900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti
1993 Eagle Talon Base je Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem , jehož výkon je 140 hp, a je spárován s převodovkou. 1993 Eagle Talon Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1252 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1993 Eagle Talon Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také a. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | Base | |
|---|---|---|
| cena | $ 14,475 | |
| tělo | Coupe | |
| dveře | 2 Doors | |
| motor | ||
| Napájení | 140 hp | |
| Počet sedadel | N/A Seats | |
| přenos | ||
| nákladního prostoru | L | |
| maximální nákladový prostor | L | |
| typ kola | ||
| série | Talon | |
| hnací ústrojí | Front wheel drive | |
| koňská síla | 140 HP | |
| točivý moment | 153 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 191 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.3 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 1,252 KG | |
| značka | Eagle | |
| Modelka | Talon | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 16.8 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 137.0 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 27.9 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,786 | $ 3,548 | $ 3,968 |
| Clean | $ 2,461 | $ 3,142 | $ 3,516 |
| Average | $ 1,809 | $ 2,330 | $ 2,611 |
| Rough | $ 1,158 | $ 1,517 | $ 1,706 |
, 
1993 Eagle Talon Base vnější barvy
1993 Eagle Talon Base barvy interiéru
1993 Eagle Talon motory
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1993 Eagle Talon obruby
1993 Eagle Talon předchozí generace
1993 Eagle Talon budoucí generace
Eagle Talon přehled a historie
1993 Eagle Talon recenze spotřebitelů
creamedmax, 01/28/2003
mých 93 domů
toto auto je moje první auto a koupil jsem si ho
to hotovost. první věc, která mě dostala
pozornost tohoto vozu byla
stylový vzhled zvenčí a
pěkná konfigurace uvnitř. dokonce
i když mám nejpomalejší model
Talon jsem dal mnoho dalších dílů
udělejte to stejně rychle jako drápy.
Jsem velmi potěšen každou funkcí
tento vůz.
sputterequilibrium, 02/07/2003
vynikající auto
řídil toto auto 7 let. žádné problémy
po většinu času jsem to měl. na 6
roky, vůbec žádné problémy. nahradil vše
pásy a táhla v poslední době. že
je pouze hlavní oprava v té době, kterou mám
vlastnil. auto bylo extrémně
spolehlivý, neuvěřitelný počet ujetých kilometrů na plyn (najel
od wi do ne na jedné palivové nádrži
způsobem) zpracovává velmi dobře. je to malé
pohodlí zadního sedadla však není skvělé a
protože je to tak nízké, někdy těžké
vidět v provozu. byl opravdu šťastný
tento vůz.
crazeduncanny, 01/08/2006
klenot, který se prodává levně
toto auto jsem dostal počátkem roku 2003 za 1 300 $ . moje první auto, před touto koupí jsem o řízení nic nevěděl. teď jsem jel 3 roky, stále běží velmi dobře a jízda je pohodlná a zábavná. má 175 km a žádné velké mechanické problémy. jediné peníze, které jsem po zakoupení zaplatil, byly přiměřené náklady na údržbu. lidé kolem mě mají tendenci věřit, že pouze japonská auta vám zajistí vysoký kilometrový výkon a spolehlivost. zatímco já věřím, že se mýlí! Ve skutečnosti jsem se já a někteří další přátelé naučili, jak na tomto autě řídit řadicí páku, jaká dohoda!
crapulousmixture, 07/15/2005
stále pokračuje, žádné opravy
karoserie je vyrobena v USA a rozpadá se, chybí vnitřní panely, rozbité zámky, ale motor je vyroben v Japonsku. tato péče je jako králík s energizérem. za 10 let jsem neprovedl jedinou opravu motoru kromě netěsnosti těsnění, přestavěl převodovku, když auto narazilo na 90 000, a vyladil. velmi spolehlivé auto. (elektrický systém není tak skvělý)
murreletrapunzel, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"můj orel"
toto bylo úžasné auto. Myslím, že to bylo moje první auto před mnoha lety. bylo to levné, ale přesně to, co jsem potřeboval. je těžké oddělit mé zkušenosti s tímto vozem se všemi dobrými časy.
blinksinternal, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"zábava řídit, ale bolest hlavy vlastnit"
vlastnil 20 let orlí talon tsi. pozitivní: zábava řídit. akceleruje během svých dní mnohem rychleji než výkonnější auta. vzhled uvnitř i vně byl prostě ohromující. nyní negativní: můj orel měl chronický problém, otáčky kolísaly při volnoběhu (řeknu polovinu času) do bodu, kdy se někdy zastavil motor. byl to jeho problém ode dne, kdy jsem ji koupil, do dne, kdy jsem ji prodal. Mnohokrát jsem to vzal prodejci a oni mi docela řekli, že nevědí, co je na tom špatného. Přál bych si, abych si byl vědom „citronového zákona“, když jsem kupoval auto. ale celkově jsem byl s mým orelem spokojený.
peltdetrital, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
„nejúžasnější auto všech dob !!!!!!!“
Vlastním toto auto od roku 1994 a miluji! je stylový a stále jezdí skvěle! Vložil jsem vlastní stereofonní systém (systém). Rozhodně jsem z tohoto vozu dostal své peníze - lidé vždy říkají, jak se jim to líbí. asi 7 let Předtím jsem musel nechat vyměnit rozvodový řemen a samozřejmě vždy na pásech atd. Nikdy jsem si s tím ale těžce neporadil a projde ledem a sněhem jako profesionál. miluji svůj dráp!
porovnat s konkurencí
1993 Eagle Talon Base specifikace
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře