2018 Dodge Durango R/T चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2018 Dodge Durango R/T एक All-wheel drive Sport Utility है. इसमें 6 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 5 दरवाजे हैं और यह 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS इंजन द्वारा संचालित है जो 360 hp @ 5150 rpm आउटपुट करता है और इसे 8- speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2018 Dodge Durango R/T में कार्गो की क्षमता 487 लीटर है और वाहन का वजन 2229 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2018 Dodge Durango R/T में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS इंजन है और साथ ही यह Park-Sense front and rear park assist system और ParkView rear back-up camera with dynamic grid lines प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 20-inch low-gloss granite crystal aluminum wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में Remote start है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 393 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 261 किमी / घंटा है. यह 6.6 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 13.2 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 14.7 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 9.4 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 58,345 से शुरू होती है
| नाम | R/T | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 58,345 | |
| तन | Sport Utility | |
| दरवाजे | 5 Doors | |
| यन्त्र | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | |
| शक्ति | 360 hp @ 5150 rpm | |
| सीटों की संख्या | 6 Seats | |
| हस्तांतरण | 8- speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 487.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 2,393.0 L | |
| पहिया प्रकार | 20-inch low-gloss granite crystal aluminum wheels | |
| श्रृंखला | Durango III (facelift 2014) | |
| ड्राइवट्रेन | All-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 360 HP | |
| टोक़ | 393 N.m | |
| उच्चतम गति | 261 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 6.6 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 14.7 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 9.4 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 2,229 KG | |
| ब्रांड | Dodge | |
| नमूना | Durango | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 13.2 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 154.7 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 24.7 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 174.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2018 Dodge Durango 5.7 R/T R4 - 0-100 On Snow
2017 / 2018 Dodge Durango 0-60 / Road Test & Review
Pure Sound: 2018 Dodge Durango SRT (Start Up, Revs, Acceleration)
2018 Dodge Durango SRT Review - Fastest Stock Quarter Mile Time 12.7
2018 Dodge Durango 5.7 R/T R4 - Top Speed Run from 0
2018 Dodge Durango Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 29,626 | $ 32,917 | $ 36,653 |
| Clean | $ 28,936 | $ 32,158 | $ 35,808 |
| Average | $ 27,558 | $ 30,640 | $ 34,118 |
| Rough | $ 26,180 | $ 29,123 | $ 32,428 |
डुरंगो में v8 इंजन सुर्खियां बटोरते हैं, लेकिन वास्तविकता यह है कि v6 वास्तव में काफी अच्छा है। यह 6,400 पाउंड तक बढ़ सकता है, और यह सुचारू और परिष्कृत प्रदर्शन प्रदान करता है, 8-स्पीड सही गियर के लिए सामयिक शिकार के बावजूद एक अच्छा मैच साबित होता है। उस ने कहा, प्रस्ताव पर दो v8s बहुत अच्छा कर रहे हैं। वहाँ 5.7-लीटर संस्करण है, 360 अश्वशक्ति और रस्सा क्षमता के 7,400 पाउंड तक। यह बहुत अच्छा लगता है, त्वरित गति प्रदान करता है और पासिंग पावर बहुत है। इसके बाद 475 हॉर्सपावर और 8,600 पाउंड रस्सा क्षमता के साथ 2018 के लिए नया डुरंगो srt है। यह और भी तेज है, महज 4.4 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ रहा है, और ऐसा करते समय यह बहुत अच्छा लगता है। सबसे अच्छा, डुरंगो - यहां तक कि स्पोर्टी srt मॉडल - जब एक आरामदायक सवारी और शांत इंटीरियर प्रदान करता है, तो बस अपने सात यात्रियों के लिए बहुत अधिक जगह होती है।
