2015 Volvo V60 T5 Drive-E仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2015 Volvo V60 T5 Drive-EはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、240 hp @ 5600 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.0L I4 Turbo DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2015 Volvo V60 T5 Drive-Eの貨物容量は793リットルで、車両の重量は1600 kgです。. ライドアシストに関して、2015 Volvo V60 T5 Drive-Eには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Park Assist Pilotおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として17'' PANDORA alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは262 n.m、最高速度は228 km / hです。. 7.5で0から100 km / hまで加速し、15.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9.8 l / 100km、高速道路では6.6 l / 100km. 車の価格は40,200ドルから始まります

2015 Volvo V60 Used Price Estimates

スタイリッシュな2015ボルボv60高級ワゴンは、スウェーデンの自動車メーカーをかつてはユビキタスな存在であったセグメントに戻します。 v60のパフォーマンスとユーティリティにより、ドイツの高級ワゴンの魅力的な代替品となっています。

中型の2015ボルボv60ワゴンのアメリカでの導入は、スウェーデンの自動車メーカーのラインナップの重要な空白を埋めます。コンパクトv50およびフルサイズのv70ステーションワゴンが廃止されたときに作成されたものです。本質的にはボルボのs60セダンのワゴンバージョンであるv60は、その兄弟の立派なパフォーマンス、インテリアデザイン、燃費、テクノロジー、安全性を共有しながら、ユニークなスタイルと20立方フィートを超える柔軟な貨物容量を追​​加します。

v60ワゴンの洗練された-あえて言えばセクシーでも-スタイリングは最初に目を引くものかもしれませんが、それはこの新しいモデルの魅力の一部にすぎません。それほど明白ではありませんが、同じくらい重要なのは、ベースの前輪駆動t5モデルにおけるボルボの新しい国産「ドライブe」エンジンシリーズの最新のアプリケーションです。その2.0リットルのターボチャージャー付き4気筒は、29 mpgの合計の印象的なepa燃費評価を獲得することに成功しながら、エネルギッシュな加速を実現します。

v60のその他のポイントには、特にオプションのスポーツパッケージのより頑丈なサスペンションが装備されている場合、ボルボに期待するよりも魅力的な操作が含まれます。ハンサムで巧妙に作られたインテリア、非常に快適なフロントシート、最新の安全機能の完全な補完は、それほど驚くべきことではないかもしれませんが、同じことは注目に値します。

v60には、主要なBMWライバルよりも少ない後部座席の足元スペースと最大積載量など、いくつかのマイナーな欠点があります。また、全輪駆動モデルでは優れた新しいドライブ-eエンジンが利用できず、キャリーオーバーが5気筒および6気筒エンジンでは効率が大幅に低下するのも残念です。

v60は競争相手が不足していますが、そのようなスポーティで高級なワゴンを探している人は、それらすべてをチェックしたいと思うでしょう。 bmw 328i xdriveは、より効率的なディーゼルエンジンを備えており、より構成された乗り心地とシャープなハンドリングを提供し、a4ベースのaudi allroadは、より高い車高とスタイリッシュで一流のキャビンを提供します。どちらも全輪駆動でのみ提供されます。ボルボのxc70は、v70ワゴンのやや高耐久化されたバージョンで、アウトドアライフスタイルにもっと大きく、より互換性のあるものを探している人にも検討する価値があります。

これらすべての強力な競合他社に対して、2015ボルボv60のスタイル、パフォーマンス、ユーティリティの組み合わせは、小型の高級セダンよりも多様性を必要とする一方で、コンパクトなクロスオーバーよりも優れた俊敏性と効率性を必要とする人にとって魅力的な選択肢になると思います。

2015ボルボv60は5人乗りのエントリーレベルの高級ワゴンです。パワートレインに基づく3つのトリムレベルで提供されます：t5ドライブ-e、t5 awdおよびt6 awd r-design。 v60がいつビルドされたかに応じて、「2015.5」の名称が付けられる場合があり、標準機器とオプション機器は少し異なります。 2015.5 v60の詳細については、このセクションの最後を参照してください。

v60の標準装備には、17インチ合金ホイール、自動ヘッドライト、LEDランニングライト、自動ワイパー、ヒーテッドミラー、サンルーフ、フロントおよびリアフォグライト、クルーズコントロール、デュアルゾーン自動温度調節、「t-tec」ファブリック張り、革巻きの傾斜および伸縮式ステアリングホイール、ドライバーメモリ機能と手動ランバー調整機能付き8ウェイパワーフロントシート、40/20/40分割リアシート、パワーフォールディングヘッドレスト、Bluetooth電話とオーディオ接続CDプレーヤー、衛星およびHDラジオ、補助オーディオジャック、USB / iPodインターフェースを備えた8スピーカーオーディオシステム。

t5 e-driveとt5 awdのプレミアパッケージには、ルーフレール、キーレスイグニッションとエントリー、革張り、自動防眩バックミラー、カスタマイズ可能なデジタルゲージが追加されています。プレミアプラスには、パワーフォールディングミラー、バックミラーカメラ、折りたたみ式の助手席シート、ポップアップカーゴエリアオーガナイザーが追加されています。プラチナパッケージには、自動調光式の外部ミラー、インテリアアクセント照明、ナビゲーションシステム、12スピーカーサラウンドサウンドオーディオシステムが追加されています。

パフォーマンス志向のt6 awd r-designトリムレベルは、プレミアプラスの装備から始まり、スポーツチューニングのサスペンション、利用可能な最大のエンジン、外観のアップグレード、アダプティブキセノンヘッドライトを追加します。プラチナトリムレベルもここで利用できます。

ほとんどのv60モデルで利用可能な他の多くのパッケージとスタンドアロンオプションがあります。気候パッケージは、加熱されたフロントシートとリアシート、加熱されたステアリングホイール、加熱されたフロントガラス、および加熱されたフロントガラスのウォッシャーノズルを追加します。テクノロジーパッケージは、アダプティブクルーズコントロール、正面衝突警告とブレーキ、歩行者と自転車の検出、車線逸脱警告、車線維持支援（t5ドライブeモデルのみ）、アクティブハイビーム、ドライバーの警戒モニターで構成されています。

t5 drive-eおよびt5 awdモデルで利用可能なスポーツパッケージには、スポーツチューンドサスペンション、19インチアルミホイール、フロントスポーツシート、ステアリングホイール取り付けパドルシフターが追加されています。最後に、死角情報システム（blis）パッケージには、死角警告、後方交通警告、前後駐車センサーが含まれています。

スタンドアロンオプションには、18インチおよび19インチの合金ホイール、アダプティブキセノンヘッドライト、ナビゲーションシステム、自動縦列駐車システム、ヒーター付きフロントシート、ビルトインチャイルドブースターシート、リアシートエンターテイメントシステム、フロントが含まれます。 -ビュー駐車カメラ。

2015.5モデル（2014年6月以降に作成されたv60）では、標準およびオプションの機器にいくつかの変更があります。 2015.5 v60ごとに、更新されたsensus接続およびオンコールシステムが標準で使用されます。 sensus connectは、中央のタッチスクリーン用の更新されたグラフィック、改善された音声コマンド、yelpやpandoraなどの車載アプリを追加します。オンコールでは、車内wifiホットスポット、緊急時の沿道支援、自動クラッシュ通知が追加されます。

オプション装備も少し異なります。 2015.5 v60には、t5のプレミアパッケージの一部であるナビゲーションシステムが搭載されています。 t5 awdおよびt6 r-designには、ナビゲーションシステムが標準装備されています。また、2015.5 v60では、プレミアプラスパッケージが廃止され、同様にパワーフォールディングミラー、キーレスエントリーとイグニッション、バックビューカメラ、ポップアップカーゴエリアオーガナイザーを追加する便利なパッケージに置き換えられました。プレミアプラスパッケージのパワーフォールディングパッセンジャーシートは、コンビニエンスパッケージには含まれていませんが、スタンドアロンオプションとして利用できます。

プラチナパッケージの場合、2015.5モデルにはharman kardonプレミアムサウンドシステム、キセノンヘッドライト、およびテクノロジーと便利なパッケージの内容が追加されます。 2015.5 v60のスタンドアロンオプションは以前のモデルに似ていますが、キーレスエントリーとイグニッション、パワーフォールディングパッセンジャーシート、前述のharman kardonサウンドシステムも含まれています。

2015 volvo v60は、3つの異なるパワートレインから選択できます。 t5ドライブeモデルは、ボルボの新しい2.0リットルターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、240馬力と258ポンドフィートのトルクを発揮します。このエンジンは、前輪駆動と8速オートマチックトランスミッションでのみ提供されます。標準の自動エンジンストップスタートシステムは、燃料節約のために車が停止するとエンジンを停止します。 epaの燃費の見積もりは、合計29 mpg（25都市/ 37高速道路）です。 v60 t5 drive-eは、116マイルの評価ルートで32.9 mpgを返しました。

テストでは、同じv60 t5ドライブ-eが6.4秒で0から60 mphに変化しました。これは、基本的に、高速のBMW 328iと低速のアウディオールロードの間の距離を分割します。

全輪駆動モデルはどちらもキャリーオーバーボルボエンジンを利用しています。 t5 awdは、250 hpおよび266 lb-ftを生産するターボチャージャー付きの2.5リットル5気筒です。 6速オートマチックトランスミッションが標準です。燃費は合わせて23 mpg（20/29）でかなり低くなります。ボルボは6.8秒で時速60マイルに達すると推定しています。

t6 awd r-designは、325 hpおよび354 lb-ftに適したターボチャージャー付き3.0リッター6気筒エンジンを備えています。ここでも6速オートマチックが標準です。 epaの燃費の見積もりはさらに合わせて22 mpg（19/28）に落ちます。ボルボは、5.5秒で60 mphに達すると推定しています。

2015ボルボv60の標準安全機能のリストには、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントサイドエアバッグ、フルレングスのサイドカーテンエアバッグ、アクティブなフロントヘッドレストレイント、31までの速度で自動的にブレーキをかけることができるボルボのシティセーフシステムが含まれます。正面衝突を防止または最小化するmph。完全自動ブレーキ付きの追加の正面衝突警告、車線逸脱警告と車線維持支援、死角警告と後部横断警告、ドライバーの注意力警告システムなど、より多くの高度な安全技術がオプションとして提供されています。

高速道路安全のための保険機関は、中程度のオーバーラップと小さいオーバーラップの正面オフセット衝撃試験で、2015年のvolvo v60に「最高」の最高評価を与えました。また、サイドインパクト、屋根強度、むち打ち防止（シートとヘッドレスト）のテストでも「良い」スコアを獲得しました。最後に、iihsはv60の前面衝突警告および軽減システムを評価し、「優れた」の最高評価を付けました。

テストでは、スポーツパッケージと夏用タイヤを搭載したv60 t5ドライブ-eが60 mphから110フィートで停止しました。これは短い距離ですが、夏用タイヤでは一般的です。

同社はステーションワゴンの実用性に長け、短命であるという長い歴史があるため、2015年のvolvo v60のパフォーマンスに対する懐疑は許されるかもしれません。これにより、最初の試乗がさらに印象的になります。

新しいdrive-eターボチャージャー付き4気筒を搭載したv60は、過度の躊躇やラケットなしで強力に加速します。新しい8スピードオートマチックは、それ自体で素早くほとんど気づかないシフトを提供し、利用可能なパドルシフターを介してギアを上下に動かすときにうまく反応します。 t5 awdモデルに付属するターボチャージャー付き5気筒エンジンは、同様にエネルギッシュな加速を提供します（ただし、燃費は悪化します）。一方、t6 r-designは、この確かに小さなセグメントで最も強力なワゴンです。

ターンを通じて、v60の応答性の高いステアリングは、称賛に値するフィードバックと心強い量の努力を提供します。 V60をスポーツワゴンとは呼びませんが、眠そうな食料品ゲッターでもありません。全体として、ライドとハンドリング機能へのバランスの取れたアプローチが気に入っています。入手可能なスポーツパッケージでは、操作性がさらに向上しますが、サスペンションが大きくなり、ホイールが大きくなるため、柔らかく快適な乗り心地が少し硬くなります。

2015ボルボv60は、プレミアム素材で仕上げられたスタイリッシュなインテリアが特徴です。外観は上品でありながら微妙な雰囲気を備えた典型的なスウェーデンですが、全体的な効果は、直接の競合他社と同じくらい魅力的です。キャビンも静かで、落ち着いた雰囲気を作り出しています。

特に3つの異なるプログラム済みの外観を備えた、ドライバーで構成可能なゲージクラスターを備えた上部トリムレベルでは、このスペースは明らかにハイテクな雰囲気を持っています。オーディオシステムの電話スタイルの数字パッドと周囲のボタンは、最近の高級クラスでは少し時代遅れに見えるかもしれませんが、シンプルであり、基本的なステレオ機能の制御が簡単になります。メディアプレーヤーのプレイリストの選択、オプションのナビゲーションシステムのプログラミング、より複雑な車両機能の制御など、より複雑なタスクでは、xc60はsensus connectとコールシステムに依存しています。それらはまた、かなり使いやすく、競合他社のシステムに似ていますが、ダッシュボード上の多目的ノブの位置（センターコンソールではなく）は理想的ではありません。

フロントシート、特にオプションのスポーツシートは、どんな車でも、どんな価格でも見つけることができる最も快適でサポート的なものです。しかし、より大きな人々は、十分なボルスターの間で少し押しつぶされていることに気付くかもしれません。後部座席の大人も足元のスペースを少し増やしたいと思うでしょうが、ショートホップには住みやすく、年少の子供にはまったく問題ありません。ちなみに、利用可能な内蔵ブースターシートは、小さなものを持ち運ぶ必要がある親や祖父母にとって、非常に便利です。

それらの後部シートバックを下に折りたたむと、43.8立方フィートの貨物室になります。この数は他の競合他社よりも少ないですが、40/20/40分割設計と利用可能な折りたたみ式フラット助手席によって提供される柔軟性は、利用可能なスペースを最大限に活用するのに役立ちます。カーゴエリアの2ポジションの展開可能な犬用セキュリティネットと利用可能なポップアップ食料品バッグホルダーは、単に物（と4本足の友人）に大きな古いスペースを提供するだけではない2つの優れた機能です。

ボルボv60は、高速道路や曲がりくねった田舎道でも同じように使用できます。スポーツパッケージが装備されている場合、そのサスペンションは荒いパッチを吸収し、鋭いコーナーで体が傾くのを抑制します。パッケージに付属しているぴったりで快適なスポーツシートは、運転の楽しみを強調するのに役立ちます。他のパッケージは豪華さを重視していますが、すべてのv60は正確なステアリング、優れたブレーキ、優れたシートを提供します。新しいドライブeエンジン（前輪駆動のt5モデルでのみ利用可能）は、全回転範囲にわたってスムーズで静かなパワーを提供し、新しい8速オートマチックトランスミッションは完璧な補完物です。スポーツモードでは、ステアリングホイールに取り付けられたパドルがシフトを素早く外し、eco +スタート/ストップ機能は実際にエンジンを4 mphで停止します。全輪駆動モデルは、ターボチャージャー付きの5気筒および6気筒エンジンと6速オートマチックトランスミッションで利用できます。それらは良いパワーを提供しますが、新しいdrive-eパワープラントの燃料経済の節約ではありません。

ドライブ-eボルボの新しいエンジン設計は冗談ではなく、非常に優れた出力と燃費を提供しますが、ボルボの5気筒エンジンには欠けている滑らかさと洗練のレベルを備えています。ワゴン本体ボルボとワゴンはスウェーデンやミートボールのように一緒になり、ボルボのラインナップはこのミックスのこの新しいv60ワゴンで完全に感じられます。余分な貨物スペースと運転するのも楽しいものもあります。

2015ボルボv60は、ありがたいことに、よりシャープなtftデジタル計器クラスターと、その他のインテリアの大部分をs60セダンと共有しています。これには、「ウォーターフォール」センタースタックと、人型の換気コントロールのような巧妙なタッチが含まれます。ここでは、人物の「頭」をタップして空気を顔に向け、「足」を足に向けます。素材と組み立ての品質はすべて一流であり、長距離運転が好きな場合は、快適でサポート力のあるシートが大好きです。ボルボがマルチメディア制御インターフェースをアップグレードしてくれることを願っています。システムはボタンとノブを交互に使用するため、操作が面倒です。

これは、s60セダンとxc60を含むボルボの「60」シリーズの車の中で最もよく見えるかもしれませんsuv。プロフィールは優雅でエレガントで、カーゴエリアを拡張する傾斜したルーフラインを備えていますが、バックパックを身に着けているセダンのようには見えません。実際、一部の人はs60のずんぐりしたトランクの外観よりもそれを好み、さらに他の人はxc60と比較してそのなめらかで地面に近いスタンスを好みます。標準のホイールとタイヤのパッケージは美しく見えますが、19インチアルミニウム合金がホイールアーチを適切に埋めるので、スポーツパッケージをお勧めします。

基本モデルのボルボv60ワゴンは、うまく装備されています。標準装備には、2ゾーン自動温度調節とパワーガラスムーンルーフが含まれます。安全面では、これは結局ボルボです。v60には、通常の安定制御と複数のエアバッグの補完に加えて、ボルボのシティセーフティ（潜在的な衝突を感知して自動的に車にブレーキをかけるシステム）が付属しています。標準装備には、ハンドルに取り付けられたオーディオコントロール、Bluetoothハンズフリー電話インターフェースと音楽ストリーミング、パワーパーキングブレーキ、レインセンサーワイパーも含まれます。

ボルボは安全性におけるリーダーの地位を維持することを主張し、衝突警告システムを拡張して、進路を横切る可能性のあるすべてのものを含めるようにしています。車に加えて、歩行者や自転車を検出すると自動的に車を停止します。これはテクノロジーパッケージの一部であり、1,500ドルのバンドルで、適応型クルーズコントロールとドライバーの警戒監視に加えて、車線逸脱警告と車線維持支援も含まれています。 500ドルの統合チャイルドブースターと、ステアリングホイールのパドルシフターを含む1,500ドルのスポーツパッケージも利用できます。

前輪駆動のボルボv60 t5モデルは、まったく新しいdrive-e 4シリンダーエンジンを搭載しています。このターボチャージャー付きのインライン4は240馬力を生み出し、8速オートマチックトランスミッションに接続されています。全輪駆動モデルには、ボルボで使用されてきたものと同じエンジンが搭載されています。全輪駆動のt5モデルは、250馬力の2.5リットル5気筒エンジンを搭載し、t6 r設計モデルは、3.0リットルのターボチャージャー付き6気筒とその325馬力を搭載しています。両輪駆動モデルの両方に6速オートマチックトランスミッションが付属しています。2.0リッターターボチャージャーインライン4240馬力@ 5,600 rpm258 lb-ftのトルク@ 1,500-4,800 rpmepa市/高速道路の燃費：25/37 mpg2.5リッターターボチャージャー付きインライン5250馬力@ 5,400 rpm266 lb-ftのトルク@ 1,800-4,200 rpmepa市/高速道路の燃費：20/29 mpg3.0リッターターボチャージャー付きインライン6325馬力@ 5,000 rpm354 lb-ftのトルク@ 2,100-4,200 rpmepa市/高速道路の燃費：19/28 mpg

2015ボルボv60 t5のメーカー希望小売価格（msrp）は、宛先費用を含めて$ 36,000をわずかに超えています。 v60 t5 awdを選択すると、38,000ドル弱で開始されます。最速のv60には、v60 t6 awd r-designが必要です。$ 45,000を入れて、お金の袋に入れ替えてください。オプションで自分自身を助けることができない場合は、完全にロードされたv60 t6 awd r-designプラチナで55,000ドル以上の費用がかかります。それらの基本価格を競合他社と比較すると、違いがうまく分割されます。 bmw 328i xdriveは、全輪駆動のみで提供され、約$ 42,500から始まりますが、前輪駆動のacura tsxスポーツワゴンは、$ 33,000未満です。最良の取引については、ケリーブルーブックフェアの購入価格をチェックして、お住まいの地域の他の人がv60に支払った金額を確認してください。

2015 Volvo V60 消費者レビュー