2012 Volvo S60 T5 A Level I仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Volvo S60 T5 A Level IはFront-wheel drive Sedanです. 4ドアがあり、250 hp @ 5500 rpmを出力し、6 speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.5L L5 turbo DOHC 20-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Volvo S60 T5 A Level Iの貨物容量は339リットルで、車両の重量は1565 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Volvo S60 T5 A Level Iには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは273 n.m、最高速度は231 km / hです。. 7で0から100 km / hまで加速し、14.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.5 l / 100km、高速道路では6.6 l / 100km. 車の価格は38,300ドルから始まります

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

2012ボルボs60はバランスのとれたスタイリッシュな高級セダンです。それは、さもなければユビキタスなドイツの高級セダンへの確かな代替手段です。

2012ボルボs60を使用すると、ボルボが平凡、箱型、または退屈であるという先入観を捨てることができます。ボルボの中型高級セダン-曲線美、モダン、クーペのような-は、このクラスで最も魅力的なものの1つです。 「for volvo」資格は必要ありません。 s60は、新しい人々をブランドに引き付ける見栄えの良い車です。

ボルボは去年ちょうどs60を再設計し、それに新しいスタイル、更新されたインテリア、パワフルな300馬力のターボチャージャーエンジンを搭載しました。ただし、快適な乗り心地、フロントシートのコスセッティング、安全性の重視など、従来のボルボの強みはまだ残っています。 s60はエアバッグの数で先導するわけではありませんが、スマートフォンや不正な行動をする子供でいっぱいの世界での不注意を軽減するように設計されたさまざまな利用可能なドライバー警告システムを備えています。たとえば、ボルボのシティセーフティシステムは、低速での衝突が差し迫っている場合に車を自動的に停止できる標準機能です。

従来のボルボ購入者のサブセットはターボチャージャー付きエンジンを期待しており、s60は2012年にそのうちの3つを提供します。キャリーオーバー300 hp t6 awdモデルは、2.5リッターターボチャージャー付きインライン5エンジンを搭載した新しいベースt5モデルです。 t5は250馬力に適しており、クラス最高の加速と燃費を誇ります。一方、新しいt6 r-designトリムは、よりアグレッシブなスタイリング、スポーツチューニングされたサスペンション、そしてブルートリムメタリックゲージのような特別なインテリアタッチとともに、通常のt6に比べて25 hpと29ポンドフィートのトルクを追加します。過去のスポーティなボルボ。しかし、トリムに関係なく、これらのエンジンは、ホイールレンチトルクステアなしでのみ、古いターボボルボが知られているエネルギッシュなスナップ感を持っています。

2012 volvo s60に感銘を受けました。それは競争力のある価格であり、多くの場合、競争よりも数千安い。 BMW 3シリーズやインフィニティGセダンのようなスポーツセダンではありませんが、ボルボs60は、アキュラTL、アウディa4、キャデラックcts、メルセデスベンツcのような、より快適に調整されたエントリーレベルの高級セダンにぴったり合います。 -クラス。言い換えれば、ボルボを考えるためにボックスの外側を考える必要はもうありません。

2012ボルボs60は、t5、t6、t6 r-designの3つのトリムレベルで利用可能な中型の高級セダンです。 t5には、17インチホイール、ヒーターミラー、クルーズコントロール、デュアルゾーン自動温度調節、メモリ機能と調整可能なランバーを備えた8ウェイパワードライバーシート、パワーフォールディングリアヘッドレスト、革巻きのチルトアンド-伸縮式ステアリングホイール、t-tec布張り、Bluetooth、および8スピーカーサウンドシステム。CDプレーヤー、HDラジオ、衛星ラジオ、補助オーディオジャック、iPod / USBオーディオインターフェイスを備えています。 t6は、より強力なエンジンと標準の全輪駆動に加えて、18インチホイール、大きなブレーキ、スポーツチューニングのサスペンション、さまざまなステアリングチューニング（選択可能な設定を含む）、革張り、自動防眩バックミラーを追加します。 t5とt6で利用できるプレミアムパッケージには、アダプティブバイキセノンヘッドライト、サンルーフ、8ウェイパワーパッセンジャーシート、t5の場合は革張りと自動防眩バックミラーが追加されています。

t6 r-designは、パワー、特別なスタイリング、ユニークな18インチホイール、スポーツチューニングのサスペンション、リアスポイラー、特別なインテリアトリム、スポーツステアリングホイール、スポーツシート、プレミアムパッケージの内容を追加します。

