2014 Rolls-Royce Phantom Coupe BaseはRear-wheel drive Coupeです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、453 hp @ 5350 rpmを出力し、8-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている6.7L V12 DOHC 48-valveエンジンによって動力が供給されます. 2014 Rolls-Royce Phantom Coupe Baseの貨物容量は395リットルで、車両の重量は2629 kgです。. ライドアシストに関して、2014 Rolls-Royce Phantom Coupe Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として21'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは495 n.m、最高速度は282 km / hです。. 6.4で0から100 km / hまで加速し、14.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では18.8 l / 100km、高速道路では10.9 l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります
| 名前 | Base | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 0 | |
| 体 | Coupe | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| パワー | 453 hp @ 5350 rpm | |
| 座席の数 | 4 Seats | |
| 伝染;感染 | 8-speed automatic transmission | |
| 貨物スペース | 395.0 L | |
| 最大貨物スペース | 395.0 L | |
| ホイールタイプ | 21'' alloy wheels | |
| シリーズ | Phantom Drophead Coupe (facelift 2012) | |
| ドライブトレイン | Rear-wheel drive | |
| 馬力 | 453 HP | |
| トルク | 495 N.m | |
| 最高速度 | 282 km/h | |
| 加速0-100 km / h(0-60 mph) | 6.4 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量(都市) | 18.8 L/100km | |
| 燃料消費量(高速道路) | 10.9 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 2,580 KG | |
| ブランド | Rolls-Royce | |
| モデル | Phantom | |
| 0-400m(クォーターマイル) | 14.5 s | |
| 0〜400m(クォーターマイル)-速度 | 159.2 km/h | |
| 0-800m(ハーフマイル) | 24.0 s | |
| 0-800m(ハーフマイル)-速度 | 179.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
2014年のロールスロイスファントムほど贅沢な約束をする車はほとんどありませんが、この大型の風格のあるセダンは、すべてに優れています。信じられないほど贅沢でパワフルなファントムは、しっかりとしたBMWのエンジニアリングと昔ながらのロールスロイスの職人技に恵まれており、運転席からも後部座席からも同じくらい楽しめます。

2014ロールスロイスのファントムのように、このような瞬時の認識、名声、尊敬を示す車はほとんどありません。結局のところ、私たちは世界で最も象徴的な超高級車ブランドの旗艦について話しているのです。 10年以上前にデビューし、当時の新しい親会社bmwの最初の子孫である現代のファントムは、その寸法だけでなく、その任命、品質、およびスタイルも巨大です。

ファントムに乗ることができる幸運な人たちは、利用可能な最高の素材でまとめられます。豪華な革、手で磨かれた木、光沢のある金属が、見たり触れたりするすべてのものを覆っています。後部ヒンジ付きの「コーチ」ドアから車に入ると、後部座席の乗客は、特に拡張されたホイールベースバージョンで、十分な足元スペースを楽しむことができます。彼らは本物のラムウールカーペットの追加された贅沢を楽しむために靴を脱ぎたくなるかもしれません。

それでも、そのかなりのサイズと重量にもかかわらず、2014年のロールスロイスファントムは印象的に素早く、ハンドル周りの驚くべき応答性で処理します。少し小さめで安価なベントレームルザンは、ホイールの後ろからややスポーティーに感じられますが、滑らかなムルザンでさえ、ロールの機会と贅沢感に触れることはできません。確かに、ロールスロイスファントムはラグジュアリーモーターの究極の表現であり続けるので、世界最高のものがあなたが求めているものであるなら、それ以上遠くを見ることはできません。

2014ロールスロイスファントムは、ベースと拡張ホイールベース(ewb)のボディスタイルで利用できる超高級セダンです。 5人の乗客のための座席、または個々の後部座席構成が装備されている場合は4人です。ファントムは1つの非常に完全なトリムレベルで提供されます。

標準機能には、21インチのキャストアルミニウムホイール、電子的に調整可能なエアサスペンション、自動およびアダプティブLEDヘッドライト、フロントおよびリアパーキングセンサー、複数のパーキングおよび操作カメラ(リアビュー、トップビュー、フロントサイド)、パワークロージングリアコーチドア、パワークローズトランクリッド、ソフトクローズフロントドア、オートワイパー、サンルーフ、デュアルゾーン自動温度調節、10ウェイパワーフロントシート、ヒーター付きフロントおよびリアシート、ドライバーメモリー機能、パワーチルト伸縮式のステアリングホイール、ウールとカシミヤのヘッドライナー、正面玄関に隠された2つの傘。

