1993 Cadillac DeVille Base - 目次
1993 Cadillac DeVille BaseはFront-wheel drive Full-Sizeです. 1993 Cadillac DeVille Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は1596 kgです。. ライドアシストに関して、1993 Cadillac DeVille Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Noneおよびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は39,688ドルから始まります
キャデラックの歴史は、18世紀初頭にまでさかのぼることができます。当時のコーチ、乗馬、ウォーキングは移動手段として人気があり、まだ車は作られていませんでしたが、ブランドの起源をたどることが重要です。キャデラックの起源は今日広く知られていますが、1701年に始まりました。フランスの探検家グループが、アントワーヌデラモットキャデラックを率いて、私たちの北部を訪れ、ヴィルデトロイトを設立しました。開拓地は最終的には自動車工場や鋳造所で賑わう繁栄する工業都市デトロイトとして知られるようになります。
しかし、キャデラック卿はキャデラックカーワークショップの将来とは何の関係もありません。その実際の始まりは、ヘンリー・マーティン・リーランドという少年が生まれた19世紀半ばまで遡ることができます。リーランドはバーモント州バートンの近くの農場で育ち、その重要性に関係なく、適切に仕事をすることの重要性を教えてくれた確かな労働教育を受けました。
彼が受けた農場の訓練は、作業方法を改善するための彼の好みと相まって、エンジニアとしての彼の成長につながりました。しかし、キャデラックはまだ自動車ブランドとして浮上していないでしょう。 1890年までに、リーランドはロバートc。と提携して彼自身の会社を設立しました。ファルコナーとノートンは、以前の都市の機械工場の必要性を確信した後、同社の専門分野は、歯車研削と特殊工具の開発でした。
同社が販売している製品の品質に対する一般的な信用を獲得し、リーランドが有能なエンジニアであると主張した直後に、蒸気自動車からガソリン自動車へのシフトが行われました。ヨーロッパの先見の明のあるダイムラーとベンツの仕事に続いて、ミシガン出身のランサム・エリ・オールズという男が、オールズ・ガソリン・エンジン・ワークスという会社の下で投資家のグループとチームを組んだ。彼らの主な目的は、車両のシャーシに取り付けられるガソリンエンジンを構築することでした。
プロジェクトは成功しましたが、結果の製品には欠陥がありました:トランスミッションのギアが大きすぎました。老人は助けを求めてリーランドとファルコナーに頼った。二人はまた、古いエンジンを供給していたダッジ兄弟に対してまっすぐな競争に入りました。リーランドの最終的に開発された10.25 hpエンジンはダッジのエンジンよりも優れていましたが、彼の会社が当時登録していた自動車販売が多かったため、オールドはそれを断りました。基本的に、新しいエンジンは必要ありませんでした。
それでも、リーランドのエンジンはすぐに使用されるようになります。老人が新設計のエンジンの使用を拒否した直後、リーランドは以前に自動車を製造していた会社の清算について二人の男に調べられた。その名前はデトロイト自動車会社で、会社が再び崩壊し始めた直後に去ったヘンリー・フォードによって最初に再編成されました。リーランドは投資家を説得し、近い将来の自動車産業の有用性と重要性を説得しました。
エンジンはすでに設計されていて、lelandとfaulconerが導入され、会社はキャデラックの名前を採用しました。キャデラックは、2世紀以上前に都市を設立した探検家の名前です。キャデラックの紋章が会社の新しいロゴとして採用されました、そして、赤ん坊の会社はまだその自動車のために国際的に認められます。
リーランドのエンジンはすでに評価されており、当時最も正確に製造されていたユニットの一部でした。実際、エンジンは信頼性が高く、ピンポイントの精度で構築されているだけでなく、非常に用途が広く、互換性の必要性にうまく応えています。この機能は、その賞がアメリカの自動車メーカーに手渡されたのは初めてで、キャデラックのデューアートロフィーを獲得しています。
その後、キャデラックはより大きな組織であるゼネラルモーターズ会社の一部となり、ウィリアム・クラボ・デュラントによって運営されます-彼らはリーランドの会社がGMと合併するために450万ドルを現金で支払いました。その時点から、いくつかのモデルが開発され、1917年にリーランドが辞任することで生産に入る。
ブロアム、フリートウッド、デビル、エルドラドは、GMの驚異的なブランチによって構築された最も有名なモデルの一部です。その成果は、アメリカの領土での速報記録から自動車業界で初演されたエンジニアリングの改善までさまざまです。たとえば、キャデラックは革命的な電灯と点火デルコシステムを車の標準装備として導入し、1934年に全自動車ラインで世界初の独立したフロントサスペンションを誇りました。
クローズドクーリングシステム、電子式インジェクションシステム、触媒コンバーターも、米国でキャデラックによって導入された最初から実行するものの長いリストの1つです。ヨーロッパでのブランドの認知度が低いにもかかわらず、キャデラックは依然として海外の名作の1つであり、アメリカの自動車生産者の間で特権的な地位を誇っています。結局のところ、それは貴族の根拠に深く根ざしたブランドです。
1993 Cadillac DeVille 消費者レビュー
firefoxbarnaby, 06/07/2010
素晴らしい車
76kでこの車を購入しました。今すぐ最大88kの燃費は、他の車よりも寛容です。適切に運転すれば、クインシー、イリノイからスプリングフィールドまで、往復で38mpgを得ることができました。 、デジタルチューンラジオ7バンドEQとテープからの素晴らしいサウンド、中古のマスタングの購入を考えている人が驚くべきパワーを手に入れて、どちらがより速くて快適かを競うことができます。毎日の運転でこの車を使うのは恐ろしいです。
cowsstar, 04/25/2013
超自然的
この車がどのように私を扱ったのかと人々が尋ねるとき、私は彼らにこの車が特別であることを伝えます。それは何でもできます。内側は超快適で、フードの下は並外れていて、外側は美しい。非常にパワーがあり、地面まで非常に低いため、スポーツカーのように見えます。信頼性の面では、この車はアメリカの品質の素晴らしい例です。私はそれを97kマイルでそれを購入し、問題なく最初の年に15kを入れました。これまでに1回だけ修理(ウォーターポンププーリー)しました。走行距離は大きくありませんが、大きく異なる場合があります。私はベガスへの旅行で最大35 mpgになりました。処理できる距離がなくなるまでこの車を運転するつもりです。私はこの車が大好きです。
peshawarkiss, 07/15/2008
とても住みやすい
キャデラックは1985年にまったく新しいフロントドライブdevilleを導入しました。この車は1989年に大幅な更新を受け、1991年には別の穏やかな改造を受けました。1993年のモデルは、1994年の再設計の最後の年でした。大型フロントドライブ車の加速は顕著で、室内は打ちにくい。すべてのサイズのドライバーが快適になる方法を見つけることができるはずです。全体的なデザインは非常によく支えられており、'91-'93のデヴィルは今日でも現代的です。複合フロントフェンダーは、ひび割れが発生しやすいことがわかっており、a支柱(特にフロントドアのヒンジ)に錆が付いているかどうかを調べます。モデルランが長い為、中古パーツが豊富です。
sconnynepalese, 03/20/2009
うわー、なんと車だ!