気候パッケージは、加熱されたフロントシート、加熱されたフロントガラスウォッシャー、自動ワイパー、ヘッドライトウォッシャーを追加します。マルチメディアパッケージには、リアビューカメラ、リアルタイムトラフィックのあるナビゲーションシステム、12スピーカーのプレミアムサラウンドサウンドオーディオシステムが追加されています。テクノロジーパッケージには、適応型クルーズコントロール、ドライバー注意警告、車線逸脱警告、および自動ブレーキと歩行者検出機能を備えた衝突警告システムが追加されています。スタンドアロンオプションには、死角警告システム、フロントおよびリアパーキングセンサー、キーレスイグニッション/エントリー、デュアルスクリーンリアシートエンターテイメントシステム（r-designでは利用できません）が含まれます。

t5で利用できるのは、18インチホイールとt6のスポーツチューニングされたサスペンションと選択可能なステアリング設定を追加するダイナミックパッケージです。 t6で利用できるのは、4つのcと呼ばれるアダプティブサスペンションです。これには、ドライバーが選択可能な3つの設定、およびt5ツーリングと（無料）17インチホイールからのシャーシチューニングが含まれます。

前輪駆動2012ボルボs60 t5は、2.5リットルのターボチャージャー付きインライン5エンジンを搭載し、250 hpと266ポンドフィートのトルクを生み出します。 6速オートマチックが標準です。パフォーマンステストでは、t5は7.2秒でゼロから60 mphになりました。これは、エントリーレベルのエンジンにとっては妥当な時間です。推定燃費は、20 mpg都市/ 30 mpg高速道路と23 mpgを組み合わせたものです-その力を考えるとかなり節約になります。

s60 t6 awdは全輪駆動と300 hpと325 lb-ftのトルクを生み出す3.0リッターターボチャージャー付きインライン6を搭載しています。 6速オートが標準です。パフォーマンステストでは、s60 t6は5.9秒で60 mphに達しました。同様のパワーを持つ他のawdセダンとほぼ同じです。推定燃費は18/26/21です。

t6 r-designは、325 hpおよび354 lb-ftのトルクに対応する同じエンジンのより強力なバージョンを備えています。四輪駆動と6速オートはまだ標準です。ボルボは、r-designがt6のawdより0から60までの10分の3秒速いはずであると述べています。

2012 s60は、乗客の保護に関するボルボのスターリングの評価を支持し、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグ、むち打ちを低減するフロントヘッドレストレイント、都市の安全性などの標準的な安全機能を搭載しています。 。後者は、時間内に反応しない場合に自動的にブレーキをかけることにより、ドライバーが最高速度19 mphで他の車両や静止物を後退させるのを防ぐのに役立ちます。

オプション（テクノロジーパッケージ経由）は、ボルボの新しい歩行者検出機能です。これは、完全なブレーキ力（22 mphほど速度を落とす）を適用して、高さ31インチ以上の歩行者に衝突しないようにすることができます。このパッケージには、ドライバーの不注意、車線逸脱、差し迫った衝突に関する電子警告も含まれています。最後の警告には自動ブレーキが含まれています。他の安全オプションには、フロントとリアのパーキングセンサーとサイドブラインドスポット警告システムが含まれます。

ブレーキテストでは、t5は平均時速128フィート未満で60 mphから停止しました。より大きなブレーキを備えたt6は、なんと114フィートの高さで止まることができました。

ボルボは、2012 s60を「いたずら」として特徴付けるためにかなりの努力をしました。実際、2012ボルボs60は、快適で洗練された、行儀の良い高級セダンであり、5気筒または6気筒のターボチャージャーシリンダーを使用しても、十分なパワーを備えています。重くなくても重厚感のある、きちんと重み付けされたステアリングを備えた確実なハンドラーです。

出力に関係なく、t6エンジンはスムーズでパワフルで、全輪駆動システムはさまざまな程度の力を個々の車輪に伝達して、曲がり角や滑りやすい路面でのトラクションとグリップを最大化できます。一方、新しいベースt5モデルは、ターボチャージャー付き4気筒を特徴とする328iやc250などの他のエントリーレベルの高級車と好意的に並んでいます。ほとんどのバイヤーは、このエンジンが返す加速、応答、燃費に満足する以上のはずです。

2012ボルボs60のインテリア素材は、エントリーレベルの高級セダンクラスの他のクラスと同等です。ダッシュボードとドアの重い木目は誰にでも合いませんが、内装の革、ビニール、プラスチックが上質な素材であることは否定できません。ボルボのユニークなウッドとメタルのアクセントが、s60のキャビンに他のライバルより個性を与えています。

シンプルなデュアル温度調整ダイヤルと「モードマン」ピクトグラムにより、温度調節の調整がシンプルで直感的になります。オーディオシステムもかなり使いやすいですが、小さなオーディオボタンの配列が古く見え始めています。利用可能なDVDベースのナビゲーションシステムは、従来のダイヤル式コントローラの以前のボルボにあった複雑なステアリングホイールコントロールを最終的に排除します。インターフェースは実際には問題なく動作しますが、ボルボのナビゲーションソフトウェアはまだ数年遅れを感じています。

ボルボに期待するように、フロントシートは優れた長期旅行の快適さと適切なサポートを提供します。残念ながら、後部座席はそれほど快適ではありません。シート自体はサポート力がありますが、5フィート8を超える大人の足元と足元のスペースはきついです。 cクラスや3シリーズなどの競合他社は同じようなサイズですが、acura tlまたはcadillac ctの方が歓迎されます。

トランクの12立方フィートの容量はクラスにとっても少し小さめですが、リフトオーバーの高さが低いため、スペースへのアクセスが簡単です。後部座席と助手席の両方が折りたたまれており、独立したスキーパススルーがあります。

ボルボのエンジニアは、s60の内臓的な魅力を高めることを目指して、3シリーズやa4のような車にお金をかけられるように設計されたシャーシ、サスペンション、ステアリングシステムを作成しました。フロントサスペンションはマクファーソンストラット、リアはマルチリンクですが、ハンドリング部門の他のボルボセダンとは一線を画すのがS60です。フロントストラットのピストンロッドは、大型のs80セダンよりも太く、ブッシングは硬く、スプリングは短くて硬いため、横方向の荷重を処理する能力が高くなります。これらの取り組みは、ボルボが「ダイナミック」と呼ぶ、利用可能な3つのシャーシ設定の標準バージョンで最も顕著です。より穏やかで大通りの乗り心地を求めるユーザーは、追加費用のかからない「ツーリング」サスペンションを選択する必要があります。一方、よりカスタマイズされたドライビングダイナミックを求めるユーザーは、t6モデルの利用可能な3モード4 C可変シャーシシステムを好みます。ロードハグの全輪駆動システムは、t6とr-designのトリムに標準装備され、エントリーレベルのt5は前輪駆動になります。エンジニアリングの努力の結果は、私たちが運転したどのボルボセダンをも超えるレベルの運転の楽しさです。私たちはそれをドライ舗装、ウェット舗装、雨が降る砂利道、さらには競馬場で運転する機会があり、すべての状況でs60は予測可能で、安定していて、ばたつきがありませんでした。ブレーキングは確かであり、牽引は決して問題ではなく、ステアリングは正確です。

後席エンターテイメント若い乗客を楽しませるのか、後部座席のドライバーの注意をそらすのかを問わず、利用可能な後部座席エンターテイメントシステムのデュアルDVDプレーヤー、7インチディスプレイ、ワイヤレスヘッドホンが役立ちます。フロントカメラシステム180度の視野を提供するフロントグリルに取り付けられたカメラは、駐車場のような視界の狭い場所から出てくるときの事故防止に特に効果的です。

s60のインテリアデザインの美しさは、そのシンプルさにあります。見やすいコントロールとコンテンポラリーレイアウトを組み合わせることで、高級で使いやすいコックピットが実現します。素材は一流で、カテゴリーのヘビーヒッターから提供されるものに匹敵します。ステアリングホイールに取り付けられたスイッチとセンタースタックに配置された冗長制御により、インフォテインメントシステムと7インチの高解像度ディスプレイを含むセンサー接続性インターフェースを管理できます。人間工学に基づいた快適なフロントシートは優れたサポートを提供しますが、リアシートは、アグレッシブなサイドボルシングとリアシートの乗客のための十分なレッグルームを備えた珍しいサポートデザインを備えています

