Quasi tutti i motori 2017 Ford Fiesta hatchback in questi giorni sono raffreddati a liquido, il che significa che mantenendo il tuo motore pieno di
refrigerante
è integrale al suo funzionamento regolare. Lasciare che il livello del refrigerante nel 2017 Ford Fiesta hatchback sia troppo basso può causare conseguenze disastrose, quindi è importante mantenere il tuo livello di refrigerante nel controllare regolarmente. La maggior parte delle auto ti aiuterà a farlo tramite un calibro sul cruscotto.
Le auto usano i motori per il potere e i motori funzionano ad alto rpm per produrre quel potere. Alti rpms significa più movimento e, come insegna fisica elementare ci insegna, più movimento significa più calore generato. Per generare il tipo di potenza necessaria per spostare il 2017 Ford Fiesta hatchback Il motore deve funzionare a una velocità che produce temperature più elevate rispetto al metallo del motore può gestire. Se lasciato deselezionato, il calore nel motore costruirà e raggiungerà un punto di ribaltamento, dopodiché il motore è soggetto a surriscaldare e abbattere. Questo è il motivo per cui i sistemi di raffreddamento sono necessari.
I motori sono raffreddati da una combinazione di due metodi diversi. Uno di questi è olio motore, che scorre attraverso il motore, la lubrificazione e il raffreddamento di parti mobili come i pistoni e le aste. L'altro è il sistema di refrigerante, che raffredda il cilindro e le teste del cilindro e le parti del sistema di scarico. Questo è il sistema su cui ci concentreremo.
Il sistema di raffreddamento è fondamentalmente un grosso anello attraverso il quale il fluido, di solito un mix di acqua e antigelo, viene pompato. L'acqua regolare farà effettivamente il lavoro sufficientemente il lavoro, ma poiché le auto sono progettate per operare in temperature sub-congelamenti, viene aggiunta antigelo per impedire l'acqua di congelamento e cracking del sistema di tubazioni. La miscela di acqua e antigelo è chiamata refrigerante. Fino a quando diversi mi piace il liquido di raffreddamento è stato non diluito, ed era il conducente o il lavoro del meccanico di mescolarlo con acqua. Al giorno d'oggi il liquido di raffreddamento viene pre-misto.
Il lavoro del liquido di raffreddamento è quello di assorbire il calore generato dal motore e trasportarlo via, mantenendo così il motore fresco. Per evitare di creare vapore, il refrigerante deve essere pompato molto rapidamente. Una volta che il liquido di raffreddamento ha assorbito il calore, scorre verso il radiatore dove viene raffreddato. La maggior parte delle auto (auto con motore posteriore come Porsches e la Toyota MR-2 sono eccezioni) hanno il radiatore nella parte anteriore del 2017 Ford Fiesta hatchback proprio dietro la griglia. Il movimento in avanti del 2017 Ford Fiesta hatchback costringe l'aria attraverso il radiatore, contribuendo a raffreddare il refrigerante all'interno di esso in modo che possa essere ricircolato. Un livello inferiore del normale del liquido di raffreddamento significa che il refrigerante ha meno tempo per raffreddare nel radiatore prima di essere pompato di nuovo attraverso il sistema, con conseguente raffreddamento inefficiente del motore.
Un radiatore pieno di liquido di raffreddamento può significare la differenza tra arrivare a destinazione in sicurezza e abbattere su una strada di campagna nel mezzo del nulla. Quando le auto diventano in più possono iniziare a perdite di liquido di raffreddamento, ed è importante controllare regolarmente il tuo livello di raffreddamento. Questo è un sistema del tuo 2017 Ford Fiesta hatchback che vuoi avere in buone condizioni in ogni momento.