2007 Audi A6 4.2 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2007 Audi A6 4.2는 All-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 350 hp @ 6800 rpm를 출력하고 6 speed automatic with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 4.2L V8 DOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2007 Audi A6 4.2의화물 용량은 450 리터이고 차량 무게는 1565kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2007 Audi A6 4.2에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Advanced parking system with rearview camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 382 n.m이고 최고 속도는 259 km / h입니다.. 5.2에서 0에서 100km / h로 가속하고 11.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.1 l / 100km이고 고속도로에서 8.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 75,600에서 시작합니다.
| 이름 | 4.2 | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 75,600 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 4.2L V8 DOHC 24-valve | |
| 힘 | 350 hp @ 6800 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6 speed automatic with manual mode | |
| 화물 공간 | 450.0 L | |
| 최대화물 공간 | 450.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' alloy wheels | |
| 시리즈 | A6 (4F,C6) | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 350 HP | |
| 토크 | 382 N.m | |
| 최고 속도 | 259 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 5.2 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.1 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.8 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,550 KG | |
| 상표 | Audi | |
| 모델 | A6 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 11.8 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 173.1 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 22.1 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 194.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 2007 acceleration 0-100 km/h and 80-120 km/h
2007 Audi C6 A6 4.2 FSI S Line 0-60 +
Audi A6 2.7 TDI 2007 - Acceleration [HD]
2007 Audi A6 3.2fsi top speed
2007 Audi A6 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,973 | $ 4,012 | $ 4,584 |
| Clean | $ 2,679 | $ 3,618 | $ 4,133 |
| Average | $ 2,092 | $ 2,831 | $ 3,230 |
| Rough | $ 1,505 | $ 2,044 | $ 2,327 |
견고한 성능, 우아한 캐빈 및 합리적인 가격으로 2007 audi a6는 고급 세단 및 왜건 클래스에서 가치있는 경쟁자입니다. 프리미엄 중형차를 쇼핑하는 경우이 차가 짧은 목록에 있어야합니다.
중형 럭셔리 세단 부문에서 수년간 두 번째 바이올린을 연주 한 후 아우디의 a6는 최근 자체적으로 향상되어 이제는 BMW 5 시리즈 및 메르세데스-벤츠 e- 클래스와 같은 클래스 헤비급 선수들과 어깨를 나란히하고 있습니다. 몇 년 전 재 설계된 세단은 운동 용 서스펜션, 에너지 발전소, 그리고 아우디 전통에서는 최고급 소재로 장식 된 멋진 캐빈의 형태로 피부 아래에도 아름다움을 가미한 정교하게 조각 된 세단이 탄생했습니다. avant라고 불리는 a6의 왜건 버전도 사용할 수 있으며 세단의 모든 속성을 공유합니다.
가장 직접적인 동료들과 마찬가지로, 6 기통 또는 8 기통 출력을 가진 2007 audi a6를 가질 수 있습니다. 직접 주입 된 3.2 리터 유닛이 255 마력을 출력하기 때문에이 브랜드의 미지근한 v6 시대는 지났습니다. 그러나 올해 큰 뉴스는 직접 연료 분사를 사용하는 개조 된 4.2 리터 v8입니다. 출력은 강력한 350 마력입니다. 불행히도 a6는 가볍지 않습니다. 4000 파운드가 넘으면 여기에 상당한 질량이 있습니다. 따라서 근육질 v8을 사용해도 a6는 6 초 미만의 0-60 번 찢어지지 않습니다. 그러나이 고급 세단과 왜건은 정지 등에서 쉘비 머스탱을 앞 지르기 위해 만들어지지 않았습니다. 그들의 장점은 빠른 속도로 수백 마일을 덮고 있으며 조용하고 넓은 선실에서 탑승자를 사로 잡습니다.
수년 동안 아우디는 럭셔리 세단 부문의 4 륜 구동 틈새 시장을 사실상 그 자체로 가지고있었습니다. 그러나 이제 그 경쟁은 빛을 보았고 또한 열악한 지역에 사는 사람들에게 고급 세단이나 왜건에서 더 많은 선택권을 제공합니다. 이전과 마찬가지로 진지한 운전 애호가들은 bmw 5 시리즈가이 부문에서 운전하기에 가장 보람이 있다는 것을 알게 될 것입니다. 주로 의사 소통성이 높은 스티어링과 다소 단단한 서스펜션 덕분입니다. 그러나 a6와 달리 5 시리즈는 v8 버전에서 4 륜 구동을 제공하지 않습니다. 물론 mercedes e-class는이 부문에서도 강력한 선택이지만 a6보다 약 $ 7,000 더 비쌉니다. 또 다른 가까운 경쟁자는 acura rl 세단으로 표준 awd와 매력적인 가격으로 제공됩니다. 그러나 모든 것을 고려하면 대부분의 운전자는 2007 audi a6에 만족할 것입니다. 세단 형이든 왜건이든 아우디의 풍부한 고급 스러움, 스포티 한 핸들링, 편안한 승차감은 거의 모든 상황에서 즐거운 차량이 될 것입니다.
2007 아우디 a6는 세단과 아방 트 (왜건)로 판매됩니다. 세단은 3.2 및 4.2 트림 레벨로 제공되며이 숫자는 장착 된 엔진의 크기에 해당합니다. 전위는 3.2 트림에만 제공됩니다. 3.2 세단의 표준 기능에는 16 인치 알로이 휠, 목재 인테리어 트림, 여행용 컴퓨터, 가죽 시트, 파워 프론트 시트, 타이어 압력 모니터, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기 및 글러브 박스가있는 10 개 스피커 스테레오가 포함됩니다. 마운트 된 CD 체인저. 3.2 아반트는 비슷하지만 17 인치 휠과 선 루프가 있습니다. 최고급 4.2 세단은 적응 형 크세논 hid 헤드 라이트, 선 루프, 열선 앞 좌석, 자동 조광 미러, 업그레이드 된 가죽 실내 장식 및 운전자 메모리 설정을 제공합니다. 3.2 모델에 사용 가능한 프리미엄 패키지는 기본적으로 4.2의 기능을 추가합니다. s- 라인 패키지에는 스포츠 서스펜션, 고성능 타이어가 장착 된 18 인치 알로이 휠, 회색 자작 나무 인레이, 헤드 라이트 와셔 및 독특한 범퍼 및 그릴 처리가 추가됩니다. 다른 옵션으로는 아이팟 통합, 어댑티브 에어 서스펜션, 리어 뷰 카메라가있는 리어 파크 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 내비게이션 시스템 및 음성 인식 기술이 있습니다.
a6 3.2는 255 마력과 243 파운드-피트의 토크로 정격 된 3.1 리터 v6를 특징으로합니다. a6 4.2에는 350 마력과 325lb-ft의 토크를내는 4.2 리터 v8이 있습니다. 세단은 두 엔진 모두 사용할 수 있으며 왜건은 v6에만 제공됩니다. 두 엔진 모두 초정밀 연료 공급을 통해 성능과 효율성을 최적화하는 직접 연료 분사 기술이 특징입니다. 3.2 전륜 구동 세단에는 무단 변속기 (운전자가 선택 가능한 변속 지점 포함)가 있으며 다른 모든 a6에는 6 단 자동 변속기와 콰트로 전륜 구동 시스템이 함께 제공됩니다. v6는 여전히 로우 엔드 토크에서 약간 부족하지만 미드 레인지를 통해 권위를 끌어 당깁니다. 우리는 0에서 60 mph까지 7.9 초로 3.2 콰트로 세단을 측정했습니다. 예상대로 v8은 동급 8 기통만큼 부드럽고 강력하며 3.2 모델의 시간을 약 1 초 향상시킵니다. 우리는 최근에 4.2 세단을 7.1 초에서 60mph로 시간을 측정했습니다.
모든 a6 모델에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백 및 전체 길이 헤드 커튼 에어백이 함께 제공됩니다. 뒷좌석 사이드 에어백은 선택 사항입니다. a6는 iihs 테스트에서 훌륭하게 수행되었으며, 정면 오프셋 및 측면 충격 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다.
