2002 Saab 9-5 Linear spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Saab 9-5  Linear spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Saab 9-5 Linear adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.3L Turbo L4 DOHC 16 valves yang menghasilkan 185 hp @ 5500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic. 2002 Saab 9-5 Linear memiliki kapasitas kargo 450 liter dan berat kendaraan 1565 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2002 Saab 9-5 Linear memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Parking assist dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 202 n.m dan kecepatan tertinggi 209 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.1 dan mencapai seperempat mil pada 16.6 detik. konsumsi bahan bakar 11.9 l / 100km di kota dan 7.4 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 41,500

nama Linear
harga $ 41,500
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 2.3L Turbo L4 DOHC 16 valves
kekuasaan 185 hp @ 5500 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 5 speed automatic
ruang kargo 450.0 L
ruang kargo maksimum 450.0 L
jenis roda
seri 9
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 185 HP
torsi 202 N.m
kecepatan tertinggi 209 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 9.1 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 11.9 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.4 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,600 KG
merek Saab
model 9-5
0-400m (seperempat mil) 16.6 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 138.4 km/h
0-800m (setengah mil) 27.6 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 155.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Saab 95 aero 250hp 5speed 0-100

Saab 9-5 Aero AT 2002 acceleration 0-150

Saab 9-5 3.0Tid 2002 acceleration Top speed

2002 Saab 9-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,466 $ 2,369 $ 2,864
Clean $ 1,302 $ 2,109 $ 2,549
Average $ 975 $ 1,588 $ 1,919
Rough $ 647 $ 1,068 $ 1,289

tidak semulus beberapa pemimpin kelasnya, tetapi tetap layak untuk dicoba jika Anda mencari sedan / wagon sport mewah yang tidak akan tersesat di tengah keramaian.

lama dianggap sebagai pembuat mobil ceruk off-beat, saab akhirnya melengkapi sedan dan wagon 9-5 top-of-the-line dengan kemewahan dan kinerja yang cukup untuk mengambil yang terbaik di Eropa. Alih-alih memusingkan kombinasi huruf dan angka untuk menunjukkan setiap model, jajaran 9-5 sekarang dipecah menjadi tiga "bentuk arsitektur" yang berbeda, masing-masing dengan kepribadian dan konten fiturnya sendiri.

linier adalah model dasar, yang menggunakan mesin empat silinder 185 hp turbocharged 2,3 liter dan transmisi manual lima kecepatan standar atau transmisi otomatis lima kecepatan opsional. Kontrol traksi, abs, velg 16 inci, serta lampu kabut depan dan belakang semuanya menjadi standar. Sorotan interior termasuk pelapis kulit standar, trim kenari, kursi listrik / berpemanas, kantung udara depan dan samping, dan sistem komunikasi onstar.

Model arc memiliki fitur 3.0 liter turbocharged 200-hp v6 yang dikawinkan dengan transmisi otomatis lima kecepatan. program stabilitas elektronik (esp) menjadi standar bersama dengan kursi depan berventilasi, memori kursi pengemudi tiga posisi, kaca spion auto-dimming dan sistem audio harman-kardon-tuned yang ditingkatkan.

untuk performa maksimal, ada aero top-of-the-line. Pompa empat silinder turbocharged 2,3 liter menghasilkan tenaga 250 hp dan dapat dikawinkan dengan manual lima kecepatan atau otomatis lima kecepatan. kecuali Anda adalah penggemar berat manual, pilih yang otomatis, karena mode sportnya memberikan respons yang luar biasa cepat yang jarang membuat Anda menginginkan perpindahan gigi. Model aero juga mendapatkan suspensi dengan performa yang disesuaikan, roda dan ban 17 inci, jok sport berbahan kulit, dan trim dasbor metalik.

semua 9-5s menampilkan peningkatan eksterior kecil ke fasia depan dan belakang, serta sistem kemudi dan suspensi yang direvisi. Peningkatan interior termasuk kantung udara adaptif, sabuk pengaman yang ditingkatkan, dan jangkar kursi anak isofix. opsional pada model arc dan aero adalah lampu depan bi-xenon baru, sistem bantuan parkir belakang, dan wiper sensor hujan. Gerbong 9-5 adalah beberapa yang paling lapang di kelasnya dengan 73 kaki kubik ruang kargo dan jangkar pengikat yang dapat disesuaikan untuk mengamankan barang-barang yang lepas.

