900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti
1994 Eagle Talon Base je Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem , jehož výkon je 140 hp, a je spárován s převodovkou. 1994 Eagle Talon Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1252 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1994 Eagle Talon Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také a. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | Base | |
|---|---|---|
| cena | $ 0 | |
| tělo | Coupe | |
| dveře | 2 Doors | |
| motor | ||
| Napájení | 140 hp | |
| Počet sedadel | N/A Seats | |
| přenos | ||
| nákladního prostoru | L | |
| maximální nákladový prostor | L | |
| typ kola | ||
| série | Talon | |
| hnací ústrojí | Front wheel drive | |
| koňská síla | 140 HP | |
| točivý moment | 153 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 191 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.3 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 1,252 KG | |
| značka | Eagle | |
| Modelka | Talon | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 16.8 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 137.0 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 27.9 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,994 | $ 3,744 | $ 4,157 |
| Clean | $ 2,644 | $ 3,315 | $ 3,683 |
| Average | $ 1,944 | $ 2,458 | $ 2,735 |
| Rough | $ 1,245 | $ 1,601 | $ 1,787 |
, 
1994 Eagle Talon Base vnější barvy
1994 Eagle Talon Base barvy interiéru
1994 Eagle Talon motory
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1994 Eagle Talon obruby
1994 Eagle Talon předchozí generace
1994 Eagle Talon budoucí generace
Eagle Talon přehled a historie
1994 Eagle Talon recenze spotřebitelů
barleyendowment, 03/26/2002
1994 talon tsi (přední pohon)
toto je úžasné auto za peníze. přichází s výkonem 195 hp a lze jej zvýšit na 230 hp jednoduchým přidáním odlučovače na odpadní bránu. toto auto je extrémně spolehlivé vzhledem k výkonu, který poskytuje každý den bez velkých mechanických poruch. Moje jediná stížnost je „hrubé nečinnosti“. vzhled je na druhém místě za novějším talonem 2. generace, jinak je velmi dobře navržen. drž se dál od awd. přenos se u tohoto modelu zdá být slabý. tranny s pohonem vpředu je velmi spolehlivý, pokud ho nezneužijete. toto auto je stále schopné jízdy s velkými kluky, jako jsou mustang gt a subaru wrx, vzhledem k jeho věku. pěkná práce mitsubishi !!!!!!!
cowsstar, 03/10/2003
vyhněte se tomuto autu ... věřte mi !!!
Koupil jsem si toto červené auto před 2 lety
kvůli sportovnímu designu a ceně.
a zaplatil jsem za svou chybu při výběru
vzhled / cena nad spolehlivostí. dal jsem
6000 $ + do toho: spojka, chladič,
alternátor, startér, zadní brzdy,
výměny pístů, rozvodový řemen,
kabeláž světlometů a další. hluk v kabině
bylo velmi hlasité, otřáslo se, když jste jeli
přes 45 km / h, 2. rychlostní stupeň, bez střídavého proudu
fungoval, nouzová brzda nikdy nefungovala,
a je vyžadován zpátečka 2
ruce.
není den, který by prošel
nelitujte, že jste si koupili toto auto. dělat
udělejte si laskavost a získejte Toyota nebo
místo toho honda. mnohem spolehlivější.
shrinksurgeon, 07/23/2003
ausome všude kolem
opravdu rychlé ausome auto bych o 2
v případě, že někdo bude ukraden!
immatureminds, 08/10/2003
94 orel talon dl
je to skvělé auto. bylo to
spolehlivé a je skvělá zábava řídit.
zvládá skvěle, je poměrně rychlý a
brzdy jsou vynikající. nemám
měl nějaké problémy s elektřinou
systém na mém. za peníze, to je
úžasné auto.
shapeoutline, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"můj orel"
toto bylo úžasné auto. Myslím, že to bylo moje první auto před mnoha lety. bylo to levné, ale přesně to, co jsem potřeboval. je těžké oddělit mé zkušenosti s tímto vozem se všemi dobrými časy.
kittzero, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"zábava řídit, ale bolest hlavy vlastnit"
vlastnil 20 let orlí talon tsi. pozitivní: zábava řídit. akceleruje během svých dní mnohem rychleji než výkonnější auta. vzhled uvnitř i vně byl prostě ohromující. nyní negativní: můj orel měl chronický problém, otáčky kolísaly při volnoběhu (řeknu polovinu času) do bodu, kdy se někdy zastavil motor. byl to jeho problém ode dne, kdy jsem ji koupil, do dne, kdy jsem ji prodal. Mnohokrát jsem to vzal prodejci a oni mi docela řekli, že nevědí, co je na tom špatného. Přál bych si, abych si byl vědom „citronového zákona“, když jsem kupoval auto. ale celkově jsem byl s mým orelem spokojený.
walruschokehold, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
„nejúžasnější auto všech dob !!!!!!!“
Vlastním toto auto od roku 1994 a miluji! je stylový a stále jezdí skvěle! Vložil jsem vlastní stereofonní systém (systém). Rozhodně jsem z tohoto vozu dostal své peníze - lidé vždy říkají, jak se jim to líbí. asi 7 let Předtím jsem musel nechat vyměnit rozvodový řemen a samozřejmě vždy na pásech atd. Nikdy jsem si s tím ale těžce neporadil a projde ledem a sněhem jako profesionál. miluji svůj dráp!
1994 Eagle Talon Base specifikace
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře