अपनी शीतलन प्रणाली को बनाए रखने में, आप दोनों कर सकते हैं एक रेडिएटर खून बह गया अतिरिक्त हवा, और पुराने शीतलक के रेडिएटर को फ्लश करें।
रेडिएटर रक्तस्राव हवा को मुक्त करने की प्रक्रिया है जो एक 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab एस रेडिएटर के ऊपरी हिस्से में फंस सकती है। समय के साथ, हवा को अपने रेडिएटर सिस्टम के अतिप्रवाह ट्यूब और जलाशय में अपना रास्ता मिल जाता है। जब ऐसा होता है, तो यह हवा के बुलबुले बना सकता है जो वास्तव में शीतलक को आपके शीतलन प्रणाली में होसेस और ट्यूबों से गुज़रने से रोकते हैं या रोकते हैं।
एक रेडिएटर को खून बहने के 3 तरीके
2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab
एक रेडिएटर को फ्लश करना न केवल शीतलक को ताज़ा करेगा, बल्कि गंदगी और अन्य मलबे को हटाकर अपने रेडिएटर के जीवन को बढ़ाने में मदद करेगा। सीखना आसान है और औसत व्यक्ति को आधे घंटे तक ले जाएगा।
उपकरण और सामग्री
2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab
रेडिएटर तैयार करें
पुराने शीतलक को पकड़ने के लिए वाहन के नीचे नाली पैन रखें। टोपी को रेडिएटर और नाली प्लग से हटा दें। जैसे ही प्लग हटा दिया जाता है, पुराना शीतलक नीचे पैन में डाल देगा।
रेडिएटर फ्लश करें
बगीचे की नली को रेडिएटर के शीर्ष खोलने में डालें। पानी को चालू करें और इसे हल्के ढंग से प्रवाह करने के लिए सेट करें। पानी रेडिएटर भर देगा लेकिन नीचे नाली से बह जाएगा। आप इसे 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab के साथ केवल रेडिएटर या 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab के साथ पूरी शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab के साथ कर सकते हैं। नीचे नाली से बाहर आने वाले पानी को देखें। जब आप देखते हैं कि यह साफ है, तो आप जान लेंगे कि रेडिएटर पूरी तरह से ब्लेक है। बगीचे की नली को हटा दें और प्लग को प्रतिस्थापित करें।
शीतलक को बदलें
अधिकांश निर्माता एक मिश्रण की सिफारिश करते हैं जिसमें रेडिएटर पूर्ण होने तक 50 प्रतिशत शीतलक और 50 प्रतिशत पानी होता है। एक बार रेडिएटर पूर्ण हो जाने के बाद, टोपी को प्रतिस्थापित करें। रेडिएटर में बहुत अधिक वायु निर्माण से बचने में मदद करने के लिए इसे धीरे-धीरे भरें। आप यह भी पार्क कर सकते हैं ताकि आपके 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab की नाक थोड़ी कटाई पर हो, शेष 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab से अधिक जब शीतलक रेडिएटर में दिखाई दे रहा है, तो इंजन शुरू करें। जब इंजन गर्म हो जाता है और शीतलक फैलाना शुरू होता है, तो धीरे-धीरे जब तक यह पूरी तरह से भरा न हो जाए।
अतिप्रवाह भरें
अतिप्रवाह टैंक को भरें, जिसे जलाशय के साथ जलाशय टैंक भी कहा जाता है। ओवरफ्लो टैंक को पूर्ण रखने से हवा के बुलबुले को हटाने में मदद मिलती है और यह सुनिश्चित करने के लिए भी काम करता है कि आपका रेडिएटर हमेशा पूर्ण होगा।
अपने काम की जांच करें
अपने 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab ड्राइव करेंथोड़ी देर के लिए तो इंजन गर्म हो सकता है।हीटर चालू करें और यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ मिनटों तक चलाने की अनुमति दें कि यह गर्म हवा को उड़ा देता है। 2010 Ford Ranger 4x2-regular-cab को रोकें इसे वापस कम करें और रेडिएटर में तरल स्तर की जांच करें एक और बार।यदि आवश्यक हो तो इसे बंद करने के लिए और अधिक शीतलक जोड़ें।