Dengan daftar fitur yang luas dan powerplants yang kuat, namun ekonomis, jajaran 9-5 saab yang dirubah tentu layak untuk dilihat jika Anda berada di pasar untuk sedan atau wagon mewah yang ditunjuk dengan baik. Sistem kemudi dan suspensi yang telah direvisi memberikan kesan sporty pada 9-5, sementara transmisi otomatis lima kecepatan yang baru melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk membuat yang terbaik dari pembangkit listrik turbocharged. menambahkan keamanan tambahan dari kontrol stabilitas elektronik, perlindungan kantung udara yang canggih, dan kabinnya yang tertata rapi dan tampak tajam, dan 9-5 seharusnya tidak memiliki masalah untuk menarik lebih dari sekadar pembeli "khusus".

2002 Saab 9-5 Linear warna eksterior

Black
Cosmic Blue Metallic
Hazelnut Metallic
Laser Red
Nocturne Blue Metallic
Polar White
Silver Metallic
Steel Grey Metallic
Sun Green Metallic

2002 Saab 9-5 Linear warna interior

Charcoal Interior
Sand Interior

2002 Saab 9-5 mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Arc 220 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.0 L/100km 7.6 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Aero 250 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.0 L/100km 7.6 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Linear 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.7 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Arc 220 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.0 L/100km 7.6 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Aero 250 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.0 L/100km 7.6 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo Arc 220 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.9 L/100km 6.7 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo Aero 250 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.9 L/100km 6.7 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo Linear 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.0 L/100km 7.5 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo Arc 220 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.9 L/100km 6.7 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo Aero 250 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.9 L/100km 6.7 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s

2002 Saab 9-5 trims

2002 Saab 9-5 generasi sebelumnya

2002 Saab 9-5 generasi masa depan

Saab 9-5 ikhtisar dan sejarah

saab 9-5 2001 adalah sedikit facelift dari yang asli yang diperkenalkan pada tahun 1997.
orang Swedia di saab sedang membangun pesawat jauh sebelum mereka membuat mobil sehingga Anda tahu standar mereka berjalan baik karena dalam industri penerbangan tidak ada ruang untuk kesalahan jika Anda ingin kembali dengan selamat di darat.

pada tahun 1937 svenska aeroplan aktiebolaget atau perusahaan pesawat terbang Swedia memulai bisnisnya tetapi pada akhir Perang Dunia II orang-orang baik di sana mengalami kesulitan untuk menempatkan produk mereka di pasar. pasar baru dibutuhkan, tetapi untuk pasar baru Anda membutuhkan produk baru. dan karena kebutuhan untuk membuat orang cepat dan aman dari satu tempat ke tempat lain sedang meningkat, pasar apa yang lebih baik daripada pasar mobil. Maka, pada tahun 1944, proyek 92, atau pembuatan mobil saab pertama dimulai.

saab 92 memiliki fitur yang sangat menarik tetapi itu adalah kejadian yang dapat dimengerti ketika Anda mempertimbangkan orang yang menarik mobil yang digunakan untuk mendesain pesawat: ia memiliki koefisien hambatan yang sangat rendah sebesar 0,31, yang masih sulit dicapai oleh banyak mobil modern.

setelah saab 92 muncul saab pada tahun 1955 dengan mesin yang ditingkatkan, ditingkatkan menjadi 3 silinder dan dengan kisi-kisi trapesium yang akan menjadi merek dagang merek di tahun-tahun berikutnya. versi gerobak mobil, 95 datang pada tahun 1959.

di tahun 60an, arah umum untuk saab lebih besar, seperti yang dibuktikan oleh model 99. itu juga membawa lebih banyak tenaga, karena 99 telah turbocharged, fitur yang umum pada mobil-mobil selanjutnya juga, sebuah tradisi untuk pembuat mobil Swedia sejak saat itu. pada akhir dekade, saab mencapai angka 1 juta mobil.

platform baru dibutuhkan pada akhir tahun 70-an untuk saab yang sudah tua, sehingga perusahaan menandatangani kesepakatan dengan fiat yang kemudian melahirkan alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma dan saab 9000. semua mobil ini mengendarai tipe empat chassis, hasil usaha patungan.

Sepuluh tahun kemudian, pada tahun 1987, saab mengalami kesulitan keuangan dan terpaksa menutup pabriknya di arlov untuk memangkas biaya. fakta bahwa GM membeli 50% saham pada tahun 1990 membantu meringankan sedikit masalah, tetapi perusahaan masih kehilangan uang dan pabrik di malmo untuk mengurangi biaya.

Pemulihan akan datang dalam bentuk saab 900, yang dikembangkan dengan bantuan GM pada 1993, sebuah mobil yang akan memberi perusahaan tahun keuntungan pertamanya sejak tahun 80-an. gm kemudian mengakuisisi sisa saham saab sesuai kesepakatan awal dan sejak saat itu saab menjadi anak perusahaan raksasa amerika.

model saat ini, 9-3 dan 9-5, didasarkan pada sasis opel dan diproduksi di Swedia dan Jerman. suv model 9-7x sedang dibangun di Amerika, di negara bagian ohio. sekarang, perusahaan telah mengumumkan bahwa mereka akan merilis suv crossover baru, 9-4x, setelah kematian 9-2x, yang pada dasarnya adalah subaru impreza rebadged.

2002 Saab 9-5 ulasan konsumen

coffeediscover, 01/02/2012
nilai bagus untuk mobil mewah bekas
saya membeli linier 02 saya bekas, dengan mil rendah dan dimanjakan. tawar-menawar yang gila! benar-benar menikmati perjalanan yang mulus dan tenang, tenaga turbo yang luar biasa dari 4 silinder, dan mendapatkan jarak tempuh yang baik juga ... 26-28 dalam berkendara campuran. jika Anda memiliki salah satunya, saya sangat menyarankan untuk bergabung dengan forum saab online untuk mendidik diri Anda lebih jauh .... dan untuk menghemat $ $ . seperti merek Eropa lainnya, mereka bisa menjadi perawatan yang sedikit tinggi. itulah sebabnya banyak pemilik saab adalah diyer atau memiliki mekanik tepercaya yang diprogram dalam panggilan cepat mereka. wajib menggunakan oli sintetik dalam model turbo, dan saya tidak akan membeli saab bekas tanpa menginterogasi pemilik sebelumnya tentang jadwal perawatan mereka sampai mereka menangis keras.
grublunchbox, 02/06/2002
sedan sport / mewah yang sangat baik dan nilai
suspensi dan sasis jelas bias kinerja. kemudinya akurat dan tidak overboost. kecepatan menyalip sangat menggembirakan. jok kulit sporty ditopang dengan baik. stereo sangat bagus. mobil ini memiliki kepribadian "raja jalanan" yang solid dan memuaskan. Intinya: kurang dari yang saya bayarkan untuk 330i atau 3.0 quatrro a4, saya mendapat sedan sport / mewah yang sangat baik di kelas seri a6 2.7t / 5 dengan semua spesifikasi dan barang.
spraychicago, 03/17/2006
pemakan punk
ini adalah 9-5 saya yang kedua, memutuskan untuk pergi untuk kekuatan dan mendapatkan aero-senang saya lakukan. Saya telah mengendarai '99 9-5 selama 6 tahun terakhir untuk bisnis & 2 kendaraan itu berlawanan seperti yang didapat, saya tidak tahan berada di belakang kemudi '99 saya lagi. tidak ada perbandingan-kursi mewah, pengendaraan lebih tenang, penampilan lebih baik, dan ohhhhh mesin lapar trotoar itu! Saya tidak bisa menghitung berapa banyak teman yang memiliki semua mobil Jerman mahal yang mengambil tumpangan saya keluar sambil berkata, "wow!" perlu saya katakan lebih? Penanganan atletis dan kemampuan passing yang dimiliki mobil ini tidak nyata. Saya mempertahankan status quo mengemudi saya tetapi pada kesempatan saya harus menunjukkan kepada pengemudi yang menjengkelkan siapa bosnya. bmw & vw punk terlihat linglung di lampu lalu lintas!
synthesisgem, 07/28/2006
tidak terkesan
