2016 Audi A6 3.0 TFSI Technik仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2016 Audi A6 3.0 TFSI TechnikはAll-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、333 hp @ 5500 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.0L V6 turbo DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2016 Audi A6 3.0 TFSI Technikの貨物容量は398リットルで、車両の重量は1895 kgです。. ライドアシストに関して、2016 Audi A6 3.0 TFSI Technikには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear park distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として19-inch alloy wheelsを持っているTire pressure monitor systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは364 n.m、最高速度は255 km / hです。. 5.4で0から100 km / hまで加速し、12秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.6 l / 100km、高速道路では7.9 l / 100km. 車の価格は70,200ドルから始まります

2016 Audi A6 Used Price Estimates

ビジネスで最も鋭いラインのいくつかで、2016アウディa6はルックスだけでうまくいくことができました。しかし、深く掘り下げると、ほぼすべてに優れた中型の高級セダンが見つかります。インテリアは高級ホテルのラウンジのように感じられ、エンターテインメントと安全技術は最先端であり、道路が狭く曲がりくねったときに一生懸命運転するのは楽しいです。 a6はクラス最高です。理由を確認するために読んでください。

特に、2016年のアウディa6を「最もよく使われている車、トラック、SUVの1つ」に選びました。

2016年のアウディa6が野球選手だったとしたら、熱狂的なファンにホットドッグとビールを売る以外のすべてを行う有名なアスリートのような、若いデレクジェット機の型の選手になるでしょう。確かに、細かく作られたキャビン、広々とした宿泊施設、アスレチックハンドリング、強力でありながら燃費の良いエンジンラインナップを備えたこのアウディは、乗員を非常によく扱い、ジェット機のように、そうする間はかなり鋭く見えます。

2016アウディa6は、私たちが推奨する中型高級セダンの1つです。

全体的な洗練された感覚は、おそらく2016年のアウディa6の最も注目すべき特性でしょう。進行中、エンジンはスムーズで、確実な出力値よりも強力なパフォーマンスを提供します。特にディーゼル燃料のtdiバージョンは、自動車の世界で最高の「ケーキを用意して食べる」最高の車の1つとして私たちを襲っています。 epaは29 mpgの燃費推定を組み合わせたものです。 a6が「a」の評価を獲得したことはほとんど不思議ではありません。何が隠されているかに関係なく、アウディa6は、その高級な雰囲気、ハイテク機能、俊敏なハンドリングを備えています。

2016アウディa6は明らかにこのセグメントのお気に入りの1つですが、他の強力な選択肢が不足することはありません。 bmw 5シリーズはa6ほどスポーティーではありませんが、そのエンジン、機能、ビルド品質は非常によく調和しています。メルセデスベンツeクラスについても、同じことが言えますが、その利用可能なディーゼルエンジンは、アウディやBMWが提供するものほど強力ではありません。キャデラックctsの独特のスタイルとスポーツカーの取り扱いは、ドイツ人に代わる価値のあるものです。一方、レクサスgs 350とハイブリッド駆動のレクサスgs 450hは、独自の印象的なドライビングダイナミクスとインテリアを提供します。すべてに優れている中型の高級セダンの場合、2016年のアウディa6に勝つことは困難です。

2016アウディa6は6つのトリムレベルで利用可能な中型の高級セダンです：2.0tプレミアム、2.0tプレミアムプラス、3.0tプレミアムプラス、3.0tプレステージ、tdiプレミアムプラス、tdiプレステージ。 2.0t、3.0t、およびtdiの表記は、エンジンが取り付けられていることを示します（ターボチャージャー付きの2.0リットル4シリンダー、スーパーチャージャー付きの3.0リットルv6およびターボチャージャー付きの3.0リットルディーゼルv6）。高性能s6バリアントは個別にレビューされます。

