1993 Eagle Talon Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése
a 1993 Eagle Talon Base egy Coupe. 2 ajtóval rendelkezik, és motor hajtja, amely kimeneti 140 hp, és párosul sebességváltóval. a 1993 Eagle Talon Base rakománya liter, a jármű súlya 1252 kg. a menetsegítés szempontjából a 1993 Eagle Talon Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a és a is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 153 n.m nyomatékkal és 191 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 9.3-ben, és negyed mérföldet eléri 16.8 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás l / 100km a városban és l / 100km az autópályán. az autó ára 14,475 dollárnál kezdődik
| név | Base | |
|---|---|---|
| ár | $ 14,475 | |
| test | Coupe | |
| ajtók | 2 Doors | |
| motor | ||
| erő | 140 hp | |
| ülések száma | N/A Seats | |
| terjedés | ||
| raktér | L | |
| maximális raktér | L | |
| kerék típusa | ||
| sorozat | Talon | |
| hajtáslánc | Front wheel drive | |
| lóerő | 140 HP | |
| nyomaték | 153 N.m | |
| csúcssebesség | 191 km/h | |
| gyorsulás 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.3 s | |
| üzemanyagtípus | Petrol (Gasoline) | |
| üzemanyag-fogyasztás (város) | L/100km | |
| üzemanyag-fogyasztás (autópálya) | L/100km | |
| fogaskerék típusa | auto | |
| súly | 1,252 KG | |
| márka | Eagle | |
| modell | Talon | |
| 0-400m (negyed mérföld) | 16.8 s | |
| 0-400m (negyed mérföld) - sebesség | 137.0 km/h | |
| 0-800m (fél mérföld) | 27.9 s | |
| 0-800m (fél mérföld) - sebesség | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,786 | $ 3,548 | $ 3,968 |
| Clean | $ 2,461 | $ 3,142 | $ 3,516 |
| Average | $ 1,809 | $ 2,330 | $ 2,611 |
| Rough | $ 1,158 | $ 1,517 | $ 1,706 |
, 
1993 Eagle Talon Base külső színek
1993 Eagle Talon Base belső színek
1993 Eagle Talon motorok
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1993 Eagle Talon trimmel
1993 Eagle Talon korábbi generációk
1993 Eagle Talon jövő nemzedékek
Eagle Talon áttekintés és történelem
1993 Eagle Talon fogyasztói vélemények
hypocrisywrongful, 01/28/2003
a 93 házam
ez az autó az első autóm, és megvettem
készpénz. az első dolog, ami megszerezte
a figyelem erre az autóra az volt
stílusos megjelenés kívülről és a
belül szép konfiguráció. még
bár nekem van a leglassabb modellje a
talon sok extra részt tettem
ugyanolyan gyorsan készítsd el, mint a talon.
nagyon elégedett vagyok minden funkcióval
ez az autó.
egretpunctured, 02/07/2003
kiváló autó
7 évig vezette ezt az autót. nincs probléma
az idő nagy részében nálam volt. 6-ra
év, semmi probléma. mindet lecserélte
övek és a rudak a közelmúltban. hogy
csak nagy javítás abban az időben, amiben van
birtokolta. autó rendkívül
megbízható, hihetetlen gázfutás (hajtott
wi-től ne-ig egy-egy tankon
módon) nagyon jól kezeli. ez kicsi
bár a hátsó ülés kényelme nem nagy és
mert olyan alacsony, néha nehéz
lásd a forgalomban. nagyon meg volt elégedve
ez az autó.
zebraaudio, 01/08/2006
drágakő, amely olcsón árulja
2003 elején kaptam ezt az autót 1300 dollárért. az első autóm, a vásárlás előtt semmit sem tudtam a vezetésről. most 3 éve hajtottam, még mindig nagyon jól fut, és kényelmes és szórakoztató az utazás. 175 ezer mérföld van, és nincs nagyobb mechanikai probléma. az egyetlen pénz, amelyet a vásárlás után fizettem, az ésszerű fenntartási költség volt. a körülöttem élő emberek általában azt hiszik, hogy csak a japán autók jelentenek nagy futásteljesítményt és megbízhatóságot. miközben hiszem, hogy tévednek! valójában magam és néhány más barátom megtanulta, hogyan kell ezen a kocsin botváltást vezetni, micsoda üzlet!
packagerooted, 07/15/2005
folyamatosan megy, nincs javítás
a karosszéria az USA-ban készült és szétesik, a belső panelek hiányoznak, a zárak eltörtek, de a motor Japánban készült. ez az ellátás olyan, mint az energizáló nyúl. 10 év alatt egyetlen javítást sem hajtottam végre a motoron, kivéve a tömítés szivárgását, átépítettem a sebességváltót, amikor az autó elért 90 000-et, és hangoltam. nagyon megbízható autó. (az elektromos rendszer nem olyan nagy)
shrinksurgeon, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"sasom"
ez egy csodálatos autó volt. azt hiszem, ez volt az első autóm sok évvel ezelőtt. olcsó volt, de pontosan amire szükségem volt. nehéz szétválasztani az ezzel az autóval kapcsolatos tapasztalataimat minden jó idővel.
fridaytribune, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"szórakoztató vezetés, de fejfájás a birtoklás"
20 évig 1993-as sas talon tsi tulajdonosa volt. pozitív: szórakoztató vezetni. napjaiban sokkal gyorsabban gyorsul, mint az erősebb autók. a külső és belső megjelenés egyaránt lenyűgöző volt. most a negatívum: sasomnak krónikus problémája volt, a fordulatszám alapjáraton (mondom az idő felében) olyan mértékben ingadozik, hogy néha leáll a motor. a vásárlás napjától az eladás napjáig jelent problémát. sokszor vittem a kereskedőhöz, és nagyjából azt mondták, hogy nem tudják, mi a baj vele. bárcsak tisztában lennék a "citromtörvénnyel", amikor megvettem az autót. de összességében elégedett voltam a sasommal
dubbedshear, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"a legfélelmetesebb autó valaha !!!!!!!"
1994 óta birtokolom ezt az autót, és imádom! stílusos és még mindig remekül vezet! egyedi sztereot (a rendszerbe) tettem. határozottan kihoztam a pénzemet ebből az autóból - az emberek mindig azt mondják, hogy mennyire szeretik. kb. 7 év. ezelőtt cserélnem kellett a vezérműszíjat, és természetesen mindig az övek tetején, stb. Még soha nem volt nehéz dolgom vele, és jégen és havon fog átmenni, mint egy profi. imádom a talonomat!
összehasonlítani a versenytársakkal
1993 Eagle Talon Base specifikációk
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
vita és megjegyzések
ossza meg észrevételeit