2015 Ford Taurus SEL AWD仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2015 Ford Taurus SEL AWDはAll-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、288 hp @ 6500 rpmを出力し、6-speed automatic with manual modeギアボックスとペアになっている3.5L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2015 Ford Taurus SEL AWDの貨物容量は569リットルで、車両の重量は1927 kgです。. ライドアシストに関して、2015 Ford Taurus SEL AWDには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Reverse sensing systemおよびRear view cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として18'' painted aluminum wheelsを持っているLow tire pressure warningを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はRemote start systemを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは315 n.m、最高速度は243 km / hです。. 6.4で0から100 km / hまで加速し、13秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.9 l / 100km、高速道路では9.5 l / 100km. 車の価格は37,250ドルから始まります

2015 Ford Taurus Used Price Estimates

快適なインテリアと大きなトランクを備えた2015年型フォードトーラスは、クラシックなフルサイズのアメリカンセダンの魅力的な表現です。

いくつかの点で、2015年型フォードトーラスは大型セダンに理想的な選択肢のようです。これは、買い物客が通常このクラスの車に期待する品質のほとんどを提供し、その魅力を拡大するために利用可能な独特のパワートレインの選択肢があります。しかし、他の地域では、フォードの大きなセダンはあまり魅力的ではないようです。

フォードは、低燃費でありながら強力な「エコブースト」4気筒、競争力のある従来のv6、印象的な365馬力を生み出すターボチャージャー付きv6など、3つの異なるエンジンを選択できます。前輪駆動が標準ですが、運転条件が危険なとき、エッジを求めるバイヤーのために、全輪駆動システムも利用できます。おうし座の他のハイライトには、大人に優しい後部座席、本当に巨大なトランク、優れた衝突試験のスコア、および利用可能なオプションの長いリストが含まれます。

しかし、より詳細な分析を行うと、おうし座が新しい大型セダンのライバルよりも優れていることに気付くでしょう。車のサイズを考えると、そのインテリアは予想されるほど広くなく、外側の視認性は悪いです。また、大きなセダンと時々イライラするmyfordタッチシステムのタッチスクリーンコントロールを示す、非常に扱いやすい処理があります。

再設計されたモデルが登場する一方で、今年は他の代替案をご利用いただければ幸いです。バランスの取れた2015シボレーインパラ、上品な2015クライスラー300、エレガントな2015トヨタアバロンは、現在最も推奨されている選択肢です。フォード自身のフュージョンも詳しく見ていきます。これは運転が簡単で、内部はそれほど小さくありません。したがって、この大きなフォードについて好きなことがたくさんありますが、2015年の牡牛座は、ほとんどの点で単純に負けています。

2015年型フォードトーラスは、se、sel、limited、shoの4つのトリムレベルで提供されるフルサイズの5人乗りセダンです。

seには、17インチの合金ホイール、自動ヘッドライト、ブラインドスポットミラー、LEDテールライト、キーレスエントリー、外部アクセスキーパッド、クルーズコントロール、エアコン、布張り、6ウェイパワーフロントシート（マニュアル付き）が標準装備されています。リクライニング、60/40分割折りたたみ式後部座席、傾斜および伸縮式ステアリングホイール、バックミラーカメラ、音声制御の同期、Bluetooth電話とオーディオ接続、およびCDプレーヤー付き6スピーカーサウンドシステム、補助装置オーディオジャックとusb / ipodインターフェイス。

セルには、18インチの合金ホイール、水たまりランプ付きヒーターミラー、リアパーキングセンサー、リモートスタート、デュアルゾーン自動温度調節、アップグレードされた布張り、革巻きステアリングホイール、自動防眩バックミラー、衛星ラジオが追加されています。

selは、グループ201aを含むオプションの長いリストを提供します。これには、キーレスイグニッションとエントリ、パワー調整可能なペダル、myfordタッチ（タッチスクリーンエレクトロニクスインターフェイスとゲージクラスター内の2つの追加ディスプレイを含む）、2つのUSBポート、SDカードが含まれます。リーダー、rcaビデオ/オーディオ入力ジャック、拡張同期機能（交通情報の更新、ターンバイターン方式の指示を含む）、および追加のセンタースピーカー。スタンドアロンオプションには、20インチの合金ホイール、サンルーフ、リアスポイラー、革張り（加熱されたフロントシートに同梱）、ナビゲーションシステムなどがあります。

おうし座限定にステップアップすると、グループ201aの装備に加えて、19インチのホイール、暖房と換気ができる8ウェイパワーフロントシート（2ウェイランバー付き）、ドライバーのメモリー機能、革張りが手に入ります。

限定で利用可能な301aオプションパッケージには、自動ハイビームとワイパー、自動防眩運転席側ミラー、死角警告システム（後部交通警告付き）、ヒーター付きステアリングホイール、ヒーター付き後部座席、パワーリアサンシェードが含まれていますHDラジオ付きの12スピーカーのソニーサウンドシステム。ドライバーアシストパッケージには、さらに、アダプティブクルーズコントロール、ブレーキサポート付き衝突警告システム、車線逸脱警告、車線維持支援、自動縦列駐車システムが追加されています。限定の追加のスタンドアロンオプションは、20インチの合金ホイール、リアスポイラー、サンルーフ、ナビゲーションシステム、アクティブボルスターとマッサージ機能を備えたマルチコンターフロントシートです。

taurus shoには、よりパワフルなv6エンジン、全輪駆動、スポーツチューニングのサスペンションとステアリング、キセノンヘッドランプ、独特のスタイリング、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフター、アルミ製ペダルと独特の付属品が含まれます。模擬スエードインサートを備えた革張り。オプションのshoパフォーマンスパッケージには、20インチのアロイホイール、サマータイヤ、パフォーマンスブレーキパッド、サスペンションおよびステアリングコンポーネントのさらにスポーティな調整状態、異なるファイナルドライブ比（ラインからのより速い加速のため）、ステアリングホイールの安定性制御と模擬スエードトリム。スタンドアロンオプションは、翔に標準であるスポイラーを除いて、トーラス限定のものと同じです。

2015年型フォードトーラスには、3.5リットルのv6エンジンが標準装備されており、288 hpと254ポンドフィートのトルクを生み出します。 6速オートマチックトランスミッションと前輪駆動が標準ですが、全輪駆動は、selおよび限定モデルのオプションとして利用できます。 epa燃費は、前輪駆動と組み合わせた23 mpg（19都市/ 29高速道路）です。全輪駆動を追加すると、これらの数値は合計21 mpg（18/26）になります。

seと前輪駆動のselと限定モデルのオプションは、定格240 hpでトルクが270 lb-ftのターボチャージャー2.0リットル4気筒エンジンです。このエンジンは燃費のリーダーであり、合計26 mpg（22/32）のepaレーティングを獲得しています。

taurus shoはターボチャージャー付きの3.5リッターv6を搭載し、365 hpと350 lb-ftのトルクを実現しています。全輪駆動とパドルシフター付き6速オートマチックが標準装備されています。パフォーマンステストでは、おうし座shoは0秒から60秒まで5.8秒で完了しました。翔の燃費評価は合わせて20 mpgです（17/25）。

2015年型のすべてのフォードトーラスには、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートのサイドエアバッグ、フルレングスのサイドカーテンエアバッグ、統合型ブラインドスポットミラーが標準装備されています。モデルのラインナップ全体でバックカメラが標準になり、ドライバーが10代の子供やバレットなどのセカンダリドライバーの速度と音量のパラメーターを設定できるmykeyシステムが追加されました。

リアパーキングセンサーは現在、sel、limited、およびshoモデルに標準装備されています。リミテッドとショーのオプションは、自動ブレーキ介入を備えた衝突前警告システム（アダプティブクルーズコントロールに含まれる）、車線逸脱警告システムと車線維持支援、および交差交通警告を含む死角警告システムです。システム（バックアップ時に車や歩行者に接近することを警告します）。

政府の衝突試験では、おうし座は5つ星のうち5つ星の総合評価を獲得しました。これには、正面衝突保護全体の5つ星と側面衝突保護全体の5つ星が含まれます。牡牛座はまた、高速道路の安全性の衝突試験（中程度のオーバーラップによる正面オフセット、側面衝撃、屋根強度など）の保険会社で「良好」の最高評価を受けました。

2015年型フォードトーラスは、フルサイズのセダンに期待されるような、ゆったりとした乗り心地と静かなキャビンを提供します。ただし、全体の寸法、重量、および前述の妥協された可視性により、ホイールの後ろにあるときよりもさらに大きく見える場合があります。これは、スポーツ向けに調整されたステアリングとサスペンションにもかかわらず、shoモデルにも当てはまります。

標準のv6は十分なパワーを提供しますが、オプションのターボチャージャー付きエコブースト4気筒は、パワーと優れた燃費の魅力的なブレンドを提供します。 taurus shoのターボv6は、強力な加速を実現しながら、競合他社のv8エンジンよりも燃費が優れています。

おうし座は、高級なルックアンドフィールを備えた魅力的な客室を備えています。この効果は、フロントシートのマッサージやヒーター付きのステアリングホイールなどのオプションを利用できることで強化されています。利用可能なmyfordタッチシステムは、大きなタッチスクリーン、ゲージクラスターの側面にある、ドライバーで構成可能な2つの小さなディスプレイ、ステアリングホイールに取り付けられたボタン、および音声コントロールで構成され、ハイテク要素を追加します。そうは言っても、移動中にタッチスクリーンの仮想「ボタン」を押すとイライラすることがあり、システム全体がハングするまでに時間がかかる場合があります。

おうし座の1つのデザインの奇妙な点は、その厚いルーフピラー、高いベルトライン、高いセンターコンソールが、そうでなければ広々としたキャビンを実際よりも広く感じさせないことです。外側の視認性も悪いです。ただし、フロントシートとリアシートの両方に十分なヘッドルームとレッグルームがあり、20.1立方フィートのトランクは、どのセダンでも見つけることができる最大のトランクです。

価格が$ 30,000を数千ドル下回る場合、2015年型フォードトーラスは、1平方フィートあたりの車数で計算した場合の値を表します。フォードのおうし座は快適で静かな乗り心地を提供し、ハンドリングは正確にはスポーティーではないとしても自信があります。いいえbmw 7シリーズ、穏やかなキャビンと巧妙なハンドリングの組み合わせ–フォードのトルクベクトリングやカーブコントロールなどのハイテクの仲間は言うまでもなく、車のかさばりを抑えるのに役立ちます–低価格を信じています。おうし座の運転席からの眺めは悪くありませんが、運転席のすぐ後ろにある幅の広いbピラーとフロントガラスのピラーがかなり厚く、側面を遮っていました。幸いにも、おうし座の外部ミラーは非常に役立ちます。車線を変更するときに車両の側面に近すぎる物体を警告するオプションの「blis」システムも同様です。

2.0Lエコブーストエンジンフォードのターボチャージャー付き2.0リットルエコブーストエンジンは、240馬力および270 lb-ftのトルク（フォードの標準的な3.5リットルv6よりもトルクが大きい）でありながら、印象的な32メガグラムの高速道路図を実現しています。道路上のナメクジ。フォードのマイキーフォードのmykeyシステムでは、特定のキーを使用して車両を始動するときに、最高速度、音量などの機能を制限するように車両をプログラムできます。要するに、ショットガンに乗っていないときでも、子供の運転習慣を制御できるということです。

2015年型のフォードトーラスインテリアは、フルサイズのセダンの外装の大部分を見ると、予想されるほど広くありません。 5つのシートベルトが装備されている間、おうし座は長距離の4人の大人に間違いなく適しています。運転席と助手席は、シートからのマッサージを楽しむことができ、長いドライブでの背中の疲労を和らげるのに役立ちます。また、これらのシートも加熱および冷却できます。多機能ステアリングホイールと音声コマンドシステムは、オーディオおよびナビゲーションコントロールの多くを制御します。おうし座は、アダプティブクルーズコントロールやリアウィンドウのパワーサンシェードなどの高級オプションも提供しています。

