있습니다.

2012 년형 포드 토러스는 풀 사이즈 세단에서 기대되는 편안한 승차감과 더 작고 민첩한 자동차에서 흔히 볼 수있는 핸들링 및 민첩성을 결합합니다. 2012 년형 황소 자리는 소란 스럽거나 걱정하지 않고 곡선을 따라 움직이며 앞쪽으로 구동되는 타이어가 코너링 한계에 도달 할 때 많은 알림을 제공합니다. 우리는 운전석에서의 시야가 예상보다 더 좋았고, 운전석 어깨 바로 위에 위치한 다소 넓은 B- 필러를 제외하고는 좋은 360도 시야를 가졌습니다. 새로운 사각 지대 외부 미러는 차선을 변경할 때 차량 측면에 너무 가까운 물체를 경고하는 블리스 시스템과 마찬가지로 큰 도움이됩니다. 포드의 3.5 리터 v6 엔진과 6 단 자동 변속기는 완벽한 페어링으로 순항 속도에서 활기차고 빠른 다운 시프트 및 인상적인 연비를 제공합니다. 끊임없이 속도에 대한 필요성을 느끼는 사람들을 위해 sho의 트윈 터보 차저 엔진과 스포츠 튜닝 서스펜션은 황소 자리의 성능 능력을 한 단계 더 끌어 올렸습니다. 끔찍한 시스템과 함께 뒤틀린 뒷길을 조각하는 쇼의 공연은 놀랍습니다.

미코 스웨이드패션과 환경 모두에 고개를 끄덕이는 2012 ford taurus sho는 재활용 플라스틱 음료 병으로 만든 스웨이드 모양의 시트 인서트를 특징으로합니다. 새로운 원점을 제쳐두고 좌석은 기분이 좋고,보기 좋으며 그립력이 뛰어나 하드 코너링 중에 탑승자를 제자리에 고정하는 데 도움이됩니다.포드의 마이키이 시스템은 특정 키를 사용하여 차량을 시동 할 때 차량 속도를 제한하고 오디오 시스템 볼륨을 제한하며 기타 기능을 제어하는 ​​데 사용할 수 있습니다. 실제로 mykey를 사용하면 부모가 자녀와 함께 있지 않을 때에도 자녀의 운전 습관을 더 잘 제어 할 수 있습니다.

원하는 공간이라면 2012 포드 토러스가 제공하는 것을 찾을 수 있습니다. 거대한 내부는 5 명의 승객을 쉽게 태울 수 있지만 4 명이 더 편안 할 것이라고 생각합니다. 앞쪽에 사용할 수있는 마사지 시트는 긴 드라이브에서 다리와 등의 피로를 완화하는 데 도움이되며 냉난방을 모두 제공하기 위해 온도 조절이 가능합니다. 황소 자리의 악기는 차분한 아이스 블루 조명으로 가득 차 있으며 중앙 스택에는 사용 가능한 동기화 오디오 및 내비게이션 시스템을위한 대형 LCD 디스플레이가 있습니다. 대부분의 컨트롤은 황소 자리의 스티어링 휠에있는 버튼이나 음성 명령으로 조작 할 수 있습니다. 포드의 환경 친화적 인 입장에 고개를 끄덕이는 재활용 소재는 시트 패브릭, 헤드 라이너 및 소음 제거 소재에 광범위하게 사용됩니다. 보행자 용 세단과 더욱 분리 된 2012 년형 황소 자리는 자동 상향등 조광기, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 블리스 (사각 지대 정보 시스템) 및 뒷 유리 용 파워 선 셰이드와 같은 고급 옵션을 제공합니다.

대부분의 세단에 비해 황소 자리는 표준에 있지 않습니다. 그것은 넓은 문과 낮은 지붕, 가파른 긁힌 앞 유리와 뒷창을 가진 키가 큰 세단입니다. 2012 년형 포드 토러스에는 얇은 랩 어라운드 헤드 라이트, 크롬으로 덮인 3 바 그릴 및 돌출 된 파워 돔 후드로 구성된 확실한 얼굴이 부여됩니다. 전면에서 휩쓸리는 벨트 라인이 부드럽게 다시 높은 트렁크로 올라가고 리어 펜더 플레어에 의해 순간적으로 끊어진 깊은 액센트 라인과 평행을 이룹니다. 황소 자리의 대형 리어 데크는 1 주일 분량의 수하물이나 두 개의 골프 가방을 운반 할 수있는 20 입방 피트의 넓은 트렁크를 만들고, 낮은 리프트 오버로 물건을 쉽게 들어오고 뺄 수 있습니다. 쇼 모델은 다른 트림, 이중 배기 배출구 세트, 미묘한 리어 스포일러 및 몇 개의 쇼 배지를 통해 빵과 버터 자동차와 좁게 구별됩니다.