아우디의 핸들링은 bmw의 5 시리즈 또는 인피니티의 m35 / m45보다 부드럽지만 예측 가능한 반사 신경과 회전을 통한 정밀한 조향과 함께 타운 주변에서 탁월한 승차감을 제공합니다. 고속 순항 중에 a6는 차분한 실내와 휠에 대한 자신감있는 느낌을 제공합니다. 또한, 콰트로 시스템은 전천후 기능을 제공하는 동시에 활기찬 운전을 훨씬 더 재미있게 만드는 엄청난 그립력을 제공합니다.
2007 audi a6는 중형 고급 세단 중 가장 훌륭한 인테리어 중 하나를 제공합니다. 표준 가죽 및 목재 인레이를 제공하는 것 외에도 각 캐빈은 유연한 고품질 소재로 채워져 있습니다. 호화로운 약속만을 위해 a6를 구입했다면 실망하지 않을 것입니다. 모든 모델은 MMI (Multi Media Interface) 차량 관리 시스템과 함께 제공되며, 7 인치 디스플레이는 10- 스피커 bose 스테레오 및 옵션 내비게이션 시스템과 통합됩니다. 실제로는 bmw의 idrive 또는 mercedes의 comand보다 사용하기가 훨씬 쉽고 객실 혼란을 최소화하는 데 도움이됩니다. 사용 가능한 고급 키 기능을 통해 운전자는 시동을 걸기 위해 더듬 지 않고 차에 들어갈 때 키를 그대로두고 시작 버튼을 누르기 만하면됩니다. 아방 트 왜건은 뒷좌석 뒤에 34 입방 피트의 화물칸이 있고 좌석을 접 으면 59 개 큐브로 확장됩니다.
고속도로와 구불 구불 한 도로 모두에서 최고의 자신감은 콰트로 전 륜구동의 확실한 느낌으로 현저하게 향상됩니다. 가속도는 v6에서 상당히 만족스럽고 자동 변속기는 효과적으로 반응합니다. 아니요, 강국은 아니지만 v8의 추가 말이 필요한 운전자는 거의 없습니다. 당신이 찌르는 것으로부터 스릴을 얻는다면, 풀 스로틀 이륙은 v8이 더 나은 내기 일 것입니다. 전반적으로 a6 경험은 고요한 수준에 미치지 못합니다. 주로 서스펜션이 빠르게 반응하지만 빨래판이 뻣뻣한 표면과 거친 충돌을 통해 승차감이 탄력을받을 수 있기 때문입니다.
콰트로 전 륜구동매력적인 협곡이나 눈 덮인 거리를 협상 할 때 아우디의 유명한 콰트로 4 륜 구동 시스템은 a6에 진정한 이점을 제공합니다.멀티 미디어 인터페이스운전자에게 학습 곡선을 적용하고 모든 기능이 완전히 직관적 인 것은 아니지만 audi의 mmi 시스템은 기내 기술 제어를위한 세련된 솔루션입니다.
운전석에서 a6는 하나의 진지한 세단처럼 보입니다. 가죽 표면은 매력적이지만 좌석은 단단한면에 있습니다. 그러나 도움이되지만 방해가되지 않는 지원과 강화로 장기 여행에 만족합니다. 뒷좌석 라이더는 충분한 헤드 룸과 무릎 공간을 확보하지만 중앙 승객은 뻣뻣한 퍼치와 높은 바닥의 혹의 모욕을 겪어야합니다. mmi (멀티 미디어 인터페이스) 컨트롤이 매우 적지 만 완전히 보정 된 게이지는 특히 읽기 쉽습니다. 왼쪽 어깨 너머로 방해받지 않는 시야를 기대하지 마십시오. 그렇지 않으면 가시성이 좋습니다. 전자 대시 보드 버튼은 공간이 부족한 글러브 박스를 엽니 다.
아우디의 새로운 모습은 a6 차체에서 분명합니다. 앞쪽에는 대담한 사다리꼴 그릴 (높고 두 부분으로 나뉘어 진)이 매끄러운 크세논 헤드 램프 옆에 있습니다. 디자이너 achim badstubner는 이것이 "오토 반의 명성을 추월 할"것을 약속하는 일종의 극적인 프런트 엔드라고 말하면서 운전자에게 진지한 기계가 가고 있음을 백미러로 보는 운전자에게 알립니다.
가장 기본적인 형태 일지라도 a6는 챙이 가득한 느낌을줍니다. 표준 기능에는 잠금 방지 브레이크 (abs), 전방 및 후방 안개등, 전방 및 후방 헤드 커튼 에어백, 4 방향 파워 요추가있는 12 방향 파워 드라이버 및 조수석 시트, 가죽 시트, 터치 기능이있는 틸트 / 텔레스코픽 스티어링 휠이 포함됩니다. 컨트롤, 핀치 보호 기능이있는 원터치 업 / 다운 윈도우, 크루즈 컨트롤, 파워 트렁크 릴리스, 6 디스크 cd / mp3 체인저 및 17 인치 알로이 휠이있는 10 스피커 사운드 시스템.
v6 세단은 바이 크세논 헤드 램프, 보스 오디오, 어댑티브 스피드 컨트롤, 솔라 문 루프 패널 및 광택 휠과 같은 고급 기능을 장착 할 수 있습니다. 추운 날씨 패키지에는 열선이있는 앞 좌석과 스키 자루가 포함되어 있습니다. 애호가들은 스포츠 서스펜션, 업그레이드 된 알로이 휠, 헤드 램프 와셔 및 s 라인 트림이 포함 된 s 라인 패키지를 선택할 수 있습니다. DVD 내비게이션, 후방 주차 센서, 후방 카메라, 가죽 대시 보드 및 시리우스 위성 라디오도 사용할 수 있습니다.
v6 및 v8 엔진은 모두 a6를 이동하기에 충분합니다. 얼마나 빨리 움직이고 싶은가의 문제입니다. 3.2 리터 v6은 부드럽고 조용하며 세련되어 빠른 출발을위한 우수한 로우 엔드 토크와 상당한 고속도로 연비를 제공합니다. v8은 a6를 빠른 속도에서 놀랍도록 빠른 속도로 바꾸지 만 딜러와 가스 펌프 모두에서 프리미엄을 지불하게됩니다.3.2 리터 v6255 마력 @ 6800rpm243lb.-ft. 3250 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/274.2 리터 v8350 마력 @ 6600rpm325lb.-ft. 토크 @ 3500 rpmepa 도시 / 고속도로 연비 : 18/25
a6 3.2 콰트로의 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 45,820입니다. v8 기반 4.2는 $ 56,020부터 시작합니다. 로드 된 v8 모델은 쉽게 $ 65,000를 초과 할 수 있으며,로드 된 메르세데스-벤츠 e550보다 약간 더 나은 위치에 있지만 비슷한 장비를 갖춘 모델보다 더 비쌉니다.lexus gs 430. 공정 구매 가격 페이지를 보면 딜러가 지불 한 일반적인 거래 가격이 표시되므로 협상을 시작하기 전에 확인하십시오. 재판매에 관해서는 a6가 잘 작동하며 v8 세단은 v6보다 더 많은 가치를 유지합니다. v8 모델은 bmw 550 및 lexus gs 430과 유사하고 캐딜락 sts 및 mercedes-benz e550보다 큰 잔차를 유지합니다.
2007 Audi A6 4.2 외부 색상
2007 Audi A6 4.2 인테리어 색상
2007 Audi A6 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2L V8 DOHC 24-valve | 4.2 | 350 hp @ 6800 rpm | 382 N.m | 13.1 L/100km | 8.8 L/100km | 5.2 s | 11.8 s | 22.1 s |
| 2.7L V6 Biturbo DOHC 30 valves | 2.7T Quattro | 250 hp @ 5800 rpm | 382 N.m | 13.1 L/100km | 8.6 L/100km | 6.5 s | 13.1 s | 24.5 s |
| 2.7L V6 Biturbo DOHC 30 valves | 2.7T S-Line Quattro | 265 hp @ 5800 rpm | 382 N.m | 13.1 L/100km | 8.6 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.0 s |
2007 Audi A6 트림
2007 Audi A6 이전 세대
2007 Audi A6 후대
Audi A6 개요 및 역사
자동차는 의심 할 여지없이 후자의 범주에 속하며, 강력한 엔진의 포효 또는 아우디 자동차의 보닛 아래에 얹혀있는 충성스러운 실린더 육중 주 (purr)의 이미지를 구축하지 않으면 나머지 세 가지 감각 중 적어도 하나를 타격하는 더 좋은 방법은 무엇일까요? 아우디는 라틴어를 '듣다'로 번역하고, 자동차 운전자의 만장일치로 받아 들여진 열정을 표현하는 것 외에도, 마치 전에 들어 본 적이없는 역학에 대한 논문을 들어 본 적이없는 것처럼 'deux ex machina'코멘트와 시연이 섞인 것처럼 듣는 것입니다. 1899 년까지 거슬러 올라갈 수있는 회사의 이전 이름 인 horch의 종말 이후 아우디의 탄생을 기념합니다.
창립자 인 8 월 호흐는 1909 년 독일 즈비 카우에있는 공장의 문을 첫 자동차가 출시 된 지 8 년 만에 상표권 침해로 인해 회사에서 퇴출되었습니다. 사라진 후, horch는 같은 이름으로 자신의 회사를 시작했으며, horch가 문제를 논의하기 위해 franz fikentscher의 아파트에서 회의를 요청하자마자 문제의 상당 부분이 끝났습니다. 회사의 새 이름. 당시 라틴어를 공부하던 프란츠의 아들은 나중에 고급 스러움과 품질의 대명사가 된 이름의 진정한 구원자였습니다. 'horch'는 옛 독일어로 듣는다는 뜻이기 때문에 소년은 라틴어의 핵심 후원자 인 'audi'로 이름을 바꾸어 이름을 빠르게 채택한 '청중'에 대한 열정을 불러 일으켰습니다.
아우디가 독일 시장에서 출발 한 것은 2.6 리터 엔진 구동 차량과 4.7 리터, 5.7 리터와 같은 더 강력한 일련의 차량이 등장하면서 빛을 발했습니다. 그의 회사가 날개를 키우는 것을 보게 된 horch는 아우디의 첫 6 기통 모델이 제작되기 4 년 전인 1920 년에 떠났습니다. 19128 년에 audi는 라이벌 회사 dkw의 소유주 인 jorgen rasmussen이 인수했습니다.
몇 년 후 audi, dkw, horch 및 wanderer가 합병되어 1932 년에 오토 유니온이 결성되었습니다. 그 당시에는 새로운 배지가 필요했고 네 개의 연동 고리는 하나됨과 정체성의 표시로 탄생했습니다. 새로 형성된 자동차 대기업. 독일 군용 장갑차가 생산 된 제 2 차 세계 대전 당시 처음으로 구체화 된 기술 개선은 최우선 과제가되었습니다.
그러나 모든 진전은 곧 심하게 느려지고 폭격으로 인해 때때로 중단 될 것입니다. 게다가 분쟁이 끝나 자마자 츠비 카우는 1949 년 독일 민주 공화국이 될 소련 점령지에 붙잡 혔습니다. 그리고 노조는 바이에른 잉골 슈타 트에서 n 개의 새로운 땅을 다시 시작해야했습니다.
처음에는 부진했지만 새로 잉골 슈타 트에 기반을 둔 공장은 많은 이전 노동자들을 끌어들일 것이며 2 행정 엔진의 건설은 zwickau와 유사한 방식으로 재개 될 것입니다. 1958 년에 다임러-벤츠는 이미 자동차 조합의 87 %를 인수했지만 그 투자는 곧 폭스 바겐의 자산이되었으며,이 회사는 1964 년에 공장과 브랜드를 인수했습니다.
