מפרט 2018 Ford Focus Sedan Titanium, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2018 Ford Focus Sedan Titanium הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.0 L4 DOHC 16-valve המפיק 136 hp @ 6300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2018 Ford Focus Sedan Titanium נפח מטען של 374 ליטר והמשקל של הרכב 1322 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2018 Ford Focus Sedan Titanium יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Active park assist ו Rearview camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 17-inch polished aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote start system. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 148 ננומטר ומהירות מרבית של 189 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10 ופוגע ברבע מייל ב 17.3 שניות. צריכת הדלק היא 5.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 3.9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 27,008 דולר
| שֵׁם | Titanium | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 27,008 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.0 L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 136 hp @ 6300 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 374.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 374.0 L | |
| סוג גלגל | 17-inch polished aluminum wheels | |
| סִדרָה | Focus IV Wagon | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 136 HP | |
| עֲנָק | 148 N.m | |
| מהירות מרבית | 189 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.0 s | |
| סוג דלק | Diesel | |
| צריכת דלק (עיר) | 5.3 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 3.9 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,334 KG | |
| מותג | Ford | |
| דֶגֶם | Focus | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.3 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 132.8 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.7 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 149.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2018 Ford Focus Mk4 Hızlanma Testi | 0-100 km/h | 50-100 km/h | 60-120 km/h | 1.5L EcoBlue
2018 Ford Focus SEL 0-60 MPH
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
2018 Ford Focus Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,823 | $ 14,306 | $ 16,059 |
| Clean | $ 12,517 | $ 13,970 | $ 15,662 |
| Average | $ 11,905 | $ 13,297 | $ 14,868 |
| Rough | $ 11,293 | $ 12,625 | $ 14,074 |
כמה מכוניות בכיתה הקומפקטית מהנות לנהיגה כמו פורד פוקוס לשנת 2018. הוא מטפל היטב, ההגה מהיר ומגיב עם הרבה תחושה וכוח העצירה שלו מרשים. סטנדרטי בנפח 2.0 ליטר 4 צילינדרים בנפח 160 כוחות סוס בדגמי ה- s וה- sel חזק. אם כוח סוס חשוב פחות מחיסכון בדלק, קחו בחשבון את מכונית הסדאן, המונעת על ידי 1.0 ליטר 3 צילינדרים מוגדשים. זה עושה רק 123 כוחות סוס, אבל מקבל קילומטראז 'טוב בהרבה מזה של 2.0 ליטר, כולל 40 מגפ"ס בכביש המהיר. רובם יאהבו גם את הנסיעה שמספקת ה- trim, שניתן לטעון אותה יפה ולהישאר הרבה מתחת ל 25,000 $ . הסל והטיטניום מביאים עוד יותר פעמונים ושריקות, כולל צמיגים גדולים יותר ומתלי ספורט. רחוב המיקוד של 252 כוחות סוס הוא יצירה מרשימה: מהירה, מהנה ונוחה. בעוד המוקד rs המונע לכל הגלגלים הוא 350 כוחות סוס, הוא לא פחות מנקודת המידה החדשה בשוק המכוניות הקטנות עם ביצועים גבוהים.
סיוע בפארק פעיל תכונה אופציונלית במחיר של 395 $ בלבד, מערכת חכמה זו תחנה כמעט את מיקוד הפורד שלך עבורך. לאחר שהמערכת מזהה מקום מתאים, היא תעשה את כל ההיגוי עבורך וכן תנחה אותך מתי לעבוד על הדוושות והחלפת הילוכים. חבילת טכנולוגיית טיטניום תמורת $ 795, חבילה אופציונלית זו היא ערך חזק. זה מוסיף אלומות גבוהות אוטומטיות, ניטור כתם עיוור והתראה חוצה תנועה, שמזהירה את הנהג ממכוניות שמתקרבות מהצד כשנסוג מחוץ לחניה. חבילה זו מוסיפה גם התראה על שמירת נתיבים, המאפשרת לך לדעת מתי אתה יוצא מהנתיב שלך.
מקומות הלינה הקדמיים מרווחים, והמושבים הקדמיים של פורד מעוצבים ותומכים היטב. פורד פוקוס החדשה לשנת 2018 יכולה להכיל חמישה; למרבה הצער, מרווח הראש והרגליים במושב האחורי של הפוקוס עולים כעת על ידי מספר מתחרים. בקרות האקלים וכפתורי ההגה קלים לשימוש, והתאורה האחורית הכחולה מסוגננת וקלה בעיניים. אחסון פנים הוא גם מחושב היטב, עם מחזיקי כוסות ממוקמים היטב ועומק קטן לפני המעבר, המושלם לטלפון שלכם. זה אפילו כולל יציאת USB לטעינה קלה של הטלפון. רמת הגימור בטיטניום מוסיפה מותרות כולל גג נפתח, מושבים קדמיים מחוממים והגה מחומם.
עם שמשה קדמית מלוטשת ומגנים מתנפצים בטוב טעם, פורד פוקוס סדאן פרופורציונלית היטב אטרקטיבית וספורטיבית. אך הפוקוס האצ'בק היא דגם המסלול של השניים, עם סגנון אירופאי ופנסים אחוריים ייחודיים המדגישים את רוחב המבט האחורי. דגמי se up ומעלה מקבלים גלגלי סגסוגת אטרקטיביים, עם חישוקי 17 אינץ 'גדולים בדגמי טיטניום. דגם ה- ST החם וה- Red-hot, גם האצ'בקים, שניהם לובשים שיפורים אווירודינמיים שמכריזים על כוונתם אך לא פורצים את שוורת השוורים. הם נראים גסים אך לא מגוחכים. המוקד החשמלי מזוהה על ידי דלת יציאת המטען שלו על הפגוש הקדמי השמאלי וחסר צינור הזנב.
כל דגמי הפוקוס החדשים של פורד 2018 מגיעים כסטנדרט עם mykey, תכונה המאפשרת לבעלים להגביל מהירות מקסימאלית והגדרות אחרות לנהגים צעירים. מאפיינים סטנדרטיים אחרים עבור המיקוד כוללים מיזוג אוויר, עמוד היגוי הטיה / טלסקופי, כניסה מרחוק ללא מפתח ורדיו am / fm / cd / mp3. דגמי se מקבלים סנכרון סטנדרטי עם חיבור נהג myford, בקרת שיוט, מושב אחורי מתקפל, מצלמה אחורית וצמיגי 16 אינץ 'על גלגלי סגסוגת. דגמי טיטניום מוסיפים ריפודי עור, בקרת אקלים דו-אזורית, שמע סוני עם 10 רמקולים, כפתור כפתור מתחיל, וסנכרון 3 עם מגע myford; דגמים חשמליים ממוקדים מקבלים כיסויי מושב מבד אקולוגי וניווט מופעל באמצעות קול.
המיקוד החדש של פורד נהנה מכמה חבילות אופציות. דגמי se יכולים להיות מצוידים בחבילת הספורט, שמוסיפה שיפורי סטיילינג חיצוניים, משני ההנעה לתיבה האוטומטית, הגדרות מתלים מתוקנות וגלגלים 17 אינץ '. קיימים גם מערכת התרעה על כתם עיוור, מערכת התראה על שמירת נתיבים והתראה על תנועה צולבת אחורית. בנוסף, אפליקציית הסנכרון של פורד זמינה, ומאפשרת למנהלי המיקוד לתקשר עם יותר מ -60 אפליקציות המותאמות ליישומים בטלפונים שלהם באמצעות טכנולוגיית הסנכרון של המכונית. ניתן לקבל סיוע פעיל בפארק, שיכול למעשה להחנות את הרכב במקביל, חבילות טיפול וחורף וניווט זמינים גם כן. רמת הגימור בטיטניום מוסיפה מתקנים רצויים כולל חיישני חניה אחוריים.
