Що станеться, якщо ваш 2017 Ford Fiesta hatchback закінчується охолоджувачем

Майже всі 2017 Ford Fiesta hatchback двигуни в ці дні є рідким охолодженням, що означає, що тримаючи ваш двигун, повний охолоджувач є невід'ємною до своєї плавної роботи. Дозволяючи рівню теплоносія у вашому 2017 Ford Fiesta hatchback занадто низький може призвести до катастрофічних наслідків, тому важливо регулярно зберігати рівень охолоджувача. Більшість автомобілів допоможуть вам зробити це через датчик на інформаційній панелі.

Автомобілі використовують двигуни для сили, а двигуни працюють на високій обороті, щоб виробляти цю силу. Високий RPMS означає більше руху, і, як і елементарна фізика вчить нас, більше руху означає більше тепла, що виробляється. Для того, щоб створити тип влади, необхідної для переміщення 2017 Ford Fiesta hatchback , двигун повинен працювати зі швидкістю, який виробляє більш високі температури, ніж метал двигуна, може обробляти. Якщо виникне виключення, тепло в двигуні буде будувати і досягти точки перекидання, після чого двигун може перегріватися і зламати. Ось чому необхідні системи охолодження.

Двигуни охолоджуються комбінацією двох різних методів. Одним з них - це моторне масло, яке протікає через двигун, змащує та охолоджують рухомі частини, як поршні та стрижні. Інша - система охолодження, яка охолоджує циліндр та головки циліндрів та частини вихлопної системи. Це система, на яку ми будемо зосереджуватися.

Система охолодження в основному є великою петлею, через яку рідина, як правило, поєднання води та антифризу, накачується. Регулярна вода фактично зробить роботу достатньою, але оскільки автомобілі призначені для роботи при температурах замерзання, антифриз додається, щоб запобігти воді від заморожування та розтріскування системи трубопроводів. Суміш води та антифриз називається теплоносіями. До тих пір, поки небагато років охолоджувач прийшов нерозбавлений, і це був водій або роботу механіка, щоб змішати його з водою. В даний час охолоджувач приходить до попередньо змішаного.

Робота теплоносія полягає в тому, щоб поглинути тепло, що генерує двигуном і перевезти його, тим самим зберігаючи двигун. Для того, щоб уникнути створення пари, охолоджувач повинен бути дуже швидко закачаний. Одного разу охолоджувач поглинув тепло, він тече до радіатора, де він охолоджується. Більшість автомобілів (задніх автомобілів, таких як Porsches та Toyota MR-2, є винятками) мають радіатор у передній частині 2017 Ford Fiesta hatchback прямо за грилом. Передній рух 2017 Ford Fiesta hatchback змушує повітря через радіатор, допомагаючи охолонути теплоносій всередині нього, щоб його можна було рециркуляція. Нижньо-нормальний рівень охолоджувача означає, що охолоджувач має менше часу, щоб охолодити в радіаторі, перш ніж знову перекачувати через систему, що призводить до неефективного охолодження двигуна.

Радіатор, повний охолоджувача, може означати різницю між дітьми до вашого призначення, безпечно і розбитий на дорозі країни в середині ніде. Оскільки автомобілі стають старшими, вони можуть почати витікати теплоносія, і важливо, щоб ви регулярно перевірили рівень охолоджувача. Це одна система вашого 2017 Ford Fiesta hatchback , яку ви хочете мати в хорошому стані.

Maintenance and Repair