2016 Audi A6 3.0 TFSI Technik specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Audi A6 3.0 TFSI Technik er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.0L V6 turbo DOHC 24-valve motor, der afgiver 333 hp @ 5500 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Audi A6 3.0 TFSI Technik har en lastekapacitet på 398 liter, og køretøjet vejer 1895 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Audi A6 3.0 TFSI Technik stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Front and rear park distance sensor og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Tire pressure monitor system den har 19-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 364 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 255 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.4 og rammer kvart mil på 12 sekunder. brændstofforbrug er 11.6 l / 100 km i byen og 7.9 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 70,200

2016 Audi A6 Used Price Estimates

med nogle af de skarpeste linjer i branchen, kunne audi a6 i 2016 klare sig med udseendet alene. men grave dybere, og du finder en mellemstor luksus sedan, der udmærker sig ved næsten alt. interiøret føles som en fornem hotellounge, underholdnings- og sikkerhedsteknologien er banebrydende, og det er sjovt at køre hårdt, når vejen bliver stram og snoet. a6 er blandt de bedste i klassen. læs videre for at se hvorfor.

især valgte vi 2016 audi a6 som en af ​​'bedst brugte biler, lastbiler og SUV'er.

hvis audi a6 i 2016 var en baseballspiller, ville det være en spiller i form af en ung derek jeter, den slags berømthedsatlet, der gør alt undtagen at sælge hotdogs og øl til tilbedende fans. med sin fint udformede kabine, rummelige opholdsrum, atletisk håndtering og stærke, men alligevel brændstofeffektive motoropstilling, behandler denne audi sine beboere meget godt og ser ligesom jeter ret skarp ud, mens han gør det.

2016 audi a6 er en af ​​vores bedste anbefalede mellemstore luksus sedaner.

en generel følelse af raffinement er måske audi a6s mest bemærkelsesværdige træk i 2016. undervejs er motorerne glatte og leverer ydeevne, der synes stærkere, end selv deres solide outputtal antyder. Især den dieseldrevne tdi-version slår os som en af ​​de bedste "tag din kage og spis den også" biler i biluniverset givet sin evne til at drive denne betydelige luksussedan til 60 mph på kun 5,6 sekunder, mens du stadig tjener en epa kombineret brændstoføkonomisk estimat på 29 mpg. lidt underligt, at a6 fik en "a" -vurdering. men uanset hvad der er under emhætten, imponerer Audi a6 med sin eksklusive atmosfære, højteknologiske funktioner og smidige håndtering.

selvom audi a6 fra 2016 naturligvis er en af ​​vores favoritter i dette segment, er der ingen mangel på andre stærke valg. BMW 5-serien er ikke så sporty som a6, men dens motorer, funktioner og byggekvalitet stammer meget godt sammen. stort set det samme kan siges om Mercedes-Benz e-klasse, selvom dens tilgængelige dieselmotor ikke er så kraftig som dem, der tilbydes af Audi og BMW. den særprægede stil og sportsbilhåndtering af cadillac cts gør det til et værdig alternativ til tyskerne, mens lexus gs 350 og den hybriddrevne lexus gs 450h tilbyder imponerende køredynamik og egen indretning. til en mellemstor luksus sedan, der er god til alt, er det dog svært at slå 2016 audi a6.

2016 audi a6 er en mellemstor luksus sedan fås i seks trimniveauer: 2.0t premium, 2.0t premium plus, 3.0t premium plus, 3.0t prestige, tdi premium plus og tdi prestige. 2.0t, 3.0t og tdi betegnelser betegner motoren monteret (henholdsvis en turboladet 2,0-liters firecylindret, en supercharged 3,0-liters v6 og en turboladet 3,0-liters diesel v6). den højtydende s6-variant gennemgås separat.

standardudstyr til 2.0t premium inkluderer 18 tommer hjul, audi drive select (giver justerbare tilstande til styring, gaspedal og transmission respons), automatiske xenon-forlygter, førte kørelys og baglygter, automatiske viskere, automatisk dæmpningsspejle, et soltag , automatisk automatisk klimakontrol i tre zoner, opvarmede otte-vejs elektriske forsæder (inkluderer firevejs justering af lændehvirvelsøjlen), driverhukommelsesindstillinger, læderbetræk, bluetooth-telefonforbindelse, audis mmi-elektronikgrænseflade, en 6,5-tommer skærm og en 10 -højttalersystem med cd-afspiller, satellitradio og audis proprietære digitale musikinterface. også standard er audis grundlæggende sikkerhedssystem til pre-sense.