2012 ford taurus의 표준 장비 목록에는 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 파워 운전석, 스티어링 휠 오디오 및 크루즈 컨트롤, 운전자를위한 원터치 위아래 기능이있는 파워 윈도우, 그리고 포드의 프로그래밍 가능한 마이키가 포함됩니다. 체계. 표준 오디오 시스템은 보조 오디오 입력 잭이있는 6 스피커 CD 플레이어입니다. 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 전자식 트랙션 및 안정성 제어, 듀얼 프론트 에어백, 앞 좌석에 장착 된 사이드 에어백 및 앞 좌석 및 뒷좌석 승객을 보호하는 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다.

2012 년형 포드 토러스에 제공되는 많은 첨단 기능은 일반적으로 더 비싸게 예약되어 있습니다.고급 자동차. 더 흥미로운 옵션 중에는 마사지 기능이있는 좌석, 자동 하이빔, 레인 감지 와이퍼 및 충돌 경고 기능이있는 어댑티브 크루즈 컨트롤이 있습니다. 기타 옵션에는 열선 및 냉각 식 앞 좌석, 열선 식 뒷좌석, 푸시 버튼 시동을 통한 지능형 액세스, 파워 리어 차양, 파워 조절 식 페달, 싱크 음성 활성화 통신 및 엔터테인먼트 시스템 (제한 및 쇼 표준), 12- 스피커 프리미엄 소니 오디오 시스템. 안전 전면에서 옵션 인 사각 지대 정보 시스템 (blis)은 다른 차량이 사각 지대에있을 때 운전자에게 경고하고, 교차 교통 경고는 차량이 후진 할 때 다가오는 차량에 대해 경고합니다.

모든 2012 ford taurus 트림은 6 단 자동 변속기와 쌍을 이루는 3.5 리터 v6를 특징으로합니다. taurus sho는 직접 분사 기술과 트윈 터보 차저를 사용하여 표준 taurus v6보다 102 마력 더 많은 마력을 제공합니다. se 트림을 제외하고 모든 taurus 모델에는 스티어링 휠 장착 패들 시프터가있어 변속기를 수동으로 제어 할 수 있습니다. 전 륜구동이 표준이며, 전 륜구동은 sel 및 제한된 트림 모두에서 옵션으로 제공되며 taurus sho에서는 표준으로 제공됩니다.3.5 리터 v6263 마력 @ 6,250rpm4,500rpm에서 249lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 18/28 fwd, 17/26 awd3.5 리터 v6 트윈 터보 차저365 마력 @ 5,550rpm1,500-5,250rpm에서 350lb-ft의 토크epa 예상 도시 / 고속도로 연비 : 17/25

2012 년형 포드 토러스는 제조업체가 권장하는 소매 가격 (msrp)이 se 트림의 경우 $ 26,000, 중간 수준의 셀의 경우 약 $ 28,500, 제한된 트림의 경우 $ 33,000에 가깝고 고성능 토러스 쇼의 경우 $ 39,000를 약간 넘습니다. 4 륜 구동은 가격표에 약 1,850 달러를 추가하고, 완전히 적재되면 포드 토러스 제한 가격은 44,000 달러 근처에서 정점을 찍습니다. 2012 년 포드 황소 자리의 가격은2012 도요타 아발론과 크라이슬러 300, 그러나 노화에 대한 가격보다 약간 높음시보레 임팔라. v6 현대 제네시스와 거의 같은 가격으로 잘 갖추어 진 한정판. 최고의 거래를 얻으려면 켈리 블루 북 페어 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 소비자가 현재 포드 토러스에 대해 지불하는 금액을 확인하십시오. 우리는 2012 년형 포드 토러스가 이전 버전보다 더 나은 가치를 유지하여 도요타 아발론의 값과 거의 일치하면서 시보레 임팔라와 크라이슬러 300의 잔존 가치를 쉽게 능가 할 것으로 기대합니다.

2012 Ford Taurus 소비자 리뷰