1996 Mazda MPV LX 2WD 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
1996 Mazda MPV LX 2WD는 Rear-wheel drive MiniVan입니다.. 최대 8 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 155 hp @ 5000 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 3.0L V6 SOHC 18 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1996 Mazda MPV LX 2WD의화물 용량은 3115 리터이고 차량 무게는 1719kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1996 Mazda MPV LX 2WD에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 169 n.m이고 최고 속도는 197 km / h입니다.. 10.6에서 0에서 100km / h로 가속하고 18.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 14.3 l / 100km이고 고속도로에서 10.2 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 30,900에서 시작합니다.
| 이름 | LX 2WD | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 30,900 | |
| 몸 | MiniVan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 3.0L V6 SOHC 18 valves | |
| 힘 | 155 hp @ 5000 rpm | |
| 좌석 수 | 8 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 3,115.0 L | |
| 최대화물 공간 | 3,115.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | MPV I (LV) | |
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 155 HP | |
| 토크 | 169 N.m | |
| 최고 속도 | 197 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 10.6 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 14.3 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 10.2 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,719 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | MPV | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 18.1 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 127.4 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 29.9 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 143.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mazda MPV Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 485 | $ 1,115 | $ 1,432 |
| Clean | $ 442 | $ 1,016 | $ 1,310 |
| Average | $ 356 | $ 818 | $ 1,066 |
| Rough | $ 270 | $ 620 | $ 823 |
혼다의 새로운 오디세이처럼 수명이 더 긴 마즈다 미니 밴은 슬라이딩 도어없이 작동합니다. 1996 년에 마즈다는 양쪽에 뒷문을 제공하여 오디세이와 일치합니다. 마즈다는 최대 8 명의 승객에게 세단과 같은 편안함과 승차감을 약속합니다. 전방 맥퍼슨 스트럿과 전방 / 후방 스태빌라이저 바는 미니 밴을 편안하고 코스에서 유지하는 데 도움이됩니다. 버킷 시트는 앞 좌석 탑승자를 수용하고 세 개는 중간 및 뒷좌석에 맞습니다. lx 및 es 모델에서 선택 사항은 쿼드 캡틴 의자입니다. 센터 섹션 다리 공간은 크지 않지만 대부분의 라이더는 불평 할 가능성이 없습니다. 더 적은 승객이 탑승하면화물 공간이 110 입방 피트에이를 수 있습니다.
작년에 3 개 모델로 간소화 된 마즈다의 라인업이 다시 수정되었습니다. 세 가지 트림 레벨이 남아 있습니다 : 가치있는 dx, 잘 갖추어 진 lx, 럭셔리 es. 상위 레벨 미니 밴은 시프트 온더 플라이 4 륜구동을 가질 수 있습니다. 모든 디스크 브레이크에는 후륜 잠금 방지 기능이 있습니다. es 에디션에는 가죽 시트 표면 및 자동 부하 레벨링과 같은 유쾌한 요소가 포함되어 있습니다.
155 마력, 18 밸브, 3.0 리터 v-6 엔진으로 가속하는 것으로도 충분합니다. 사 륜구동은 상당한 추가 중량으로 인해 잠재적 인 성능을 떨어 뜨립니다. 연비도 상당히 떨어집니다. 전자 제어 장치가있는 4 단 자동 변속기는 유일한 변속기 선택입니다. 4WD를 사용하면 대시 보드 스위치가 최고 저속 트랙션을 위해 중앙 차동 장치를 잠글 수 있습니다.
내부와 외부, 특히 앞쪽에있는 mpv는 대부분의 미니 밴과는 다른 독특한 외관을 제공합니다. 스타일링은 1996 년에 수정되었으며, mpv는 이제 스포츠 유틸리티처럼 보이게하기 위해 튀어 나온 부당한 얼굴을 자랑합니다. 듀얼 에어백이 포함 된 새롭고 더 현대적인 계기판이 데뷔합니다. 통풍이 잘되는 실내에서 가시성이 훌륭합니다. 각 도어 패널에 대형 글러브 박스와 딥 빈을 추가하여 보관 공간을 늘 렸습니다.
1996 년 mpv는 가열 램프 아래에 너무 오래 앉아있는 더블 빅맥과 같습니다. 더 많은 것이 있지만 오래되고 지방이 많으며 많은 경쟁사보다 비용이 많이 듭니다. 우리는 선명하고 깨끗한 외모와 재미있는 후륜 구동 성격으로 인해 오래된 mpv를 많이 좋아했습니다. 이 새롭고 무겁고 구근 모양의 모델은 우리를 차갑게 만듭니다. 기본 스티커가 목적지 요금으로 $ 22,000에 가까워서 시중에 나와있는 대부분의 다른 미니 밴보다 mpv를 권장 할 수 없습니다.
1996 Mazda MPV LX 2WD 외부 색상
1996 Mazda MPV LX 2WD 인테리어 색상
1996 Mazda MPV 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | L | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.7 L/100km | 10.7 L/100km | 10.4 s | 18.0 s | 29.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.7 L/100km | 10.7 L/100km | 10.6 s | 18.1 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 4WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 17.0 L/100km | 12.3 L/100km | 10.8 s | 16.4 s | 30.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 2WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 14.3 L/100km | 10.2 L/100km | 10.6 s | 18.1 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 SOHC 18 valves | LX 4WD | 155 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 16.6 L/100km | 12.1 L/100km | 10.8 s | 16.4 s | 30.6 s |
1996 Mazda MPV 트림
1996 Mazda MPV 이전 세대
1996 Mazda MPV 후대
Mazda MPV 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
1996 Mazda MPV 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
1996 Mazda MPV LX 2WD 사양
LX 2WD Dimensions
| Cargo Capacity | 3115 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1719 kg |
| Fuel Tank Capacity | 74 L |
| Height | 1730 mm |
| Length | 4660 mm |
| Max Trailer Weight | 1950 kg |
| Wheelbase | 2805 mm |
| Width | 1826 mm |
LX 2WD Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 SOHC 18 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
LX 2WD Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 SOHC 18 valves |
| Fuel Consumption | 14.3 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway) |
| Power | 155 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LX 2WD Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
LX 2WD Suspension and Steering
| Front Tires | P215/65R15 |
|---|
토론 및 의견
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