2017 Volvo S90 Ganti baterai mobil

Ikuti prosedur baru ini sebelum Anda mengganti baterai mobil

Mengganti baterai mobil di [mobil] yang lebih tua dengan tubuh throttle mekanis itu sederhana. Tetapi sebagian besar [mobil] dibuat sejak 2000 memiliki tubuh throttle elektronik dan melepaskan baterai tanpa memberikan cadangan daya dapat menyebabkan masalah. Mobil-mobil model akhir dan berbagai komputer dan modul khusus dapat "melupakan" pengaturan kalibrasi mereka jika Anda hanya memutuskan baterai lama dan tampar dalam yang baru. Jika Anda akan mengganti baterai mobil pada mobil model terlambat, Anda harus mengikuti prosedur baru.

Pedal gas mengirimkan sinyal elektronik ke PCM yang kemudian memberi tahu tubuh throttle seberapa jauh untuk membuka

Pembukaan dan penutupan pelat throttle. Untuk membuka dan menutup dengan benar, komputer harus tahu kapan pelat throttle ditutup sepenuhnya. Beberapa pembuat mobil memiliki prosedur belajar kembali self throttle. Di 2017 Volvo S90 s, yang harus Anda lakukan adalah mengubah kunci dan meninggalkannya selama 30-detik. tanpa memulai mesin. Tetapi pembuat mobil lain memiliki prosedur Hokey-Tokey yang rumit yang membutuhkan beberapa aplikasi pedal rem, bersama dengan beberapa siklus kunci on / off. Yang lain membutuhkan relearn alat pemindaian pabrik.

Relearn kontrol stabilitas juga merupakan masalah besar

Sistem kontrol stabilitas membandingkan input dari sensor sudut kemudi ke bacaan dari sensor yaw untuk mencari tahu apakah [mobil] Anda berada dalam situasi selip. Jika Anda melepaskan baterai tanpa memberikan daya cadangan terlebih dahulu, yang memposisikan roda saat Anda memutus daya akan menjadi "lurus ke depan" yang baru ketika Anda menghubungkan baterai baru. Segera setelah Anda mengendarai mobil, komputer akan mendeteksi masalah sensor sudut kemudi dan mengatur lampu mesin periksa. Bagaimana Anda mengatur ulang sudut kemudi? Yup, alat pemindaian yang mahal.

• PCM / ECM / ECU kehilangan ingatan "Keep-Alive" adaptifnya

Ini semua penyesuaian yang telah dibuat komputer untuk menjaga mesin dan transmisi Anda beroperasi dengan lancar seiring dengan usia. Ketika Anda memutuskan baterai tanpa memberikan cadangan, komputer default ke pengaturan pabrik dan pembelajaran harus dimulai dari awal lagi. Mesin Anda mungkin berlari sangat dan transmisi mungkin tidak bergeser dengan benar sampai mempelajari ulang semuanya. Yang dapat memakan waktu selama 10 pilek.

• Komputer mengatur ulang semua monitor kesiapannya

Jika Anda memiliki pengujian kabut asap / emisi di daerah Anda, situasi "Monitor Kesiapan Tidak Siap" akan menjadi gagal otomatis.

• Manajemen Efek Mode Kegagalan Ford (FMEM) RESET

FMEM menyimpan strategi "gagal-aman" adaptif yang menggantikan nilai-nilai yang diketahui-diketahui untuk data sensor yang hilang.

• Modul ABS diatur ulang ke default pabrik

Pada beberapa merek dan model Anda memerlukan alat pemindaian kelas atas untuk diatur ulang

• Kontrol iklim kehilangan memori

Sebagian besar sistem kontrol iklim bervariasi suhu udara dengan membuka dan menutup baffle dan pintu untuk mengatur berapa banyak udara melewati inti pemanas atau koil evaporator. Pintu-pintu itu dioperasikan oleh motor listrik. Ketika pengontrol HVAC kehilangan daya, lupa posisi apa pintu masuk. Banyak model akhir [CAR] S memerlukan alat pemindaian kalibrasi ulang untuk mengembalikan motor ke posisi rumah mereka.

• Modul kontrol tubuh (BCM) mungkin tidak berfungsi dengan baik

Tergantung pada kondisi baterai sebelum Anda memutuskannya, BCM dapat mengacak memori dan tidak beroperasi dengan benar. Itu akan mempengaruhi pencahayaan, kunci pintu, atap bulan, cermin listrik dan jendela.

• Reset anti-pencurian

Beberapa sistem anti-pencurian memerlukan relearn jika mereka kehilangan daya.

• Kehilangan memori aksesori daya

Jika Anda telah memprogram posisi kursi memori atau fitur Atas / Bawah Otomatis pada Windows Anda, itu mungkin hilang jika Anda memutuskan daya.

• AGM Start / Stop Reset

Jika Anda menginstal baterai baru pada [mobil] yang dilengkapi dengan start / stop, bahkan jika Anda tidak menggunakan fitur itu dan Anda tidak memprogram ulang komputer untuk memberitahu Anda, Anda akan menginstal baterai baru, Anda akan mempersingkat masa pakai baterai baru.

Dapatkan ES5000 1.500 Amp Peak Power Jumper Pack untuk sekitar $ 125

Kabel Saver Memori Solar ESA30 OBDII

Inilah prosedurnya:

1) Hubungkan ujung kabel berbentuk D ke port OBDII pada [mobil] Anda.

2) Dengan mesin mati dan kunci keluar dari silinder pengapian, pasang ujung yang berlawanan ke dalam bungkusan jumper dan nyalakan.

3) Lepaskan koneksi terminal baterai negatif.

4) Lepaskan koneksi terminal baterai positif dan segera bungkus seluruh ujung terminal dengan beberapa lapisan selotip listrik. Dengan daya cadangan yang diterapkan, terminal positif ditenagai dan jika menyentuh komponen logam apa pun, itu akan meniup sekering dalam bungkusan jumper dan menurunkan komputer dan modul mobil Anda. Untuk keamanan ekstra, dorong gelas plastik pembuangan di ujung terminal positif dan rekatkan ke kabel.

5) Lepaskan baterai lama dan bersihkan baki baterai dan terminal negatif

6) Bersihkan posting pada baterai baru.

7) Ganti baterai mobil dengan yang baru

8) Lepaskan pita, bersihkan terminal positif dan instal pada pos positif

9) Instal terminal baterai negatif.