רוב דגמי הפוקוס החדשים של פורד משתמשים בנפח 2.0 ליטר 4 צילינדרים עם 160 כוחות סוס, עם תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים או תיבת הילוכים כפולת מצמדים עם 6 הילוכים. בתווך עם חבילת ספורט ודגמי טיטניום, תיבת ההילוכים האוטומטית-ידנית מוסיפה משוטים סלקטיים. כדי להעלות את צריכת הדלק לשלב הבא, פורד פוקוס se סדאן 2018 מצוידת במנוע טורבו 1.0 ליטר 3 צילינדרים. המודל הזה מדורג ב -40 MPG בנהיגה בכביש מהיר. מודלים חשמליים ממוקדים מקבלים מנוע בעל מגנט קבוע של 143 כוחות סוס וטווח של כ -75 מייל. המוקד לשנת 2018 משתמש במנוע 2.0 ליטר ecooost טורבו המניב 252 כוחות סוס ומשודך לתיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים, ואילו ה- rs מקבל מנוע 2.3 ליטר אקובי בוסט והנעה לכל הגלגלים הסטנדרטית.1.0 ליטר טורבו מוטבע -3 123 כוחות סוס @ 6,350 סל"ד מומנט של 148 קג"מ @ 5,000 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 30/40 mpg (ידני), 27/38 mpg (אוטומטי) 2.0 ליטר מוטבע -4 160 כוחות סוס @ 6,500 סל"ד מומנט של 146 קג"מ @ 4,450 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/34 mpg (ידני), 26/38 mpg (אוטומטי), 27/38 mpg (selecthift אוטומטי) 2.0 ליטר טורבו מוטבע -4 252 כוחות סוס @ 5,500 סל"ד מומנט של 270 קג"מ @ 2500 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 22/30 MPG 2.3 ליטר טורבו מוטבע -4 350 כוחות סוס @ 6,000 סל"ד מומנט של 350 ק"ג @ 3,200 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 19/25 MPG מנוע / גנרטור חשמלי סינכרוני (ev focus) מארז סוללות ליתיום-יון מקורר בנוזל 23 קילוואט 107 קילוואט / 143 כוחות סוס מומנט של 184 קג"מ טווח צפוי בטעינה מלאה: 76 מייל
מחיר בסיס קמעונאי (msrp) בסיס בסיסי לשנת 2018 של סוקוס כולל מחיר של 19,000 דולר. גרסאות האצ'בק הן כ -2,500 דולר יותר. פורד פוקוס סט האצ'בק מכוונת ביצועים מתחילה בסביבות 26,000 $ . המוקד החשמלי של כל המרכיבים האלקטרוניים מתחיל בסביבות 30,000 $ , בעוד שהמחירים החדשים דוחפים את המחיר לסביבות 42,000 $ . שלא כמו מכוניות חשמליות מסוימות, המוקד EV זמין בכל 50 המדינות, ותמריצים יכולים להיות שווים אלפי דולרים. המחירים ברוב דגמי הפוקוס תואמים את המחירים של יריבים כמו הונדה סיוויק וטויוטה קורולה סדאן, אך נשארים יקרים יותר מגרסאות בסיס של קיה פורטה ומאזדה 3. בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה משלמים אחרים באזורך עבור המיקוד החדש שלהם. ערך המכר מחדש של המוקד היה הוגן באופן מסורתי, אך מתחת למנהיגים כמו סובארו אימפרזה והונדה סיוויק.