membeli 9-5 kami dari sewa dengan jarak tempuh sewa yang khas. Hal pertama yang dilakukan adalah sid (saab info. display) yang mahal dan membuat frustrasi. selanjutnya, turbo terus membutuhkan penyesuaian. kendaraan akan berhenti tanpa alasan. mahal dan membuat frustrasi. sepertinya selalu ada lampu padam di suatu tempat dan sangat buruk pada gas.
raddedollhouse, 05/20/2018
2005 Saab 9-5
"mobil paling nyaman yang saya pelajari untuk membenci."
masalah transmisi, diikuti oleh katup pendingin yang bocor, diikuti oleh katup pembersih yang gagal diikuti oleh alternator merengek, diikuti oleh kebocoran vakum diikuti oleh lebih banyak masalah transmisi, diikuti oleh kebocoran knalpot yang diakibatkan oleh baut manifold yang patah diikuti oleh kegagalan paket koil (dua kali).. selesai! saya harus mengatakan untuk waktu yang singkat dia bekerja dengan baik itu menyenangkan dan sangat nyaman. mungkin mobil kompak paling nyaman yang pernah saya miliki. banyak ruang bagasi serta bagasi terbuka 90 derajat penuh. berharap saya bisa mempercayainya .. saya tidak bisa begitu saja. Jika Anda harus memiliki mobil ini, saya berharap Anda lebih beruntung daripada yang saya miliki. oh, dan apakah saya menyebutkan bahwa saab tidak lebih jadi coba saja dan temukan seseorang yang memenuhi syarat untuk mengerjakan ini yang mengetahui seluk beluk kendaraan ini.
tosserstudio, 04/18/2018
1999 Saab 9-5
"mobil paling nyaman yang pernah saya kendarai!"
memiliki banyak kenangan dengan saab saya. tidak sekali pun itu rusak. itu memang memiliki masalah listrik sekarang dan lagi. perdagangan dengan itu adalah pengalaman berkendara. hanya memiliki fitur yang tidak dimiliki mobil baru.
sornerflow, 03/06/2016
2005 Saab 9-5
"selalu di garasi; terlihat seperti mobil baru."
Secara mekanis, visual, dan performa seperti mobil baru. telah disimpan sejauh 42.000 mil sejak dibeli. memiliki semua catatan pemeliharaan dealer. ini adalah "cream puff" asli dalam bahasa dealer mobil

2002 Saab 9-5 Linear spesifikasi

Linear Comfort and Convenience

Air ConditionningDual-zone auto climate control
Front Wipers (Option)Rain sensitive winsheild wipers
Multi-CD Changer (Option)6 CD changer
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror

Linear Dimensions

Cargo Capacity450 L
Curb Weight1565 kg
Front Headroom982 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity75 L
Height1449 mm
Length4805 mm
Rear Headroom954 mm
Rear Legroom930 mm
Wheelbase2703 mm
Width2042 mm

Linear Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Headlight Type (Option)Bi-xenon headlights
Sunroof (Option)Power glass sunroof

Linear Interior Details

Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory for front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Rear Seat Headrest (Option)Rear central headrest
Seat Trim (Option)Leather seats

Linear Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L Turbo L4 DOHC 16 valves
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

Linear Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.3L Turbo L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)11.1 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Linear Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake AssistNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point
Side AirbagNone

Linear Suspension and Steering

Front TiresP215/55R16

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda