Capire il rumore del freno 2017 Ford Fiesta hatchback per una diagnosi corretta

Insolito rumore del freno o comportamenti di frenatura dovrebbero servire da avvertimento che uno dei sistemi più essenziali sul 2017 Ford Fiesta hatchback è malfunzionante. È tutto troppo comune per i conducenti per ignorare piccoli rumori dei freni o irregolarità per troppo tempo. Alla fine puoi finire in una situazione in cui il tuo 2017 Ford Fiesta hatchback richiede una riparazione molto più costosa di quanto sarebbe stato altrimenti. Peggio ancora peggio, il 2017 Ford Fiesta hatchback non è in grado di fermarsi in una situazione di emergenza, causando un incidente che avrebbe potuto essere evitato. Tuttavia, i freni automobilistici hanno un duro lavoro. Sono esposti a tremendose forze e generano un sacco di calore ogni volta che interrompi il tuo 2017 Ford Fiesta hatchback . Quando si preme sul freno, tutta l'energia che il tuo 2017 Ford Fiesta hatchback crea spostando lungo la strada deve essere convertita in calore attraverso l'attrito. La quantità di attrito creata fermando anche un titolo di medie dimensioni 2017 Ford Fiesta hatchback dalle velocità dell'autostrada è sufficiente per rendere i freni rossi-caldi. Il martellante che i tuoi freni devono passare ogni volta che li usi per rallentare significa che potrebbero fare rumore o occasionalmente comportarsi in modo anomalo, anche se nulla è sbagliato. Ecco un riassunto dei comuni rumori dei freni e comportamenti che sono anormali - alcuni sono ok, e altri possono rendere il tuo 2017 Ford Fiesta hatchback pericoloso.

Sonaglio

Il rantolo dei freni è una preoccupazione comune per i conducenti. Il più spesso il rantolo dei freni avviene quando ti lasci fuori il pedale. All'improvviso potresti sentire un sonaglio. Di solito sembra il rantolo fatto quando agita una lattina di vernice spray. La causa più comune di questo rumore è il pad, e va bene. Le pastiglie dei freni possono rallentare a volte a causa dell'espansione del calore, soprattutto se sono stati installati senza spessori anti-sgracco. Tieni presente che questo sonaglio non dovrebbe essere coerente e non dovrebbe mai accadere mentre hai il piede sul pedale del freno. Sotto una di queste condizioni, dovresti controllare i freni. Potrebbe essere il segno di un problema più serio.

Rettifica del freno

La macinatura del freno è sempre un problema serio e dovrebbe essere affrontato immediatamente. Ci sono 2 principali cause di rettifica del freno. Quando i tuoi freni stanno facendo un forte suono di macinazione quando si preme sul pedale, questo è quasi sempre causato dal contatto del disco del rotore con parte del calibro. Questo è solitamente a causa di un'esuma estrema alle pastiglie o ai rotori dei freni. Se aspetti che i tuoi freni routino prima di servirli, sarai in una situazione peggiore. Richiederanno una riparazione molto più costosa. Un altro motivo per cui i freni possono fare un suono di macinazione è quando un oggetto estraneo (come una pietra) viene presentato da qualche parte nel calibro. Quando ciò accade, i freni di solito rendono un suono coerente o squittire quando il veicolo è in movimento. Puoi provare a lavorare con l'oggetto liberato spostando il 2017 Ford Fiesta hatchback in avanti e indietro ripetutamente in un luogo sicuro, ma se ciò non rimede il problema, dovrai far funzionare i freni. Un oggetto estraneo nel meccanismo dei freni può causare danni costosi.

Freno fade.

"Freno fade" è una condizione in cui i freni si sono surriscaldati e non funzionano normalmente come risultato. La dissolvenza del freno è più comune in situazioni in cui i freni vengono utilizzati molto più di quanto non lo farebbero, come ad esempio scendere una lunga collina. Quando si verifica la dissolvenza del freno, il pedale richiederà uno sforzo supplementare per produrre lo stesso potere di arresto. Un modo per prevenire la dissolvenza del freno è usando tecniche "frenatura del motore". Utilizzare le funzioni della marcia inferiore sulla trasmissione in modo che il motore e la trasmissione del veicolo controlla la velocità del veicolo. In casi estremi, l'opzione più sicura è di tirare il veicolo e attendere che i freni si raffreddi. Se pensi di avere uno svalutazione del freno, dovresti sempre eseguire un controllo di pressione sul tuo sistema di frenatura per assicurarti che l'idraulica sui tuoi freni funzioni correttamente. Puoi fare un controllo idraulico pompando il pedale un paio di volte in cui il tuo 2017 Ford Fiesta hatchback è parcheggiato. Il pedale dovrebbe diventare sempre più solido con ogni pompa, senza sentirsi molli.