キャデラックセダンデヴィルを14年以上所有していて、これまでに所有した中で最高の車だと考えています。私はこの美しい車で通常のメンテナンス以外に何もする必要がありませんでした。最大限の快適性と安全性を確保しながら多くの主要なロードトリップを行い、ロサンゼルスを中心に通常の街中でのドライブに毎日楽しんでいます。いつでも入る喜び、その上品なインテリアは私の乗客に他のどの車にも比類のない広々とした快適さを感じさせます。 1994年にカーサデキャデラックから車を運転したときと同じように、今日もこの車を愛しています。忠実なオイル交換、ブレーキサービス、調整などを行い、永久に保管してください。 157kマイル後も、まだ5つ星です!
synthesisgem, 01/01/2019
1992 Cadillac DeVille
「素晴らしいロードカー」
私はこの1992年のdevilleを2018年10月に142kマイルで購入しました。常にスタイリングが好きで、テストドライブで売られました。 4.9の優れたパフォーマンス、スムーズなシフト、静かな乗り心地。とても広い。走行距離は唯一の厄介です-州間高速道路で約18 mpgを取得します。 4.9は素晴らしいエンジンです-私は新しいノーススターの頭を信用していません。人間工学は少し時代遅れです-ステレオに到達するのが難しい、粗野なカップホルダー、ダッシュはゲージがなく、照明が良いです-しかし、車は90年代前半のものです。全体として、私はこのリードスレッドが本当に好きです。
begottrickle, 01/25/2016
1992 Cadillac DeVille
「とてもスタイリッシュで信頼できる車です!」
私はこの車が大好きです!私はこの車を1992年11月に新品で買った人たちと友達です。彼らはそれを約8年間持っていて、彼らが新しいキャデラックを手に入れた2000年に私に売りました。彼らはこの車の日常のメンテナンスをすべて行って気に入っていましたが、アップグレードする時期だと判断したので、2000年7月からこの車を持っています。これは、キャデラックがこれまでに作った最高の車の1つです。品質は優れており、打ち負かすことはできません。ラジオ以外のオリジナルのインテリアはまだ全部持っています。私はまだカップホルダーを持っています!ラジオは2002年頃に亡くなりましたが、これはデルコ/ボーズゴールドシリーズシステムの最上位だったので、私は満足していませんでしたが、10年前のものでした。乗り心地はとてもスムーズで、このクルマを運転する人は、ショックとサスペンションがとても良いので、浮いているように感じるといつも言っています。 2015年10月、私はこの車で鹿にぶつかり、当時は賠償責任保険しかなかったので、ポケットから支払う必要がありました。損傷したのはフードだけだったのは素晴らしいことです。ラジエーターやステアリングのいずれもめちゃくちゃになりませんでした。これらの古いキャデラックは戦車のようなもので、堅実です。私はこの車の新しいフードを手に入れ、それをヴィンからのオリジナルのペイントコードでペイントしました、そしてそれが行われた後、あなたは何が起こったのか分からなかったのです!それはまた非常に広々とした車で、6人までの座席があります。エンジンやトランスミッションのトラブルは一度もありません。バックミラーが数回落ちたが、私はそれを修正しました。同じことが車の後部にあるいくつかのエンブレムにも起こりましたが、ゴリラ接着剤がその問題を修正しました!全体として、この車は私が今まで所有した中で最高のものの1つであり、すぐにそれを取り除く予定はありません�
keroseneengorge, 07/30/2013
1993 Cadillac DeVille
「新しく購入した」
それは素晴らしい車で、私は以前にそれを見直しました。私が再び応答する理由は、多くの人々がこれらの車に新しく付いてきたカップホルダーを紛失したためです。アームレストの前面にクリップで留められるのは黒い仕掛けです。黒は2カップ。私は数年前に鉱山を失いましたが、amazonで代替品を見つけました。そのノートでは、この車がまだ完璧に近い状態にあるため、この車を何年も保管しているともう一度言います。私たちは現在、2012 dtsを素敵にしていますが、古い93セダンdevilleほどスタイリッシュでエレガントではありません。私たちの93には、非常にまれなエレガンストリムパッケージもあります。 。もっと読む
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