2.0t premium plus tilføjer parkeringssensorer foran og bagpå, et bakkamera, et blind-spot-overvågningssystem, pre-sense bageste, magtfoldende udvendige spejle, nøglefri tænding og indgang, en 8-tommers skærm, en stemmeaktiveret navigation system, bluetooth-lydforbindelse, en opgraderet version af mmi med en forbedret controller, usb-tilslutning og audi-forbindelse (med Google Earth-integration, google-drevne søgefunktioner, smartphone-appintegration og på & t-baseret 4g lte wifi hotspot-funktion).

3.0t premium plus er udstyret på samme måde som 2.0t premium plus, men tilføjer krom udvendige accenter (vinduesrammer, udstødningsudtag), et brændstofbesparende motorstop-start-system og et el-justerbart rat.

Når du går med 3.0t-prestige, får du adaptive led-forlygter, omgivende ledet kabinebelysning, magt bagagerumsåbning og -lukning, et head-up-display, ventilerede forsæder, power lændestøtte til passagersædet foran, et 14-højttalers bose-lydsystem og pakken med varmt vejr (inklusive klimaanlæg med fire zoner, en bageste solskærm og manuelle sidevinduer til bagruden).

tdi premium plus er udstyret på samme måde som 3.0t premium plus, mens tdi prestige har det samme udstyr som 3.0t prestige.

valgfri pakker, afhængigt af beklædning, inkluderer pakken med varmt vejr (se ovenfor), koldt vejrpakning (opvarmede bagsæder og et opvarmet ratt), sportspakken (19- eller 20-tommers hjul, en sportsindstillet affjedring og et tre-egeret sportratt med skiftehåndtag), førerhjælpepakken (adaptiv fartpilot, automatisk fjernlysstyring, et top-view-kamerasystem med for- og baghjørneudsigt, kørebaneassistent og præ-sense plus kollisionsreduktion med automatisk bremsning) og den sorte optiske pakke (højglans sort beklædning og unikke 20-tommer hjul med sommerdæk).

nogle af de højere trims standardfunktioner er valgfri på lavere trims, såsom prestigeens bose-lydsystem og led-forlygter. Andre bemærkelsesværdige muligheder inkluderer airbags på bagsiden og tre genstande, der er begrænset til prestige: et nattesynekamerasystem med fodgængerregistrering, multicontour-forsæder og opgraderede bagsæder og et 15-højttalers Bang & Olufsen-lydsystem.

også tilgængelig ved speciel ordre gennem "audi exclusive" -programmet er et stort udvalg af brugerdefinerede udvendige farver og finish samt indvendige farver og materialer. bemærk, at disse specialordrer kan føje to måneder eller mere til den normale leveringstid efter bestilling.

2016 audi a6 2.0t drives af en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der er god til 252 hestekræfter og 273 pund-fods drejningsmoment. forhjulstræk og en syv-trins automatiseret manuel gearkasse er standard, men du er mere tilbøjelige til at støde på "quattro" firehjulstræk-versionen, der kommer med en otte-trins konventionel automat. epa siger, at du kan forvente 28 mpg kombineret (24 by / 35 motorvej) med forhjulstræk og 26 mpg kombineret (22/32) med firehjulstræk.

audi tilbyder a6 med en af ​​tre tilgængelige motorer. den dieseldrevne tdi er vores favorit

audi a6 3.0t får en supercharged 3,0-liters v6-motor, der producerer 333 hk og 325 lb-ft drejningsmoment. otte-trins automatisk og firehjulstræk er standard, ligesom automatisk motor stop-start-teknologi. skøn over epa-brændstoføkonomi kommer ind på 24 mpg kombineret (20 by / 30 motorvej). i .com-test sprang en 2016 a6 3.0t fra nul til 60 mph på kun 5,3 sekunder.

a6 tdi har en turboladet 3,0-liters diesel v6, der svinger 240 hk og et moment på 428 lb-ft. det er også gået sammen med otte-trins auto og firehjulstræk. på vores testspor ramte a6 tdi 60 mph på kun 5,6 sekunder. alligevel er brændstoføkonomien en fantastisk 29 mpg kombineret (24/38) og rangerer lige deroppe med sparsomme kompakte sedans. i en test, der dækker mere end 400 miles med varierende kørselsforhold, var vi i gennemsnit 27,8 mpg.

standard sikkerhedsudstyr på 2016 audi a6 inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol, front-sideairbags, knæairbags foran og sidegardinairbags i fuld længde. bageste airbags, bag- og topkameraer, parkeringssensorer foran og bagpå, banehjælpsassistent, et blind-spot-advarselssystem og et nattesynekamerasystem er valgfri.

standard audi pre-sense-systemet kan advare føreren, spænde sikkerhedsseler og lukke vinduerne, hvis der opdages en potentiel kollision, mens pre-sense bag blinker bremselysene som en advarsel mod bagudgående trafik, hvis du er i fare for at være bagved -end. det valgfri pre-sense plus-system (fås via førerhjælpspakken) kan gøre alt det, plus stramme sikkerhedsselen fuldt ud og automatisk aktivere bremserne for at undgå en tilsyneladende forestående kollision fremad eller afbøde kollisionsskader, hvis en er uundgåelig.

Ved bremsetest stoppede en a6 3.0t med sportspakkens sommerpræstationsdæk fra 60 km / t på 111 fod, mens en a6 tdi-sport med sommerdæk gjorde det i 114 fod. disse er gennemsnitlige afstande mellem sammenligneligt udstyrede mellemstore luksus sedaner. forventer længere afstande fra a6s med helårsdæk.

i regeringens kollisionstest modtog audi a6 i 2016 fem ud af fem stjerner samlet, med fem stjerner til frontal kollisionsbeskyttelse og fem stjerner til sidekollisionsbeskyttelse. det uafhængige forsikringsinstitut for motorvejssikkerhed gav a6 den højeste vurdering af "god" i testene moderat overlapning frontal offset, small-overlap frontal offset, sidekollision og tagstyrke, mens a6 sæde og nakkestøtte design var klassificeres også som "god" til beskyttelse mod piskeslag ved bagpåvirkninger.

2016 audi a6 er en sjov bil at køre, især i betragtning af dens størrelse og løft. det skifter ivrig retninger med masser af greb fra alle fire hjørner. ikke mange mellemstore luksus-sedans skaber en sådan tilfredsstillende forbindelse med føreren. en demerit er alt for let og følelsesløs styring under normale omstændigheder, men vi har fundet ud af, at indsatsniveauet har tendens til at blive fast, når din entusiasme øges, så det stadig er relativt sporty.

2.0t og 3.0t giver spændende acceleration samt hurtige og diskrete skift fra enten den otte-trins automatiske eller nye automatiske manuelle i frontdrevet 2.0t. koster intet objekt, tdi er valget af kuldet, da det giver et bjerg af drejningsmoment og langt den bedste brændstoføkonomi.

selvom a6 har en sammensat tur, der aldrig er hård, er den bestemt fast, og der er undertiden flere rystelser, end vi gerne vil have på hårdt fortov. af denne grund anbefaler vi at springe sportpakken over med sin stivere affjedringsindstilling, især hvis du holder øje med 20-tommers hjul. den normale a6 håndterer fint, og den kører mærkbart bedre og mere stille med de standard 18-tommer hjul og dæk.

2016 audi a6 har en af ​​de bedste kabiner i sin klasse med et attraktivt dash-layout, fremragende materialekvalitet og solid pasform og finish. det velkendte mmi infotainment-system styrer et svimlende udvalg af funktioner ved hjælp af en dash-monteret pop op-skærm og en knap og knapper på midterkonsollen. systemet kan prale af logiske menuer og skarp grafik, og "mmi navigation plus" -opgraderingen (standard på alle undtagen base 2.0t premium) inkluderer usb-integration og en touchpad, der kan genkende fingerspidser. det er sofistikeret, men vi foretrækker stadig BMW's idrive eller mercedes 'comand for generel brugervenlighed.

det opgraderede mmi-system kan også fungere som et 4g lte mobilt wifi-hotspot til op til otte enheder, og det tilføjer google earth-data til navigationssystemet, samtidig med at det giver en forenklet google-søgning efter pois. google earth-funktionen er i det væsentlige form over-funktion, da det med det samme kan gøre kortet sværere at forstå.

en opgraderet mmi-grænseflade er en af ​​opgraderingerne til audi a6 i 2016.

a6s forsæder er støttende og komfortable og forbliver så selv på lange ture. den rummelige bagsæde giver mere virkelige benplads end de fleste rivaler. a6s 14,1 kubikfods bagagerum er lidt under gennemsnittet for segmentet, men vi har fundet det generøst i den virkelige verdenstest, og bagsædets ryglæn foldes og giver en gennemgang, når der er brug for mere plads.

vi havde en chance for at prøve den 3,0-liters supercharged v6-motor, som ikke havde problemer med at starte, da vi sparkede sporer ind i den. gearskift er silkeagtigt takket være en 8-trins automatgearkasse, og der er ingen jagt eller hakke, uanset hvilken type kørselsforhold der opstår. brændstofeffektivitet betaler dog prisen under spændende kørsel, da epa vurderer denne motor til 20 by / 30 motorvej. Faktisk, for at være en luksus mellemstor sedan, føles Audi a6 2016 faktisk mindre, jo hurtigere du går og tager hjørner med de bedste af dem, især med hjælp fra firmaets quattro firehjulstræk-system. minus startniveauversionen - som er forhjulstræk med firehjulstræk til rådighed - alle a6-modeller leveres med audis quattro-firehjulsdrev som standardudstyr. bremsning er let moduleret, hvilket er nyttigt, hvis din pendling regelmæssigt består af stop-and-go-trafik.

3,0-liters TDI ren dieselmotor Hvad er bedre end en dieselmotor, der tilbyder 25 by / 38 motorvejsmpg? en dieselmotor, der tilbyder et fantastisk moment på 428 lb-ft, som serveres næsten øjeblikkeligt. stille, raffineret interiør til dette prispunkt inkluderer Audi a6 2016 det pæneste interiør uden tvivl. det eneste interiør, vi er stødt på, som vi nød mere, blev fundet i Mercedes-Benz S-klassen på mere end $ 95.000.

vi har allerede vokset poetisk over, hvor meget vi nyder Audi a6's interiør, men vi har stadig nogle flere at påpege. i 2016-modelåret så a6 sedan sin inderside opdateret med ting som en større drejeknap til at vælge medier og andre input med. audis brancheførende mmi infotainment- og navigationssystem er opdateret til 2016, og det forbliver forbløffende med lidt hjælp fra google maps. så er der den tilgængelige beaufort træbeklædning og aluminium accenter, der gør underværker for din sans.

de åbenlyse udvendige ændringer, ligesom den nydesignede for- og bagende, viser at den nye a6 har gennemgået en midt-cyklus-opdatering. funktioner som nye forlygter, en redesignet kofanger og et truende udseende giver a6 sedan et skarpt, frisk look. bagfra har de førte baglygter en slankere profil og er nemme at vælge, om du er bagved en dag eller en nat. klatring op på trimstigen bringer ting som mere aggressive sideskørter og badging for at fortælle dine naboer, at du vil gå hurtigt.

alle de sædvanlige mistænkte, du har forventet i et luksuriøst mellemstort sedan-tilbud, findes på listen over standardudstyr. dette inkluderer lædersæder (opvarmet foran), Bluetooth-telefon- og lydfunktion, automatiske forlygter og sædehukommelse. BMW og Mercedes-Benz kræver, at du markerer et ekstra felt, hvis du vil have lædersæder i dets tilbud.

ud over 2,0-liters 4-cylindret kan de to v6-motorer og en v8 gå tå-til-tå med de bedste af dem, parret med 7- eller 8-trins automatiske transmissioner, der begge håndterer gearskift rettidigt. audis liste over valgfrit udstyr kan hurtigt blive lidt overvældende (og dyrt), men du får hvad du betaler for med hensyn til komfort og finjustering. ting som det tilgængelige mmi infotainment og navigationssystem, adaptiv fartpilot og en bred vifte af sikkerhedssystemer hjælper med at gøre den nye a6 til en perfekt kandidat til den potentielle åbning i din garage.

audi tilføjede en bump i kraft til tre af sine fire motortilbud i den seneste a6. 2,0-liters turboladet inline-4-cylinder får 32 ekstra hestekræfter i forhold til 2015-modellen, mens s6's v8 nu er klassificeret til 450 hestekræfter, hvilket er en stigning på 30 fra sidste år. 3,0-liters kompressor v6 ser en stigning på 23 hestekræfter til 333, mens den 3,0-liters turboladede diesel v6 forbliver uændret på 240 hestekræfter i 2016. i forhjulstræk 2,0-liters a6, en 7-trins s tronic dual -clutch automatgearkasse administrerer gearskift i modeller, mens den tilgængelige 8-trins tiptronic automatgearkasse er parret med 2,0-liters firehjulstræk-konfiguration. den samme 8-trins automatik tjener med 3,0-liters supercharged v6 og turboladet diesel v6. 4,0-liters v8 er parret med 7-trins s tronic.2,0-liters turboladet inline-4252 hestekræfter @ 5.000-6.000 omdr./min273 lb-ft drejningsmoment @ 1.600-4.500 omdr./minepa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 24/35 mpg (7-trins s tronic automatisk, forhjulstræk), 22/32 mpg (8-trins automatisk, firehjulstræk)3,0-liters kompressor v6333 hestekræfter @ 5.500-6.500 omdr./min325 lb-ft drejningsmoment @ 2.900-5.300 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/30 mpg3,0-liters turboladet diesel v6240 hestekræfter @ 3.500-3.750 omdr./min428 lb-ft drejningsmoment @ 1.750-2.250epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/38 mpg4,0-liters dobbelt-turboladet v8450 hestekræfter @ 5.800-6.400 omdr./min406 lb-ft drejningsmoment @ 1.400-5.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/27 mpg

i det mindste kan du forvente at bruge lidt over $ 46.000 til en 2016 audi a6, som inkluderer den 2,0-liters turboladede 4-cylindrede motor og forhjulstræk-konfiguration. i den anden ende af spektret vil top-flight s6-modellen sætte dig tilbage på mindst $ 70.000, men være klar til at betale mere end det for at få de nødvendige klokker og fløjter, du ønsker. konkurrerer med den nye a6 i mellemstore luksus-sedan arena, starter BMW 5-serien og Mercedes-Benz e-klasse på henholdsvis omkring $ 50.000 og $ 52.000. andre alternativer i segmentet inkluderer acura rlx (starter på omkring $ 55.000), hyundai-genese ($ 38.000) og infiniti q70 (omkring $ 50.000). tjek den rimelige købspris for at se, hvad a6 købere i dit kvarter betaler for deres nye audi. på videresalgsmarkedet har a6'er historisk set holdt sig mod deres tyske rivaler, mens de opgav lidt grund til japanske luksusledere som lexus.

2016 Audi A6 forbrugeranmeldelser