2018 Ford Focus Sedan Titanium צבעים חיצוניים
2018 Ford Focus Sedan Titanium צבעי פנים
2018 Ford Focus מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve | RS | 280 hp @ 2500 rpm | 148 N.m | 12.2 L/100km | 9.0 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.3L L4 EcoBoost | RS | 350 hp @ 6000 rpm | 148 N.m | 12.2 L/100km | 9.4 L/100km | 5.4 s | 12.1 s | 22.5 s |
| 2.3L L4 EcoBoost | RS | 350 hp @ 6000 rpm | 148 N.m | 12.1 L/100km | 9.3 L/100km | 4.6 s | 11.2 s | 20.9 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | SEL | 160 hp @ 6500 rpm | 148 N.m | 9.1 L/100km | 6.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
| 2.0 L4 DOHC 16-valve | Titanium | 160 hp @ 6500 rpm | 148 N.m | 9.1 L/100km | 6.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
| 2.0L EcoBoost turbo | ST | 252 hp @ 5500 rpm | 148 N.m | 10.5 L/100km | 7.8 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 2.0 L4 DOHC 16-valve | S | 160 hp @ 6500 rpm | 148 N.m | 9.1 L/100km | 6.4 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | SEL | 160 hp @ 6500 rpm | 148 N.m | 9.1 L/100km | 6.4 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0 L4 DOHC 16-valve | Titanium | 160 hp @ 6500 rpm | 148 N.m | 9.2 L/100km | 6.6 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0 L4 DOHC 16-valve | Titanium | 160 hp @ 6500 rpm | 148 N.m | 8.9 L/100km | 6.0 L/100km | 8.8 s | 16.4 s | 27.2 s |
2018 Ford Focus גימור
2018 Ford Focus הדורות הקודמים
2018 Ford Focus דורות העתיד
Ford Focus סקירה והיסטוריה
מאוחר יותר הוא ישלב את המשרד ב- 16 ביוני 1903. חברת פורד המנוע תמשיך ותייגה את הדגמים שלהם באופן כרונולוגי בסדר אלפביתי, החל מהדגם a לדגם k ולדגם s, שהיה רכב ההגה הימני האחרון של פורד. ואז, בשנת 1908 הציגה פורד את הדגם t, שתוכנן על ידי וילד הרולד צוואות ושני מהגרים הונגרים, יוסף א. פרקות של גלמב ויוג'ין. דגם זה הוכיח את עצמו כמרכב פורד מהותי, והציב את החברה בין מותגי הרכב המשפיעים ביותר בהיסטוריה.
פורד דגם t היה אמין, פרקטי ובמחיר סביר, מה שהפך אותו ללהיט גדול בארה"ב, שם הוא פורסם ככלי הרכב של המעמד הבינוני. הצלחת המכונית אילצה את פורד להרחיב את עסקיו ולתכנן את יסודות עקרונות הייצור ההמוני בשנת 1913 עם הצגת קו הרכבת הרכב הראשון בעולם. בשנת 1912, נתוני הייצור של הדגם t לבדו הגיעו לכמעט 200,000 יחידות.
החידוש הארגוני הזה שהביא בתחום בניית הרכב איפשר לפורד להקטין את זמן הרכבת השלדה בכ -10 שעות, וצנח מ 12 ½ שעה לשעה 40 דקות.
מלבד להבטיח את יעילות תהליך הייצור, הפך פורד את החברה שלו ליישות אינטראקטיבית על ידי הכריז על מדיניות חדשה לחלוקת רווחים. זה יעניק לרוכשים קיצוץ ברווחים אם המכירות יגיעו ל -300,000. כצפוי, המכירות הגיעו ללא מאמץ לסף 300k והלכו רחוק יותר והגיעו לשיא של 501,000 בשנת 1915.
כחלק ממערך חדש של טקטיקות פיננסיות, פורד סיפקה מקומות עבודה לנכים שאחרת התקשו למצוא עבודה, צמצמה את משמרות העבודה והכפילה את כל שכר העובדים. שינויים כמו אלה עוררו גידול אדיר במכירות, תוך שהם מציבים את בסיס תנאי העבודה המודרניים.
