2013 Rolls-Royce Phantom Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2013 Rolls-Royce Phantom Base egy Rear-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 6.7L V12 DOHC 48-valve motor hajtja, amely kimeneti 453 hp @ 5350 rpm, és párosul 8-speed automatic transmission sebességváltóval. a 2013 Rolls-Royce Phantom Base rakománya 460 liter, a jármű súlya 2635 kg. a menetsegítés szempontjából a 2013 Rolls-Royce Phantom Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 21'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 495 n.m nyomatékkal és 282 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 6.6-ben, és negyed mérföldet eléri 14.6 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 18.8 l / 100km a városban és 10.8 l / 100km az autópályán. az autó ára 0 dollárnál kezdődik

2013 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

kevés autó tesz olyan extravagáns ígéreteket, mint a 2013-as rolls-royce fantom, de ez a hatalmas limuzin jót tesz mindannyiuknak. kimondhatatlanul pazar és erőteljes, ez a szuper szedán szilárd bmw technikával van megáldva, ami majdnem ugyanolyan élvezetes a vezetőülésből, mint a hátsó ülésből.

ha van egy szó a 2013-as rolls-royce fantom leírására, akkor az szuperlatív. mint a világ legismertebb luxusautó-márkájának zászlóshajója, a fantom napjaink luxusautójának legpompásabb kifejezője, és annak lennie kell.

2003-ban mutatták be az első rolls-royce autóként, amelyet az anyavállalat bmw felügyelete alatt fejlesztettek ki. A fantom egy magas, egyenes, krómozott kocsi, amely felidézi azokat a hatalmas limuzinokat, amelyek a rolls-royce-t elnyerték, mint a luxusszállítás megtestesítőjét. ugyanakkor a fantom ropogósnak, testre szabottnak és alaposan modernnek tűnik.

2013-ra a fantom enyhe arcemelést kap, új, négyelemes, teljes vezetésű fényszórókkal a lineáris vezetett irányjelzők fölött, egy darabból álló pantheonrácsos burkolattal és sima lökhárítóval, új kerékfelületekkel és újratervezett hátsó lökhárítóval.

belül a fantom tartalmazza az összes, az autóban elképzelhető zsákmányt, és függetlenül attól, hogy a normál vagy a rendkívül tág meghosszabbított tengelytávú változatot választja-e, a luxus bemutatása nyílt és látszólag végtelen. vajlágy bőr, kézzel csiszolt fa és fényes fém borít mindent, amit csak elképzelhet. különösen dekadens élmény a hátsó ülősarokba lépni a hátsó zsanéros "kocsi" ajtókon, és ha már bent van, érdemes levenni a cipőjét, és végighúzni a lábujjait a mélyen halmozott báránygyapjú szőnyegen.

A fantom hatalmas mérete és tömege ellenére lenyűgözően gyors, és meglepő reakcióképességgel bír a fordulatok körül. a kissé kisebb és olcsóbb bentley mulsanne valamivel sportosabbnak érzi magát a volán mögött, bár még a karcsú mulsanne sem képes megérinteni a tekercsek alkalmi érzékét. valóban, a 2013-as rolls-royce fantom marad a luxus motorozás legfőbb kifejezője, tehát ha a legjobbak közül a legjobbat követeli, akkor ez az.

A 2013-as rolls-royce fantom egy ultra-luxus szedán, amely alap- és meghosszabbított tengelytávú (ewb) karosszériában kapható, öt utasnak, vagy négynek, ha az egyedi hátsó ülés konfigurációval rendelkezik. egy nagyon komplett felszereltségben kapható, amely 21 hüvelykes öntött alumínium kerekeket tartalmaz; elektronikusan állítható légrugózás; első és hátsó parkolóérzékelők; 360 fokos kamerarendszer; erőzáró hátsó kocsiajtók; áramellátó csomagtartó fedél; lágyan zárható bejárati ajtók; napfénytető; kétzónás automatikus klímaberendezés; fűthető első és hátsó ülések; vezető memória funkciói; erővel dönthető és teleszkópos kormánykerék; gyapjú vagy kasmír fedél; és két ernyő, elrejtve a bejárati ajtókban.

a szokásos elektronika tartalmazza a bluetooth-ot; kulcs nélküli gyújtás / belépés; navigációs rendszer 8,8 hüvelykes kijelzővel, konzolra szerelt multifunkciós vezérlővel és 3D-s leképezéssel; hangparancs-funkcionalitás; és a rolls-royce concierge szolgáltatással segíti a sürgősségi telematikát. a hangot egy harman kardon lexikon logic 7 rendszer biztosítja, 15 hangszóróval (köztük két padlóra szerelt mélynyomóval); diszkrét térhatású hang; kesztyűtartóba szerelt hat-dvd váltó; USB és kiegészítő audio bemenetek; és műholdas rádió életre szóló előfizetéssel.

a fantom ewb 10 hüvelykes hátsó lábtérrel, négyzónás klímaberendezéssel és megfordítható lábtartóval rendelkezik.

amint az várható volt, az opciók listája hatalmas, és olyan dolgokat tartalmaz, amelyek nagyobb valószínűséggel megtalálhatók az otthonában, mint az autója, beleértve az egyedi hátsó nappali üléseket, a hátsó színházat (szórakoztató rendszer két DVD-képernyővel), a hátsó rudat, a szivar humidor, üvegszekrények, hűtőszekrény, gyöngyházbetétek és egy "csillagfényes" tetőhuzat beágyazott tűs lámpákkal, amelyek éjszakai csillagokat utánoznak. a festék és a burkolatok kombinációi végtelenek, mivel, mint sok csúcsminőségű autógyártó, a Rolls-Royce is keveri a festéket és a festékbőrt, hogy megfeleljen az ügyfél által a kereskedésbe bevitt színmintának.

az egyik figyelemre méltó új lehetőség a dinamikus csomag, amely merevebb gördülésgátlókat ad hozzá (a nagy szedán kezelhetőségének élesítése érdekében); sportosabb felfüggesztés, sebességváltó és fékkalibrációk; vastagabb peremű kormánykerék és látható kipufogócsúcsok.

a 2013-as rolls-royce fantomot egy 6,7 literes v12 hajtja, amely 453 lóerőt és 531 font nyomatékot hoz létre egy új nyolcfokozatú automata sebességváltóval párosítva. A rolls-royce azt állítja, hogy a standard fantom 5,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 60 km / h-ra, míg a nagyobb ewb tizeddel lassabb. az összes fantom hátsókerék-meghajtású.

az epa a fantom üzemanyag-takarékosságát 11 mpg város / 19 mpg autópálya és 14 mpg együttesen értékeli, ami tükrözi az 1 mérföld / gallon javulást az autópálya-futásteljesítményben 2012-től.

A 2013-as rolls-royce fantom biztonsági felszerelések tartalmazzák a blokkolásgátló fékeket, a kipörgésgátlót és a stabilitásszabályozást, az aktív első fejtámlákat, az első utasok oldallégzsákjait és a teljes hosszúságú oldalsó függönylégzsákokat. ezenkívül az első és a hátsó parkolóérzékelő szériafelszereltség, valamint a kamerarendszer, amely a hátsó, az oldalsó és a felső nézetet mutatja, hogy segítséget nyújtson ennek a nagyon nagy szedánnak a parkolásában.

a 2013-as rolls-royce fantom nem sportautó, de egy olyan jármű esetében, amely nagyobb és nehezebb, mint sok teljes méretű teherautó, teljesítménye nem csak meghökkentő. még nem vettünk mintát az új dinamikus csomaggal, de a korábbi tesztek során lenyűgözött minket a szuper szedán kezelhetősége. a kormány könnyű és kommunikatív, és a görgő figyelemre méltóan áll és stabil marad a fordulások során. bár a mérnökök sokat tettek a fantom hihetetlen tömegének elfedéséért, a járművezetőknek tiszteletben kell tartaniuk azt a tényt, hogy az súlya közel 3 tonna, és csak ennyire lehet tolni, mielőtt a fizika törvényei érvényesek lennének.

a v12 tolóereje azonban még a gázpedál legkönnyebb érintésére is szinte hihetetlen. működésében pedig csak néma, így a teljes gázpedál kissé kísérteties élményt nyújt a vezető magasztos süllőjéből. a menet minősége továbbra is rugalmas, az autó elsődleges feladata, hogy nyugodt közlekedést biztosítson a legelőnyösebbek számára.

csavaros függőleges műszerfalával, óraszerű műszereivel, vékony peremes kormánykerékjével és trónszerű üléseivel a fantom belseje határozottan formális, bár bizonyos szín- és fakezelések jelentősen felpezsdítik a teret, a kézimunkák pedig kézzelfoghatóan kézzelfoghatóak melegségérzet. a fantom is tele van gyönyörű részletekkel, köztük akár 43 darab többrétegű fa furnér is, amely ugyanabból a rönkből van kivágva az egységesség biztosítása érdekében. a fantom belsejében minden négyzetméternyi bőr tövisektől és szögesdróttól mentes réteken nevelkedett tehenektől származik, ami csökkenti a bőr nyomait.

