2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sport仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sport仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2000 Subaru Impreza Wagon Outback SportはAll-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、165 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている2.5L H4 SOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sportの貨物容量は722リットルで、車両の重量は1297 kgです。. ライドアシストに関して、2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sportには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションはFront independant suspension、リアサスペンションはRear independant suspension. 車はまた、標準として15'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは180 n.m、最高速度は201 km / hです。. 7.9で0から100 km / hまで加速し、14.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.4 l / 100km、高速道路では7.4 l / 100km. 車の価格は25,195ドルから始まります

名前 Outback Sport
価格 $ 25,195
Wagon
ドア 4 Doors
エンジン 2.5L H4 SOHC 16 valves
パワー 165 hp @ 5600 rpm
座席の数 5 Seats
伝染;感染 4 speed automatic
貨物スペース 722.0 L
最大貨物スペース 722.0 L
ホイールタイプ 15'' alloy wheels
シリーズ Impreza I Coupe (GFC)
ドライブトレイン All-wheel drive
馬力 165 HP
トルク 180 N.m
最高速度 201 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 7.9 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 10.4 L/100km
燃料消費量(高速道路) 7.4 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,297 KG
ブランド Subaru
モデル Impreza
0-400m(クォーターマイル) 14.3 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 142.9 km/h
0-800m(ハーフマイル) 26.7 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 160.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

‪2000 Subaru Impreza Outback Sport 0-60 (PLEASE READ DESCRIPTION BELOW)‬

acceleration subaru impreza gt 2000

2000 Subaru Impreza 2.5 RS 0-215km/h (Top Speed)

2000 Subaru Impreza Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,331 $ 2,434 $ 3,024
Clean $ 1,176 $ 2,155 $ 2,681
Average $ 866 $ 1,598 $ 1,994
Rough $ 555 $ 1,042 $ 1,307

さまざまなボディスタイルとawdにより、インプレッサは他の主流のエコノミーカーに代わる優れた選択肢となっています。

インプレッサは元々、若者の大人にとても売れたフォードのエスコート、トヨタカローラ、シボレーキャバリエと戦うために建てられましたが、力のないインプレッサを「何を運転するか」と宣伝するジッピー広告キャンペーンは、伝統的なsubieバイヤーを遠ざけ、若者にそれを止めました引き付けることになっていた。インプレッサの販売はあまり成功せず、スバルは解決策を見つけるために奮闘しました。

アウトバックバッジを最初に着用したスバルは、1994年にインプレッサアウトバックスポーツワゴンでした。このモデルの成功は、1995年にレガシーベースのアウトバックワゴンと1998年にミニSUVチャレンジフォレスターにつながりました。このバージョンのユニークな機能インプレッサには、6.5インチの地上高、205/60 r15 m + sタイヤ、スプラッシュガード、ツートーンペイントスキーム、リアバンパーステップパッドを備えたヘビーデューティ4輪独立サスペンションが含まれます。後部窓が急に傾斜しているために、後部座席が上がると、ワゴンの貨物エリアが狭くなります。ただし、座席を落とすと、62立方フィートのスペースがあります。アウトバックスポーツについての不満は、窮屈な後部座席と醜いプラスチック製のホイールカバーを含みます。

2000年に向けて、スバルはインプレッサ2.5 rsセダンを発表します。これは、レースラリー風の2.5 rsクーペのパフォーマンスと取り扱いを4ドアセダンの快適さと便利さを兼ね備えた車両です。 100ドルの基本価格の引き上げで、2.5 rsクーペとセダンは、クルーズコントロールや粘性のある限定スリップリアディファレンシャルなど、より標準的な料金を受け取ります。

全体的に、私たちはインプレッサについて好きなことがたくさん見つかります。私たちは、2.5 rs、アウトバック、およびlクーペモデルを運転し、徹底的に楽しんでいます。すべてのインプレッサは路上で合法なラリーカーのように振る舞います。 1つをコーナーに投げつけ、それが舗道にしがみついています。インプレッサはハードなドライブと高速なドライブを楽しむことができ、全輪駆動システムはさまざまな路面で見事に機能します。各インプレッサモデルは800ドルの自動変速機で利用可能です。インテリアは快適です-サイドガラスが少し近すぎるように感じます-ステアリングとブレーキはコミュニケーションです。

インプレッサのラインナップについて気になる点が1つあります。それは、Lモデルにアンチロックブレーキオプションがないことです。 absを取得するには、2.5 rsを注文する必要があります。これは、広告で安全性を売り込んでいる会社から来てもあまり意味がありません。また、2.5 rsでターボチャージャー付きエンジンの1つを提供することも望んでいます。同社は、22と呼ばれる2.5 rsをベースにした驚くべき日本限定のパフォーマンスカーを製造しています。悲しいかな、このツインターボチャージャー付きモンスターは米国では入手できません。