डुरंगो बेशक यह डुरंगो के बारे में हमारी पसंदीदा चीज है, और क्यों नहीं? 475 हॉर्स पावर, 6-पैसेंजर सीटिंग, चार टन से अधिक रस्सा क्षमता और लगभग 4.4 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की दूरी पर, डुरंगो srt पूरा पैकेज है। uconnect 8.4 uconnect system in dodge (और क्रिसलर और जीप वाहन) उपलब्ध सर्वोत्तम टच-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टमों में से एक है। नवीनतम संस्करण एक क्लीनर उपस्थिति के लिए इंटरफ़ेस को सुधारता है, प्रयोज्यता को बढ़ाता है, और एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले जोड़ता है।
2018 चकमा डुरंगो का इंटीरियर अपने कई क्रॉसओवर-एसयू प्रतियोगियों की तुलना में एक उच्च गुणवत्ता वाले स्थान की तरह महसूस करता है, विशेष रूप से उनके गर्म और हवादार सामने वाली सीटों के साथ उच्च अंत गढ़ वाले मॉडल में, और दूसरी पंक्ति में बैठने के लिए गर्म। अधिकांश मॉडल दूसरी पंक्ति में एक बेंच या कप्तान की कुर्सियों के बीच एक विकल्प प्रदान करते हैं; उत्तरार्द्ध तीसरी पंक्ति तक पहुंचना आसान बनाता है, और बूस्टर सीट का उपयोग करना आसान बनाता है। तीसरी पंक्ति के पीछे कार्गो स्पेस तो ऐसा है, लेकिन 3-पंक्ति सीटें गुना है, और आप वास्तव में अन्य ऑब्जेक्ट्स के लिए फ्रंट पैसेंजर सीट को भी मोड़ सकते हैं। गढ़ और srt मॉडल अशुद्ध-साबर हेडलाइनर के साथ आदेश दिए जा सकते हैं।
डुरंगो की बाहरी स्टाइल बिल्कुल आक्रामक है, बिना आधार के मॉडल में भी। साफ लाइनों में हेडलाइट के लहजे के साथ कपड़े पहने हुए मिलते हैं, अलग-अलग ट्रिम्स - क्रोम या बॉडी कलर में एक बड़ी क्रॉसहेयर ग्रिल - और पीछे के हिस्से में एक टेलगेट-वाइड रेड एलईडी "रेसट्रैक-टेललाइट" डिज़ाइन है जो रात में लगभग विशिष्ट है। क्रोम प्रशंसकों को बेस sxt या विशेष रूप से ब्लिंगटैस्टिक गढ़ को देखना चाहिए; मध्य स्तर के gt और r / t और सुपर-क्विक srt पर मोनोक्रोम लुक अधिक सूक्ष्म विकल्प हैं। srt खेल एक अद्वितीय हुड और सामने के छोर को अतिरिक्त vents के साथ बड़ा v8 ठंडा करने में मदद करता है।
बेस मॉडल 2018 चकमा डुरंगो sxt पांच यात्रियों के लिए बैठने के साथ आता है, v6, और दिलचस्प है, एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए एक खेल मोड। यह 7.0-इंच uconnect टच-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है, जिसमें am / fm / cd रेडियो, wma / mp3 सपोर्ट, ब्लूटूथ, सीरियस सैटेलाइट रेडियो और असिस्टेंट इनपुट जैक शामिल हैं। इसमें एक झुकाव / टेलिस्कोप स्टीयरिंग व्हील और 3-ज़ोन स्वचालित जलवायु नियंत्रण भी है, और इसके बाहर आपको 18-इंच एल्यूमीनियम-मिश्र धातु के पहिये मिलते हैं। बेशक, यदि आप मॉडल लाइन अप करने के लिए अपने तरीके से काम करते हैं, तो आपको अधिक मानक उपकरण मिलते हैं, जैसे कि पावर लिफ्टगेट और सनरूफ, नेविगेशन, नप्पा चमड़े की सीटें, और बहुत कुछ।
विकल्प 2018 का सामना करना पड़ रहा है डुरंगो दुकानदारों को सीटों की संख्या से लेकर (2-पंक्ति बेंच और तीसरी पंक्ति के साथ सात यात्रियों तक), इंजन (एक वी 6 और दो वी 8) और कौन से पहियों को बिजली भेजना है। इसके अलावा नेविगेशन के साथ 8.4 इंच के यूकनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम और मुख्य गेज के बीच एक एलसीडी मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले है। ब्लैकटॉप और ब्रास मंकी उपस्थिति पैकेज बाहरी उन्नयन जोड़ते हैं, जबकि एक प्रौद्योगिकी समूह सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण, स्वचालित ब्रेकिंग के साथ टकराव की चेतावनी, और अन्य सुरक्षा प्रणालियों को जोड़ता है। रस्से के लिए, 220-amp अल्टरनेटर, हेवी-ड्यूटी इंजन ऑयल कूलर, क्लास iv हिच रिसीवर और लोड-लेवलिंग झटके प्राप्त करें।
आधार 3.6-लीटर v6 2018 डुरंगो के लिए आश्चर्यजनक रूप से अच्छा विकल्प है। 295 हॉर्सपावर के साथ यह ठीक-ठाक गति करता है, इसमें पासिंग पावर होती है, और v8 इंजन की तुलना में ईंधन की बचत होती है। आर / टी और गढ़ मॉडल पर वैकल्पिक 5.7-लीटर v8 है, जो एक संतोषजनक v8 दहाड़ के साथ 360 हॉर्सपावर और 7,400 पाउंड रस्सा क्षमता प्रदान करता है। बेशक, अगर आप परम डुरंगो की तलाश में हैं, तो नए डुरंगो सर के हुड के नीचे 6.4-लीटर v8 है। 475 अश्वशक्ति के साथ यह धूल में प्रतियोगियों को छोड़ देता है। सभी इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं, और v8s अपने आठ सिलेंडरों में से चार को लाइट लोड के तहत निष्क्रिय कर देते हैं। रियर-व्हील और ऑल-व्हील ड्राइव (rwd, awd) उपलब्ध हैं, srt पर awd मानक के साथ। 3.6-लीटर v6 293 अश्वशक्ति @ 6,400 आरपीएम (एकल निकास) 295 अश्वशक्ति @ 6,400 आरपीएम (दोहरी निकास) 260 lb-ft of टॉर्क @ 4,800 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 19/26 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5.7-लीटर v8 360 अश्वशक्ति @ 5,150 आरपीएम 390 एलबी-फीट का टॉर्क @ 4,250 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 14/22 mpg 6.4-लीटर वी 8 475 अश्वशक्ति @ 6,000 आरपीएम 470 lb-ft of टॉर्क @ 4,300 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 13/19 mpg
निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (एमएसआरपी) एक रियर-व्हील-ड्राइव बेस-मॉडल 2018 डुरंगो sxt पर $ 32,000 से कम है, जिसमें $ 1,095 गंतव्य शुल्क शामिल है। शीर्ष पर एंकरिंग करना शक्तिशाली डुरंगो srt है, जिसकी कीमत $ 65,000 से कम है। बीच में gt, गढ़ और r / t मॉडल हैं, $ 39,000 से $ 47,400 के बीच शुरू करने के लिए अलग-अलग। विकल्प जोड़ते हैं, लेकिन आप अभी भी कम कीमत 50,000 डॉलर की रेंज के लिए v8- संचालित डुरंगो प्राप्त कर सकते हैं, जो बुरा नहीं है। v8 प्रीमियम को छोड़ दें और h6 पायलट और फोर्ड एक्सप्लोरर के साथ एक v6 डुरंगो कीमत प्रतिस्पर्धी है। अपने क्षेत्र में खरीदार क्या वास्तव में भुगतान कर रहे हैं, यह जानने के लिए उचित खरीद मूल्य देखें। डुरंगो संभवतः अपने मूल्य के साथ-साथ एक शेवरलेट ट्रैवर्स के बारे में भी रखेगा, लेकिन संभवत: होंडा पायलट और फोर्ड एक्सप्लोरर की कमी होगी।
2018 Dodge Durango R/T बाहरी रंग
2018 Dodge Durango R/T आंतरिक रंग
2018 Dodge Durango इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve | SRT | 485 hp @ 6000 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.6 L/100km | 5.3 s | 11.9 s | 22.3 s |
| 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 14.7 L/100km | 9.4 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.6 L/100km | 10.7 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.7 L/100km | 9.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Limited | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.7 L/100km | 10.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 17.3 L/100km | 11.5 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.4 L/100km | 8.3 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
2018 Dodge Durango ट्रिम्स
2018 Dodge Durango पिछली पीढ़ी
2018 Dodge Durango भावी पीढ़ियां
Dodge Durango अवलोकन और इतिहास
कैडिलैक इंजन के विकास के वर्षों में चकमा देने से पहले, भाइयों कई निर्माताओं के लिए कार भागों की आपूर्ति कर रहे थे। कारों को बनाने की प्रक्रिया में उनकी शुरुआती भागीदारी ने उन्हें अपना खुद का व्यवसाय शुरू करने के लिए मान्यता और कुख्याति के एक बड़े आदेश के लिए कतार में प्रवेश किया। 1914 में चकमा भाइयों मोटर वाहन कंपनी की स्थापना ने उन्हें काउंटर के करीब एक कदम लाया।
पहले चकमा देने वाले ऑटोमोबाइल ने फोर्ड मॉडल टी की कुछ विशेषताओं को साझा किया, लेकिन बाद वाले को इग्निशन और अन्य सुधारों के मामले में पीछे छोड़ दिया। पेश किए गए प्रमुख फायदों में से एक सुस्त क्लासिक क्रैंक स्टार्ट के बजाय एक सुचारू, विद्युत शुरुआत थी। मध्यम वर्ग के लिए बनाया गया, कारों को जल्दी से एक व्यावसायिक सफलता मिली, जिसका मुख्य कारण विश्वसनीय असभ्यता, इंजन में सुधार और शैली के तत्वों का चतुर मिश्रण था।
1917 तक, चकमा ने अन्य कारों के विनिर्माण क्षेत्रों में विस्तार करने की सोच शुरू करने के लिए पर्याप्त कारों का उत्पादन किया था। ट्रकों को लग रहा था कि वे कुछ सफलतापूर्वक ले सकते हैं और चकमा ट्रक डिवीजन अस्तित्व में आया। पहले विश्व युद्ध के दौरान हमारे सेना द्वारा चकमा ट्रकों का उपयोग किया गया था जिसके बाद उन्हें वाणिज्यिक वाहनों के रूप में इस्तेमाल किया जाता रहा।
चकमा भाइयों ने अपना कारोबार डिलन को पढ़ा, 146 मिलियन डॉलर की आश्चर्यजनक रूप से बड़ी राशि के लिए कंपनी को पढ़ा, कहा गया कि यह इतिहास की सबसे बड़ी राशि है जिसे उस समय भुगतान किया गया था। डिलन ने केवल 3 साल के लिए चकमा प्रबंधन को रोक दिया, 31 जुलाई 1928 को क्रिसलर कॉर्पोरेशन को नया अधिग्रहण दिया।
कुछ यूरोपीय मोटर वाहन समूहों पर क्रिसलर की वित्तीय विजय के कारण, जैसे कि ब्राइटिश ग्रुप और फ्रेंच सिम्को को चकमा देते हैं, 60 के दशक में यूरोप को पेश किया जाता है। हल्के वाणिज्यिक वाहनों को एक अलग बैज के तहत यहां बेचा जाता है। डॉज 50 श्रृंखला काफी अच्छी तरह से यूके में प्राप्त की जाती है, जो सैन्य और उपयोगिता संचालन के लिए पसंदीदा बन जाती है।
1977 ने क्रिसलर की यूरोपीय सहायक और उसके निकटवर्ती चकमा शाखा को पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया। चकमा कारखाने के साथ-साथ चकमा नाम का उपयोग करने के कुछ अधिकार रेनॉल्ट द्वारा खरीदे गए जिन्होंने चकमा के वाणिज्यिक वाहनों के उत्पादन को फिर से शुरू किया। हालाँकि, रेनॉल्ट ने 80 के दशक तक केवल डॉज नाम का उपयोग किया, जब इसने नाम अधिकारों पर नियंत्रण छोड़ दिया। केवल कारखाना रखा गया था।
डॉज वर्तमान में डेमलरक्रिस्लर समूह का हिस्सा है और हाल ही में अपने ट्रकों के लिए रेट्रो-भविष्य की स्टाइल वाली मांसपेशियों की कारों के लिए जाना जाता है क्योंकि यह 60 और 70 के दशक के दौरान के लिए जाना जाता था। किसी भी अन्य अमेरिकी कार बिल्डर की तरह, केवल कुछ ही नाम रखने के लिए, चार्जर और कोरोनेट मॉडल के लॉन्च के साथ बड़ी मात्रा में सफलता हासिल की।
जहां तक कंपनी की वर्तमान स्थिति का सवाल है, ट्रक सबसे अधिक बिक्री करते हैं, जो डिवीजन के 78% स्थान का प्रतिनिधित्व करते हैं। अभी भी यूरोप में गहन प्रचार चल रहा है, चकमा ने 70 के दशक में वापस उसी तरह के ग्राहक तक पहुंचने की कोशिश की है, जो मीन-लुकिंग, उपद्रवी रोड-टैमर्स जैसे नाइट्रो और कैलिबर की श्रृंखला की शुरुआत करके किया था।
2018 Dodge Durango उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2018 Dodge Durango R/T विनिर्देशों
R/T Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Front and rear interior LED lamps |
| Antenna | Body-colour shark-fin antenna |
| Antenna (Option) | Body-colour shark fin antenna |
| Audio Amplifier | 506-watt amplifier |
| Audio Display Audio | Uconnect 4C NAV multimedia centre |
| Audio Monitor | 8.4-inch touch screen |
| Audio Monitor (Option) | Rear seat video system |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer | Cargo compartment cover |
| Cellular Phone | Apple CarPlay compatibility and Android Auto |
| Communication System | Enhanced accident response system |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control with Stop and Go |
| DVD Audio Capability (Option) | Blu-ray compatible dual screen video |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side sun visor with illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power locking fuel door |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Proximity entry |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System | SiriusXM travel link and SiriusXM traffic |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side sun visor with illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets, 115-volt auxiliary power outlet |
| Power Outlet (Option) | 12-volt auxiliary power outlet - second-row |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Alpine premium audio system |
| Premium Sound System (Option) | BeatsAudio premium sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror with microphone |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Keyless Enter 'n Go with proximity entry |
| Remote Starter | Remote start |
| SD Memory Card | SD card slot |
| Single CD (Option) | Single-disc remote CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with one-year subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering column |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescoping steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Removable/rechargeable flashlight |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo tie downs loops |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power liftgate |
| USB Connector | Dual remote USB ports for charging |
| USB i Pod Connector (Option) | USB charging port in console |
R/T Dimensions
| 3rd Row Headroom | 960 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 800 mm |
| Cargo Capacity | 487 L |
| Curb Weight | 2229 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1025 mm |
| Fuel Tank Capacity | 93 L |
| Gross Vehicle Weight | 2948 kg |
| Height | 1801 mm |
| Length | 5110 mm |
| Max Trailer Weight | 2812 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2393 L |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 981 mm |
| Wheelbase | 3042 mm |
| Width | 1924 mm |
R/T Exterior Details
| Acoustic Windshield | Yes |
|---|---|
| Automatic Headlights | Automatic headlamps |
| Automatic Headlights (Option) | Automatic high beam headlamp control |
| Body Trim Badge (Option) | Gloss black badges |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Exhaust | Dual bright exhaust tips |
| Exhaust (Option) | Bright dual rear exhaust tips |
| Exterior Decoration | Body-colour front and rear fascia |
| Exterior Decoration (Option) | Mopar dual stripes - sterling silver |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirors |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Chrome Mopar mirror covers |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior driver's mirror |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory function |
| Exterior Mirrors Turn Signals | Exterior mirrors with supplemental turn signals |
| Fender Flares (Option) | Body-colour wheel lip moulding |
| Front Fog Lights | Premium LED fog lamps |
| Grille | Body-colour grille surround |
| Grille (Option) | Gloss black grille |
| Headlight Type | High intensity headlights |
| Headlight Type (Option) | Low beam high intensity discharge headlamps |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Daytime Running Lights (Option) | LED daytime running lights |
| Headlights Leveling Headlights | Levelling headlights |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | Automatic headlamp levelling system |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack (Option) | Black roof rails |
| Running Boards (Option) | Chrome Mopar tubular side steps |
| Sunroof (Option) | Power sunroof |
| Taillights | Dodge signature LED racetrack taillamps |
| Tinted Glass | Yes |
R/T Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row bench with remote folding head restraints |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather-wrapped door trim panels |
| Driver Info Center | 7-inch full-colour customizable in-cluster display centre |
| Floor Console | Full lenght floor console |
| Floor Console (Option) | 2nd row mini console with cupholders |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Third-row floor mat and full console |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 2nd-row 60/40-split fold-and-tumble seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Climate | Ventilated front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power 8-way adjustable front seats with driver memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's 4-way seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Fold-flat front passenger's seat |