A fantom középre szerelt óráját tartalmazó panel mögött található egy új, 8,8 hüvelykes információs képernyő, amely javítja az autó számos kezelőszervének használhatóságát, beleértve az osztott képernyős felületet, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy a rádiót és a navigációs térképet is megjelenítve irányítsa a dolgokat. . A képernyő alatt található nyolc memóriabillentyű könyvjelzőket biztosít a rádiókészletekhez és egygombos visszahívással a kedvenc navigációs célállomásokhoz. a teljes beállítás nagyon hasonlít a bmw modellek idrive felületéhez (egészen a fantom konzolján lévő idrive stílusú multifunkciós vezérlőig), és általában véve jól működik, bár ha Ön a meghajtó, akkor érdemes szánjon egy kis időt, hogy megismerkedjen a menüivel, mielőtt útnak indulna.

bár ez nagyon szép, a fantom hátsó ülősarka az, ahol igazán szeretnél lenni. a széles hátsó pad három kényelmes, vagy kettő még nagyobb kényelemmel, ha az egyes hátsó üléseket megrendelik. mivel a hátsó ülések mélyen visszahúzódnak az autó karosszériájába, kissé besötétedhet, főleg a rendelkezésre álló függönyök behúzásával, de arra számítunk, hogy pontosan ez tetszik sok fantomtulajdonosnak. talán a legjobb dolog a fantom hátsó részében a be- és kijutás a hátsó zsanéros ajtókon keresztül, amelyekbe integrált esernyők vannak beépítve abban az esetben, ha kilépésed felhőszakadás közben történik.

a rolls-royce fantom azon kevés autók közé tartozik, amelyekben ugyanúgy valószínű, hogy a hátsó ülésen találja meg a gazdát, mint a vezetőülés. függetlenül attól, hogy az óriási járművet vezető személy a tulajdonos vagy a bérelt személy, rendkívül halk, kényelmes utazással fogják kezelni. a derű itt a választott jelző. a megadott, nulla és 60 km / h közötti, 6 másodperc alatti idő mellett a fantom hatalmas v12-es motorja könnyedén lökdösi az ugyanolyan hatalmas autót, de itt nem a sebesség a cél. még a kormánykerék „s” gombjával is, amely megerõsíti a felfüggesztést és beállítja a fojtószelep reakcióját, a 2013-as fantom sokkal fantomabbnak érzi magát, mint az ördög - ami az egész lényege.

hátsó csuklós ajtóka rolls-royce fantom szedán hátsó ülésébe való be- és kilépés elegáns ügy a szélesre nyíló hátsó csuklós ajtóknak köszönhetően. a szedánokban a hátsó utasajtók egy gombnyomással automatikusan bezáródnak, míg a kupék és kabriók a vezető és az utas számára hasonlóan nagyszerű bejáratot vagy kilépést tesznek lehetővé a hátsó csuklós ajtókkal.visszahúzódó kapucnis díszsok ízléses dolog van a rolls-royce fantomban, de a legszebb érintések között szerepel az ecstasy dísz híres szelleme, amely minden motorháztető felett átrepül. ezek biztos árucikkek, így amikor az autót nem használják, a dísz automatikusan visszahúzható, ami csak csúszósnak tűnik.

a rolls-royce fantom belseje elegáns, de meglepően egyszerű, hangsúlyt fektetve a bőrre és a fára a technikai gizmosra. Ahelyett, hogy számtalan gomb, gomb és kapcsoló díszítené őket, a tekercsek minimalista megközelítést alkalmaznak, még a BMW tulajdonos új idrive-szerű rendszerével is, amely lehetővé teszi a sofőr számára a navigáció, a rádió és egyéb funkciók vezérlését forgatható tárcsával és bolygógombokkal . ha nem használják, az egész beállítás elrejtőzik a láthatáron. a fantom egyéb aspektusai is felzárkóztak a modern időkhöz, és tartalmaznak egy 8,8 hüvelykes színes képernyőt, egy többkamerás rendszert, amely tolatáskor virtuális madártávlatból mutatja az autót, és egy USB portot.