소유권이 변경된 직후 2 행정 엔진은 더 인기 있고 더 많은 고객이 선호하는 4 행정 엔진을 위해 제거 될 것입니다. 당시 노조의 대표 브랜드 인 dkw는 브랜드의 변화에도 불구하고 실패했고 폭스 바겐은 아우디를 부활 시키기로 결정했습니다. 이전 dkw 빌드 모델은 아우디 모델로 리 브랜딩되었으며 60, 75 및 80과 같은 최신 모델을 만들기위한 발판이었습니다.
1970 년 슈투트가르트에 기반을 둔 자동차 생산 업체 nsu와 두 번째 합병을 한 아우디는 나중에 독일의 경계를 허물고 새로운 시장으로 확장 할 수있는 신뢰할 수있는 성장 브랜드로 자리 매김했습니다. 차를 '의도하지 않은 가속'형태로 고통받는 것으로 묘사 한 편향된 보고서. 이것은 브레이크와 가속 페달이 서로 옆에 밀착되어 있기 때문입니다. 보고서가 발표 된 직후, 갑작스러운 판매 감소가 등록되었는데 이는 불과 몇 년 후 a4 모델의 1996 년 출시로 반박되었습니다.
성공적인 자동차 생산 업체들과 함께 아우디는 또한 최고 속도 내구성을위한 것을 포함하여 여러 세계 기록 보유로 경주 트랙에서 찬사를 받았습니다. 아우디는 현재 특권적인 지위와 큰 시장 점유율을 누리고 있으며 올해 말까지 생산 기준 100 만 대에 도달 할 것으로 예상됩니다.
2007 Audi A6 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2007 Audi A6 4.2 사양
4.2 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with radio data system |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | On roof fixed antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth interface phone preparation |
| Cellular Phone | Bluetooth cell phone preparation |
| Courtesy Dome Light | Puddle lights in all doors |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with rain sensor |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-in/out feature |
| Navigation System (Option) | Audi DVD navigation system |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | Power outlet in the trunk |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose premium surround sound system with Audiopilot |
| Premium Sound System (Option) | CD changer and Audi music interface |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear Side Sunscreens (Option) | Manual side and rear sunshades |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with digital compass |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6-CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic electrically adjustable steering wheel with automatic entry feature |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
| Voice Recognition System (Option) | Yes |
4.2 Dimensions
| Cargo Capacity | 450 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1565 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1448 mm |
| Length | 4915 mm |
| Wheelbase | 2844 mm |
| Width | 2011 mm |
4.2 Exterior Details
| Bumper Colour (Option) | S Line bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Aluminum trim on top of door handles |
| Driving Lights | Programmable LED daytime driving lights |
| Exterior Decoration (Option) | S Line aluminum door sills |
| Exterior Folding Mirrors | Power folding exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome surround |
| Grille (Option) | Front grille with S Line badge |
| Headlight Type | Bi-Xenon high intensity discharge headlamps |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlamps |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Automatic self-leveling headlamps |
| Rear Fog Lights | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof (Option) | Electric solar sunroof |
| Sunroof Operation | Tilting and sliding sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
4.2 Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory for driver's seat, outside mirrors and steering wheel adjust |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Front sport seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front and rear seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Leather driver-side dashboard |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with integrated first aid kit |
| Rear Seat Pass-Through (Option) | Removable ski sack |
| Seat Trim | Volterra premium leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob with chrome button |
| Shifter Knob Trim (Option) | Wood shifter knob |
| Special Feature | Storage package |
| Special Feature (Option) | Leather-covered cockpit |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped 4-spoke multi-fonction steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wood segmented steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
4.2 Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.2L V8 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic with manual mode |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
4.2 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.2L V8 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.1 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway) |
| Power | 350 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
4.2 Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| First Aid Kit | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | Rear side airbags |
| Rear View Camera | Advanced parking system with rearview camera |
| Side Airbag | None |
4.2 Suspension and Steering
| Active Suspension (Option) | Adaptive air suspension |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/45R17 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assisted rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire with alloy wheel |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 19'' alloy wheels with 255/35R19 high-performance tires |
Critics Reviews
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