ובכל זאת, השוק האמריקני והקנדי יתגלה כקטן מכדי להתאים לתוכניות של פורד. באמצע שנות ה -20, תווית פורד חצתה את האוקיאנוס והגיעה לאנגליה, צרפת, גרמניה, דנמרק, אוסטריה וגם לאוסטרליה הרחוקה. פעילות החברה על רקע אירופי סייעה עוד יותר לצמיחת ההכנסות של המותג.
מלחמה לא תטלטל את חברת פורד כמו יצרני רכב אחרים. השיפורים לאחר מלחמת העולם השנייה כוללים הכנסת בלמים לארבעה גלגלים וסדרה של מהדורות רכב חדשות שתואמות את דרישות הצרכנים החדשות. בשנת 1922 פורד נכנסה לפלח מכוניות היוקרה עם רכישת חברת הרכב לינקולן, על שם אברהם לינקולן שהארי פורד העריץ.
פורד מוטור ושות '. היה אחד התאגידים האמריקאים הגדולים הבודדים ששרדו את השפל הגדול, אם כי מכירות הרכב הצונחות הביאו את החברה להקטין את פעילותה ולפטר עובדים רבים. במאי 1929, פורד מוטור ושות '. חתם על הסכם עם ברית המועצות למתן סיוע טכני עד שנת 1938 להקמת מפעל משולב לייצור רכב בניז'ני נובגורוד, בתמורה לכך שהסובייטים ירכשו מכוניות וחלקים בשווי 13 מיליון דולר. במסגרת הסכם זה, מהנדסים אמריקאים רבים ועובדי רכב מיומנים הלכו לעבוד בשנת 1932 במפעל גורקובסקי אבטומובילני (גאז), או במפעל הרכב גורקי. המעטים שנותרו בברית המועצות לאחר השלמת המפעל נפלו קורבנות לטרור הגדול של סטאלין, והסתיימו ביריות או הוגלו לגולאגים סובייטים.
עם הגעתו של מלחמת העולם השנייה הגדילה פורד את השפעתה על הבמה הגלובלית והפכה לשחקן פעיל במאמץ המלחמתי, דבר שהדגיש אותנו הנשיא פרנקלין רוזוולט, המכנה את הרס כ"ארסנל הדמוקרטיה ". כאשר מחלקת המלחמה האמריקאית העבירה ייצור מטוסי משחרר B-24 לפורד, התפוקה עלתה ל -20 מטוסים ביום במקום אחד בלבד ליום המנוהל על ידי תאגיד המטוסים המאוחד.
לאחר שמלחמת העולם השנייה פורד המשיכה בפעילות רכב הנוסעים שלה ובשנת 1955 הציגה את דגם הרעם האייקוני. אז הציגה את מותג edsel בשנת 1958, שהוכיח ככישלון והתמוסס בשנת 1960. חלק מכישלונו של מזון כמו מותג רכב היה בתחילת מיתון 1957 במדינות ותג המחיר הגבוה של הרכב.
פורד מוטור ושות '. הצליח לקום מכישלון הסעד שלה עם הצגת מודל הבז בשנת 1960 והמוסטנג בשנת 1964. הצעד הגדול הבא של החברה ייצג על ידי הקמת חטיבת פורד אירופה בשנת 1967.
פורד צללה למצב של עייפות מותג שתביא את החברה לנקיטת פשיטת רגל כמעט. בעקבות הפסדי מכירות גדולים בשנות האלפיים, פורד הוצמדה לחומה על ידי חובות וקרוב לסגירתם.
בהעדפתה להחזיר אותה לבד, פורד שעבדה את כל נכסיה בשנת 2006. נכון להיום, החברה פרסמה מגוון דגמים חדשים הן תחת שם המותג פורד והן בשאר מותגי המשנה שבבעלותה, כמו טריים יותר. וכספיות אדג'יות ולינקולנים מבריקים יותר, חטיבת היוקרה של פורד. עסקים באירופה היו טובים גם עבור פורד, במיוחד לאחר הצגת מודל המיקוד בשנת 1997 ולמרות שהוא לא התאושש לחלוטין, הוא בהחלט בדרך לחזור לפופולריות.
2018 Ford Focus ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2018 Ford Focus Sedan Titanium
Titanium Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone electronic automatic temperature control |
| Ambient Lighting | Yes |
| Audio Monitor | Driver configurable 48-inch colour LCD display cluster |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Cargo Mat (Option) | Cargo area protector |
| Communication System | SYNC with MyFord |
| Courtesy Dome Light | Front and rear dome lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | MyKey system |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Portable Charging Unit | Smart charging USB ports (two) |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 1 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power front and rear windows with all windows one-touch up and down |
| Premium Sound System | Sony audio system |
| Premium Sound System (Option) | Sony audio with voice-activated navigation system |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote start system |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo area tie-down hooks |
| USB Connector | 2 USB ports |
| Voice Recognition System | SYNC voice recognition system |
Titanium Dimensions
| Cargo Capacity | 374 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1322 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1095 mm |
| Fuel Tank Capacity | 47 L |
| Gross Vehicle Weight | 1810 kg |
| Height | 1467 mm |
| Length | 4538 mm |
| Rear Headroom | 964 mm |
| Rear Legroom | 843 mm |
| Wheelbase | 2649 mm |
| Width | 1823 mm |
Titanium Exterior Details
| Active Grill Shutter | Active grille shutters |
|---|---|
| Automatic Headlights | Yes |
| Bumper Colour | Body-colored bumper |
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Driving Lights (Option) | Automatic high-beam headlights |
| Exterior Decoration | Chrome beltline moulding |
| Exterior Folding Mirrors | Manual folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Black exterior side mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Security approach lights |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Exterior mirrors with integrated blind spot |
| Exterior Mirrors Turn Signals (Option) | Exterior mirrors with integrated turn signals |
| Front Fog Lights | Fog lamps |
| Front Fog Lights (Option) | Black fog lamps bezels with chrome ring |
| Grille | Black grille with chrome trim and chrome bars |
| Grille (Option) | Gloss-black upper grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlight Type (Option) | LED signature lighting |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Black rocker mouldings |
| Sunroof | Power moonroof |
Titanium Interior Details
| Clock | Clock in the radio |
|---|---|
| Driver Info Center | Message centre |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Floor console armrest |
| Front Seats Driver Headrest | 4-way adjustable headrests |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | Power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 6-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Luxury Dashboard Trim | Chrome interior accents |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear adjustable cupholders |
| Rear Center Armrest | Rear armrest with storage |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Titanium Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0 L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Titanium Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0 L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 136 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Titanium Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Securilock passive anti-theft system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Lane-keeping system |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill launch assist |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver's knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Overhead airbag |
| Side Airbag | Front side impact airbags |
Titanium Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/50R17 tires |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Mini-spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 11.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17-inch polished aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 17-inch gloss-black aluminum wheels |
Critics Reviews
The 2018 Ford Focus sedan and hatchback are unchanged for the new model year but still offers an efficient turbo-three, an EV, and the high-performance RS.
The 2018 Ford Focus sits near the top of our compact car rankings. It has engaging road manners, a wide range of available powertrains, and two body styles. Yes, the 2018 Ford Focus is a great choice for those who want a sporty compact car. If you're looking for utility, however, it may not be the ...
The 2018 Ford Focus is irony on wheels: it comes in a dizzying range of models, of which the SEL and ST are our picks. Find out why the 2018 Ford Focus is rated 6.2 by The Car Connection experts.
2018 Ford Focus – In-Depth Review. Fading Former Favorite: 2017 Ford Focus Review. Ford Focus ST. Fuel Economy and Real-World MPG. The Focus makes up for its lackluster power with impressive ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך