2011 MINI Cooper Convertible S specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2011 MINI Cooper Convertible S egy Front-wheel drive Convertible. akár 4 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 1.6L L4 turbo DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 181 hp @ 5500 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2011 MINI Cooper Convertible S rakománya 170 liter, a jármű súlya 1275 kg. a menetsegítés szempontjából a 2011 MINI Cooper Convertible S a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Rear park distance sensor és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 16'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 198 n.m nyomatékkal és 208 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.8-ben, és negyed mérföldet eléri 15.5 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 7.7 l / 100km a városban és 5.6 l / 100km az autópályán. az autó ára 36,600 dollárnál kezdődik

2011 MINI Cooper Used Price Estimates

hála a brit karakternek és a német technikának, a 2011-es mini Cooper remek választás egy kis kupé vagy kabrió számára.

a motoros szórakozásnak nem kell elpusztítania a bolygót, és a környezetbarát vezetésnek sem kell unalmasnak lennie. A 2011-es mini szövetkezet bizonyítja, hogy egy élénk autó szórakoztathatja Önt anélkül, hogy kritikát váltana ki a környezetvédők részéről. agilis kezelhetőséggel, rengeteg bájjal és hűvös tényezővel, amelyet nehéz összehangolni, nem meglepő, hogy a mini kádár ilyen sokáig ilyen népszerű maradt.

A motorháztető alatt a szórakozás az élénk, mégis gazdaságos, 1,6 literes alapanyaggal kezdődik, és felmegy a sportos felturbózott kádakra és a dühös John Cooper művekre. itt nincs túl sok teljesítmény a specifikációs lapon (az alapmotor például csak 121 lóerőt ad ki), de a mini sem nagyon súlya. ez növeli az üzemanyag-takarékosságot és elősegíti a szövetkezet élénk érzését a város körül. az autó kicsi mérete miatt szellő is parkolni. belül a kádár két ember számára meglepően tágas, és a mini további csábítást kínál szédítő gyári opciókkal és a kereskedő által telepített kiegészítőkkel.

mégsem minden napsütés és mosoly. Noha a felfüggesztés érthetően úgy van beállítva, hogy elősegítse az autó gyors kezelhetőségét, meglehetősen szilárd menetminőségű kompromisszum zajlik, amely nem biztos, hogy megfelel egyes járművezetőknek (nagyon ajánljuk, hogy kisebb kerekeket ragasszon). a kádár hátsó ülésén szinte komikus a helyhiány, bár a kádár klubember (külön áttekintve) orvosolható.

ha ezek a tulajdonságok kikapcsolásnak tűnnek, jó lehet megvizsgálni néhány alternatívát. a hatchbackek, mint például a 2011-es mazda 3 / mazdaspeed 3, a 2011-es volvo c30 és a 2011-es volkswagen golf / gti, mind praktikusabbak tágasabb ülőhelyeiknek és raktereiknek köszönhetően. egy csepp tetejére a 2011-es bmw 1 széria kifinomultabb, a volkswagen eos pedig kényelmesebb. ennek ellenére egyik ilyen autó sem felel meg a kádár személyiségének, teljesítményének és takarékosságának egyedülálló keverékének. egy kis kupé vagy kabrió esetén nagyon ajánlott.

a 2011-es mini Cooper kétajtós hatchback és kabrió karosszériában kapható. mindegyik három felszereltségi szinten áll rendelkezésre: cooper, cooper s és john cooper works (jcw).

Az alapkocsi alapfelszereltségként 15 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, teljes teljesítményű kiegészítőket, kulcs nélküli belépőt, légkondicionálót, tempomatot, állítható magasságú vezetőülést, műbőr kárpitot, billenő és teleszkópos bőr burkolattal ellátott kormánykereket , többszínű környezeti világítás és hat hangszórós sztereó CD-lejátszóval, HD rádióval, műholdas rádióval és kiegészítő audiocsatlakozóval. a Cooper kabrió modellek 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat és egy teljes teljesítményű kabrió tetejét adnak hozzá, amely magában foglal egy napfénytető funkciót. a kádár sportcsomagja 16 hüvelykes kerekekkel rendelkezik a ferdehátún és 17 hüvelykes kerekekkel a kabrión, ködlámpákkal, kipörgésgátlóval, hátsó spoilerrel, sportülésekkel és motorháztetővel.

a Cooper hozzáad 16 hüvelykes kerekeket, turbófeltöltős motort, erősebb felfüggesztést, ködlámpákat, sportüléseket és ötvözött pedálokat. a cooper sportcsomagja 17 hüvelykes kerekeket, xenon fényszórókat, kipörgésgátlót és motorháztető csíkokat tartalmaz. A John Coop művek erősebb turbómotort, továbbfejlesztett brembo fékeket és szövetkárpitot tartalmaznak. korlátozott csúszású differenciálmű és szilárdabb felfüggesztés felszerelhető mind az s mind a John Coop művekbe.

opciók bőségesek, és több csomagban vannak elrendezve, a legtöbb funkció à la carte. A főbb opcionális funkciók közé tartoznak az adaptív xenon fényszórók, a kettős üvegtető, az automatikus klímaberendezés, a fűtött első ülések, a kulcs nélküli gyújtás / bejárat, a 10 hangszórós harman kardon surround hangrendszer, a bluetooth és az iPod interfész. további lehetőségek: különféle kerekek, parkolásérzékelők, szövet vagy bőr kárpit, navigációs rendszer és sokféle belső kárpit és anyag. amint az a kádár bemutatkozása óta történt, a kereskedő által telepített funkciók sokasága is elérhető.