これは一見大きなサイズのセダンであり、完全な長さになるとフルサイズのSUVで独自のセダンを保持できます。全体の高さはドライバーに道路の素晴らしい景色を提供しますが、低い屋根と広いスタンスが急勾配のフロントガラスとリアウィンドウと相まって、そのサイズにもかかわらず、おうし座に滑らかな外観を与えます。おうし座の大きなリアデッキは、20立方フィートの広大なトランクを作り、1週間分の荷物や2つのゴルフバッグを運ぶことができます。リフトオーバーが低いため、出し入れが簡単です。

ベース2015フォードおうし座セダンも装備されています。今年新たに標準となったのは、バックアップカメラとフォードの同期統合音楽および電話システムです。また、チルト/伸縮式ステアリングホイール、パワードライバーのシート、オーディオおよびクルーズコントロール用のステアリングホイールコントロール、ドライバー用のワンタッチアップ/ダウン機能を備えたパワーウィンドウ、およびフォードのプログラム可能なmykeyシステムも標準装備されています。標準の6スピーカーオーディオシステムには、CDプレーヤーと補助オーディオ入力ジャックがあります。標準の安全機能には、電子式トラクションおよびスタビリティコントロール、デュアルフロントエアバッグ、フロントシートマウントサイドエアバッグ、前後の乗客を保護するサイドカーテンエアバッグなどがあります。

2015年の牡牛座には、いくつかのオプションが変更されています。たとえば、限定セダンモデルはパワームーンルーフを取得できます。フォードのキーレスエントリーとプッシュボタン式の点火システムは、ミッドレベルのセダンにも搭載できます。これは、前席のマッサージ、ヘッドライトの自動ハイビーム、ヒーター付きステアリングホイール、レインセンサーウィンドシールドワイパー、衝突警告付きのアダプティブクルーズコントロールなど、前のリストに追加されます。 12スピーカーのプレミアムソニーオーディオシステムもあります。利用可能なブラインドスポット情報システムとクロストラフィックアラートは、追加の助けがなければ気づかないトラフィックを警告します。

すべての2015年型フォードトーラスセダンの標準エンジンは、288馬力の3.5リッターv6と6速オートマチックトランスミッションを組み合わせたものです。前輪駆動モデルは、フォードの2.0リットルターボチャージャー付きエコブースト4気筒を搭載できます。トップラインのトーラスショーは、直接噴射技術とツインターボチャージャーを使用しているため、標準のトーラスv6より77馬力アップしています。 seトリムを除くすべてのトーラスモデルには、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターも装備されており、トランスミッションを手動で制御できます。前輪駆動は標準ですが、全輪駆動はセルトリムと限定トリムの両方でオプションで、牡牛座では標準です。3.5リッターv6288馬力@ 6,500 rpm254 lb-ftのトルク@ 4,000 rpmエパシティ/高速道路の燃費：19/29 mpg（fwd）、18/26 mpg（awd）2.0リッターターボチャージャーインライン4240馬力@ 5,500 rpm270 lb-ftのトルク@ 3,000 rpmepc市/高速道路の燃費：22/32 mpg3.5リッターツインターボチャージャー付きv6（翔）365馬力@ 5,550 rpm350 lb-ftのトルク@ 1,500-5,250 rpmepa推定都市/高速道路の燃費：17/25 mpg

3.5リッターv6のベース2015フォードおうし座seの価格は約27,500ドルから始まり、中間レベルのセルは約30,000ドルで、限定モデルは35,000ドル強です。 2.0リットルのエコブースト4気筒が必要な場合は、価格に約1,000ドルを追加します。一方、selおよび制限付きの四輪駆動車は、約1,900ドルを追加します。これらの価格は、シボレーインパラなどのフルサイズのセダンの競合他社と一致しています。ヒュンダイアゼラ起亜カデンツァとダッジチャージャー。高性能おうし座shoは41,000ドル弱で、より軽量なv8搭載のダッジチャージャーr / tよりも高くなっています。ケリーブルーブックフェアの購入価格をチェックして、お住まいの地域の牡牛座に人々が支払っている金額を確認します。 2015年の牡牛座は、新しいシボレーインパラやダッジチャージャーと同様に、その価値をあまり保持せず、トヨタアバロンとヒュンダイアゼラのはるか後ろをたどります。

2015 Ford Taurus 消費者レビュー