標準的な電子機器には、Bluetooth電話接続、ナビゲーションシステム、8.8インチディスプレイとポップアウトコントローラーを備えた多機能電子機器インターフェース、音声コントロール、ロールスロイスアシスト緊急テレマティクスが含まれます。オーディオは、15のスピーカー(2つの床に取り付けられたサブウーファーを含む)、グローブボックスに取り付けられた6 DVDチェンジャー、補助オーディオジャック、USB / iPodインターフェース、および衛星ラジオを備えたharman kardonレキシコンロジック7サラウンドサウンドオーディオシステムによって提供されます。生涯サブスクリプション。

ファントムewbは、10インチのリアレッグルーム、4ゾーンの温度調節、およびリバーシブルフットレストを追加します。

予想されるように、オプションリストは膨大で、自動車よりも高級住宅で見つかる可能性が高いものが含まれています。これには、パワー調整可能なリアシート(固定のセンターシートまたはセンターコンソールの選択)、「リアシアター」(標準のドロップダウンピクニックテーブルに2つのDVDスクリーンが組み込まれたエンターテインメントシステム)、リアバー、シガーヒュミドール、ガラスキャビネット、冷蔵庫、トランクマウントパラソル、マザーオブパールインレイ、「スターライト」屋根夜間の星をエミュレートするLEDライトが埋め込まれたライナー(正確な天体図は追加料金で適用できます)。ただし、実際には、rolls-royceの特注プログラムは、想像どおりにファントムをカスタマイズするために最善を尽くします。多くのトップクラスの自動車メーカーと同様に、ロールスロイスは、顧客がディーラーに持ち込んだ色のサンプルに合わせて、塗料と染料の革を混ぜ合わせるので、少なくとも塗装とトリムの組み合わせは無限です。

もう1つの注目すべきオプションは、ダイナミックパッケージです。これにより、剛性の高いアンチロールバーが追加されます(ビッグセダンの取り扱いを強化するため)。よりスポーティなサスペンション、トランスミッション、ブレーキのキャリブレーション。リムが厚いステアリングホイールと目に見える排気口。

2014年のロールスロイスファントムは、6.7リットルのv12を搭載し、453馬力と531ポンドフィートのトルクを生み出し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされます。ロールスロイスは、標準のファントムが静止状態から5.7秒で60 mphに加速するのに対し、より大きなewbバージョンは1/10秒遅いと主張しています。すべてのファントムは後輪駆動です。

epaは、ファントムの燃料経済を合わせて14 mpg(11都市/ 19高速道路)と評価しています。

標準の安全機能には、アンチロックブレーキ、トラクションコントロールとスタビリティコントロール、アクティブなフロントヘッドレストレイント、前席乗員用サイドエアバッグ、フルレングスのサイドカーテンエアバッグなどがあります。さらに、この非常に大きなセダンでの駐車と車内への引き込みを支援するために、後部、側面、および俯瞰図を表示するカメラシステムと同様に、前部および後部駐車センサーが標準装備されています。

2014ロールスロイスファントムはスポーツセダンではありませんが、シェビーの郊外と同じくらいの重さの車両にとって、そのパフォーマンスは驚くべきものです。まだダイナミックパッケージでファントムをサンプリングする必要はありませんが、以前のテストでの超高級セダンの取り扱いには感銘を受けました。ステアリングは軽くて伝達的であり、ローラーは本当に信じられないほどのエアサスペンションのおかげで、回転する際に驚くほど構成され安定しています。エンジニアはファントムの信じられないほどの質量をマスクするために多くのことをしましたが、ドライバーはそれが3トン近くの重さであり、物理法則が適用される前に非常に強く押すことができるという事実を尊重する必要があります。

しかし、v12の推力は、アクセルペダルの最も軽いタッチでもほとんど信じられません。そして、それは運転中に信じられないほど静かであり、フルスロットルの加速をドライバーの高尚な止まり木からの幾分不気味な経験にします。最も特権のあるVIPに静かな交通手段を提供するという自動車の主要な使命により、乗り心地はおそらく他のどの道よりも優れています。それはしなやかで制御されており、バンプ、ポットホール、さらにはスピードハンプさえも、そこにないかのように送ります。

ボルト直立のダッシュボード、時計のような楽器、薄いリムの付いたステアリングホイール、前方の道路をほとんど見渡せる王座のようなシートを備えたファントムのインテリアは、これまでにない車とは異なり、非常にフォーマルです。駆動。特定の色と木材の処理が空間をかなり盛り上げることができ、手作業の職人技が温かみのある感覚を感じさせます。ファントムも美しい細部でいっぱいで、均一性を確保するために同じ丸太から切り出された最大43個の多層木製ベニアが含まれています。ファントム内の革のすべての平方フィートは、トゲや有刺鉄線のない高地の高山草原で育った牛から来ているので、皮革に跡がつく可能性が最小限に抑えられます。

ファントムの中央に取り付けられた時計を含むパネルの後ろには8.8インチの情報画面があり、ナビゲーションマップを表示しながらドライバーがラジオなどを制御できる分割画面インターフェイスなど、車の多くのコントロールの使いやすさが向上しています。画面下の8つのメモリキーは、ラジオプリセットのブックマークと、お気に入りのナビゲーション目的地のワンタッチリコールを提供します。全体のセットアップは、本質的にはbmwのidriveインターフェースの変装バージョンです(ファントムのセンターコンソールから飛び出すマルチファンクションコントローラーまで)。一般的に言えば、それは非常にうまく機能しますが、実際に使用する前に、少し時間をかけてメニューに慣れる必要があります。他のコントロール、特に前席と気候調整用のコントロールは珍しく、理解するのに時間がかかる場合があります。

しかし、最終的には、ファントムの後部座席エリアが本当になりたい場所です。幅の広いリアベンチシートは、パワーアジャスタブルリアシートを注文すると、快適に3つ、またはさらに2つ快適になります。後部座席が車体の奥に設定されていると、特に利用可能なカーテンが引かれたときに少し暗くなる可能性がありますが、実際には多くのファントムオーナーが望んでいると思います。恐らくファントムの後部についての最も良いことは、雨が降ったときにあなたが到着した場合に傘が組み込まれている後部ヒンジドアから出入りすることです。

2014年のロールスロイスファントムラグジュアリーカーは、贅沢さと高級感を兼ね備えており、オーナーが後部座席をフロントよりも好む数少ない車の1つになっています。座席の位置に関係なく、ファントム内の居住者は、究極のドライビングプレジャーを体験できます。ソフトなレザーと静かなキャビンに包まれて、道路の欠陥を楽々と送り出します。パワフルなv12エンジンは、その仕事を削減しましたが、それでも大規模なロールを6秒未満で60 mphに動かすことができました。ホイールの後ろから、ファントムはドライバーの入力によく反応しますが、この車の純粋な重量とサイズは、まろやかな姿勢で運転されるように頼みます。ただし、よりアグレッシブなドライブの必要性を感じた場合は、ドライバーが選択可能なスポーツ設定により、サスペンションが強化され、スロットル応答が調整されて、より迅速な運転体験が得られます。

リアヒンジドア1960年代のクラシックな自殺ドアリンカーンと同じように、ファントムの後ろに蝶番の付いたドアは、この豪華なセダンに高級感と時代を超えた空気を与えます。また、簡単に入力できます。もちろん、いったん中に入ると、ボタンを押すだけで、ドアを自動的に閉じることができます。フード飾りを収納ロールスロイスファントムの内側と外側の両方に多くのエレガントな機能がありますが、最も印象的なのはエクスタシーフード飾りの象徴的な精神です。今日の現代世界の現実に合わせて更新され、車が使用されていないときは精神が安全にグリルに引き込まれます。

ロールスロイスファントム高級車のインテリアはエレガントですが、驚くほどシンプルで、全体にレザーと木材を多用することに重点が置かれています。無数のボタン、ノブ、スイッチで花飾りを付ける代わりに、ロールは、ドライバーがナビゲーション、ラジオ、その他の機能を回転ダイヤルと遊星ボタンで制御できるidriveのようなシステムでも、最小限のアプローチをとります。使用していないときは、セットアップ全体が見えなくなります。ファントムの他の側面には、8.8インチのカラースクリーンと、後進時に仮想の自動車の鳥瞰図を表示するマルチカメラシステムが含まれます。

のロールスロイスファントムは、一言で言えば巨大です。 「最も小さい」バージョンであるクーペとコンバーチブルでさえ、18フィートを超える、または4フィートより長いホンダシビック。 2014年のファントムセダンはさらに19フィートを超え、さらに拡張されたホイールベースバージョンは、長さ20フィート弱のケーキを使用して、「ランドヨット」と呼ばれています。ファントムモデルは、金属が混合されたたくさんの木製パーツを誇り、コンバーチブル(「ドロップヘッドクーペ」と呼ばれます)は、1930年代のJクラスヨットに触発され、トップダウンで印象的な巨大なリアチークデッキが際立っています。

他のロールスロイス車と同様に、2014年のファントムラグジュアリーセダンとクーペは通常オーダーメイドです。つまり、購入者の好みに合わせてカスタム機能で注文されます。すべての所有者が期待できるのは、ダッシュの後ろに隠れることができる8.8インチのカラーディスプレイ、harmanによるlogic7サラウンドサウンドシステム、およびインフォテインメント機能を制御する中央制御モジュールです。その他の注目すべき標準機能には、標準としてフルLEDヘッドライトが含まれ、マルチカメラシステムにより、後退時にドライバーに車の仮想鳥瞰図が表示されます。ラムウールカーペットと最高級の革が乗客をさらに甘やかします。

オーダーメイドのロールスロイスファントムを使用すると、注文するものは想像力に限ります。いくつかの人気のある構成には、ツートンペイントスキーム、さまざまな21インチホイール、エクスタシーフード飾りの金メッキスピリット、スポーティなライドのためのダイナミックパッケージ、ヒュミドールまたはペンセットを含むグローブボックスなどがあります。ヘッドライナーのオプションには、革やカシミアが含まれているので、文字通り最高のものだけを頭の上に置くことができます。シアター構成では、後部座席の乗客は、前部座席の後ろに折りたたまれたツインの12インチスクリーンでテレビやDVDを見ることができます。
2014ロールスロイスファントムセダン、クーペ、コンバーチブルは、後輪駆動で、自然吸気の大きなv12エンジンを搭載しています。少し前まで、ロールスロイスは、その巨大な車を動かすのに力は「十分」であるとだけ言っていました。今日、英国の自動車メーカーはその主張をデータでバックアップすることを気にしていません。ファントムセダンはわずか5.7秒でゼロから60 mphまで加速でき、クーペとコンバーチブルモデルは5.6秒でそれを行うことができます。 「パワーリザーブ」ゲージは、時速70マイルで巡航しているときに、利用可能な電力のわずか10%を使用している自動車を示します。セダンとコンバーチブルファントムは電子的に149 mphの最高速度に制限されており、クーペは155 mphに達します。すべてのモデルは、新しい8速zfオートマチックトランスミッションを使用しています。6.75リットルv12453馬力@ 5,350 rpm531 lb-ftのトルク@ 3,500 rpmepa市/高速道路の燃費:11/18 mpg
2014年のロールスロイスファントムラグジュアリーカーは、超豪華な手作りの車として、絶滅の危機に瀕しています。その価格は対応して成層圏です。ファントムシリーズIIセダンは、オプションの前に約$ 405,000から始まり、拡張ホイールベースバージョンは$ 470,000近くに始まります。クーペモデルは435,000ドル以上から始まり、拡張ホイールベースセダンのようなコンバーチブルは476,000ドル以上から始まります。これらの価格では、2014年のファントムはかなり豪華な丘の王様です。ベントレー大陸でさえ、おおよそ半分の価格ですが、設備の整った4台を選ぶこともできます。アウディa8またはbmw 7シリーズセダンと灰色のpouponのその予備のjarのためのいくつかのポケットの変更があります。ファントムの再販価値はわずかで、数年以内に容易に150,000ドル以上下がると予想されます。
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.7 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 15 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Harman/Kardon LOGIC7 7.1 surround sound system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 395 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2629 kg |
| Front Headroom | 1021 mm |
| Front Legroom | 1040 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3050 kg |
| Height | 1598 mm |
| Length | 5612 mm |
| Rear Headroom | 943 mm |
| Rear Legroom | 936 mm |
| Wheelbase | 3320 mm |
| Width | 1988 mm |
| Exterior Decoration | Brushed stainless steel hood |
|---|---|
| Grille | Chrome grille |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Reat-seat picnic tables |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.8 (Automatic City)10.9 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 255/50R21 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/45R21 run-flat rear tires |
| Special feature | Air-adjustable suspension |
| Turning Circle | 13.1-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
The 2012 Rolls-Royce Phantom, Coupe, and Drophead Coupe confer an instant feeling of royalty on anyone within (save, perhaps, the hired driver), but you'll need the funds of a prince to afford one.
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