2011 Aston Martin V12 Vantage ブレーキキャリパーブラケット

ブレーキキャリパーブラケットは何ですか？

まず第一に、ブレーキキャリパーブラケットまたはブレーキアバットメント

brake caliper bracket with brake pad clips

典型的なブレーキキャリパーブラケット

昇降ろし、ブレーキパッドが停止します。ブレーキパッドを回転ブレーキローターに反するブレーキをかけます。回転の組み合わせは、それが固体表面に対して止まるまでブレーキパッドを動かす傾向がある。コンポーネントの停止はブレーキキャリパーブラケットまたはブレーキアバットメントと呼ばれます。

ブレーキキャリパーブラケット対ブレーキアバットメント

ブレーキキャリパーブラケットはステアリングナックルに取り付けられており、ブレーキパッドの停止面とキャリパーマウント装置の両方として機能します。一方、ブレーキアバットメントはステアリングナックル自体に組み込まれています。ブレーキキャリパーもステアリングナックルに取り付けます。

Image of disc brake caliper bracket and brake caliper mounted on steering knuckle

ディスクブレーキキャリパーとキャリパーブラケットの設定

Disc brake setup with brake abutment built into the steering knuckle

ステアリングナックルに組み込まれたブレーキアバットメント付きディスクブレーキ設定

ブレーキキャリパーブラケットの何が問題になっていますか？

キャリパーガイドピンがスライドするようにブレーキキャリパーブラケットを設計できます。

brake caliper bracket showing internal bores for caliper slide pins

キャリパースライドピン用内部穴付きブレーキキャリパーブラケット

ブラケットの穴には、キャリパー自体の穴にスライドする取り外し可能なまたは恒久的に取り付けられたキャリパースライドピンがあります（以下の例を参照）。キャリパーピンがブラケットの穴に滑り込む設計では、ゴム製のブーツは故障し、水や道路塩を穴に入れることができ、腐食や結合を引き起こす可能性があります。

キャリパー内の穴に従事する一体のスライドピンとブレーキキャリパーブレーキ

キャリパーブラケットボア内の腐食が造られたとき、一方または両方のキャリパーピンは穴の中で押収され、ブレーキキャリパーが解放されるのを防ぎます。あるいは、1つのキャリパーピンが捕捉されている場合、キャリパーが凹凸の圧力を加えることができます。

腐食キャリパーブラケットを交換するときは？

あなたや店が腐食した穴を持つブレーキキャリパーブラケットボアに遭遇した場合、最良の選択肢はブラケットを再建ユニットに取り替えることです。帰還者は穴を開けて袖を挿入してボアを仕様に戻す。完全なキャリパーの価格がキャリパーブラケット自体よりも急速に利用可能でない限り、腐食されたキャリパーブラケットの問題を修正するための完全なブレーキキャリパーは必要ありません。

積分スライドピンを備えたブレーキキャリパーブラケットについても同様です。ピンがフィールドの交換可能でない場合は、新しいピンの再構築されたキャリパーブラケットを購入してください。それから、キャリパー内の穴の状態を2倍にして、それらがひどく腐食されていないことを確認します。

ブレーキキャリパーブラケットの交換費用

再建キャリパーブラケットは、$ 15-eaから価格が異なります。 36週間$ 36eeam（小売店）の高さまで。あなたがあなた自身のブレーキをしているならば、売り手は古い括弧が戻ってきたので再建されることができます。