間違いなく史上最高の外観のボルボセダンであるs60のカリスマスタイルは、現代の自動車建築とボルボの紛れもないクラシックなデザインのヒントを融合しています。 t5モデルは標準の17インチの5スポーク合金ホイールに乗っており、t6およびr-designは18インチの合金を使用しています。 2012ボルボs60は、10種類のエクステリアカラーに加えて、独特のスタイルのさまざまなアドオンを提供します。そのハイライトには、ユニークなフロントおよびリアバンパーアクセントとドアシルを備えたスポーツアピアランスパッケージ、ステンレス鋼の排気チップのペア、およびパフォーマンスベースのリアスポイラー。

安全面では、すべての2012ボルボs60トリムに「シティセーフティ」が採用されており、低速の追突事故を防ぎ、ブレーキパッドをローターに近づけることでパニックブレーキ状況に備え、ブレーキサポートを弱める過熱によるブレーキフェードのリスクを軽減し、バックアップ時に最適な視認性を実現するパワーフォールディングリアヘッドレストもちろん、高級車としてのs60には、ipod接続、ブルートゥースハンズフリー電話およびオーディオストリーミング機能を備えたUSBポート、7インチの「センサス」インフォテインメント画面および3ポジションメモリー付きパワードライバーシート。

s60安全オプションの見出しグラバーは「フルオートブレーキによる歩行者検知」です。カメラとレーダーが有効なシステムは、車の前にいる歩行者を識別し、必要に応じて車の完全なブレーキ力をかけ、致命的な衝突を回避します。新しいs60が提供するハイテクな安全機能は、歩行者検出だけではありません。ドライバーアラートコントロールは、疲れすぎたり注意をそらしすぎて車を適切に操縦できないかどうかを判断するのに役立ちます。また、死角情報システムは、死角にいる他の車両との衝突を回避するのに役立ちます。 s60は、駐車センサー、リアバックアップカメラ、アダプティブクルーズコントロールなどの優れた機能も備えており、前方車両の距離と速度を検出して、それに応じてs60の速度を調整できます。最上級の12スピーカーオーディオシステムは、スウェーデンのanaviewの回路を備えた5x130ワットのデジタルアンプ、dolby pro logic iiサラウンドと組み合わせたdolby digital、およびaudyssey研究所のmulteqを備えています。

2012ボルボs60は、パフォーマンスと予算の要件に合わせてさまざまな発電所を提供します。利用可能なインライン6気筒エンジンは排気量が3,000 cc未満ですが、ターボチャージャーにより、t6形式で300馬力を発揮し、高性能のr設計モデルは325馬力を排気します。 3つのs60エンジンはすべて、活発な加速のための十分なローエンドトルクを備えています。ボーナスは、5気筒エンジンと6気筒エンジンの両方が「レギュラー」グレードのガソリンのみを必要とし、ベースt5の燃費（20 mpg都市/ 30 mpg高速道路）がラグジュアリークラスで称賛されることです。2.5リッターターボチャージャーインライン5シリンダー250馬力@ 5,500 rpm1,800〜4,800 rpmで266ポンドフィートのトルクepa市/高速道路の燃費：20/30 mpg3.0Lターボチャージャー付きインライン6シリンダー300馬力@ 5,600 rpm325 lb-ftのトルク@ 2,100-4,200 rpmエパシティ/高速道路の燃費：18/26 mpg3.0Lターボチャージャー付きインライン6シリンダー325馬力@ 6,500 rpm354 lb-ftのトルク@ 3,000〜3,600 rpmエパシティ/高速道路の燃費：18/26 mpg

s60がスタイリングとパフォーマンスを提供し、感情的に非常に魅力的ですが、2012ボルボs60を中型の高級ブランドセダンの群衆の中で際立たせているのは、優れた安全性の冷たくて合理的な側面です。メーカーの希望小売価格（msrp）が32,000ドルから始まっており、s60はBMW 3シリーズのような競合他社の下で販売されています。レクサスは250、アウディa4とメルセデス・ベンツcクラスです。ただし、再販価格の面では、bmw 335iの場合と同様に、a4の方が数値が優れています。 kbbの公正な購入価格は、「何を支払えばよいか」で必ず確認してください。私たちのホームページの新しい車ですか？」セクションで、消費者があなたの地域のs60に通常支払う金額を確認してください。

2012 Volvo S60 消費者レビュー