| Glove Box | Illuminated and lockeable glove box |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Heated 2nd-row seats |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Accents (Option) | Premium wrapped instrument panel bezel |
| Interior Trim Doorsills | Bright front door sill and rear cargo sill scuff pads |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Body-colour sill moulding |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders (illuminated front cup holders) |
| Number of Cup Holders (Option) | Rear illuminated cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim (Option) | Bright Mopar pedal kit |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Center Armrest (Option) | 2nd row seat-mounted inboard armrests |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Nappa leather-faced 1st- and 2nd-row seats with perforated inserts and embroidered R/T logo |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
R/T Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
R/T Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS |
| Fuel Consumption | 14.7 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway) |
| Power | 360 hp @ 5150 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
R/T Safety
| 3rd Row Seat Belts | Height adjustable |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
| Anti-Theft Alarm | Security alarm |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Advanced brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Cut Off System | Enhanced accident response system |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning with lane keep assist |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Sentry Key engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | ParkSense rear park assist system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | ParkView rear back-up camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
R/T Suspension and Steering
| Drive Selection | Sport mode button |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 265/50R20 BSW all-season LRR tires |
| Front Tires (Option) | Bridgestone brand tires |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Full-size spare tire |
| Spare Tire (Option) | Steel spare wheel |
| Suspension | Sport suspension |
| Suspension Self-Levelling | Rear load-levelling suspension |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear load-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20-inch low-gloss granite crystal aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 20x8-inch gloss black aluminum wheels |
Critics Reviews
The 2014 Dodge Durango gets a major update this year. The headline is found bolted to the 2014 Durango's engine: an eight-speed automatic transmission, which will help boost fuel economy and ...
2014 Dodge Durango Overview Is the 2014 Dodge Durango a Good Used SUV? The Dodge Durango is a decent 3-row midsize SUV. It has a luxe interior, easy-to-use tech, a high towing capacity, and several available safety features. However, there are alternatives with better reliability, as well as more seating space and cargo room.
A new eight-speed transmission, a customizable gauge cluster, and Charger-inspired taillamps headline the updated 2014 Dodge Durango. Read the review and see photos at Car and Driver.
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