2001 Suzuki Esteem Wagon GL specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2001 Suzuki Esteem Wagon GL è un Front-wheel drive Wagon. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 1,8L 4 cyl, DOHC 16 valves che produce 122 hp @ 6300 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed manual. il 2001 Suzuki Esteem Wagon GL ha una capacità di carico di 680 litri e il veicolo pesa 1090 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2001 Suzuki Esteem Wagon GL ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 133 n.m di coppia e una velocità massima di 182 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.3 e raggiunge un quarto di miglio a 16.8 secondi. il consumo di carburante è di 9 l / 100km in città e 6.3 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 16,195

2001 Suzuki Esteem Used Price Estimates

anche un corso presso la pista per auto economiche si incontra.

non c'è nulla di veramente discutibile sulla stima berlina e station wagon, ma il segmento delle auto economiche non è più quello di una volta - almeno non da quando è arrivato un focus e un nuovo lotto di sentra, protetti ed elantra. ora, sembra che i clienti stiano cercando valore (!), estetica socialmente accettabile e un po 'di divertimento alla guida. la stima esiste dal 1995, e non è mai stata in grado di consegnarli tutti e tre, sebbene nemmeno la pubblicità (che idealmente avrebbe portato le persone nelle concessionarie) non è stata particolarmente pesante. piano piano suzuki ha accresciuto la stima, ma non siamo sicuri che l'azienda si stia muovendo abbastanza opportunamente per salvare l'auto dalla cantina del segmento in vendita.

uno di questi miglioramenti è avvenuto lo scorso anno quando Suzuki ha realizzato il motore a quattro cilindri dohc da 1,8 litri di serie su tutti i modelli. questo motore eroga 122 cavalli a 6.300 giri / min e 117 piedi per libbra di coppia a 3.500 giri / min. questi numeri sono competitivi per questa classe, ma abbiamo osservato più rombo del motore nella stima da 4.000 a 6.800 giri / min rispetto a quelli dei suoi pari. il rumore non è odioso - ce n'è semplicemente di più.

abbiamo trovato una qualità di guida accettabile sulle autostrade e sulle strade cittadine, almeno fino a quando la stima non incontra una buca o un giunto di dilatazione. sospettiamo che la sua incapacità di assorbirli abbia a che fare con la sua configurazione delle sospensioni a bassa tecnologia: montanti macpherson ad ogni angolo e una singola barra antirollio nella parte anteriore. i vagoni ottengono una seconda barra antirollio nella parte posteriore.

puoi acquistare una berlina o un vagone in uno dei tre livelli di allestimento. Le auto gl di livello base sono dotate di aria condizionata, servosterzo, lunotto termico, sedile posteriore ribaltabile, specchietti staccabili - e per il 2001, tappetini e un lettore cd nel cruscotto. l'aggiunta di questo audio essenziale potrebbe aiutare a spostare più stima dal lotto - tra i suoi pari, solo l'attenzione offre questa delicatezza nei modelli base. in confronto, mazda offre solo pre-cablaggio stereo nel protetto dx. l'unica opzione per i modelli bassi è una trasmissione automatica. glx trim offre il pacchetto di contenuti più desiderabile: oltre ai bit gl, ottieni tappezzeria migliorata; accesso remoto senza chiave; alzacristalli elettrici, specchietti e serrature; sedile posteriore pieghevole in due parti e cerchi in lega cool. puoi scegliere la berlina con un pacchetto sportivo (spoiler posteriore, fendinebbia, scarichi cromati e carrozzeria blu o argento).

ora, se solo Suzuki rivedesse i suoi pacchetti di opzioni o permettesse agli acquirenti di acquistare determinate funzionalità a la carte. vedi, devi concederti il ​​lusso di glx + trim per ottenere "extra" come addominali e cruise control. o forse vuoi tutte le chicche di glx + trim, tranne il cambio automatico obbligatorio. dato questo requisito, anche un motore più grande dovrebbe essere parte del pacchetto. nonostante questo difetto di confezione piuttosto grave, puoi costruirti un piccolo vagone piuttosto sbalorditivo se opti per la vernice bicolore (disponibile su glx + wagons) - rivestimento inferiore argento con una parte superiore del corpo blu profondo spazio o bianco polare. I modelli glx + hanno anche lettori di cassette insieme al cd nel cruscotto.

Gli interni di stima sono facili da usare e solidamente costruiti, ma non ti fanno dimenticare quanto poco hai pagato. gli occupanti troveranno la quantità prevista di plastica e sedili ragionevolmente comodi ma privi di regolazione in altezza e di un'adeguata inclinazione dello schienale. né il volante ha una regolazione dell'inclinazione o telescopica.

lo stile esterno della stima potrebbe non strappare la sensibilità (nel modo in cui lo fa l'attenzione), ma i modi miti possono trovarlo piacevole. Suzuki ha ritoccato leggermente la griglia per il 2001: le lamelle orizzontali aggiuntive conferiscono al cofano un aspetto leggermente più piatto, cosa che ci piace. I modelli glx e glx + sono dotati di cerchi da 15 pollici alla moda, che hanno pneumatici yokohama 195 / 55vr15 avvolti intorno. le gomme sono un piacere inaspettato nella classe delle auto economiche, perché sono grandi per le dimensioni e il peso del veicolo e sono orientate alle prestazioni piuttosto che al risparmio di carburante. abbiamo osservato il guadagno in grip quando si spinge questa macchina in curva.

la nostra principale preoccupazione per la stima suzuki è la mancanza di valore: il prezzo è alto, l'imballaggio del rivestimento rende difficile adattare un'auto alle tue esigenze e la garanzia è debole. tuttavia, la stima è un'auto attraente senza difetti gravi, quindi se negozi un affare extra su una, potresti godertela. ti invitiamo a confrontarlo con altri simili, tuttavia, prima di acquistare.

2001 Suzuki Esteem recensioni dei consumatori