2.0tプレミアムの標準装備には、18インチホイール、アウディドライブセレクト（ステアリング、アクセルペダル、トランスミッションの応答に調整可能なモードが用意されています）、自動キセノンヘッドライト、LEDランニングライトとテールライト、自動ワイパー、自動防眩ミラー、サンルーフが含まれます、トライゾーン自動温度調節、ヒーター付き8ウェイパワーフロントシート（ドライバーの4ウェイランバー調整を含む）、ドライバーのメモリ設定、革張り、Bluetooth電話接続、アウディのmmiエレクトロニクスインターフェイス、6.5インチディスプレイ画面、10 -CDプレーヤー、衛星ラジオ、アウディ独自のデジタルミュージックインターフェイスを備えたスピーカーサウンドシステム。また、標準はアウディのプリセンス基本安全システムです。

2.0tプレミアムプラスは、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックビューカメラ、死角監視システム、プリセンスリア、パワーフォールディングエクステリアミラー、キーレスイグニッションおよびエントリー、8インチディスプレイ画面、音声起動ナビゲーションを追加しますシステム、Bluetoothオーディオ接続、強化されたコントローラー、USB接続、Audi Connectを備えたMMIのアップグレードバージョン（Google Earth統合、Google搭載検索機能、スマートフォンアプリ統合、およびAT＆Tベースの4G LTE WIFIホットスポット機能を搭載）

3.0tプレミアムプラスは2.0tプレミアムプラスと同様に装備されていますが、クロームのエクステリアアクセント（ウィンドウフレーム、排気口）、燃料節約エンジンストップスタートシステム、パワー調整可能なステアリングホイールが追加されています。

3.0tのプレステージにより、アダプティブLEDヘッドライト、アンビエントLEDキャビン照明、パワートランク開閉、ヘッドアップディスプレイ、ベンチレーションフロントシート、助手席用パワーランバーサポート、14スピーカーボーズオーディオシステム、暖かい気候のパッケージ（4ゾーンの温度調節、パワーリアサンシェード、手動リアサイドウィンドウサンシェードを含む）。

tdiプレミアムプラスは3.0tプレミアムプラスと同様に装備されていますが、tdiプレステージは3.0tプレステージと同じ設備を備えています。

トリムに応じて、オプションパッケージには、暖かい気候のパッケージ（上記を参照）、寒い気候のパッケージ（加熱された後部座席と加熱されたステアリングホイール）、スポーツパッケージ（19または20インチホイール、スポーツ調整されたサスペンションとシフトパドル付き3スポークスポーツステアリングホイール）、ドライバーアシスタンスパッケージ（アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビームヘッドライトコントロール、フロントとリアのコーナービューを備えたトップビューカメラシステム、レーンキーピングアシストとプリセンスプラス）自動ブレーキによる衝突軽減）と黒の光学パッケージ（高光沢の黒のトリムと夏用タイヤ付きのユニークな20インチホイール）。

プレステージのボーズオーディオシステムやLEDヘッドライトなど、一部の上位トリムの標準機能は下位トリムではオプションです。他の注目すべきオプションには、リアサイドエアバッグと、威信に限定された3つのアイテムが含まれます：歩行者検出機能付きの夜間視界カメラシステム、マルチコンターフロントシートとアップグレードされたリアシート、および15スピーカーのバン＆オルフセンオーディオシステム。

「アウディエクスクルーシブ」プログラムを通じて特別注文でも利用できるのは、カスタムのエクステリアの色と仕上げ、インテリアの色と素材です。これらの特別注文は、通常の注文後の納期に2か月以上かかる場合があることに注意してください。

2016アウディa6 2.0tは252馬力と273ポンドフィートのトルクに対応するターボチャージャー付き2.0リットル4気筒エンジンを搭載しています。前輪駆動と7速オートマチックマニュアルトランスミッションが標準ですが、8速の従来のオートマチックが付属する「quattro」全輪駆動バージョンに遭遇する可能性が高くなります。 EPAによれば、前輪駆動と組み合わせた28 mpg（24都市/ 35高速道路）と、全輪駆動と組み合わせた26 mpg（22/32）が期待できます。