ミレニアムの価格はそれほど変わっていませんが、そもそも当初は少し高いと思っていました。四輪駆動の利点にもかかわらず、予算重視のコンパクトな買い物客は、このスバルによって命じられた価格がその価値があるかどうか尋ねなければなりません。インプレッサが好きなだけ、私たちは懐疑的です。

2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sport 外装色

Alpine Blue pearl
Aspen White
Platinum Metallic
Sedona Red Pearl
Acadia Green Metallic

2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sport インテリアカラー

Charcoal Interior
Grey Interior

2000 Subaru Impreza エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L H4 SOHC 16 valves 2.5 RS 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.4 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
2.5L H4 SOHC 16 valves Brighton 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.4 L/100km 7.4 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
2.5L H4 SOHC 16 valves Outback Sport 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.4 L/100km 7.4 L/100km 7.9 s 14.3 s 26.7 s
2.5L 16V 4cyl. dohc 2.5 RS 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.7 L/100km 8.4 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
2.5L H4 DOHC 16 valves 2.5 RS 165 hp @ 5600 rpm 180 N.m 10.9 L/100km 7.8 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
2.2L 16V 4cyl. sohc TS 137 hp @ 5400 rpm 180 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.2L 16V 4cyl. sohc Brighton 137 hp @ 5400 rpm 180 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 8.8 s 15.0 s 28.0 s
2.2L 16V 4cyl. sohc Outback Sport 137 hp @ 5400 rpm 180 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
2.2L H4 SOHC 16 valves L 137 hp @ 5400 rpm 180 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.2L H4 SOHC 16 valves Brighton 137 hp @ 5400 rpm 180 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 8.8 s 15.0 s 28.0 s

2000 Subaru Impreza トリム

2000 Subaru Impreza 前世代

2000 Subaru Impreza 次世代

Subaru Impreza 概要と歴史

1993年以来すでに市場に出回っていたスバルは、2.5リッターエンジンと全輪駆動を備えた新しいスポーティなセダン風味を追加することにより、2000年にインプレッサを改善しました。実際、スバルインプレッサは、クラスで全輪駆動が標準で付いていた唯一の車でした。以前のモデルと同様に、ステーションワゴンにはマッドガードとルーフラック、セダンバージョンとは異なるトリムが装備されていました。 1993年に初めてデビューしたスバルインプレッサは、1998年に内装と外装の両方が再設計され、車のパフォーマンスを向上させる可能性のあるいくつかの技術的要素が加えられたとき、改装が行われました。
スバルは実際には「統一」を意味し、fhiグループの下で団結している6つの会社を表すロゴの6つの星を指します。最も大きな星は富士重工業を表しています。同社は1917年に日本で航空機研究所としてスタートしたが、すぐに飛行機の製造に移った。

第二次世界大戦後、同社はスクーター、飛行機のスペアパーツを使った富士ウサギを作成しました。間もなく、同社はスクーター、コーチ、エンジン、シャーシを製造するさまざまな事業に分かれました。その後、北健二が自動車製造に携わることをお勧めし、すぐに最初のスバル車、スバル1500(1954)が作成されたと判断しました。

1500またはp1に続いて、1958年に360、1961年にサンバー、1965年に1000、169年に1100、r2が続きました。70年代に、レオーネが登場し、その後、80年代にアルサイクロン(1985 )とレガシー(1989)がスバルラインナップに追加されました。

ゆっくりと、90年代になると、会社は小型車の製造から離れ、vivioやimprezaなどのラリーカーに集中しました。異なるバージョンのインプレッサWRXは、コリンマクレなどのドライバーの下で数回世界選手権に勝ちました。

航空業界の技術を使用して、スバルは自動車業界で多くの成功した発明を採用しました。最初の1つは、水平に向かい合った「ボクサー」エンジンの使用とモノコック構造の使用でした。また、スバルは、ほとんどのモデルで標準として四輪駆動を提供する唯一の自動車メーカーです。日本のメーカーはまた、標準的なギアに取って代わり、排出量と燃料消費量を削減しながらスムーズな加速を提供する電子無段変速機(ectv)を最初に導入しました。

また、スバルは奇妙な記録を達成し、環境保護にも強い関心を示しています。インディアナ州のラファイエットにある工場の埋立状況は0で、これは工場がゴミを発生しないことを意味します。また、ハイブリッド車や燃費の良い車のプログラムは言うまでもなく、自社の車の広範なリサイクルプログラムもあります。

2000 Subaru Impreza 消費者レビュー

murreletrapunzel, 06/06/2009
261,000マイルでリッピング
元の261,000マイルでタイミングベルトが破損したために死亡しました(完全に私の過失:タイミングベルトを2回交換しただけで、鳴く前の1週間はきしみベルトを無視していました)。私が何年にもわたって何を経験したかを考えると、死の際に非常に良好な状態です-その鳴き声のベルトを調べたとしたら、何マイル得たと思いますか?私の意見では重大な欠陥は2つだけです:所有者が所有している間(吹雪の間に1回)にクラッチケーブルが2回鳴りました。スバルより)。全体的に、この車はいくつかの不満にもかかわらず、確かに勝者です。
dimmerhamilton, 09/06/2010
信頼できる車
私は仕事のために3か月前にこのインプレッサlクーペを購入しました。私は3か月で1万マイル走行しましたが、この車は素晴らしいものでした。信頼性の高いモーターが必要な場合は、基本的なメンテナンスを行う限り、2.2で十分です。この車は200kマークを簡単に超えます。これは私の2番目のスバルです。価格の点では、これは私が行った中で最高の投資です。
speechquill, 10/25/2002
私のスバルは死んだ:(
無数のニューハーフ問題そのsoa 無視され、最初からそれらがあった そして1台の車が60,000マイルに達しました。 彼らが基本的に私に言った保証です そこにキスをするために、決して買わない 定数から再び別のスバル ニューハーフの問題、車はされています 今から7か月間座っています 30,000ごとに余分な$ 1200がない- 40,000マイルで出力シャフトを固定 マニュアルトランスミッションの問題 これはスバルがよくある問題です 何もしません!!!!!
giantenvoy, 05/18/2006
ミシガンレビュー
車は本当に私たちを動かし続けました。それはガス(約25ハイウェイ)に適し、スムーズに乗ります。ターン半径は駐車に適しています。ハッチバックは、食料品店や金物店への旅行に最適です。後部座席は簡単に折りたたむことができ(2/3に分割)、ガーデンツールなどの長いアイテム用に余分なスペースが確保されています。または木材。乗り心地は少し静かになる可能性がありますが、その場合は重量が増えるため、燃費が向上します。だからすべてを持つことはできません。豪雨は豪雨や雪が降り始めるときに最適です。このような状況下でも、私は本当に安全だと感じています。
foderntider, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
「20年続く素晴らしい車!」
2003年に使用した車を購入し、2005年に完済しました。それ以来、最低限のメンテナンス(オイル交換やその他の必要なもの)を行いました。追加のメンテナンスの必要性に費やしたのは約$ 2500だけだと思います。バッテリーを3回交換しただけです。このことは、ロックスターのように始まり、雪を耕して、しっかりした燃費を獲得します。それは本当に安全だと感じ、そしてそれは本当に格好良いモデルだと思います。この16年間は幸せになれませんでした!
blinksinternal, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
「これは良い車で、大きな問題は一度もなかった」
この車は、町と周辺の郡の良い車の周りだけで州外に運転されたことはありません
barbonboxy, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
「とても反応が良い」
インプレッサは90年代後半から01まで怒っていましたが、非常に反応がよく、ドライバーとの接続に素晴らしい仕事をしています。それは古い車なので、最近のすべての新しいテクノロジーカーを備えているわけではありません。車は多くのキャラクターで構築されており、誰にとっても素晴らしい車です

2000 Subaru Impreza Wagon Outback Sport仕様

Outback Sport Comfort and Convenience

Cargo CoverYes
CassetteCassette player
Front WipersIntermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear wiper/washer
Trunk/Hatch OperationRemote trunk htach release

Outback Sport Dimensions

Cargo Capacity722 L
Curb Weight1297 kg
Front Headroom995 mm
Front Legroom1094 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Height1500 mm
Length4375 mm
Rear Headroom950 mm
Rear Legroom825 mm
Wheelbase2520 mm
Width1705 mm

Outback Sport Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationTwo-tone paint
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Headlight TypeHalogen headlamps
Rear SpoilerYes
Roof RackYes
Side Turn-signal LampsSide marker lamps
Side-Body TrimBody-color mouldings

Outback Sport Interior Details

Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Outback Sport Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L H4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Outback Sport Overview

BodyWagon
Doors4
Engine2.5L H4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption10.4 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)11.3 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power165 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Outback Sport Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone

Outback Sport Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independant suspension
Front TiresP205/60SR15
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independant suspension
Wheel Type15'' alloy wheels

Critics Reviews


議論とコメント

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