a 2011-es mini Cooper 1,6 literes négyhengeres motorral érkezik, amely 121 lóerőre és 114 font nyomatékra képes. a hatfokozatú kézi kézi indulássegítő az alapkivitel, a hatfokozatú automata pedig opcionális. A mini becslései szerint a manuálisan felszerelt ferdehátú 8,4 másodperc alatt (az automatával 9,7 másodperc alatt) megy nulláról 60 mérföld / órára. Az epa becsült üzemanyag-fogyasztás 29 mpg városi / 37 mpg autópálya és 32 mpg kombinálva a kézi (27/35/31 kabrió) és 28/36/31 automata kombinációval.

A Cooper s ugyanazon motor turbófeltöltős változatával rendelkezik, amely 181 lóerőre és 177 lb-ft nyomatékra képes (192 lb-ft teljes gázzal a túlfeszültség-funkciónak köszönhetően). A mini 0-60 mph gyorsulást 6,6 másodperc alatt becsül a kézi és 6,8 másodperc alatt az automata esetében. Az epa becsült üzemanyag-fogyasztása 27/36/30 a kézi, 26/34/29 az automatikus.

a John Cooper dolgozik a turbófeltöltővel 208 LE és 192 lb-ft nyomaték előállítására. hatfokozatú kézi az egyetlen elérhető sebességváltó. A mini a hatchback 0-60 idejét 6,2 másodpercre, a kabrióé pedig 6,6 másodpercre becsüli. az üzemanyag-fogyasztás 25/33/28.

mind a 2011-es mini Cooper alapfelszereltsége blokkolásgátló tárcsafékek, stabilitásszabályozás és az első ülés oldalsó légzsákjai. az oldalsó függönylégzsákok a hatchback alapfelszereltségében találhatók, míg a kabrió előugró borítólécekkel és nagyobb első oldalsó légzsákkal rendelkezik, amelyek a fej magasságáig nyúlnak. a tapadásszabályozás opcionális. fékezéskor különféle 17 colos kerekekkel rendelkező mini Cooper modellek megálltak 60 km / h sebességgel 112 és 115 láb között - kiváló eredmények.

a szövetkezetet nem értékelték a kormány új, megerőltetőbb, 2011-es ütközésvizsgálati eljárásával. 2010-es besorolása (amely nem hasonlítható össze az új módszertannal) négy csillagot kapott az ötből a frontális és az oldalsó ütközésekre mind a vezető, mind az utasok számára. az autópálya-biztonsági biztosítóintézet a ferdehátúnak a "jó" minősítést adta a frontális eltolás tesztben, a második legjobb "átlagot" pedig az oldalsó ütközési és a tetőtörési teszteken.

függetlenül attól, hogy a 2011-es mini Cooper melyik íze érdekelheti, izgalmas kezelhetőségre és gyors válaszra számíthat a vezető bemeneteire. hátránya, hogy a mini útja a merev oldalon van, és meglehetősen hangos is lehet. A Cooper vagy John Cooper modellek választása tovább merevíti az utat, ami arra késztet bennünket, hogy ajánljuk, hogy a mainstream vásárlók lemondjanak a sportfelfüggesztésről és a nagyobb kerekekről.

az alapkocsi valószínűleg kielégíti majd a legtöbb járművezetőt, míg az s meglehetősen izgalommal jár, a jcw pedig 11-re fordítja a szórakoztató tárcsát. az automata nem a világ legsimább sebességváltó egysége, de kézi üzemmódban gyorsan reagál a vezető bemenetére a kormánykerék váltólapjaira.

a mini kádár belső terének leírása közül két szempontból kétlem, hogy bárki unalmasnak nevezné. a masszív középre szerelt sebességmérő bólint az eredeti minire, de a praktikum szempontjából kissé trükkös. A korábbi minik egyik legfontosabb fogása a furcsán elhelyezett sztereó vezérlő gombok voltak. szerencsére ezt 2011-re kijavították valamivel hagyományosabb elrendezéssel.

a mini Cooper kis mérete ellenére az első ülések meglepően tágasak. nincs hiány a fejtérben vagy a lábtérben, a kabin pedig rendkívül szellősnek érzi magát. a hátsó ülések ehhez képest sokkal kevésbé befogadóképesek, a lábtér jelentős hiányával. a csomagtér is korlátozó, nagyon csekély 5,7 köbméteren, de a hátsó ülések laposra hajtása növeli a rakomány kapacitását 24 hasznos kockára.

a kabrió csomagtérajtó-stílusú csomagtartó nyílással rendelkezik, amelynek felső csomagtálcája felemelhető, hogy nagyobb tárgyak elférjenek az apró 6 köbméteres csomagtartóban. a legtöbb kabrióval ellentétben a mini hátsó üléseit laposra lehet hajtani a nagyobb tárgyak befogadására, de a borító karikák és a puha felső mechanizmus megakadályozza a tömegesebb tárgyak betöltését. a kabrió hátsó láthatósága felülről lefelé rossz, felülről pedig még rosszabb.

2011 MINI Cooper fogyasztói vélemények