アウディは3つの利用可能なエンジンの1つでa6を提供しています。ディーゼル燃料のtdiは私たちのお気に入りです

アウディa6 3.0tは、333 hpと325 lb-ftのトルクを生み出す、過給された3.0リッターv6エンジンを搭載しています。 8速オートマチックおよび全輪駆動が標準で、オートマチックエンジンストップスタートテクノロジーも標準です。 epaの燃費の見積もりは、合計24 mpg（20都市/ 30高速道路）で行われます。 .comテストでは、2016年のa6 3.0tがわずか5.3秒でゼロから60 mphに急上昇しました。

a6 tdiは240 hpと428 lb-ftのトルクをクランクアウトするターボチャージャー付き3.0リッターディーゼルv6を搭載しています。それはまた、８スピードの自動車と四輪駆動と組になっています。テストトラックでは、a6 tdiはわずか5.6秒で60 mphに達しました。それでも、燃費は優れた29 mpg（24/38）の組み合わせであり、質素なコンパクトセダンと同じ位です。さまざまな運転条件で400マイル以上をカバーするテストでは、平均27.8 mpgでした。

2016アウディa6の標準安全装備には、アンチロックディスクブレーキ、スタビリティコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、フロントニーエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグが含まれます。リアサイドエアバッグ、リアビューおよびトップビューカメラ、フロントおよびリアパーキングセンサー、レーンキーピングアシスト、死角警報システム、暗視カメラシステムはオプションです。

標準のアウディプレセンスシステムは、ドライバーに警告し、シートベルトに張力をかけ、潜在的な衝突が検出された場合はウィンドウを閉じることができます。 -終了しました。オプションのプリセンスプラスシステム（ドライバーアシスタンスパッケージから入手可能）は、これらすべてを実行でき、さらに、シートベルトを完全に締め、ブレーキに全力をかけて、前方衝突の可能性があると思われる前方衝突を回避したり、避けられない場合は衝突による損傷を軽減したりできます。

ブレーキテストでは、スポーツパッケージの夏のパフォーマンスタイヤを搭載したa6 3.0tは111フィートで60 mphから停止しましたが、夏のタイヤを搭載したa6 tdiスポーツは114フィートで停止しました。これらは、同等に装備された中型の高級セダン間の平均距離です。オールシーズンタイヤでa6sからの距離が長くなることを期待してください。

政府の衝突テストでは、2016年のアウディa6は全体で5つ星のうち5つを獲得しました。5つ星は正面衝突保護用、5つ星は側面衝突保護用です。高速道路安全のための独立した保険研究所は、a6のシートとヘッドレストのデザインが中程度のオーバーラップフロントオフセット、小オーバーラップフロントオフセット、サイドインパクトおよびルーフ強度テストで「最高」の最高評価をa6に与えました。また、後方衝突時のむち打ちから「良好」と評価されました。

2016アウディa6は、特にそのサイズと重さを考慮すると、運転するのが楽しい車です。それは熱心に方向を変え、四隅すべてから十分なグリップを備えています。中堅で高級なセダンの多くは、ドライバーとのこのような満足のいく関係を築いていません。 1つのデメリットは、通常の状況では過度に軽くて麻痺していることですが、熱意が高まるにつれて努力レベルが固まる傾向にあり、比較的スポーティなままです。

2.0tと3.0tは、フロントドライブ2.0tの8速オートマチックまたは新しいオートマチックマニュアルのいずれかから、躍動感のある加速と迅速で目立たないシフトを提供します。コストがかからないので、tdiはごみの山です。トルクが非常に高く、燃費がはるかに優れています。

a6は決して過酷ではない構成された乗り心地を持っていますが、それは間違いなくしっかりしており、ラフな舗装で望むよりも多くの衝撃が時々あります。このため、特に20インチのホイールに注目している場合は、サスペンションのチューニングを強化したスポーツパッケージをスキップすることをお勧めします。通常のa6は問題なく処理でき、標準の18インチホイールとタイヤを使用すると、目立ちやすく、静かになります。

