1996 Mercury Villager Nautica 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
1996 Mercury Villager Nautica는 Front-wheel drive MiniVan입니다.. 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 151 hp @ 4800 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 3.0L V6 SOHC 12 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1996 Mercury Villager Nautica의화물 용량은 3579 리터이고 차량 무게는 1821kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1996 Mercury Villager Nautica에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 165 n.m이고 최고 속도는 195 km / h입니다.. 11.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 18.6 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.4 l / 100km이고 고속도로에서 9.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 29,595에서 시작합니다.
| 이름 | Nautica | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 29,595 | |
| 몸 | MiniVan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 3.0L V6 SOHC 12 valves | |
| 힘 | 151 hp @ 4800 rpm | |
| 좌석 수 | 7 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 3,579.0 L | |
| 최대화물 공간 | 3,579.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | Villager I | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 151 HP | |
| 토크 | 165 N.m | |
| 최고 속도 | 195 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 11.7 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.4 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 9.3 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,821 KG | |
| 상표 | Mercury | |
| 모델 | Villager | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 18.6 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 124.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 30.8 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 139.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mercury Villager Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 968 | $ 1,907 | $ 2,378 |
| Clean | $ 882 | $ 1,738 | $ 2,176 |
| Average | $ 710 | $ 1,399 | $ 1,771 |
| Rough | $ 538 | $ 1,060 | $ 1,367 |
수은은 닛산과의 합작 투자의 일환으로 1993 년에 미니 밴 시장에 진입했습니다. 캘리포니아에서 설계되고 오하이오의 같은 공장에서 지어졌으며, 머큐리 주민과 닛산 퀘스트는 세련된 스타일링 터치와 도로 위의 특성을 많이 공유합니다. 휠베이스는 1 세대 단신 닷지 캐러밴과 비슷하지만 주민은 전체적으로 거의 1 피트 더 길어집니다. 세 가지 모델은 전시실을 장식합니다 : gs 및 ls 왜건, 화려한 nautica 에디션 (바다를 떠올리게하기 위해 매력적으로 다듬어 짐, 방향에 따라 값이 비싼 옷), 저렴한화물 밴.
마을 주민과 퀘스트가 만들어 졌을 때 자동차와 같은 특성이 우선이었고 그 결과는 인상적입니다. 승용차보다 키가 크고 스티어링 휠 뒤에 앉아 있어도 이것이 미니 밴이라는 사실을 잊기 쉽습니다. 운전석은 지지력이 있고 편안하며 앞쪽에 충분한 공간이 있습니다. 표준 게이지는 작지만 읽기 쉽습니다 (옵션 디지털 계기는 그렇지 않습니다). 당신은 상당히 민첩한 핸들링과 흡수성 서스펜션에서 부드럽고 조용한 승차감을 얻을 수 있습니다. 4 단 자동 변속기에 연결된 닛산의 151 마력, 3.0 리터 v6의 파워 트레인 만 사용할 수 있지만 이것도 스무디입니다.
4 륜 잠금 방지 제동이 표준입니다. 마을 사람들은 5 명을위한 충분한 공간을 제공하며, 많은 사람들이 유연한 내부 구성으로 7 인승에 적합합니다. 7 인승 모델의 먼 뒷좌석은 트랙 세트에서 앞뒤로 미끄러지며 중앙 좌석은 들어 올립니다. 그러나 "이동식"시트는 경량이 아닙니다. 가득 찬 저장 통과 틈새 구멍은 주민의 실용적인 매력을 증가시킵니다.
올해 많은 변화로 인해 주민은 닷지 캐러밴 및 포드 윈드 스타와 같은 새로운 항목에 대해 경쟁력을 갖게되었습니다. 조수석 용 에어백이 올해 새롭게 스타일링 된 대시 보드로 선보입니다. 크롬 그릴이 앞쪽 라이트 바를 대체하여 외부 스타일도 새로워졌습니다. 새로 추가 된 옵션은 통합 된 어린 이용 시트, 자동 실내 온도 조절 시스템 및 원격 키리스 항목입니다. 더 큰 컵 홀더는 더 큰 음료를 관리하며, 이제 태양 광 착색 유리가 표준입니다. 화물 구역에 전원 플러그가 설치되어 있고 뒷좌석 보조 핸들이 코트 후크로 교체되었습니다.
주민은 편안함과 편리함을 하나의 깔끔한 패키지로 결합합니다. 5 인 가족은이 미니 밴으로 쉽게 살 수 있습니다. 더 큰 무리 나 정기적으로 7 명의 승객과화물을 운반하는 사람들에게는 더 큰 윈드 스타 나 그랜드 캐러밴을 구입해야한다고 생각합니다.
