2002 Jaguar X-Type 2.5 specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2002 Jaguar X-Type 2.5 è un All-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.5L V6 DOHC 24 valves che produce 194 hp @ 6800 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed automatic. il 2002 Jaguar X-Type 2.5 ha una capacità di carico di 452 litri e il veicolo pesa 1555 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2002 Jaguar X-Type 2.5 ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre None e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 212 n.m di coppia e una velocità massima di 213 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.6 e raggiunge un quarto di miglio a 14 secondi. il consumo di carburante è di 12.5 l / 100km in città e 8.3 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 42,950

2002 Jaguar X-Type Used Price Estimates

con trazione integrale, spazio per quattro adulti, un bagagliaio spazioso e prestazioni sorprendentemente buone, la x-type è la jaguar più sensata di sempre; ma non lasciarti ingannare dallo slogan "inizia da $ 29.950" facendoti pensare che puoi ottenere una jag per "economico".

per il 2002, la Jaguar ha puntato su un consumatore più giovane e più mainstream di qualsiasi altro a cui si era rivolto prima. con il lancio della sua nuovissima linea di modelli x-type, il produttore abbassa i prezzi, aumenta la maneggevolezza e lancia un trans manuale - tutto, senza dubbio, nel tentativo di corteggiare la fascia demografica del lusso entry-level che attualmente lancia pochi centesimi di titani teutonici come audi e bmw.

gli acquirenti di tipo x possono scegliere tra due motori. c'è un dohc v6 da 2,5 litri, che genera 194 cavalli a 6.800 giri / min e 180 piedi della libbra di coppia. c'è anche un 3.0 litri dohc v6, che spinge 231 CV a 6.800 giri / min e 209 libbre-piedi di coppia. abbiamo avuto la possibilità di guidare il 3.0 e l'abbiamo trovato fluido e capace, con una potenza impressionante sia nella fascia alta che in quella bassa della fascia di coppia.

la x-type espande la gamma di auto jaguar in alcune direzioni degne di nota. prima di tutto, è la prima vettura Jaguar a vantare un sistema di trazione integrale. chiamato trazione 4, questo sistema è in qualche modo simile a quello di Audi quattro, con il 40 percento della potenza inviata alle ruote anteriori e il restante 60 percento diretto verso la parte posteriore. la coppia di torsione di trazione posteriore 4 dà al tipo x un tocco sportivo; nella maggior parte delle situazioni, abbiamo scoperto che la berlina si comportava come un muscoloso guidatore posteriore, senza nessuno dei rotoli trovati in alcune delle berline più grandi del giaguaro. la x-type è anche l'unica jaguar attualmente disponibile con un trans manuale (di serie nel modello da 2,5 litri e disponibile come opzione gratuita nel modello da 3,0 litri). infine, la x-type aggiunge una nuova dimensione di accessibilità alla gamma jaguar. con prezzi che partono da $ 29.950 per il 2.5 e $ 35.950 per il 3.0, è significativamente meno costoso rispetto agli altri modelli nella stalla del giaguaro.

Dal punto di vista dell'aspetto, questa nuova jaguar è ​​liscia ed elegante, con quattro fari arrotondati, un ornamento del cofano jaguar leaper e una discreta griglia cromata che proclama il suo patrimonio. il tipo x non ha il fascino singolare di alcuni dei suoi fratelli più costosi nella famiglia del giaguaro, sebbene; da certi punti di vista, ricorda in modo deludente un guado taurus.

all'interno, il design dell'abitacolo è più scarno rispetto alla norma ultra-elegante di giaguaro, con una notevole riduzione del quoziente di legno e pelle. tuttavia, guarda oltre la presentazione spartana e vedrai che il tipo x è dotato di una gamma completa di caratteristiche di lusso standard: sedili in pelle connolly regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, alzacristalli elettrici con apertura / chiusura one-touch e telecomando senza chiave ingresso fanno tutti parte del pacchetto base.

sono disponibili un sacco di opzioni per coloro che cercano di aggiungere qualcosa in più al loro tipo x. il pacchetto sportivo da $ 2.000 offre componenti aggiuntivi come un sistema di controllo della stabilità, configurazioni di sospensioni alternative e ruote e pneumatici più grandi. c'è un pacchetto premium da $ 2.500, che porta con sé opzioni come un tettuccio apribile elettrico e un sistema di controllo del parcheggio inverso a ultrasuoni. un pacco meteorologico ($ 600 o $ 1.200, secondo altri pacchi acquistati) include opzioni come sedili anteriori riscaldati e lavafari. Inoltre, sono disponibili numerose opzioni autonome, inclusi fari allo xeno per $ 675 e un pacchetto di intrattenimento da $ 1.500 che include un cambia CD a sei dischi, 10 altoparlanti e un sistema alpino da 180 watt.

quando si tratta di veicoli di lusso di ingresso, la crema del raccolto è stata a lungo teutonica, con la serie 3 di bmw che regna come l'attuale re delle vendite della classe. mentre il tipo x non ha lo stile distintivo di alcuni dei suoi concorrenti, le sue prestazioni e la sua manovrabilità rendono chiaro che questo è un veicolo che ha quello che serve per dare ai tedeschi una corsa per i loro soldi.

2002 Jaguar X-Type recensioni dei consumatori