2016アウディa6は、クラスで最高のキャビンの1つを備えています。魅力的なダッシュレイアウト、優れた素材の品質、しっかりとしたフィット感と仕上げを備えています。使い慣れたmmiインフォテインメントシステムは、ダッシュマウントのポップアップ画面とセンターコンソールのノブとボタンを利用して、目がくらむような一連の機能を制御します。システムは論理的なメニューと鮮明なグラフィックスを誇り、「mmiナビゲーションプラス」アップグレード（ベース2.0tプレミアムを除くすべての標準）には、USB統合と指先の走り書きを認識できるタッチパッドが含まれています。洗練されていますが、全体的な使いやすさのために、bmwのidriveまたはmercedesのコマンドを使用します。

アップグレードされたmmiシステムは、最大8台のデバイスの4g lteモバイルwifiホットスポットとしても機能し、Google Earthデータをナビゲーションシステムに追加すると同時に、poisのGoogle検索を簡素化します。ただし、Google Earthの機能は、基本的には機能を介して形成されます。これは、一目でマップを理解するのを困難にする可能性があるためです。

アップグレードされたmmiインターフェイスは、2016アウディa6へのアップグレードの1つです。

a6のフロントシートはサポート力があり快適で、長い旅行でもそのままです。広々とした後部座席は、ほとんどのライバルよりも実世界の足元を提供します。 a6の14.1立方フィートのトランクは、セグメントの平均をわずかに下回っていますが、実際のテストでは寛大であり、リアシートバックは折りたたまれており、より広いスペースが必要なときにパススルーを提供します。

3.0リッターのスーパーチャージャー付きv6エンジンを試乗する機会がありましたが、スパーをキックしたときに離陸に問題はありませんでした。ギアの変更は、8速オートマチックトランスミッションのおかげで滑らかで滑らかであり、どのような走行条件が発生しても、ハンチングやペッキングは発生しません。しかし、epaはこのエンジンを20都市/ 30高速道路で評価しているため、燃料効率は活発な運転中に代償を払います。実際、2016年型のアウディa6は、高級中型セダンであるため、実際には速く行くほど小さく感じられ、特に会社のquattroの全輪駆動システムの助けを借りて、最高のコーナーを獲得します。エントリーレベルバージョン（全輪駆動が可能な前輪駆動）を除いて、すべてのa6モデルにはaudiのquattro全輪駆動システムが標準装備されています。ブレーキは簡単に調整でき、通勤がストップアンドゴーの交通で定期的に構成されている場合に役立ちます。

3.0リッターtdiクリーンディーゼルエンジン25都市/ 38高速道路のmpgを提供するディーゼルエンジンより優れているものは何ですか。ほぼ428 lb-ftの優れたトルクを提供するディーゼルエンジン。この価格で静かで洗練されたインテリアである2016アウディa6は、間違いなく最高のインテリアを備えています。私たちが遭遇した唯一のインテリアは、95,000ドルを超えるメルセデスベンツSクラスにありました。

アウディa6のインテリアの楽しさについては、すでに詩的に触れていますが、まだ指摘すべきことがいくつかあります。 2016年モデルの年では、a6セダンは、メディアやその他の入力を選択するためのより大きなダイヤルのようなものでその内部をリフレッシュしました。アウディの業界をリードするmmiインフォテイメントおよびナビゲーションシステムは2016年に向けて更新され、Googleマップの助けを借りて驚かれ続けています。次に、ビューフォートウッドトリムとアルミニウムのアクセントがあり、視覚に驚かされます。

再設計されたフロントエンドとリアエンドのような明らかな外観の変更は、新しいa6がサイクルの途中で更新されたことを示しています。新しいヘッドライト、再設計されたバンパー、威嚇的に見えるグリルなどの機能により、a6セダンはシャープで新鮮な外観を実現します。後ろから見ると、LEDテールライトは滑らかなプロファイルを誇り、1日の夜でも夜の夜でも簡単に見分けられます。トリムはしごを登ると、より積極的なサイドスカートやバッジなどがもたらされ、近所の人に速く行きたいことを知らせます。

高級中型セダンで期待される通常の容疑者はすべて、標準装備リストに含まれています。これには、レザーシート（前面が加熱されている）、Bluetooth電話とオーディオ機能、自動ヘッドライト、およびシートメモリーが含まれます。 bmwとmercedes-benzは、オファリングにレザーシートが必要な場合は、追加のボックスをオンにする必要があります。

2.0リットルの4気筒エンジンを超えて、2つのv6エンジンと1つのv8エンジンは、ギアの変更をタイムリーに処理する7速または8速オートマチックトランスミッションの最高のものとつながっています。アウディのオプションの機器リストは、少し圧倒的に（そして高価に）すぐに手に入るかもしれませんが、快適さと洗練の点であなたが支払うものを手に入れます。利用可能なmmiインフォテインメントとナビゲーションシステム、アダプティブクルーズコントロール、およびさまざまな安全システムなどが、新しいa6をガレージに開ける可能性のある候補の完全な候補にするのに役立ちます。

アウディは最新のa6でその4つのエンジン製品の3つにパワーのバンプを追加しました。 2.0リッターのターボチャージャー付きインライン4シリンダーは、2015年モデルに比べて32馬力が追加され、s6のv8の定格は450馬力で、昨年から30上昇しています。 3.0リッターのスーパーチャージャー付きv6は23馬力から333まで上昇しますが、3.0リッターのターボチャージャー付きディーゼルv6は2016年の240馬力で変化しません。 -クラッチオートマチックトランスミッションはモデルのギア変更を管理し、利用可能な8速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは2.0リットルの全輪駆動構成とペアになっています。同じ8速オートマチックは、3.0リットルのスーパーチャージャー付きv6とターボチャージャー付きのディーゼルv6に対応しています。 4.0リッターv8は7スピードsトロニックに結合されます。2.0リッターターボチャージャーインライン4252馬力@ 5,000〜6,000 rpm273 lb-ftのトルク@ 1,600〜4,500 rpmepa市/高速道路の燃費：24/35 mpg（7速s tronic自動、前輪駆動）、22/32 mpg（8速自動、全輪駆動）3.0LスーパーチャージドV6333馬力@ 5,500-6,500 rpm325 lb-ftのトルク@ 2,900-5,300 rpmepa市/高速道路の燃費：20/30 mpg3.0Lターボチャージャー付きディーゼルV6240馬力@ 3,500〜3,750 rpm428 lb-ftのトルク@ 1,750-2,250epa市/高速道路の燃費：25/38 mpg4.0リッターツインターボチャージャー付きv8450馬力@ 5,800〜6,400 rpm406 lb-ftのトルク@ 1,400-5,700 rpmepa市/高速道路の燃費：17/27 mpg

少なくとも、2016年のアウディa6には46,000ドルを超える費用がかかると予想できます。これには、2.0リットルのターボチャージャー付き4気筒エンジンと前輪駆動構成が含まれます。スペクトルの反対側では、トップフライトのs6モデルは少なくとも70,000ドルを引き戻しますが、必要なベルとホイッスルを得るためにそれ以上の金額を支払う準備ができています。中型の高級セダンアリーナで新しいa6と競合するBMW 5シリーズとメルセデスベンツeクラスは、それぞれ約50,000ドルと52,000ドルから始まります。このセグメントの他の選択肢には、acura rlx（約$ 55,000から）、hyundai genesis（$ 38,000）、およびinfiniti q70（約$ 50,000）があります。あなたの近所のa6バイヤーが彼らの新しいアウディに払っているものを見るためにの公正な購入価格をチェックしてください。再販市場では、歴史的にa6はドイツのライバルに対して彼ら自身を保持しましたが、レクサスのような日本の高級リーダーに少しの地位をあきらめました。

2016 Audi A6 消費者レビュー