1996 Mercury Villager Nautica 외부 색상
1996 Mercury Villager Nautica 인테리어 색상
1996 Mercury Villager 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Nautica | 151 hp @ 4800 rpm | 165 N.m | 13.6 L/100km | 9.2 L/100km | 11.7 s | 18.5 s | 30.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Nautica | 151 hp @ 4800 rpm | 165 N.m | 13.8 L/100km | 9.5 L/100km | 11.7 s | 18.5 s | 30.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Nautica | 151 hp @ 4800 rpm | 165 N.m | 13.4 L/100km | 9.3 L/100km | 11.7 s | 18.6 s | 30.8 s |
1996 Mercury Villager 트림
1996 Mercury Villager 이전 세대
1996 Mercury Villager 후대
Mercury Villager 개요 및 역사
수은이라는 이름은 로마 신 수은의 주요 활동이 상업이라는 점을 고려할 때 실제로 좋은 의미를 지닌 것처럼 보입니다. 브랜드에이 이름을 부여 할 때 포드는 신들을 달래고 자동차 사업에서 그것을 크게 만들려고 노력했습니다.
물론 포드의 개발 부서에서 만든 첫 번째 디자인은 95 마력 엔진과 당시 가장 공기 역학적 인 디자인으로 찬사를받은 슈퍼 포드 인 머큐리 8 또는 슈퍼 포드였습니다. 이것은 클레이 모델을 사용하여 처음으로 디자인 된 최초의 자동차였습니다. 처음 출시 된 1930 년부터 1938 년까지 생산량은 이미 17,000 대에 달했습니다.
생산량의 급격한 증가는 예상치 못한 수요 증가의 결과였습니다. 사실 1940 년까지 포드는 따라 잡기 위해 고군분투했습니다. 수치는 155,000에 도달했습니다. 하지만 조만간 1942 년과 1945 년에 2 차 세계 대전으로 인해 상황이 멈출 것입니다.
1946 년에 생산이 재개되었지만 1942 모델 8의 약간 수정 된 버전이 있습니다. 1950 년까지 도로에 수은이 백만 개나있었습니다. 이제 혁신적인 관점에서 일을 추진할 때가되었고, 이것이 머큐리가 1951 년부터 모든 모델에 최초의 자동 변속기 인 merc-o-matic을 출시 한 이유입니다. 자동차도 몇 가지 세련된 변화를 겪었습니다. 판금 서라운드 또는 그릴 뒤에있는 프렌치 드”헤드 램프, 에어 포일 범퍼, 제트 스쿠프 후드 및 계기 게이지 항공 스타일.
50 년대 중반 동안 수은 자동차는 길에서 가장 사악한 일이었고, 그 증거는 제임스 딘이 주연 한 영화 "원인없는 반란군"에 맞춤형 수은이 등장했다는 사실입니다. 10 년이 끝날 무렵 수은도 경주장 서킷에 들어갔다.
1960 년에는 혜성과 유성이라는 두 가지 새로운 모델이 등장 할 것입니다. 혜성은 스타일리시 한 소형차 였지만 유성은 다소 작은 차였는데, 이는 미국이 축소되고 있다는 사실을 나타냅니다. 이 혜성은 데이토나 스피드 웨이 트랙에서 자신의 기량을 보여 주었으며, 수은 자동차 한 대가 평균 시속 105 마일로 10 만 대를 달렸을 때 놀라운 체력을 보여주었습니다. 60 년대가 끝나 가면서 1967 년 수은 가족에 합류 한 쿠거라는 새로운 모델이 라인업에 추가되었습니다.
70 년대의 석유 위기가 닥쳤을 때 수은은 유럽산 소형 자동차 인 수은 카프리와 살쾡이를 도입하여 대응했습니다. 하지만 그렇다고 구형 모델이 더 이상 판매되지 않는다는 의미는 아닙니다. 반대로, 재 설계된 쿠거 xr-7은 매출이 지붕을 통과하도록했습니다. 수은의 판매량은 80 년대까지 계속해서 상승했습니다.
80 년대에 수은이 시장의 더 넓은 부분을 차지하려고 시도했고 새로운 모델 인 스라소니와 대 후작이 나왔습니다. 하지만이 10 년 동안 눈에 띄는 차는 1986 년 수은 세이블입니다. 항력 계수가 매우 낮아 연료 효율이 높습니다.
수은의 팽창은 90 년대 내내 계속되었습니다. 이번에는 더 젊은 시장을 끌어들이는 데 성공한 suv 산악인이 1997 년에 곧 이어질 수은 주민 인 함대에 추가되는 미니 밴이 될 것입니다.
새로운 세기가 시작되면서 수은은 성능뿐만 아니라 연비 및 배출량도 개선하고자했습니다. 또한 브랜드를 통합하기 위해 모든 자동차가 전면 그릴과 업데이트 된 배지 레터링과 같은 특정 디자인 기능을 공유하기 시작했습니다. 이 기간의 새 모델에는 밀라노와 선원이 포함됩니다.
최근 매출이 줄어들 기 시작했고 많은 사람들이 브랜드의 미래에 대해 궁금해했습니다. 포드는 수은을 매장 할 것이라는 소문을 재빨리 무시했고 2008 년에 회사를 소형차 전략의 일부로 만들 것이라고 발표했습니다.
1996 Mercury Villager 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
1996 Mercury Villager Nautica 사양
Nautica Dimensions
| Cargo Capacity | 3579 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1821 kg |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1717 mm |
| Length | 4823 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1872 mm |
Nautica Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 SOHC 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
Nautica Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 SOHC 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.4 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway) |
| Power | 151 hp @ 4800 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Nautica Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Nautica Suspension and Steering
| Front Tires | P205/75R15 |
|---|
토론 및 의견
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