a rolls-royce fantom egyszóval óriási. még a „legkisebb” változatok is, a kupé és a kabrió, több mint 18 láb hosszúak, vagy körülbelül 4 lábnyival hosszabbak, mint egyHonda Civic. a 2013-as fantomszedán még nagyobb, mint 19 láb, míg a meghosszabbított tengelytávú változat alig 20 láb hosszúságú, így közmondásos „szárazföldi jacht”. hogy a tengerészeti hasonlat nincs messze. a fantommodellek rengeteg fémmel kevert fa alkatrésszel büszkélkedhetnek, a kabrió („drophead coupe” névre keresztelt) az 1930-as évek j-osztályú jachtjainak ihlette, és masszív hátsó teakfedélzettel tűnik ki, amely felülről lefelé hat.

a többi rolls-royce autóhoz hasonlóan a 2013-as fantommodelleket is gyakran egyedi megrendeléssel látják el, vagyis egyedi funkciókkal rendelik őket, hogy megfeleljenek a vevő ízlésének. amire minden tulajdonos számíthat, az egy 8,8 hüvelykes színes kijelző, amely a gondolatjel mögé bújhat, egy logikai7 surround hangrendszer, harman által, valamint egy központi vezérlő modul az információs és szórakoztató funkciók parancsolására. a 2013-as verzióval a rolls-royce fantomok alapfelszereltségként teljes LED-es fényszórókat kínálnak, míg egy többkamerás rendszer virtuális madártávlatból látja el az autót hátramenetben. báránygyapjú szőnyeg és a legfinomabb bőr tovább kósza utasokat.

egy testre szabott rolls-royce fantommal, amit megrendel, nagyjából a fantáziájára korlátozódik. néhány népszerű konfiguráció magában foglalja a kétszínű festékrendszert, a különféle 21 hüvelykes kerekeket, az aranyozott ecstasy motorháztető dísz szellemét, a sportosabb utazás dinamikus csomagját és a kesztyűtartót, amely humidort vagy tollkészletet tartalmaz. a headliner opciók között van bőr vagy kasmír, így szó szerint csak a legjobbak lehetnek a feje fölött. egy színházi konfiguráció lehetővé teszi a hátsó ülésen utazók számára, hogy tv-t vagy DVD-t nézzenek az iker 12 hüvelykes képernyőkön, amelyek behajlanak az első ülések hátuljába.

A 2013-as rolls-royce fantom modellek hátsókerék-meghajtásúak, és egy nagy, szívó v12-es motor hajtja őket. nem sokkal ezelőtt a rolls-royce pusztán azt mondta, hogy az erő „megfelelő” hatalmas autóinak mozgatásához. manapság a brit autógyártó nem bánja ezt az állítást adatokkal alátámasztani: a fantomszedán mindössze 5,7 másodperc alatt gyorsulhat nulláról 60 mérföld / órára, míg a kupé és kabrió modellek 5,6 másodperc alatt. egy „teljesítménytartalék” mérőeszköz azt mutatja, hogy az autó a rendelkezésre álló teljesítmény mindössze 10 százalékát használja fel, miközben 70 km / h sebességgel cirkál. a szedán és a kabrió fantomjait elektronikusan korlátozzák 149 mph maximális sebességre, a kupék pedig 155 mph-ra. minden modell új, 8 fokozatú zf automata váltót használ.6,75 literes v12453 lóerő @ 5350 fordulat / perc531 lb-ft nyomaték 3500 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 11/18 mpg

a rolls-royce fantom ritkított területen található, mint ultra-luxus, kézzel épített autó. ára ennek megfelelően sztratoszférikus. egy 2013-as fantomszedán valamivel több mint 400 000 dollárnál kezdődik az opciók előtt, a kibővített tengelytávú változat pedig több mint 470 000 dollárnál kezdődik. egy kupé modell ára meghaladja a 430 000 dollárt, míg egy kabrióé, mint az ewb, több mint 470 000 dollárnál kezdődik. ezeken az árakon a 2013-as fantom nagyjából a luxushegy királya. sőt aa bentley continental nagyjából a fele az árnak. arra számítunk, hogy a fantom viszonteladási értéke marginális lesz, az érték néhány éven belül könnyen 150 000 dollárral vagy annál nagyobb mértékben csökken.

2013 Rolls-Royce Phantom fogyasztói vélemények